在华为、百度等企业的努力下，高阶智驾正逐步成为高端车型的标配。
问界M9、阿维塔12有华为高阶智能驾驶，2025款极氪001有浩瀚智驾2.0，极越01搭载ASD阿波罗高阶智能驾驶。没有高阶智驾，国产高端车型似乎有点拿不出手。
但足够智能的高阶智驾往往伴随着较高的售价，其中问界M9的售价更是在50万左右，让很多人望而却步。让高阶智驾变得更普及，成为厂家的下一个目标。
好消息是，随着智驾技术的不断进步和硬件成本的进一步控制，20万内买高阶智驾逐渐成为可能。
高阶智驾下探20万内市场
9月10日，极越品牌的第二款车型——极越07(配置|询价)上市，它搭载的高阶智驾是ASD阿波罗高阶智能驾驶，新车限时优惠价是19.99万起。
新上市的深蓝S07(配置|询价)，最大亮点就是搭载华为乾崑智驾ADS SE，具备高速领航辅助以及智能泊车辅助功能。关键是，乾崑智驾ADS SE版本的指导价大多在20万以内。
8月上市的小鹏MONA M03，售价最高15.58万，但它已经搭载XNGP智能辅助驾驶系统，拥有城市NGP和高速NGP功能。
其实，埃安也是高阶智驾的普及者。埃安旗下的第二代AION V(配置|询价)，也就是埃安霸王龙，它就搭载了百万级智驾，具备全场景NDA(含高速NDA和城区NDA)功能。
值得一提的是，埃安霸王龙的全场景NDA是有激光雷达支持的。可就算加入了激光雷达，埃安霸王龙的售价依然在20万以内，性价比非常高。
纯视觉、激光雷达怎么选？
埃安霸王龙、小鹏MONA M03、深蓝S07等车型的上市告诉我们，高阶智驾正在20万内市场加速普及。
只不过，20万内的高阶智驾有纯视觉和激光雷达方案，其中又以纯视觉方案居多，比如极越07、深蓝S07。
其实，纯视觉方案也是可以考虑的。极越07搭载的ASD阿波罗高阶智能驾驶，避障能力和路口通行效率都非常出色，同样可以减轻驾驶的压力。
如果不信赖纯视觉方案，那可以考虑埃安霸王龙，它既有摄像头，又有激光雷达，硬件看起来更有保障一些。
埃安霸王龙的上市告诉我们，哪怕配备激光雷达，高阶智驾版本同样可以下探到20万以内，实现高阶智驾的进一步普及。
埃安透露，埃安霸王龙上市交付首月突破6000台。看来，20万内的高阶智驾还是有市场的。
写在最后：
国产高端车配高阶智驾已成为共识，没有就难以维持新车的竞争力。如今，厂家更是积极将高阶智驾推向20万内市场，以抢夺更多蛋糕。
当然，目前受限于成本，激光雷达方案出现在20万内市场的概率还不高，但不代表不可能，埃安霸王龙就是一个很好的例子。
或许用不了多久，高阶智驾就会成为十几万车型的标配。届时路上的交通事故就会进一步减少，大家长途出行的疲劳感也会显著降低。高阶智驾，带来的不仅仅是舒适驾驭，还有更好的安全性。