除了长得够独特 11.98万元起售的影酷靠什么吸引年轻人？
从影酷第一次来亮相开始，我就开始关注这款SUV。无它，这辆SUV的造型设计确实相当酷，带给我耳目一新的感觉。9月25日，传祺影酷终于正式宣布上市了。新车共推出三种动力选择，8款配置车型，官方售价11.98 -16.98万元。相比于此前13.2元起售的预售价亲民了不少，这个价格也让我松了一口气，影酷并没有因为设计得足够前卫就把价格也高高架起。
影酷的造型设计就像其命名一样，确实相当酷，这点大部分用户还是能达成共识的。但够酷的造型只是吸引关注的其中一个环节，影酷内在又靠什么卖点来吸引年轻人呢？本期的新车连珠炮就给大家好好剖析传祺影酷到底适合什么用户群购买，竞争力如何。
影酷的造型设计确实独树一帜
无论看图片还是见到实车，影酷跟我们市面上见到的大部分SUV都是不一样的。用一个“过时”的词来形容就是影酷长得比较“酷”。
影酷的酷首先体现这辆车的轮廓方面，相比现在市面比较流行的流线型设计，影酷的设计棱角分明。车头的设计每一个型面都像刀切出来的一样，每个型面一点都不妥协。
车尾的设计也是一样，无论是尾灯的造型还是线条都是切割的感觉，整车线条非常犀利，毫不妥协，这种切割式的设计在现在的同价位SUV里面真的非常的少见。所谓个性其实就是与众不同，影酷开到车流里真的相当扎眼，要不是持续关注这辆车，这款车只是摆在展台上的话，还真容易误解为一辆概念车。
造型够酷之外，其实影酷的灯光也是花了不少心思的。比如说影酷完全不一样的灯光秀自我设定，车内可以设定不同的灯组点亮效果。而且还可以伴随着音乐开启设定属于自己的独特灯光秀。这样张扬的设计，确实可以看出来影酷确实想要讨好年轻一族的个性化需求。
内饰收起所有棱角
进入影酷的内饰会有一些意外，外形那些棱角在内饰再也见不到分毫。整个内饰的视觉感受跟外观是完全另外一种观感。
影酷的内饰设计是相当有想法的，简单来说就是比较有设计感，此前在任何传祺的车型上我们都没有见过类似的设计风格。
影酷的内饰没有棱角但不是没有设计，这辆车的内饰明显更加“柔和”，打开车门就会看到很多圆弧形的设计细节。包括方向盘下方控制区、门壁板的开启按钮、中控侧面、空调控制按钮，空调出风口等地方全是圆形图案，整车都是贯穿了这些设计主旨。简单来说，影酷的总体设计会给人一种外方内圆的感觉。
一个好的内饰显然不能仅仅有设计感。传祺影酷首先也有两个大屏，里面集成了传祺的ADiGO最新系统，反正目前流行的所有智能能力他基本都有，呼叫你和好小祺的也可以快速语音对话。一些常规的功能我就不展开去讲，总体来说自主品牌在这块竞争已经白热化，基本上很难拉开差距，总之就是在智联水平上面基本就是目前最先进的那一档。
细节体现心思，影酷的换档杆设计得比较精致小巧，整个体积非常小，而且里面还有一块小小的水晶，目前挡杆里加入水晶材质成为了自主品牌一个新的“内卷方向”。
好的体验才能加深用户认知，影酷的车门按钮设计得也相当别致，旋钮一拉车门开启。而且开启的同时驾驶席座椅会自动后退空出更大的下车空间，相当贴心的设计。
其实个性的设计经常会牺牲实用性，影酷的设计师显然汲取了这方面的教训，这辆车的实用能力做得竟然也挺出色。
中控区域，电子挡杆下面有一个非常大的一个储物空间，这个储物空间无论是女士还是男士都可以放很多的东西。
这辆车唯一不满意的地方是手机收纳的设计，影酷中控设计一个无线充电位，无论你的手机多大都可以放在这里。但这个收纳位的深度做得极浅，也没有止推设计，如果急加速的话手机可能会从中控滑下来。
个性设计和实用空间并不矛盾
尽管影酷的造型长得比较酷，设计的比较个性，但这辆车的块头可真不小，新车的长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm，这个车身尺寸基本跟哈弗H6不相上下。
以我1.7米身高乘客的实际体验来看，腿部空间相当宽裕，头部也有1拳多的距离，你就算是超过1米8，坐在这台车的后排都不用担忧。
而且影酷的后排座椅相比于前排松软度明显做得更加松软，更加有大沙发的感觉，如果是家人朋友坐进这个后排一定会相当满意的。
最让人惊喜的是影酷的后排竟然还能支持靠背角度的调整，尽管调整的角度不算大，但能选择不同的坐姿在这个级别SUV里也不算特别常见的功能，再考虑到这辆车个性的定位，这个功能就显得难能可贵可。
影酷的尾箱开启跟一般的SUV有些不一样，或许是因为造型的缘故，影酷的尾箱开启其实有一点点掀背的感觉，所以开口做得非常大，放东西还是非常方便的。而如果想要放大件物品，影酷后排也支持四六分割放倒，放倒之后基本上能够做到全平。这样说吧，影酷的总体实用能力跟哈弗H6这样的实用性SUV相比，总体的实用能力差别其实极小。
超级多的动力选择
影酷的动力系统特别值得细说，传统的买家可以选择1.5T和2.0T燃油版，这两种动力中，1.5T匹配双离合变速箱，而2.0T匹配的是8AT。无论注重油耗还是动力，无论对双离合介不介意，在影酷的动力选择单里都能找到合适的动力选择。
这还不算完，影酷的高配车型将搭载的GMC混动系统，是广汽传祺完全自研的动力系统，主要源自第四代2.0ATK发动机+GMC2.0集成式双电机多挡DHT。
这套混动版实测可实现3.9s 破0-60km/h（目前官方仅公布了这个数据），为什么公布这个数据其实也可以看出来影酷更加注重的是市区驾驶的响应和提速，影酷的混动可实现0.23s以内的提速响应。
能耗方面，前段时间这辆车官方进行了首次油耗测试，数据相当惊人：在“一箱油”极限测试中，创下极限续航1711km，平均油耗3.2L/100km的成绩。当然，这是在极限省油的状况下测试得来，仅供参考。
影酷还有一个比较特别的装备，就是它的影子车手系统，这个系统是影酷区别于传统SUV的一个重要装备。打开影子车手系统，可以调整转向手感、驾驶模式，也可以可让系统去匹配学习最适合的换挡逻辑。
“真”年轻人的SUV
漂亮个性的造型只是传祺影酷的外在第一印象，实际深入体验这辆SUV发现这辆车除了内外设计足够大胆出彩之外，总体的实用能力并没有缺失，而且这辆SUV对驾驶性也是有真正的追求的。如果年轻人预算15万元左右想要一辆个性好看又好开的SUV，传祺影酷绝对是同价位的首选车型。