以四川为起点 丰田深耕中国市场全方位布局未来移动社会

　　以四川为起点，丰田开始深耕中国市场。当下，丰田积极承担企业社会责任，通过全方位环保技术为中国节能减排事业贡献力量，并布局未来移动社会。在产品之外，丰田还积极承担社会责任，致力于公益慈善事业。

□周秀茹 鞠金词（图片由丰田汽车提供）

和四川的不解之缘

　　四川对于丰田汽车来说，有着特别的意义。四川丰田汽车有限公司是丰田汽车公司在中国的第一个汽车整车项目，从1998年落户成都，一晃24年过去，它见证着丰田汽车在中国的发展历程。

　　2001年1月，四川一汽丰田开始生产柯斯达(配置|询价)（COASTER）客车，2003年9月，正式生产普拉多（PRADO）越野车。从建成投产之日起至2009年底，该公司实现了连续9年高速发展的良好业绩，经济效益列居四川省机械行业的前茅。

　　2008年7月5日，四川一汽丰田启动了搬迁扩建设项目。新工厂位于成都经济技术开发区经开区南三路222号，占地45.5万平方米，建成后生产能力为年产3万辆。

　　2020年3月，四川一汽丰田新车型项目在成都经开区（龙泉驿区）举行启动仪式。四川一汽丰田导入丰田公司全新TNGA架构的B级顶级轿车。该新车型项目投产后，对于未来成都市汽车产业的制作具有借鉴性，而新车型的导入也填补了成都造汽车在B级乘用车领域的空白。

　　在北京2022年冬奥会和冬残奥会赛事中，其服务用车“柯斯达氢擎”是由丰田汽车研发中心（中国）有限公司进行专门研发，并在四川一汽丰田生产，成为丰田首款在中国研发、生产的氢燃料电池车。

努力践行“中国最重要”

　　其实，从1964年9月首次向中国出口丰田CROWN皇冠轿车开始，丰田的中国之行已开启50余载。2011年，丰田公司社长丰田章男在常熟丰田研发中心奠基仪式上曾表示“中国最重要”。2018年，丰田章男再次表示“当今的汽车行业正经历着百年一遇的大变革，而引领变革的就是全球发展速度最快的中国，我们将与时俱进，全力追随中国的发展步伐。”

　　在之后的发展历程中，丰田以更开放的姿态与中国企业合作，不断推动中国“氢能社会”发展，加强氢能产业的布局和技术合作，扩大HEV（即混合动力汽车）以及氢燃料电池系统的外销，尽早实现电动化车辆核心零部件100%的现地化生产。

　　2019年4月，丰田与清华大学成立“清华大学-丰田联合研究院”，开展为期5年的共同研究。联合研究院不仅研究中国顾客所喜爱的汽车，还将探讨如氢燃料的积极活用等研究项目。

　　为助力实现“双碳”目标，2020年8月，亿华通、丰田及其他4家汽车厂商共同成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”（简称“FCRD”）。2021年3月，亿华通和丰田在中国成立推进商用车燃料电池系统事业的合资公司，即“华丰燃料电池有限公司”（简称“FCTS”），新公司FCTS将生产及销售FCRD 开发的燃料电池系统。与此同时，丰田将持续致力于通过推广普及FCEV（即氢燃料电池汽车）实现“氢能社会”在中国的发展，并通过相关举措来进一步解决二氧化碳减排和降低空气污染等问题，最终为在中国实现更美好的移动出行社会作出贡献。

　　2021年11月，丰田和重塑科技就共同开发商用车燃料电池系统签订合约。自2019年起，丰田和重塑科技就展开合作，开始在商用车上搭载采用丰田氢燃料电堆等零部件的重塑科技氢燃料电池系统。在中国氢能和燃料电池产业蓬勃发展的大背景下，此次双方进一步加强合作，共同开发适用于中国商用车的燃料电池系统。

　　在北京2022年冬奥会和冬残奥会期间，丰田为其提供“柯斯达氢擎福祉车”和“赛那福祉版”两款福祉车投入赛事交通服务，包括TOYOTA bZ 纯电动专属系列首款全球量产车型“TOYOTA bZ4X”，及氢燃料电池车MIRAI Ⅱ，这也是丰田首次在中国大规模投入使用FCEV“第二代MIRAI”。北京2022年冬奥会后，丰田将积极推进本次冬奥会赛事交通服务用车中的FCEV的后续再利用，并希望以此为契机不断推动中国氢燃料电池产业发展。

　　此外，TNGA架构是丰田为了更好地推动可持续发展，实现“制造更好的汽车”的自我革新，从管理体制到资源整合，从商品企划到设计研发，从零部件供应体系到生产制造等全方面升级而诞生的。

　　TNGA架构下的车型具有年轻化、各具特点的个性外观，更低重心所带来的“车随心动”的高质感驾乘感受，以及车身刚性提升所带来的更加优异安全性能等特点，为消费者提供“触手可及”的“量产幸福”。

　　2017年首款TNGA车型Camry导入后，目前丰田已在中国市场导入多款TNGA车型，今后还将持续扩大TNGA车型阵容。

全方位的电动化战略

　　丰田坚持“中国最重要”理念，意味着不仅要在中国发展好汽车产业，更要保护好环境，坚持走可持续发展之路。为此，丰田始终坚持全方位电动化技术，推行全生命周期碳达峰碳中和，为中国消费者提供多样化的选择。

