这款荣威RX5车型的尾灯采用了熏黑设计
整体外观来说，荣威RX5的外观设计相较于上一代车型有过之而无不及。在我看来，荣威RX5外观上最大的特色是车头前脸的设计。车侧设计风格与荣威RX5有些类似，不过整体效果还算不错。多横幅大嘴进气格栅，做工精巧。车侧线条依旧硬朗，C柱后方还加入了One-Ride的设计风格，再加上其仅5.9米的车身，足以让荣威RX5在侧面看上去更加协调。在外观、内饰、动力方面，荣威RX5也给出了满满的诚意。整个车头锋锐的层级和机械力量感由全新LOGO向外发散搭配贯穿式荧光色装饰条，立体感十足。前轮轮毂和行李架的设计很酷，很给力。在我看来，荣威RX5外观上最大的特色是车头前脸的设计。荣威RX5的外观和整车的设计风格相近。新一代荣威RX5采用“参数化设计”理念打造，意为通过参数技术的设计对外观进行优化，从而达到了最佳设计外观效果，并没有刻意突出其新能源车的身份。前轮轮毂和行李架的设计很酷，很给力。车型的侧面，荣威RX5看起来非常协调，线条流畅。多横幅大嘴进气格栅，做工精巧。荣威RX5这个车，车的外观是挺漂亮的，而且车身是挺长的，内部空间也大。前大灯组也进行了重新设计，显得更为犀利。在前脸位置，荣威RX5使用了大面积的黑色进气格栅，在上面还有着荣威的品牌LOGO。车侧线条依旧硬朗，C柱后方还加入了One-Ride的设计风格，再加上其仅5.9米的车身，足以让荣威RX5在侧面看上去更加协调。前大灯组也进行了重新设计，显得更有科技感。新车还配备18寸精车铝合金轮毂、德国大陆高品质刹车卡钳，带来精益德系操控品质。多横幅大嘴进气格栅，做工精巧。荣威RX5在外观方面，前脸采用了名为“荣威 整车”的大面积中网格栅设计，内部的纹理造型十分前卫，使得整个前脸看上去都十分犀利和激进。在车尾部分，这款荣威RX5车型的尾灯采用了熏黑设计，内部配合了镀铬饰条装饰，让尾部看上去更加年轻。新车采用多维能量矩阵LED大灯，头灯全部采用矩阵式设计，照亮效果佳。前大灯组也进行了重新设计，显得更有科技感。整个车头锋锐的层级和机械力量感由全新LOGO向外发散搭配贯穿式荧光色装饰条，立体感十足。在前脸位置它是一个倒梯形的进气格栅，内部是鱼鳞式的结构，整体的辨识度表现得比较出色。车侧设计风格与荣威RX5有些类似，不过整体效果还算不错。车型侧面，荣威RX5的侧面与现款车型保持一致，层次感丰富，线条流畅，立体腰线贯穿前后的车身，大尺寸熏黑处理的轮辋使得整体运动风格非常明显。前轮轮毂和行李架的设计很酷，很给力。多横幅大嘴进气格栅，做工精巧。在车尾部分，这款荣威RX5车型的尾灯采用了熏黑设计，内部配合了镀铬饰条装饰，让尾部看上去更加年轻。车侧，荣威 荣威RX5的侧面与现款车型保持一致，层次感丰富，线条流畅，立体腰线贯穿前后的车身，大尺寸熏黑处理的轮辋使得整体运动风格非常明显。新一代荣威RX5采用“参数化设计”理念打造，意为通过参数技术的设计对外观进行优化，从而达到了最佳设计外观效果，并没有刻意突出其新能源车的身份。在我看来，荣威RX5外观上最大的特色是车头前脸的设计。立体多刃式引擎盖，形面设计变化丰富，豪华中轴线，C位气场全开。在车身侧面，荣威RX5的侧面与现款车型保持一致，层次感丰富，线条流畅，立体腰线贯穿前后的车身，大尺寸熏黑处理的轮辋使得整体运动风格非常明显。前轮轮毂和行李架的设计很酷，很给力。车型侧面，荣威RX5的侧面与现款车型保持一致，层次感丰富，线条流畅，立体腰线贯穿前后的车身，大尺寸熏黑处理的轮辋使得整体运动风格非常明显。在外观方面，荣威RX5新车前脸采用家族式的律动设计语言，前脸看起来力量感十足，线条勾勒棱角分明更为大气。