烈日高温“爆胎”风险剧增 高速交警的安全提示来了
夏季是出游旺季，也是轮胎爆胎的高发季，汽车长时间行驶在高温滚烫的路面上，轮胎内压增高，极易爆胎，尤其是在高速公路上高速行驶，爆胎后极易引发事故。
近日，高速公路上
车辆爆胎的情况明显增多
6月3日13时许，新疆公安厅交警总队高等级公路支队阜康大队接到驾驶人杜先生报警，称自己开车行驶至G7京新高速甘泉堡立交桥路段时，轮胎突然爆胎，因没有千斤顶，需要帮忙。民警赶到现场后快速帮助杜先生更换了备胎，安全驶离。
6月4日20时10分许，高支队阜康大队民警巡逻至G7京新高速五工梁立交桥匝道时，发现一辆新B牌商务面包车停在应急车道内，该车右后轮爆胎，民警了解到驾驶人罗师傅是第一次遇到这种故障，不知如何处理，民警随即帮助他更换备胎。
6月7日22时许，驾驶人吐某驾驶轻型货车从吐鲁番市装载一车西瓜在前往乌鲁木齐途中，行驶至G30连霍高速盐湖服务区路段时，车辆轮胎突然爆胎、失控，随后发生侧翻，所幸人员安然无恙，一车西瓜散落一地。交警部门快速处置，道路恢复正常通行。
如何预防汽车爆胎
注意轮胎使用寿命。经常跑高速的车辆，更换时间和里程还要适当提前。夏季长时间曝晒使轮胎的使用寿命大大降低，为了行驶安全，需要特别注意轮胎使用情况。
定期更换轮胎。注意观察轮胎的磨损状况，每一只轮胎上都有磨损标志，在磨损标志被磨损前，应提早更换轮胎；如果轮胎出现裂纹或鼓包也要格外留心，一旦出现严重破损和鼓包应该马上更换轮胎。
定期清理轮胎。在行驶途中，轮胎花纹里会夹杂异物，比如碎石子、玻璃碎片等。这些异物容易刺破轮胎，所以要养成定期清理轮胎的习惯。
保持合理胎压。通常车辆标准胎压在2.3~2.5bar区间，胎压过高或过低都会使轮胎耐受性能下降。胎压过高时遇到路面的坑洞、尖锐物体时，很容易扎入胎内，造成爆胎。胎压过低时橡胶的性能降低，轮胎变软，也会导致爆胎。
开车切勿超速。汽车在长时间高速行驶的情况下，轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温，最终会使轮胎内压超过负荷强度而爆胎。
切勿超载行驶。当车辆载重超过车轮最大承重时，轮胎内压就会增大，同样容易导致轮胎内压过高而爆胎。
在行驶途中突遇爆胎，应该如何正确处置化险为夷呢？
如果是前胎爆裂，车身会向一侧突然倾斜，汽车方向会跑偏或摇摆不定。如果是后胎爆裂，汽车尾部会摇摆不定，但跑偏的效果会小一些，方向不会失控。
无论是哪一种情况，一旦发生爆胎，要保持冷静，不要慌张，双手应紧握方向盘，用力抵住方向盘，纠正偏移方向，维持车辆向前行驶。
使用点刹，勿急刹。千万不要猛踩刹车踏板，使用点刹，反复一下一下地踩踏制动踏板“缓慢降速”，直至平稳停车。
调整车头时动作轻柔。需要注意的是，在转动方向盘时，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑。
打开双闪灯。待情况基本稳定后，轻打方向盘靠边停下，第一时间打开危险报警闪光灯，熄火并拉上手刹，在车后（150米处）竖起三角警示牌，警示后方来车。车辆停稳后，车上人员要迅速撤离到护栏外的安全地带，避免发生二次事故，造成更严重的后果。
可以在确保安全的情况下，尽快更换轮胎。车辆受损严重时，可以打电话寻求道路救援服务，注意要在安全地带等待救援。
素材来源｜公安厅交警总队高等级公路支队
编辑丨郭红霞
审核丨郑玲莉
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