7座SUV新选择 实拍北汽幻速S7
近两年，人们对SUV的热情可以说是只增不减。而有需求的地方就会有市场，汽车厂家纷纷推出了不同级别的SUV车型，以满足不同消费者的购车需求。“高产”的北汽幻速自然也不甘落后，在快速布局紧凑级SUV市场之后，又为大家带来了一款全新的7座中型SUV——幻速S7。幻速S7在今年的成都车展上就已亮相，不过当时只进行了外观展示，内饰、空间并未公开。新车即将在广州车展正式上市，而我们有幸在上市之前拍到了幻速S7的量产车型。那么话不多说，赶紧跟随我们的镜头，一起来揭开幻速S7的庐山真面目。<图：吴思 文：张鑫>
幻速S7是北汽幻速推出的一款全新7座中型SUV，新车的车身高大，给人一种十分稳重的感觉。标志性的“X”型进气格栅搭配方正硬朗的车头，看上去非常霸气，吸睛能力一流。
幻速S7的身材高大，方正硬朗的车身充满了力量感。纵观北汽幻速旗下的SUV车型，可以发现几乎所有车型都采用了硬朗的设计风格，只是幻速S7更为霸气。
车头造型方正大气，大尺寸的“X”型进气格栅占据了前脸的大部分面积。整个前脸造型颇具攻击性，让人过目难忘。
幻速S7的大尺寸进气格栅搭配点阵式设计看起来有些夸张，密集恐惧症患者可能反应会比较激烈。实拍车型配备了全景驻车影像功能，对提高行车安全有一定的帮助，前摄像头位于车标下方。
大灯造型与幻速S5相似，不规则的设计看上去很犀利，灯腔内部的“Y”字形日间行车灯也增加了设计感。另外，实拍车型的近光灯采用了氙气光源，远光灯则为卤素光源。
雾灯区造型没有太大亮点。不过雾灯区域的面积较大，搭配大尺寸进气格栅和造型犀利的前大灯，能够让前脸看上去更加大气。另外，左右雾灯下方各有一颗雷达探头。
从侧面看，幻速S7的车身造型十分稳重，平直的腰线加剧了这种感觉。而双腰线设计则较好地勾勒出了立体感，让侧面造型不会太过于单调。
后视镜采用了时下流行的双色设计，并集成了转向灯。实拍车型的后视镜带有电动加热功能，侧摄像头位于左右后视镜下方。
采用镀铬工艺的车门拉手具有不错的美观性，对侧面造型也可以起到点缀的作用。另外，实拍车型配备了无钥匙进入功能，兼具实用性和便利性。
车尾的造型比较方正，同样给人一种硬朗的感觉，而且丝毫不会觉得笨重。车顶较为平直，能够为后排乘客带来相对宽松的头部空间。
相比前脸，尾部的造型会显得低调许多。车身下方采用了宽大的黑色包围，并加入了银色护板，提升了运动感，也能起到较好的防护作用。
尾灯的造型同样采用了不规则设计，与大灯形成了前后呼应，颇具设计感的尾灯在点亮后有不错的视觉效果。
实拍车型的尾部设置了四颗雷达探头，并配备了倒车影像。对于这样一款身材高大的车来说，这些配置非常实用。
新车采用了单边单出的排气管布局，并且采用了隐藏式设计。银色护板左右两侧的排气管其实是封死的，仅作装饰用。
实拍车型采用了双五辐铝合金轮圈，回旋式的造型凸显了动感气息。轮胎方面，配备了路航Trailblazer CLV2轮胎，规格为225/60 R17。
外观小结：幻速S7的外观造型霸气十足，车身方正硬朗，却也丝毫不显笨重。大尺寸“X”型进气格栅尤为吸睛，至于好看与否，相信每个人心中都有一个答案，所以还是交给各位来评判。
外观硬朗 大尺寸格栅吸睛
幻速S7的内饰设计不同于北汽幻速旗下的任何一款SUV车型，全新的设计无疑可以给人一种新鲜感。新车首次采用了悬浮式中控屏，中控台造型十分简洁，并且加入了软性材质，对提升整车档次有一定帮助。
幻速S7的内饰采用了全新的设计，给人眼前一亮的感觉。中控台造型富有层次感，而且多种材质的加入较好地提升了整车的档次感。
新车配备了四辐式多功能方向盘，方向盘的样式偏重于沉稳，适量镀铬饰条的加入增加了美观性。多功能按键可控制多媒体系统。
新车采用了炮筒式仪表盘，从左至右分别是转速表、时速表和行车电脑显示屏。行车电脑显示屏显示了瞬时油耗、行驶里程、车辆状态等信息。
悬浮式中控屏是新车的一大亮点，中控屏显示效果不错，系统界面简洁明了，便于操作。除了收音机、导航、蓝牙等功能，多媒体系统还支持手机互联，符合年轻人的用车习惯。
中控面板上保留了一些物理按键，包括收音机调频、蓝牙电话控制按键和音量调节旋钮。高配车型还配备了人机交互系统，能够为人们使用多媒体系统提供极大地便利。
实拍车型配备了手动空调，采用了按键+旋钮的控制方式。控制面板十分简洁，有一块小屏幕可显示空调工作的状态。
实拍车型配备了后排空调出风口，第二排还设置有独立的空调控制面板，乘客可根据个人需求进行调节。
外后视镜调节旋钮、大灯高度调节拨轮和油箱盖开启按键设置在方向盘左侧控制区。另外，实拍车型配备了车身稳定控制系统，该功能的关闭按键也设置在此处。