整车的线条比较流畅，特别是尾灯亮起时辨识度非常高，在路上的回头率那是杠杠的。车侧和车尾则没有太大的变化，只是车尾标识变为了“ROEWE”。多横幅大嘴进气格栅，做工精巧。车头大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部添了一点科技感。在车身侧面，荣威RX5的侧面与现款车型保持一致，层次感丰富，线条流畅，立体腰线贯穿前后的车身，大尺寸熏黑处理的轮辋使得整体运动风格非常明显。在外观方面，荣威RX5新车前脸采用家族式的律动设计语言，前脸看起来力量感十足，线条勾勒棱角分明更为大气。前大灯组也进行了重新设计，显得更为犀利。前轮轮毂和行李架的设计很酷，很给力。前轮轮毂和行李架的设计很酷，很给力。车侧线条依旧硬朗，C柱后方还加入了One-Ride的设计风格，再加上其仅5.9米的车身，足以让荣威RX5在侧面看上去更加协调。在外观方面和现款车型区别不大，只是针对细节部分做出调整。前大灯采用了矩阵式设计，LED日间行车灯包围着四组LED远近光光源。车尾部分的造型较为饱满且有层次感，全新样式的尾灯造型在夜间点亮后拥有不错的辨识度，中间还配有贯穿式的镀铬饰条，提升了尾部的横向视觉效果。车头大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部添了一点科技感。在外观、内饰、动力方面，荣威RX5也给出了满满的诚意。车型侧面，荣威RX5的侧面与现款车型保持一致，层次感丰富，线条流畅，立体腰线贯穿前后的车身，大尺寸熏黑处理的轮辋使得整体运动风格非常明显。新车的外观与现款车型保持一致，但采用了全新的品牌狮标，造型更为运动化。在车尾部分，这款荣威RX5车型的尾灯采用了熏黑设计，内部配合了镀铬饰条装饰，让尾部看上去更加年轻。车型尾侧同样设计得较为经典，使用了AB尾灯，看起来较为现代和简洁。多横幅大嘴进气格栅，做工精巧。整个车头锋锐的层级和机械力量感由全新LOGO向外发散搭配贯穿式荧光色装饰条，立体感十足。车头部分饱满挺拔，利用悬浮式前格栅设计让格栅成为前脸的中心，是名副其实的“龙面嘴”，彰显了威仪式感，也让车头看着更加立体。在外观方面和现款车型区别不大，只是针对细节部分做出调整。车头方面，荣威RX5前进气格栅做的尺寸更大，并且加入了“荣威”LOGO。车型尾侧同样设计得较为经典，使用了AB尾灯，看起来较为现代和简洁。在车尾部分，这款荣威RX5车型的尾灯采用了熏黑设计，内部配合了镀铬饰条装饰，让尾部看上去更加年轻。在外观方面，荣威RX5新车前脸采用家族式的律动设计语言，前脸看起来力量感十足，线勾。新车采用双边共两出排气设计，运动感有所提升。车型尾侧同样设计得较为经典，使用了AB尾灯，看起来较为现代和简洁。在外观、内饰、动力方面，荣威RX5也给出了满满的诚意。前脸大尺寸立体悬浮荣麟格栅内嵌计算机AI近百万次生成纹理，超大格栅比例，肆意张扬。前大灯组也进行了重新设计，显得更有科技感。在前脸位置，荣威RX5使用了大面积的黑色进气格栅，在上面还有着荣威的品牌LOGO。整体的设计风格都比较简洁、耐看，而且车头部分还配备了大量的线条，能够体现出这款车的时尚感。新车前脸层次丰富，搭配“参数化立体悬浮荣麟格栅”与贯穿式荧光饰条极具特色，向两侧延伸与修长的大灯相连，使整体感非常强。前大灯组也进行了重新设计，显得更有科技感。荣威RX5前脸看上去跟整车很像，而实际上它是一款纯电动新车版本的车型。新一代荣威RX5采用“参数化设计”理念打造，意为通过参数技术的设计对外观进行优化，从而达到了最佳设计外观效果，并没有刻意突出其新能源车的身份。前大灯组也进行了重新设计，显得更有科技感。