比特斯拉便宜4.3万，还有一大堆的优点，乐道L60(配置|询价)打得过Model Y(配置|询价)吗？
9月19日，蔚来旗下全新品牌乐道汽车的首款车型乐道L60正式上市，标准续航60kWh，售价20.69万元；长续航85kWh，售价23.59万元。如果选择蔚来的电池租赁方案的话，起售价为14.99万元。
用油，一个月用车成本至少千元以上，而用电，只要500块。
在10月8日前大定，还能享受5年的⽉租付四送⼀政策，优惠后电池⽉租⾦最低为479元，这个租电费用只相当于一箱92号汽油的价格。而此前关于1000公里续航的版本，官方表示目前还在研发中。
拳打特斯拉，脚踢燃油SUV？
花15万-20万，要买台SUV，候选车型实在太多了！
中型SUV的竞争非常惨烈，有新势力新贵，也有传统合资转型，更有自主势力向上反攻。可以换电的乐道L60，有着4828mm/1930mm/1616mm的车身尺寸，和2950mm的轴距，它和20万级的纯电SUV、15万级燃油SUV，都形成了竞争。
蔚来销量要向上，要靠乐道汽车打通关。
乐道L60采用“WAY UP”设计风格，无边框外后视镜、无边框车门、隐藏式门把手，配上了哑光饰板，车顶有双摄像头，车尾还有“倔强”的小鸭尾。从车尾狭长的分体式灯组等处，仍然能找到一些来自蔚来上一代车型的经典风格。整车比例敦实而协调，从LOGO和车名，再到外观设计，除了有着“一路向上”的寓意，更有着要肩负起销量向上重任的寓意。
星纪元说晨曦是红色的，而乐道说它是橙色的。
蔚来的车漆配色和工艺，有着独特的高级感。乐道延续了这种细腻，高级感还在。这一次发布会，推出了7种车身颜色和4种内饰颜色，还支持车身颜色和其它部件的个性化定制。
让宝宝开心，很重要
由蔚来开始流行的女王副驾，掀起一波国内乘坐体验潮流。而这一次，乐道L60的重点是，让宝宝开心。
宝宝要坐得舒服、健康安全。
10层结构、15mm表层、20mm舒适棉，座椅坐垫和靠背的弹性和支撑度都更好。另外，还有母婴级的软包、长效抑菌的材质。
前排布局很简洁，后排才真的好玩。
座舱前排的布局，像特斯拉一样简洁，17.2英寸的3K中控屏，在中央扶手箱的后部还有一块供后排操作的8英寸触控屏，供宝宝在后排使用。听歌、看视频，还有千瓦级的高保真音响，支持7.1.4杜比全景声音效。蔚来的语音助手叫NOMI，乐道的AI语音助手被命名为小乐，更适合孩子互动。
带宝宝出门，要带的东西太多，收纳很重要。
五人五箱的储物空间、前排靠背的磁吸支架和妈妈包、车门板内侧储物隔板、后备箱磁吸分类收纳盒、第二排大桌板、52L后备箱下沉式车载大冰柜、磁吸式天幕遮阳帘，前有小米和捷途在旅行拓展附件上做足功课，后有乐道汽车更彻底的附件产品研发。
宝宝上车，就是无时无刻不在玩耍。
车内独创了光瀑式的车内氛围灯，第二排还提供了护眼阅读灯。光瀑式氛围灯，它有从上而下洒下来的效果，同时，色彩搭配也是源于大自然更丰富的色彩。
宝宝要看风景，还不能晒，要凉快，还不能直吹。
在车顶，有1.9平米LowE技术天幕，防晒指数超过SPF130。空调在前排有隐藏式大角度电动出风口，二排B柱也有出风口，高点送风，形成了头顶的“空气毯”。
宝宝怕晕车。
乐道L60采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，配备FSD可变阻尼悬架，还有ISS智能舒适刹停系统，刹车不点头，没有传统电车的眩晕感。
AEB之争一直没有停，乐道L60实测的夜间AEB刹停最高速度120km/h。在鬼探头场景，两车路口“鬼探头”可以60km/h刹停、四车连续路口“鬼探头”最高40km/h能刹停。
六个“遥遥领先”
在技术层面，乐道应用了蔚来的六个遥遥领先。
智舱、智驾、整车控制和智能互联，四域融合智算中心，高效整合算力；100%以太网骨干智算通信架构，时延只有1毫秒；智能保险开关低压供电架构，让待机超过1000天；而中央云+边缘云计算架构，让端到端通信延时减少50%；全域FOTA，不到30分钟。
全自研、都领先。
蔚来智驾，有着面向未来10年的底层技术，整车全域操作系统SkyOS·天枢在3到5年内领先、8到10年占位主流。NT.Coconut 椰子，整合了乐道汽车的AI体验、操作系统和智能硬件。
和特斯拉同样采用纯视觉的辅助驾驶方案，乐道L60全系标配30个智能感知硬件，支持城市、高速NOA领航等高阶智驾功能。
能耗比特斯拉低，尤其是四驱版
乐道L60的百公里12.1度的电能耗，特斯拉Model Y为13.4度。
采用全域900V高压架构，搭载自研900V碳化硅电机，CLTC工况综合效率92.3%，还有轻量化设计和Cd 0.229的风阻系数，能实现4.6秒的零百加速和百公里12.1kWh的电耗。
更值得注意的是，四驱版车型在确保性能的同时，还做到了12.7kWh的电耗。而特斯拉是14.4kWh。
碳化硅功率芯片的使用，是特斯拉长期霸榜低能耗的关键。乐道L60采用自研高效高压架构，智能低压架构实现精准电控，高效集成整车实现轻量化、采用突破量产SUV风阻系数的的设计，超越了特斯拉保持的能耗纪录。
增程保续航，蔚来给电池上“医保”
“电动爹”的三大痛，没家桩不方便还贵，节假日出行充电排大队，回老家或自驾偏远地区没法充电。
当理想放缓纯电车型的速度，当小鹏决定推出增程新车，而蔚来选择开拓更大的市场，目标在明年6月底之前实现“充电县县通”，在明年年底之前实现“换电县县通”。
电池安全最重要，而换电方案的优势，就在于每一次换电都能对电池完成一次“体检”，这相当于给电池上了一份“终生医保”。
电车圈点评：
不是蔚来，胜似蔚来。所以，当乐道L60租电14.99万起的价格发布会，在发布会现场响起了阵阵惊呼声。这一切自然发生，没有表演。面向家庭用户，特斯拉Model Y从来不缺对手，在8月销量仍然稳居4.5万台之上，在中型SUV赛道一骑绝尘。乐道L60在三电核心指标上超越特斯拉，在智驾能力和驾乘体验上细致入微，和特斯拉形成4.3万元的定价差，在短期竞争上，它能为蔚来争得多少销量份额？我们销量数据发布时见分晓。