1.59/2.79万元大阳ADV150/350发布真跨界踏板
今天是大阳ADV150/350广州发布会，这一大早上从上飞机到下飞机，胖虎仿佛就经历了一整个春夏秋冬，早上还穿着羽绒服呢，下飞机就只能穿短袖了，废话不多说带大家看看车吧！
令人出乎意料的是大阳将ADV350，推出了标准版和豪华版两个配置，而ADV150更是拥有标准版、豪华版和旗舰版三个版本。
ADV150 ADV350
标准版：15990 标准版：27990
豪华版：18990 豪华版：29990
旗舰版：21990
大阳ADV350
首先来看看ADV350，无论是车重还是尺寸，都是一个标准的大绵羊，搭载的是一台全新的333.4cc单缸水冷四气门发动机，最大功率21.7kw，最大扭矩33.5N.m，整备质量208公斤，最高车速138km/h，油箱做到了全宇宙无敌的17.4L！
搭载了前14后13寸的正新全地形轮胎，减震行程也比一般的踏板要长，离地间隙达到了165mm，比一些小排量入门级ADV还高，通过性是一大亮点。
大阳ADV350采用了智能无钥匙系统，无论是锁车还是油箱盖和座桶的开启，都集成在了小小的中控旋钮上，而且钥匙上还有一个开启座桶的遥控开关，想要拿取东西的时候就非常方便了，并且完全可以用手机替代钥匙，以防钥匙丢失或是损坏等突发状况。
高配版手把开关升级为了，多功能的背光按键，功能非常齐全，像RE3这样的国产中绵羊，似乎都使用了这一款通用键。
仪表是一块7寸TFT全彩液晶仪表，功能非常的强大，通过左侧手把的上翻下翻按钮，可以切换到不同的功能界面，除了常规的速度转速显示，还可以看到前后轮胎胎压、海拔、气温、电压、油耗、以及实时的前后行车影像数不胜数，通过官方的APP还可以将地图导航投屏到仪表，未来还将实现更智能的人机交互，语音控制等等。
风挡面积不算大，两段手动调节，但是调节的是角度而不是高度，当它立起来过后，整个气流的走向都会随之改变。
四透镜的LED大灯，虽然比V锐300少两组，但是照明效果依然很赞，而且新增了一个大灯转向随动系统，在开启转向灯时可以增大照明宽度，照亮弯中的盲区，目前这个功能还是第一次出现在国产车上，不得不说大阳一直都是个，敢于创新的企业！
尾灯的造型很漂亮，像是一个老鹰的翅展，导光也很均由，搭载有紧急制动报警系统，紧急制动时刹车灯和双闪会开启爆闪。而且高配版本原厂自带前后行车记录仪，这也省去了后期改装的麻烦。
大阳ADV350配备的是正新的全地形菠萝胎，前120/70-14后150/70-13,在公路和非铺装路面，都有不错的抓地力表现。制动系统也是比较给力，前轮搭载了一套三活塞卡钳，前后标配ABS。
大阳ADV350采用了前正置减震，而且在减震芯上还包裹了一层防尘套，避免损伤筒壁，后轮则是一组双气瓶减震，由于发动机排量较大，所以需要一个更大的散热器，而大阳原厂也配备了金属的水箱护网。
大阳ADV跨界踏板可不是徒有虚名，ADV有的它一样不少，高位进排气，全地形轮胎、高离地间隙等等，不是带鸟嘴就叫ADV！大阳ADV350的车架以及两边脚踏，都有加强结构，因为既然是ADV那就有站姿骑行的需求，加强的龙骨也更耐冲击。
打开大阳ADV350的座桶你就会发现它的进气口居然位于座桶里面，也就是说除非你人坐在水里开，丝毫不用担心发动机淹缸。对于一辆踏板来说这个涉水深度绰绰有余。遗憾的是为了降低坐高，它的座桶容积不是很理想，前半部分比较浅，后半部分放进一顶3/4盔完全没有问题。
大阳V锐系列的坐高一贯都很亲民，ADV350也不例外只有755mm，即便是身高155的小女生也可以轻松驾驭，而且前后坐垫呈现阶梯状，骑乘感受和光阳350很相似，坐姿非常舒展直立，而且坐垫靠背正好，能够为腰部提供一个支撑，因为前后座落差更大，所以承托性甚至超越光阳。
大阳ADV150
大阳ADV150搭载了一台，单缸水冷四气门发动机，最大功率12.1kw，最大扭矩14.6N.m，采用了大踏板常用的中置油箱布局，而并非是平踏，所以油箱容积达到了9.3L，续航能力大大提升。
豪华版和旗舰版的ADV150，搭载了Vi-Core“慧核”动力平台，拥有行业先进的油电混动、怠速启停、脉冲点火等配置。同时ADV350拥有的转向随动大灯，紧急刹车报警灯、等配置一样不少。
大阳ADV150的整车设计理念和350是如出一辙，光看前脸几乎看不出区别，同样标配转向随动系统的LED四透镜大灯，只有当你仔细一对比，就能从外观尺寸，以及手把中控布局上区分两车。
大阳ADV150旗舰版，除了发动机排量车身尺寸，350有的所有配置它都有，智能无钥匙系统、油电混动、怠速启停、脉冲点火、7寸TFT全彩液晶仪表、前后行车记录仪等等，毫不夸张在全球范围内，都没有哪款150踏板拥有如此丰富的配置！
坐桶相比350少了鸡肋的前半部，后半部分坐桶深度还是比较客观的，进气口依旧在坐桶内部。
至于ADV150的通过性大家完全不必担心，因为无论是轮毂大小、离地间隙均与350一至，同样是前14后13寸铝合金轮毂，离地间隙165mm，并且由于150的轴距更短，整备质量也轻了58kg更灵活。