为何越来越多人不想买车了？内行：其实不是没钱，而是大家聪明了

前言

当前该不该购买汽车，拥有燃油车的国民大多会劝诫你不要买，原因就是汽油价格高昂，汽车停车位置昂贵，购买汽车就等于胡乱消费，而拥有新能源汽车的国民则劝我们谨慎购买。

因为新能源汽车看似省钱，实则购买以后才会发现相当费钱，并且新能源汽车动力性能差，价值贬值过快，这意味着你买到手里就变成了一文不值的大白菜。

纵观全球汽车市场趋势，我国汽车市场消费的发展是最平和稳定的，而且很多知名汽车品牌对于我国市场一直非常青睐。

其实当前不管是燃油汽车还是新能源汽车，都早已经为我国国内生产总值涨幅贡献了自己的中坚力量。尽管当前汽车市场状态蓬勃发展，但是国民的消费心理却变化的越来越难以琢磨。

据悉，我国目前有48.7%的国民是准备购买汽车的意向客户，并且为自己购买汽车制定了各种现实性计划。然而这些国民客户却一直处在观望的状态当中，甚至等到最后时间直接放弃购买汽车的想法。

这到底是什么原因导致的呢？有国民一针见血地说出了其中缘由，表示当前大家不是没有钱款购买汽车，而是对比以往变得更加机智了，甚至在进行了5大项综合考量之后，都不愿意再胡乱花钱购买汽车。

第1大项综合考量，当前很多城市和地区都已经开通了公交车路线。甚至一些城市和地区更是建设了地铁，和能够在路面交通混行的有轨电车与铁路列车。这些公共交通的完善即为国民的出行提供了便捷，还让国民在花费较少的钱款时，享受到了四通八达的交通路线。

由于这些公共交通路线，和国民购买私人汽车形成了鲜明对比，所以我们不难看出公共交通具备的优势更高。像我们出行乘坐公共交通，那么一些路段的起步价也只需花费1~2元人民币。

我们如果需要乘坐交通混行的有轨电车或者是铁路列车时，即便费用对比公共交通的价格要高一些，但是最终出行花费的钱款对比自驾私人汽车也要更便宜。

第2大项综合考量，当前各个城市和地区交通拥堵问题已经成为了常态化，如果我们出行选择自驾私家车，那么花费的时间对比以往会更长，而速度则会更慢。

由于大多数国民家庭购买汽车，是希望自己上下班可以更便捷，所以很多国民在购买汽车时，都会切实衡量自己所在城市和地区的上下班高峰时段是否拥挤。

众所周知，自驾汽车出行如果遇上早晚高峰，那么车辆必须时刻保持低速度行驶，而汽车保持低速度行驶的过程中，所损耗的汽油是非常多的。

因此基于这样的前提，还不如不购买汽车，转而选择乘坐公共交通。第3大项综合考量，购买汽车不过一瞬间的事情，但是汽车一旦到我们个人手中，就会变成名副其实的吞金坐骑。

话说回来，购买燃油汽车也好，新能源汽车也罢，其实都不过是我们自己的决定和考量。在这当中我们只需要下定购买的决心，和汽车售卖店签订买卖合同，那么我们就能拥有属于自己的汽车。

当我们拥有了属于自己的汽车，你就会发现曾经的质变直接成为了量变，而且多出了许多难以避免的的支出。

比如我们购买汽车以后需要为汽车进行加油或者是充电，还需要为汽车每年购买保险，同时我们还需要每年为汽车保养。由此可见，这些费用必然会成为有车一族难以逃避的花销。

第4大项综合考量，当我们拥有汽车以后，我们就会发现自己的各种借贷钱款正在无限制地增加，这意味着我们需要面临极大的贷款压力。在很多国民的印象当中，购买房产的人生意义远远超过购买汽车。

但是就当前的现实社会来说，又有几个家庭能够同时负担得起房产和汽车这2个双向支出呢？所以这就导致很多国民自己的理性消费思维回归到现实以后，对于购买汽车这件事情学会了说拒绝。

第5大项综合考量，汽车价格跌落的速度过快，这意味着我们购买以后就会不断赔钱。行业内人士曾经说过这样一句话，你购买的汽车价格越高昂，那么打折的价格比例就会越快，最终汽车赔本的概率也就会越来越大。

综上所述，购买汽车最终吃亏的还是国民自己。毕竟买家永远没有卖家精明，尤其是生产研发汽车的各个企业，他们实际上早已经将生意经烂熟于心。通过阐述上述文章内容，我发现当前越来越多的国民不愿意再承担较高的经济压力购买汽车，这意味着国民都在变得更睿智。