#坦克700Hi4-T巅峰上市#，基础版本之前公布的预售价为46.8-50.8万元，看配置觉得没什么毛病，没想到实际售价仅42.8万元起，这波性价比拉满了！
为什么这么说？从动力上来讲，它有坦克3.0T Hi4-T越野超级混动架构，这是大排量混动技术的标杆，提供电子可断开式稳定杆，全地形模式，Mlock智能四驱，越野性能的基准直接拉到最高。综合最大功率385kW，综合最大扭矩800N·m（限定版850N·m），5秒级百公里加速，性能参数全面超越V8，而且整体外观设计相当霸气，5090 x 2061 x 1952mm的三维尺寸就是个庞然大物，这种体量感，我完美匹配上了它的豪华越野旗舰定位。
在插混动力的基础上保留机械四驱+三把锁，非解耦四驱结构，动力输出更完整，适应性更强，12种驾驶/全地形模式，适应用户全场景出行，越野更可靠，有着解耦四驱无可替代的优势。
顶级车身几何数据，搭配空气弹簧，涉水深度达到970mm，轻松完成极限越野挑战，拥有比肩百万级越野车的顶尖越野性能。
你说说，这套组合拳下来，什么野它越不了？
舒适度方面，坦克700 Hi4-T(配置|询价)还有空气弹簧与CDC电磁减震器组合，车身高度可调，悬架软硬可调，不论是柏油公路还是非铺装道路，都能享受魔毯级的舒适体验。这是其它同级别越野车所不具备的舒适性驾驶体验。
座椅采用了超广角纤云座椅，采用德国BADER NAPPA工艺，电动无极调节前排156°后排141°超广角度， 10点穴位10种模式3级力度2向腿托4向腰托3档通风9档加热。你很难相信，专业越野车上竟然会配备舒适度这么高的座椅。另外还做了深度的全速域静音工程，大幅降低这种平直线条车型的风噪表现。16扬声器哈曼卡顿音响系统，越起野来必须更带感。
综合来看，无论是产品力、品牌力和技术力，坦克700 Hi4-T都是值得重点关注的顶级豪华越野旗舰，再匹配这样的售价，你很难有更好的选择了。#国产豪华车在世界有什么竞争力#
