四轮电动汽车价格，四轮代步车和电动汽车之间的差距究竟在哪

差距非常的大，首先制造标准不一样，电动汽车必须要跑到120以上，代步车最高跑到40到60四轮电动汽车价格。不要小看这点差距，制造标准最少差两个档次。

首先，电机功率不同，这就决定了，是否配套冷却液及制造成本，电机功率大，造价自然高不少，很有可能3到5倍的差距。而且配冷却系统的话制造工艺当然也更高。

其次是大梁及底盘，电动汽车电动机功率更高，承重的震动及负载更高。电动汽车自重很重，很多紧凑型的都有1.6到1.8吨。考虑到悬挂及震动，大梁的设计负载最少3到3.5吨。代步车设计负载最多500公斤吧。

再有悬挂及调教，现在不管什么车企悬挂及调教都是慎之又慎。一个不小心就背负骂名。速腾事件大家都懂的。代步车表示什么悬挂调教，都不懂的。

驾驶辅助及安全，电动汽车有雾灯，远光灯，近光灯，ABS，EPS，雨刷，车内后视镜，减速玻璃，防爆玻璃，安全气囊，防撞钢梁。代步车表示我有灯及平板玻璃，其它你说的都是什么？

舒适型方面，电动汽车有空调，暖气，座椅调节，高配版有座椅加热，方向盘调节。代步车，车窗能不能摇下来还是个问题。(不开玩笑的，代步车车窗控制事故率还是很高的，说白了就是摇不下来或者摇不上去)。

说句实话，建议不要买代步车，实在要车不如去买个二手雨燕，威驰，飞度等。四轮代步车安全实在是有很多隐患，强烈不推荐。

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您应该指的是微型电动四轮车，也叫低速四轮车。值不值得购买要看你地方政府对此类电动车的态度，如果您在山东尽可放心购买，那边这类电动四轮车已经如火如荼蓬勃发展。形成的完整的产业链了。如果你在广州、深圳、上海、杭州就要谨慎点了！

其实低速电动四轮车国标一直在制定中，草案已经形成。购买的时候尽可能买大厂生产的车子，尽量选购车身长度不超过 3500mm，宽度不超过 1500mm，高度不超过 1700mm的车型。速度不得超过70公里每小时。

至于您说的害怕铅酸电瓶淘汰问题，这个大可放心，后期可以更换为锂电池。或者一开始你就购买配备锂电池的电动四轮车，例如众泰E30 、E200；北汽EC180 EC260；长安新奔奔；江淮EV系列等

对电动四轮车感兴趣朋友欢迎关注我!谢谢！此贴这么火，再给加点料！低速电动四轮车国标草案——看图。