探索大嶝老爷车博物馆 保时捷/戴姆勒/奔驰/众多经典车型别错过哦
厦门悦成老爷车博物馆，是华南地区首家以老爷车为主题的博物馆。坐落于厦门市翔安区大嶝小镇台湾免税公园内。
展区总面积8000㎡，展厅面积3000㎡，馆藏藏品1000多件，涉及40+汽车品牌，由厦门市古董车收藏家陈钺先生耗资数千万倾心创办。其中不乏绝版古董车、全球限量车、明星名人座驾……除了汽车，馆内还收藏了一些摩托车、单车等藏品。
博物馆里的每一辆老爷车都不是“静物”，“能发动、开上路”是博物馆藏车的价值所在。据说沈腾主演的《西虹市首富》中的豪车就是来自这家博物馆哦~
在这里可以了解汽车的发展史，汽车的内部构造。是汽车爱好者的寻宝之地。
地址：厦门市翔安区大嶝小镇台湾免税公园内
交通指南：坐756公交，到大嶝公交场站下开馆时间：周一至周日，上午09:00-下午05:30
门票：50元。
话不多说，看车吧！~
▲红旗CA770
国家元帅叶剑英同款座驾（中国/1965年）
▲福特A型车
重振福特辉煌的明星（美国1928年）
1927年，福特推出的全新车型，动力上搭载了一台3.3L四缸发动机，最大功率为40匹马力，匹配的是三速手动变速箱，最高时速为104公里/小时，四轮均采用鼓式制动器，并且颜色多样，该车也使福特从雪佛兰手中重新夺回了汽车销量的头把交椅。
▲别克旗舰经典版（德国/1927年）
Master 6 country club coupe
作为别克公司25周年纪念款，由于肩负了别克旗舰车型的形象，Master 6配置极高，包括冠冕状的档泥板、子弹兴式灯罩、更低的底盘和液压避震器、可放倒的前后挡风玻璃。在生产了6555辆限量版后，迷人的Master 6 country club coupe 功成身退。
▲雪佛兰Independence ae
现代SUV鼻祖（美国/1931年）
1930年，雪佛兰汽车在美国经济大萧条、汽车制造商纷纷倒闭的逆境中，推出车身更大、设计更华丽、打破当时价格底线的Independence 车型，推出后的一年就卖出了62万辆，遥遥领先于当时主要的竞争对手福特（1931年销售55万辆。）
▲奔驰E级加长123
邓丽君同款座驾（德国/1976年）
代号为W123的第五代奔驰E级于1976-1985年推出，由中国一汽组装，比标准轴距版第五代奔驰E级加长了630mm。
▲大众甲壳虫
开启征服世界的时代（德国/1960年）
1960年到1973年，这是大众甲壳虫征服世界的时代（社会主义国家除外）。这期间每一年世界轿车销量的第一都是大众甲壳虫。
▲保时捷356 Super speedster
世界第一款保时捷（德国/1948年）
保时捷356是第一部以保时捷为名的车子，356代表他是保时捷的第356项商品。
车架采用了一种新型的钢管式结构，整备质量只有585公斤。
▲MG MIDGET TC
征服全世界赛车场的战车（英国/1953年）
Midget TC 在1949年面世后便成功征服了全世界的赛车场，成为当年的无敌战车！据统计，当时TC的产量惊人，达到了10000辆之多，这在当时的跑车市场上无疑是个神话。
▲菲亚特126P
开启轿车进入中国家庭的时代（波兰/1980年）
126P的原型车型是菲亚特126，在意大利生产，1973年波兰被授权生产该车，命名为126P（P代表Poland）。该车在天津和温州地区，126P还曾作为出租车使用，为此人们还拍了一部叫《嗨！菲亚特》的电视剧。
▲戴姆勒V8-250
英国皇室第一用车（英国/1945年）
英国戴姆勒公司成立之后一直面向上流社会生产最高端的车型，在爱德华七世登基后，他为戴姆勒公司颁发了许可，使之成为英国王室御用汽车供应商。
▲日产费加罗
回到未来（日本/1990年）
费加罗为珍藏量产车型，以莫扎特歌剧《费加罗的婚礼》中的主人公命名，最早于1989年东京车展亮相，使用的口号回到未来。该车目前全球保有量不超过2000台。