小姐姐试驾智己L7，对女性用户友好吗？
近日，小编有机会去试驾了智己L7，这款产品有什么亮点？以及有什么槽点？我们一起来看一下。
首先作为一名车技一般的女司机，试驾完这款车给我的感受有以下几点：
1、操控性能很好，加减速都很稳。转弯半径很小，好掉头，打一把方向就可以完成
2、续航比较扎实
3、自动泊车很精准，技术不好也不用担心
4、智能座舱很炫，尤其是各种场景模式。但方向盘有点大，不太适合女生
5、整体静音性还不错
6、灯光秀没有太多用处
实际续航表现
作为一台电动汽车，续航的真实表现肯定是大家最关心的。智己L7标配93kWh三元锂电池，综合续航里程达615km。
此次我们试驾主要以北京的城区道路为主，当天气温11度，车内乘坐了两个人，出发时全部清零，续航里程显示580km，中间有开空调，走走停停，实际试驾56.2km之后，显示剩余续航还有502km。
配备无线充电
在充电上，除了支持常规的快充和慢充补能以外，新车最大的亮点就是可选装无线充电，该项功能最大充电功率能够达到11kW。据官方介绍，无线充电1小时可以充10.5度电，相当于70-80公里的续航，可以保证一天的日常通勤。
开起来感受如何？
在聊操控感受之前，我们先来看一下操控配置和数据：
1、百公里加速3.87s
首先，动力方面，智己L7搭载前后双电机四驱系统，电机总功率425kW，峰值扭矩725N·m，百公里加速时间3.87s。
2、底盘调校
智己L7搭载了前双叉臂+后多连杆的悬架结构，由威廉姆斯前瞻技术团队负责调校。减振器配备的则是电控可变阻尼，在不同驾驶模式提供不同的路感和侧向支撑表现。
实测过程中，在经过一些坑洼路面的时候，悬架过滤非常细腻，不管是较大的颠簸或是细碎的振动，都能够有效化解。
3、后轮支持双向12° 转向角度
值得一提的是，智己L7还拥有同级罕见的四轮转向系统，后轮可提供12°的转向角度支持。对于日常驾驶来说，它所带来的便利就是低速掉头泊车等情况时的转弯半径更小，哪怕在狭窄路面，一把也能轻松通过。小编作为女生，非常喜欢这点。
4、提供多种驾驶模式
驾驶模式上，新车还提供多种模式可供选择，在舒适模式下，智己L7的油门和刹车都相对舒缓，即便深踩油门也不会有猛然加速的感觉，不用担心油门踩多了车会窜。而且转向回馈力度也更为轻柔，不论变道还是转弯的情况下，都能轻松应对，这个模式女生应该会特别喜欢。
而来到运动模式下，新车的转向力度可以明显感觉到变沉，手感一下子就紧绷了起来，电门响应也更加灵敏，相比舒适模式下，踩下同样的深度，加速过程明显更快，但是依然保留了非常线性的感觉。
如果运动模式还不够满足，那智己L7还提供了超跑模式，开启后车辆所有的设定，包括动力、转向、仪表显示、音响模拟都会进入一个更运动的模式。
而且中控的三连屏高度也会下降一半，UI界面也会进入赛道模式，整个仪表台也仅保留了车速、加速时间、加速度值以及功率等专业数据，加上红色的氛围灯衬托，那种赛车手的感受特别真实。
5、采用双层隔音工艺
在道路试驾的过程中，智己L7的静谧性也表现很不错，据悉，为了确保车内驾乘者始终处于静谧环境下，智己L7采用了双层隔音工艺，其中前后车窗采用6mm超厚尺寸玻璃，而其余7块玻璃厚度均超过5mm，达到越级水准，拥有超强的隔音效果。
同时，除了双层玻璃的配置，还采用了倍耐力P ZERO静音轮胎。即使是在高速行驶，也没有感受到明显的胎噪或者风噪。
智能驾驶
除了在动力系统上，智己L7还配备了11个高清摄像头、5个毫米波雷达、2个高精度定位单元以及12个超声波雷达，这些硬件配置让IM AD智能驾驶辅助系统可以实现全速自适应巡航、变道辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、侧后方来车预警、自动泊车等功能。
此外，通过购买功能包还可以实现高速高架领航辅助、高精度自动泊车等进阶功能。
这次试驾因为是城市道路行驶，所以只体验了自动泊车功能。不过，智己L7的自动泊车还挺好用，在有画线的车位上，开启自动泊车后，系统会自动搜索四周车位情况，当屏幕上提醒"P"字样，点击自动泊车，车辆会自己稳稳的停入车位，非常精准。
智能座舱
看完了智能驾驶，我们再来聊聊智能座舱。
智己L7搭载了一块尺寸为39英寸且分辨率达到4K水准的贯穿式大屏，同时支持升降，并内置高通8155芯片，配合IM OS多屏无界智能互动系统，可以实现车内屏幕的跨屏联动和交互，车机整体反馈速度还不错。
