来源：环球网
【环球网科技综合报道】5月30日，据路透社消息，Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯于周三表示，随着汽车行业向电动汽车（EV）的转型，这将给供应商带来“沉重的负担”。
塔瓦雷斯在伯恩斯坦战略决策会议上指出，汽车制造商当前的主要难题是如何以与汽油车型相同的价格销售电动汽车。由于电动汽车的生产成本比传统汽油车高出40%至50%，这迫使制造商必须在运营的各个环节寻求成本削减，包括供应链和物流方面。
“我们将看到供应商行业发生巨大变化，采购活动将从西方转向成本最优的国家，”塔瓦雷斯说。他补充称，“电动汽车的竞争现在已经演变成了成本的竞争。”
Stellantis与中国零跑汽车成立合资企业
塔瓦雷斯领导的Stellantis旗下拥有菲亚特、标致等知名汽车品牌。他表示，电动汽车的转型正受到价格承受能力的制约，消费者通常不愿购买昂贵的电动汽车，除非有政府激励措施的支持。他说：“西方消费者已经向政府表明，虽然他们承认全球变暖的问题，但如果政府不提供帮助，他们也不会主动采取行动。”
为了保持产品线的灵活性，Stellantis将继续投资于多能源平台——这些平台专为电动汽车设计，但同样支持混合动力汽车。塔瓦雷斯解释道：“在当前的不确定性环境下，多能源策略对我们是有利的。”
为了让汽车更加经济实惠，这家法意合资企业计划在美国推出一款价格低于25,000美元的吉普车型，此前它已经在欧洲推出了售价为20,000欧元（约21,600美元）的雪铁龙e-C3 EV。
此外，Stellantis还与中国零跑汽车成立了合资企业，这将使其能够以低于2万欧元的价格在欧洲销售中国合作伙伴的T03车型(配置|询价)。
在谈及潜在的并购交易时，塔瓦雷斯强调，他的首要任务是保持Stellantis的强健业务状态。“当然，如果有机会，我们会考虑并购，但如果没有合适的机会，我们也必须保持公司的稳健运营，”他说。