实拍车型配备了四门车窗一键升降功能，具有很好的实用性和便利性，也可以在一定程度上提升整车的档次。
实拍车型还配备了倍受国人喜爱的全景天窗，天窗的前半部分可开启，能够为车内带来较好的通风和采光。
内饰小结：总体来看，幻速S7的内饰风格还是偏向年轻化，只是方向盘和仪表盘的样式稍显沉稳。内饰的主要亮点还是悬浮式中控屏和人机交互系统，既能增加整车的科技感，又符合当下年轻人的喜好和用车需求。
内饰稳重 配悬浮式中控屏
作为一款中型SUV，幻速S7的驾乘空间自然不会太差，不过相信大家都很好奇这台车的第三排空间表现如何。带着这份疑惑，我们重点体验了后排的乘坐空间，相信可以解决大家的疑问。
实拍车型配备了皮质座椅，皮革材质的触感比较柔软。座椅填充物软硬适中，乘坐舒适性不错。另外，驾驶位座椅采用了电动调节方式，便利性较好。
体验者身高183cm，将座椅调至最低，靠背角度调整至合适位置。此时体验者的头部还有一拳两指的剩余空间。
第二排座椅保持了与前排座椅相同的水准，乘坐舒适性比较好。靠背的角度可调节，乘客能够找到一个比较舒服的坐姿。
第二排座椅支持前后移动，灵活性较好。在需要满载的时候，能够为第三排乘客带来相对宽松的腿部空间。座椅的靠背可完全放倒，可以满足人们运载大件行李物品的需求。
前排座椅的位置保持不动，第二排座椅移至最靠后位置，同一体验者进入第二排，此时体验者的头部有一拳的余量，腿部有两拳的剩余空间。
将第二排座椅调至最前，体验者的膝盖则刚好抵到椅背，表现不尽如人意。
第三排座椅的座垫和靠背相对比较单薄，并且坐姿较低，长时间乘坐比较容易产生疲劳，只能作为应急使用。
身高183cm的体验者和身高160cm的体验者同时进入第三排，横向乘坐空间比较宽松，男性体验者的头部也还有一拳三指的余量。
男性体验者进入第三排，此时将第二排座椅调至最前，体验者的腿部空间为两拳。而将第二排座椅移至最后，体验者的膝盖刚好抵到椅背。
手套箱的开口比较大，放取物品很方便。而且手套箱的内部容积可观，可以放折叠雨伞、抽纸之类的物品。
中控地台上设置了两个杯托，方便前排驾乘者使用。而高配车型由于设置了人机交互系统，占用了部分空间，所以只有一个杯托可供驾乘者使用。
扶手箱的内部容积一般，可以放一些体积较小的物品。内部设有一个USB接口，可供驾乘者使用。
第二排座椅配备了中央扶手，并且带有两个杯托，方便后排乘客使用。杯托采用了纵向布局，即便放有水杯，也不会影响乘客倚靠。
第三排左右两侧均设置有储物格，只是储物格比较小，无法放下水杯，只能放一些小物件，实用性一般。
前后车门门板上的储物格的开口都比较大，空间也不错，而且专门留有放置水杯的位置，有着较好的实用性。
在第三排座椅不放倒的情况下，行李厢的空间达到了同级别车型的平均水平，放下两三个登机箱不成问题。
行李厢的隔板下方设置有储物格，可以用来放置小工具和一些不常用的小物件。
第三排座椅的靠背可完全放倒，能够满足人们的日常使用需求。如果需要运载冰箱、洗衣机等大件物品的时候，则可以将第二排、第三排座椅一同放倒。
空间小结：经过实际体验，可以知道幻速S7在空间方面的表现是很不错的，不管是驾乘空间还是储物空间，都能够满足人们的日常使用需求。尤其是第三排的乘坐空间，是很多伪7座SUV无法做到的。
根据目前官方公布的信息，幻速S7搭载了与幻速S6相同的1.5L涡轮增压发动机。传动方面，新车会采用8速手自一体变速箱和6速手动变速箱，以满足不同消费者的购车需求。
实拍车型搭载了1.5T发动机，其最大功率为110Kw（150Ps）／5500rpm，最大扭矩为220Nm／1800-4000rpm。
传动方面，实拍车型采用了6速手动变速箱，另外还有自动挡车型供大家选择。
悬挂方面，幻速S7采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂的组合，同级车型也基本如此。
动力小结：幻速S7会推出自动挡车型和手动挡车型供消费者选择，其中，8速手自一体变速箱是第一次出现在北汽幻速的车型上，其表现值得期待。倘若大家感兴趣，不妨继续关注爱卡汽车接下来对幻速S7的试驾测评。
总结：幻速S7是北汽幻速进军中型SUV市场的第一款产品，其重要性不言而喻。而不管是设计、用料、配置还是空间表现，相信幻速S7都有实力与竞争对手一较高下。只不过，虽然官方已经公布了新车的动力总成，但是其实际表现还不得而知，希望幻速S7的动力表现会为其加分。此外，新车的售价也还是一个谜题，根据北汽幻速以往的定价策略，它很可能会给消费者带来一个惊喜。结果究竟如何，还是让我们拭目以待吧。
空间充足 采用2+3+2布局