　　基于“环保车只有普及才能真正为环境做贡献”的原则，多年来，丰田通过在混合动力汽车（HEV）、外插充电式混合动力汽车（PHEV）、纯电动汽车（BEV）和氢燃料电池汽车（FCEV）的全方位电动化领域布局，让消费者乐于乘坐、愿意选购，拥有更多样化的选择，同时结合各地区市场的可再生资源普及情况与政策，切实有效推进二氧化碳减排的目标。

　　以普锐斯为起点，丰田混动技术历经25年、四代发展，具备完备的电动化技术和三电系统优势，以HEV为代表的电动化车辆全球累计销量突破2000万辆。在中国，以HEV为主的电动化车型累计销量也突破了180万辆。2019年导入中国的PHEV外插充电式混合动力车型“卡罗拉双擎E+”和“雷凌双擎E+”，自推出后深受用户喜爱。继“双擎（HEV）”“双擎 E+（PHEV）”之后，作为“擎”家族的再次升级，丰田将EV技术命名为“E进擎（EV）”。全球首发丰田量产纯电动车型“C-HR EV/奕泽 E 进擎”和“雷克萨斯 UX 300e”于2020年4月陆续上市。

　　TOYOTA bZ纯电动专属系列，寓意实现“beyond Zero”超越零排放的价值。bZ4X是该系列的首款车型，丰田以bZ4X为起点，全面推动BEV（纯电动汽车）产品阵容不断扩大，以更多样化的选择，为实现“双碳”目标贡献力量。

　　同时，从全生命周期的视角出发，丰田努力降低制造、储存、使用、回收再利用、废弃处理等环节的二氧化碳排放。如EV及电池回收再利用方面，在车顶、发动机盖、后窗玻璃等位置安装利用可再生能源的太阳能电池，提升EV的续航里程及燃油经济性；通过对经销店更换下来的电池进行“劣化诊断”，丰田将有残存性能的电池进行不同程度的回收利用；同时努力构建“电池材料循环再利用”体系，有效降低电池生产及使用后造成的环境影响。

“丰蜜行动”如何“量产幸福”

　　丰田作为一家全球化的制造企业，致力于提供能让顾客感到幸福的产品和服务，即“量产幸福”。

　　在中国，丰田一直以“成为被中国社会所信赖的企业”为目标，围绕“环境保护、交通安全、人才培养、灾害支援、老龄化”等核心领域，开展了一系列社会公益活动，建立了一个成熟、可持续发展的公益体系来推进“量产幸福”，为社会做贡献。2018年，启用公益品牌“丰蜜行动”，实现了公益事业再升级。

　　为了保护环境、防治沙漠化，自2001年开始，丰田携手中国科学院中日科技与经济交流协会、河北省林业局等多家机构，在河北省丰宁县开展了大规模植树造林活动。20年来，累计直接投入资金逾4800万元，植树约600万棵，绿化面积超过5万多亩，治理沙化土地3444余公顷，当地植被覆盖率显著增加，生态环境显著改善。

　　丰田不仅注重提升车辆安全技术，还关注交通安全的知识普及，特别是为提升青少年的安全意识做出积极努力。2020年，丰田与中国红十字基金会合作的交通安全项目，开展了丰富的线上活动。在公安部交通管理局指导下，与公安部道路交通安全研究中心和中国少年儿童新闻出版总社共同制作了《危险远离我》儿童交通安全教育系列动画片，网络传播量大。

　　同时丰田秉持“造车先育人”的理念，一直致力于为汽车产业培养人才，迄今已坚持数十年，为汽车产业发展培养了大量优秀人才。

　　1990年，丰田和金杯汽车股份有限公司、中国汽车工业总公司共同创立了中国汽车工业丰田金杯技工培训中心（现辽宁丰田金杯技师学院）。目前丰田已连续支持学院30多年，累计投入超过18.9亿日元，培养中高级技能人才超过3.5万名。2020年9月，第11次支援项目合约签署，其中，TPS（丰田生产方式）课程作为新实施内容，系统介绍丰田核心的生产组织管理方式，以支持学院发展。

　　为了开发并普及搭载卓越新技术的车辆，丰田与清华大学在2019年4月21日就成立“清华大学-丰田联合研究院”达成合意，开展为期5年的共同研究。而在多个研究中心中，“产业发展与环境治理研究中心”成立最早，自2005年成立以来，丰田已累计提供资金支持7200万元，旨在促进产业发展、环境治理等领域的政策研究、学术交流、人才培养。

　　丰田与中国宋庆龄基金会于2006年共同发起了“丰田助学基金”项目，计划到2023年累计捐赠8730万元，帮助中西部地区26所高校约2980名品学兼优、家境困难的学生完成学业。今年7月6日，丰田汽车公司与中国宋庆龄基金会继续携手，成立中国宋庆龄基金会丰田职业教育专项基金，将在中国多个地区开展汽车售后服务领域的现代职业教育。

　　在发展道路上，丰田以更加安全、安心的产品和技术，更加多样、丰富的移动出行工具和服务，回应中国消费者的切实需求，积极推动汽车行业转型以满足消费者的使用需求，更通过“为所有人提供移动的自由”的企业愿景来实现“量产幸福”。

　　如今，丰田正从传统的汽车制造商向移动出行公司转型，将借助电动化、互联化与智能化，为日常生活提供“全新移动出行方式”，努力为未来移动社会提出解决方案，并将转变为与未来移动社会的服务相关联的企业，以响应人们的各种出行需求，这也让人们对丰田的未来充满了期待。