不过值得一提的是，贯穿式大屏除了副驾娱乐屏，其他两块竟然主要是显示作用，菜单都集中在中控的触摸屏了，这点刚开始操作的时候还有点不适应，不过整体体验下来发现这样好像更加方便，手不用伸太长就可以操作。
1、UI界面更简洁
在UI界面上，新车也是以简洁风格为主，整个界面的图标都保持一致，而且各个功能板块分的很细致，操作起来比较容易上手，简单易懂。
2、支持连续对话
在语音交互上，只需喊出“hello智己”即可唤醒，并通过语音指令实现各种操作。在实际体验中，无论是坐在前面还是后面，正常音量都能唤醒，而且只需要唤醒一次就可以实现连续对话，并且指令可随时打断，内容可随心切换，非常便捷。
3、支持多种灯语
此外，新车还支持多种灯语，比如：
当行驶过程中遇到行人时，智能车语系统可通过DLP向前方地面投出两排交互的箭头。
当你遇到前方道路收窄时，可触发示宽光毯，DLP可投射与车同宽的光毯，帮助用户辨别风险，更好地判断前方的可通过性，同时可配合转向实现转向随动。
当车辆高速行驶中，如与前车跟车距离过近，一旦时间超过3-5秒，智能车语系统就会向前方路面投影出雷达纹，温馨提醒用户注意保持车距。并根据不同驾驶者的驾驶习惯，会有两档灵敏度的选择；其次车距判断可随着车速变化而变化的。
在车辆充电时，智能车语系统会在ISC灯组上表明车辆正处于充电状态，并以直观图像展现电量状态，方便用户在车外了解充电过程。
另外，还支持个性化灯光秀，假如当你想要表白，或者给孩子一个难忘的生日仪式，智己L7的场景式灯光秀可以通过高清投影、智能交互灯光系统，配合音乐打造立体的光影体验，烘托场景氛围。
4、支持多种模式
同时还可以按照不同使用场景设定不同模式，比如为宠物模式、小憩模式及更衣室模式等，具体来看：
小憩模式：当你下班后回家前想要在车内放空片刻之时，或是周末在车内等待培训班的孩子下课之时，都可以一键进入小憩模式。
此时，座椅会缓缓放平到一个非常舒服的角度，同时开启按摩功能，缓缓释放淡淡的“柏木檀香” 香氛，伴随着轻柔舒缓的音乐，可以让你得到一个在车里享受放松的机会。
更衣室模式：假如说你完成了一天繁忙的工作，想出去运动一下，一键开启更衣室模式，前排座椅自动往前挪动，腾出最大的后排空间，你就可以更快速、便捷地换上运动装备。
宠物模式：假如你在途中临时停车去买东西，需要短时间把宠物独自留在车里时，宠物模式不但会自动设置空调状态，还会将车内大屏与车外的ISC流光叠影前后交互灯联动起来，以温馨的动画效果表达宠物在车内的状态，以免路过的路人朋友担心。
提供6种车色
关于外观方面，这款车想必大家都应该已经很清楚了，新车的整体设计风格十分前卫，前脸采用品牌LOGO封闭。大灯造型犀利，外形类似∑，增强了前脸的气势。据悉，这套灯光系统由“DLP+ISC”组成，可以实现图像投影等功能。
此外，新车还提供毕沙罗白、拉斐尔茶、塞尚黑、伦勃朗灰、莫兰迪灰（哑光）、狄安娜白（哑光）6种车色。
车身侧面，整体线条修长且流畅，隐藏式门把手设计加上溜背的造型，不仅进一步降低风阻系数，也提升了新车的气质。
轮胎方面配备倍耐力P Zero高性能定制轮胎，规格为前245/40 R20，后275/35 R20，制动上更是使用了Brembo四活塞固定式卡钳。
新车尾部采用贯穿式尾灯，上宽下窄的设计包裹着黑色钢琴烤漆的面板，非常具有科技感。
车内未采用实体按键
进入车内，智己L7给我的第一感觉就是非常简洁，车厢内几乎看不到实体按键，比如屏幕下方控制按钮、车门处的座椅调节按钮甚至连车窗控制按键都是触摸式的，这点虽然有震动反馈，但是实际体验下来感觉盲操还不是很方便，可能时间长适应了就习惯了。
另外，L7的手机无线充电区域很有意思，当检测到手机放上去后，它就会自动下沉，避免了行驶过程中手机滑落的情况。
不过，还有一点要吐槽一下，就是方向盘对于女生来说太大了，它形状看起来好像很运动，但握在手上总感觉不那么自在。对于男生来说可能刚刚好。
空间上
先看车身尺寸，新车的长宽高为5098/1960/1485mm，轴距为3100mm，定位纯电动中大型轿车。
小编身高173cm，在前排没有调节的情况下，坐在后排腿部还有三拳左右的距离，非常的宽裕。头部就只有一拳的距离了，但也没有影响乘坐体验。
另外，智己L7还有一个进深巨大的后备箱，所以这款车真的很能装。假如你想出去野餐，带上野餐桌、烧烤炉……都不是问题。
小结
综合来看，智己L7的产品力还是配得上这个售价的，不管是内饰的豪华感，还是配置，假如你想购买这个价位区间的新能源汽车，可以去试驾体验下哦。