加长轴距之后……全新宝马X5，续写成功

8、9月全新宝马X5连续卖出超过9千台的销量，对此，我只能说“中国消费者太喜欢宝马X5了”。

自今年3月国产上市以来，全新宝马X5的销量一路攀升。那么它的魅力到底在哪？配置表中写着答案。首先，“入门即高配”——15项高价值标配让入门级的xDrive30Li M运动套装同样非常能打。在此基础上，针对不同人群需求提供不同的套装选择和布局合理的价格矩阵。

而从消费者的角度而言，国产之后确实比进口版本更有购买价值，过去进口X5起售价达到了将近70万元，而国产之后价格直接下探到60.5万元。

抛开价格，让我们回到车本身，全新宝马X5不仅诚意十足，而且“好钢用在了刀刃上”。外观方面，全新宝马X5延续进口版车型设计，但在细节处有所调整，比如，保险杠两侧的进气口重新设计，倒置L型布局点缀的镀铬装饰，平添一份精致。新车提供包含M运动排气和蓝色M运动卡钳的M Performance套件。与进口版车型相同，国产版车型仍然拥有大尺寸双肾型进气格栅以及宝马标志性特点的激光大灯，灯内隐藏蓝色“X”造型。

标配了3105mm超长轴距、M运动套装和20英寸铝合金轮毂，每一点都直击用户审美。全新宝马X5明显更符合中国用户的使用习惯，加长后，长宽高5060/2004/1779毫米，轴距来到了3105mm，这不仅让外观看起来更加威猛霸气，内部的乘坐空间也更为宽裕。

国人对大空间的需求无需赘言，全新宝马X5的加长非常成功，轴距比肩宝马X7，营造出修长动感的动感轮廓，更为后排乘客带来更加宽敞的乘坐空间。

车尾部分，全新宝马X5尾部与进口版相同，车牌处对角装饰条增加了车尾的立体感，尾灯修长，有着3D立体悬浮的效果。自动尾门为上下两段式，配合带有空气悬架的可高度降低的底盘，方便在后备厢取放婴儿车、轮椅等大件随行物品。

内装部分，针对内饰用料与座椅材质进行了升级，比如车内增加了很多木纹饰板、高光镀铬装饰件，同时还提供了水晶档把，软质头枕……无论是视觉层面的豪华感还是乘坐舒适体验。

八项标准配置全力营造了尊崇感和舒适体验。无论是方向盘与车门处的金属质感按键，还是分布在内饰各个细节的璀璨水晶质感内饰组件，都为用户营造出强烈的触觉、视觉豪华感。“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯配合全景玻璃天窗，则为驾乘者带来梦幻的光感体验和沉浸式驾乘氛围。

全新宝马X5搭载宝马智能互联驾驶座舱，集成12.3英寸的全液晶数字仪表盘、12.3英寸的中央触控显示屏及宝马平视显示系统，同时还有iDrive操作系统与“个人助理”的协助。

全新宝马X5将国人使用率最高的四项功能直接标配。尊享型互联驾驶组合，包括BMW iDrive人机交互系统、BMW智能个人助理，使用户实现多样化、个性化的人车互动模式。同时，车载天猫精灵、腾讯小场景、无线Apple CarPlay、百度CarLife等第三方应用，也令用户轻松连接数字生活。此外，远程发动机启动、舒适进入2.0和行车安全辅助系统等功能，都让出行生活更安全、更省心、更便捷。

全新宝马X5标配了中国市场专属舒适座椅，带来了出众的触觉豪华感。座椅采用由Sensatec 2.0升级而来的Sensafin高级软质合成皮，既带来了让人“陷入”其中的柔软质感，还能提供恰到好处的支撑性。

除常规的位置调节，前排座椅的靠背宽度、腰部支撑及头枕也可电动调节，并标配加热功能。后排座椅靠背角度增加至31度，且具有舒适型头枕和重新设计的中央扶手，并提供座椅加热功能，最大程度提升乘坐舒适性。

动力方面，xDrive 40Li车型，配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率333马力（245千瓦），峰值扭矩为450牛·米，0-100km/h加速仅为6.0秒，极速238公里/小时，油耗为9.3L/1OOkm。

xDrive全轮驱动系统让车辆的动态性能得到明显提升。自适应双轴空气悬架支持随车速自动调节底盘高度功能，当车速低于140公里/小时车身高度为正常高度，当车速介于140-200公里/小时车身高度降低10毫米，当车速高于200公里/小时车身高度降低20毫米。

车辆底盘高度还可通过iDrive旋钮下方的控制键按需调节，如越野时可升高40毫米，选择“Sport”驾驶模式时可降低20毫米，需要取放行李箱内物品时可降低40毫米。

整体的动态表现保留了宝马应有的水准，在高强度轻量化车身结构 xDrive智能全轮驱动系统、自适应双轴空气悬架和电子减震器的精妙配合下，依然带来极具SAV特色的驾驶乐趣。

在自动驾驶辅助系统上，全新宝马X5应用了宝马自动驾驶辅助系统Pro，前向碰撞预警及紧急制动辅助，可以提前判断行人或其它车辆车距过小并发出警示，提醒驾驶者减速避免事故发生。交通拥堵辅助功能，可在车速低于60公里/小时，且位于封闭道路的情况下自动跟车行驶，有效缓解驾驶者在拥堵、低速路况下的驾驶负担。辅助驾驶功能凭借多区域监视雷达系统和立体摄像机，可令车辆根据前车行驶轨迹或当前车道信息辅助驾驶员跟车或保持车道内行驶。此外，新车还配备了车道偏离预警和自动泊车功能。另外，用户还可通过远程3D驻车影像功能，通过My BMW App随时随地查看车辆周边环境。

在引入国产前，宝马X5就已经是豪华中大型SUV领域之“销冠”，此次国产之后，全新宝马X5在中国市场的月销量超过了热销的同门“师弟”X3……

销量即是王道！全新宝马X5，极具针对性的国产化对于它所处的级别来说，是一个创新。对于豪华中大型SUV的消费者来说，花费六七十万的价格购买一台SUV，一定都期望能获得顶级的豪华体验，尤其是后排！