一方面钟情于内燃机浑厚的声浪，另一方面，嗷嗷直冲天际的油价又在无形中极力施压。
对于预算有限但需求无限的年轻人们来说，如何给他们一个下单刷卡的理由？
燃油车似乎不够经济，纯电动似乎不够成熟，德日混动们无奈身价太高，而像比亚迪的DMI又得等好几个月。虽然大家有很多选择，但实现起来并不轻松。
4月13日，东风风神皓极正式亮相。作为东风风神继了AX7(配置|询价)马赫版和奕炫GS(配置|询价)之后的第三款SUV车型，皓极也是东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV。
尤其重要的是，作为平衡“油门”与“钱包”的理想方案，皓极除了燃油版，还有搭载东风马赫动力MHD混动发动机的混动版。
风神向来被称为价格屠夫，所以双擎的风神皓极究竟能卖到什么价格，真的是很吊人胃口。
从公布的图片来看，皓极的外观设计非常年轻运动，直瀑式前格栅一点都不“循规蹈矩”，开眼角式的设计与LED的大灯很好地进行了勾连，很好地体现了中型SUV该有的气场。
发光LOGO一直是挺有特色的设计，也不断被各大汽车厂商拿来实践，显然皓极也用上了。
车身侧面，皓极的双色车身再次突出了两个字：年轻。轮圈、后视镜、门把手等处均进行了黑化处理，看上去很神经。
车尾部分，LED贯穿式尾灯算是时下流行元素，即与前日间行车灯做了很好的呼应，又极大地增加了车辆辨识度。
不同于外观的极致运动，内饰方面皓极非常“居家”，简洁且富有层次。
仪表盘+中控屏采用贯穿式设计，两辐式方向盘采用了双色设计。
上浅下深的双色内饰很干净，整体展现出高雅的设计风格。另外必须说的是，皓极还配备了“女王副驾”。
作为“创举”，皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托，让车主在工作之余的午睡小憩，有了更为舒适的享受；后排座椅靠背10档可调，配备舒适航空头枕，舒适性直接拉满。
智能配置方面，540度全景影像功能，实时透视底盘之下的路况，不遗漏驾驶过程任一死角。AR投影智能尾门，让用户解放双手。
此外，皓妹妹作为皓极善解人意的车机助手，在东风风神新一代WindLink车机系统加持下实现强大的语音交互功能。
动力部分，皓极分为燃油版和混动版。
皓极的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率。180kW的综合功率、540N•m的系统综合扭矩使其起步加速响应时间短至0.15s；
燃油版方面，其搭载了以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机，有着150kW的最大功率、305N•m的最大扭矩。
总结
东风风神一直有价格屠夫的称号，这得益于其优秀的供应量管理能力所带来的强大质价比。
双擎版皓极的亮相，除了进一步丰富东风风神的产品矩阵之外，对于消费者来说，特别是预算有限的年轻人来说可谓一大福音。届时混动版本的一款中型SUV将会以什么样的价格杀入市场呢？
我们不妨拭目以待。