本文转自：兵团日报
●李志军
想买新能源汽车，可总担心充电难，这是不少购车人的心声。作为新能源汽车的动力保障，充电基础设施综合体建设一头连着民生，关系新能源汽车能开多远；一头连着产业，关乎新能源汽车行业能否走好。看似小小的充电桩，既是满足居民出行需求的必要设施，也对推动新能源汽车产业高质量发展、更好释放汽车消费潜力、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。
让新能源汽车开得更远，增加公共充电桩数量是关键一招。要科学谋划、合理布局，把充电基础设施配套纳入城市一体化发展规划，使之成为城市基础设施的“标配”，加快建设形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，拓展充电设施覆盖广度。同时，要运用互联网思维，用好大数据技术分析，为“在哪建”“建多少”提供有力的数据支撑，从而进一步优化设施点位布局，实现资源配置最大化、最优化。
当然，建设数量足够的充电桩，只是解决新能源车充电难问题的第一步，关键还要做好相关的配套服务。要建立新能源汽车充电设施运行监管平台，对区域内充电基础设施布局、充电量、在线率、利用率等情况进行动态监测，为车主提供精准的充电桩信息；建立充电桩日常维护运营机制，通过精细管理和精心维护，实现充电桩利用效率最大化。
新消费潮流的兴起，离不开配套服务端的持续发力。只有把充电基础设施建好、用好、维护好，真心实意办好这“桩”好事，才能让绿色、智能、安全出行更加深入人心，促进新能源汽车产业发展驶入“快车道”。