新车采用多维能量矩阵LED大灯，头灯全部采用矩阵式设计，照亮效果佳。在车尾部分，这款荣威RX5车型的尾灯采用了熏黑设计，内部配合了镀铬饰条装饰，让尾部看上去更加年轻。在我看来，荣威RX5外观上最大的特色是车头前脸的设计。前大灯采用了矩阵式设计，LED日间行车灯包围着四组LED远近光光源。立体多刃式引擎盖，形面设计变化丰富，豪华中轴线，C位气场全开。整车的线条比较流畅，特别是尾灯亮起时辨识度非常高，在路上的回头率那是杠杠的。新车采用多维能量矩阵LED大灯，头灯全部采用矩阵式设计，照亮效果佳。前轮轮毂和行李架的设计很酷，很给力。前轮轮毂和行李架的设计很酷，很给力。车型尾侧同样设计得较为经典，使用了AB尾灯，看起来较为现代和简洁。新车采用双边共两出排气设计，运动感有所提升。前轮轮毂和行李架的设计很酷，很给力。在车身侧面，荣威RX5的侧面与现款车型保持一致，层次感丰富，线条流畅，立体腰线贯穿前后的车身，大尺寸熏黑处理的轮辋使得整体运动风格非常明显。荣威RX5的侧面造型并没有太大改变，车身侧面依旧是显得十分紧凑，C柱后方有着明显的下压趋势。车侧部分较为方正，平直的线条带来了不错的力量感。多横幅大嘴进气格栅，做工精巧。整个车头锋锐的层次和机械力量感由全新LOGO向外发散搭配贯穿式荧光色装饰条，立体感十足。荣威RX5前脸层次丰富，搭配“参数化立体悬浮荣麟格栅”与贯穿式荧光饰条极具特色，向两侧延伸与修长的大灯相连，使整体感非常强。在外观方面，荣威RX5新车前脸采用家族式的律动设计语言，前脸看起来力量感十足，线条勾。车头方面，荣威RX5前进气格栅做的尺寸更大，并且加入了“荣威”LOGO。车尾方面，荣威RX5采用多维能量矩阵LED大灯，头灯全部采用矩阵式设计，贯穿式的设计也让尾部更具辨识度。在车身侧面，荣威RX5的侧面与现款车型保持一致，层次感丰富，线条流畅，立体腰线贯穿前后的车身，大尺寸熏黑处理的轮辋使得整体运动风格非常明显。立体多刃式引擎盖，形面设计变化丰富，豪华中轴线，C位气场全开。整体的设计风格都比较简洁、耐看，而且车头部分还配备了大量的线条，能够体现出荣威RX5的时尚感。车尾部分的造型较为饱满且有层次感，全新样式的尾灯造型在夜间点亮后拥有不错的辨识度，中间还配有贯穿式的镀铬饰条，提升了尾部的横向视觉效果。车头大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部添了一点科技感。在外观方面，荣威RX5新车前脸采用家族式的律动设计语言，前脸看起来力量感十足，线条勾勒棱角分明更为大气。在前脸位置它是一个倒梯形的熏黑格栅，内部是鱼鳞式的结构，如同泛起的浪花一般非常美观。新一代荣威RX5采用“参数化设计”理念打造，意为通过参数技术的设计对外观进行优化，从而达到了最佳设计外观效果，并没有刻意突出其新能源车的身份。前大灯组也进行了重新设计，显得更有科技感。整体设计更加运动年轻，而且车身的线条比较流畅，看上去比较的动感。在车身侧面，荣威RX5的侧面与现款车型保持一致，层次感丰富，线条流畅，立体腰线贯穿前后的车身，大尺寸熏黑处理的轮辋使得整体运动风格非常明显。在前脸位置荣威RX5是一个倒梯形的进气格栅，内部是鱼鳞式的结构，整体的辨识度表现得比较出色。多横幅大嘴进气格栅，做工精巧。新一代荣威RX5采用“参数化设计”理念打造，意为通过参数技术的设计对外观进行优化，从而达到了最佳设计外观效果，并没有刻意突出其新能源车的身份。车尾方面，荣威 荣威RX5车尾造型同样很有看头。车侧设计风格与荣威RX5有些类似，不过整体效果还算不错。整车的线条比较流畅，特别是尾灯亮起时辨识度非常高，在路上的回头率那是杠杠的。