被现实“啪啪”打脸了，终于明白人们为什么坚持燃油车了
现如今，越来越多的车友认可、接受并购买电动汽车，作为电子电气化时代的杰作，电动汽车确实有存在的意义，但并不意味着能够取代燃油车，燃油车经过了百余年的发展，造车技术和用车服务更加成熟，燃油车始终没有辜负车友的信赖，反观注重电动汽车制造的新势力，动不动就停产、退市，让车友的信任付诸东流，很多车友不明白为何还有人坚持选择传统燃油车，甚至觉得燃油车是落后的代名词，燃油车却用实力打消车友的质疑！
作为全球最大的汽车生产、销售市场，国内乘用车保有量超过3.07亿辆，而燃油汽车占比达到了96%，新能源汽车整体占比仅为4%，庞大的市场份额代表着大多数车友的选择！在发动机、变速箱、底盘等核心构件的生产、制造上，主流国产车企都掌握了独有的核心技术，门槛明显高于采取“零件整合”方式造车的新能源汽车，被现实“啪啪”打脸了，终于明白人们为什么坚持燃油车了，总结了电动汽车的四大短板，每个短板都将直接影响出行体验！
短板一：充电慢，基础设施不完善
电动汽车由动力电池提供电力，在购买电动汽车之前，最好是了解周边配套设施是否完善，最好是按照家用充电桩。前后8年的发展时间里，电动汽车在电池方面的突破微乎其微，即便使用快充技术，也需要1小时左右的时间，在出行高峰期容易出现排队充电问题，按照家用充电桩可以避免排队、充电慢问题，但是需要承担一定的费用，而且要养成按时充电的好习惯，明显不如燃油车方便！
短板二：续航存在虚标和衰减情况
主流电动汽车纯电续航达到了600km，但实际行驶里程可能只有500km，这是因为电动汽车的续航里程受多方面因素影响，低温情况下充放电能力下降，虽说电池拥有一定的电量，但放电能力下降会缩短真实续航里程，高温情况下容易出现热失控情况甚至导致续电动汽车自燃。随着使用年限和充放电次数的增长，动力电池会出现续航衰减问题，远没有燃油车来的实际！
短板三：维修、换件成本高
且不说动力电池占整车成本的四分之一，雷达、毫米波雷达、摄像头等感知硬件的更换成本就非常高，后期养车、修车成本明显高于燃油车！
短板四：定价离谱
这一点毋庸置疑，也是电动汽车普遍存在的问题，新势力通过一系列豪华配置的堆料和造势营销，为车型定一个离谱的定价，且不说部分车型问世不到一年就停产，部分车企还随时有倒闭、退市的风险，远没有传统造车大厂有前景！
对比之后，终于明白车友为什么坚持选择燃油车了，若是没有免征购置税、免费下发绿牌、不限行等政策倾斜，电动汽车的销量势必会大打折扣，通过对电动汽车短板的分析，并非适合所有人，若是家里有一辆燃油车，可以再买一辆电动汽车代步，若是把电动汽车当作“主力”使用，后期可能会后悔！若是你打算购买一台国产豪华燃油轿车，我可以给你提供一些建议，就比如近期热门的一汽红旗H6。
作为中国第一汽车集团有限公司直接运营的高端汽车品牌，红旗汽车是家喻户晓的名字，“红旗”两字超越了传统轿车品牌的含义，在国人心中，红旗汽车的地位是不可取代的，也是国人唯一认可的国产高端豪华汽车品牌，承载着中国汽车品牌不断向上的发展期望，红旗H6作为一汽红旗汽车的最新力作，展现了红旗汽车卓越的产品力和品牌价值，让车友看到一个有能力、敢担当的车企形象！
在车友注重的外观方面，红旗H6完美融合中国传统美学和现代智能科技，前脸在采用家族式直瀑进气格栅设计的同时，融入了“水滴”元素，结合支持五种模式的日行灯，仪式感拉满，让出行更有仪式感。车身侧面的表现同样出色，新车长宽高分别为4990mm、1880mm、1455mm，轴距更是达到了2920mm，达到了C级豪车水准，远超大众CC、迈腾、雅阁、凯美瑞！出色的尺寸比例搭配流线型车身设计，营造出红旗汽车特有的车身姿态，搭配运动轮毂、悬浮式车顶、掀背尾门、“羽翼”尾灯、中置双孔尾排等运动元素，有效确保精致感和辨识度，随时随地都能“斩获”回头率！
红旗汽车对座舱品质有独到的见解，并没有一味地堆配置、堆材料，而是从视觉、听觉、触觉、嗅觉出发，打造无可挑剔的精致座舱；在视觉感受上，中控台设有12.3英寸液晶仪表、12.6英寸中控高清屏、10.98英寸W-HUD，实现多屏无界视域，结合外滑式天窗，有效提高视野格局；整车配备12个丹拿扬声器，通过低音增强以及混合技术，还原真实现场感，结构智能显示屏，感受媲美歌剧院的视听盛宴；
内饰部分用料尤为高级，不仅大面积采用了软材质包裹，连方向盘都采用了翻毛皮设计，一体式运动座椅支持3种模式、3档强度按摩功能，触感媲美主流C级车；在中汽研摸底评价结果，仅10％的车企气味能达成3.0分，其中就包括红旗H6，VOC达到了行业最高水平，八项物质达标率100%，通过领先同级产品的负离子发生器，能产生百万级负离子净化空气，车载香氛系统也没有缺席，让家人和朋友自由呼吸每一口空气！
在动力性能方面，我更喜欢2.0T高功发动机+8AT的动力组合，动力参数为：功率185kW、扭矩380 N·m，零百加速低至6.8S，工况下百公里油耗也低至6.8L，真正做到了鱼和熊掌兼得！考虑到全场景用车需求，后昂起H6搭载了高成本的连续阻尼控制减震器，在复杂路况下确保车身稳定，兼具操控和舒适性！夜间AEB主动刹车让行人保护扩展至全场景状态， SACC高级巡航覆盖车速范围扩大至150km/h，全自动泊车识别率高于同级竞品，搭配坚甲车身、9安全气囊、可缺气行驶轮胎，树立安全新标准！
从产品力表现上来看，红旗H6是当之无愧的B+级豪车新标杆，更是一汽红旗企业价值、用户价值、行业价值的最优体现，势必会在豪华轿车市场掀起一波购车热潮，被红旗H6啪啪打脸，终于明白人们为什么坚持选择燃油车了！对此，你怎么看？