昨晚，极氪汽车新品直播“全员禁言”惹怒老车主，今天一早极氪线下门店又被老车主围攻了。
8月14日，一张极氪车主于展厅内拉横幅维权的照片，在业内广为流传。横幅上写着“小米三年磨一剑，极氪一年磨三剑。极氪汽车，消费欺诈，辜负车主信任，001半年卖三代，书福不书福？”有知情人告诉凤凰网财经，这是武汉极氪某门店的维权现场。
极氪汽车是脱胎于吉利的豪华科技品牌。8月13日，2025款极氪001(配置|询价)/极氪007正式上市，极氪001售价25.9万-76.9万元，极氪007售价20.99-29.99万元。2025 款极氪 001 首发搭载极氪 AI OS 和浩瀚智驾 2.0，极氪007也实现性能、智能化再升级。这被视为极氪向小米SU7(配置|询价)宣战，但这操作却让老车主心态崩了。
一位车主向凤凰网财经透露，极氪为了卖车，公司高管及销售谎称不会更换智驾方案，结果在2024款极氪001上市 5 个月内，2025款车型全部更换智驾方案，让原先老方案的车主直接被切割。目前各个渠道收到的消息是，老款极氪车智驾方案无法升级，也无补偿方案。
另一位车主7月底刚提车，直接新车变旧车。他对凤凰网财经表示：“那么多工作人员，无一人告知此种情况。”
车主的想法是，智能车更新换代无可厚非。但是，一年换了三代，车型迅速贬值无疑损害了车主的利益。2024 年 2 月底，2024款极氪001刚上市，8月中旬极氪马上发布2025款极氪001和极氪007，而极氪 007刚在去年 12 月发布。这意味着用户在同一年可以买到极氪001的2023款、2024款以及2025款产品。
车主的质疑是，一辆车的造车周期不可能在半年内全部完成。也就是说极氪其实在2月底2024款极氪001上市时，就已经做好了8月发布2025款的准备，2024款是用来狙击其他友商，抢占市场的半成品。
凤凰网财经发现，7月12日，极氪智能科技CMO关海涛曾在个人社交平台澄清，“新版本001于本月底正式公布”为假消息。这让许多意向用户以为极氪001近期没有改款计划而直接提车。但是，结果却啪啪打脸。
“我们事先也不知道。我们客服及销售也是看完昨天发布会，才知道新款车型针对智驾进行了升级。”针对旧版车型是否可以更新智驾系统，官方客服回复凤凰网财经称，2024款极氪产品与目前发布的2025款在芯片以及底层架构系统上是两套方案，确实没有办法做升级，原来老款的mobile系统也会继续做更新，公司确实没有办法给老车主进行其他补偿。
该位客服称，刚发布的2025款极氪产品最大的亮点是，针对之前老款车主吐槽的智驾算力不够、监测有盲区等问题进行了优化。
对于此事，凤凰网财经致电极氪汽车品牌部，对方给予的回复是：在中国新能源汽车快速发展的时代，技术的持续进步和迭代，是所有参与品牌的必选项。极氪努力为用户提供当下最具竞争力的产品，希望把最新的技术尽快给到用户，带来更好的体验。
“新产品的推出都是基于根据市场需求和产品开发的节奏，自研智驾版本的推出，也是响应用户呼声，为用户提供多一个智驾方案的选择，Mobileye SuperVision方案和浩瀚智驾，是极氪为001用户提供的两种不同方案，客户可根据自身需求，选择不同的智驾方案。Mobileye SuperVision方案的车型也会持续更新。”
极氪称，我们理解并尊重用户的感受，也深知信任的重要性。因此极氪为老车主专门提供了价值1万元的购车抵用券，让老车主能够以最优的价格购买到最新的极氪产品。
