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航母级汽车产业生态集群| 洛阳国润汽车产业园 / BDI柏创国际

在推动城市高质量发展的宏观背景下，近年国家政府陆续出台多项政策，鼓励促进实体产业、产业园区的高质量发展，产业园区做为未来经济发展和创新的重要载体平台，未来其发展建设必将更深层次地融入国家战略，迎来新的发展机遇。

01

产业链接、集群发展

Industrial linkage and cluster development

城市升维、产业升级

洛阳是中原城市群副中心城市，做为河南向西链接山西大关中地区的门户，我国重要的装备制造业、原材料和能源生产基地，著名旅游城市、中西部区域的物流枢纽，其城市发展具备重要的战略意义。

▲洛阳印象

洛阳市在产业布局规划中，按照“产业结构优化升级、创新驱动发展”的思路，构建“五大主导产业、六大新兴产业、五大特色产业”的565现代产业体系，以提升整个洛阳市的产业竞争力。

▲城市产业发展格局

国润汽车产业园位于洛阳市瀍河区启明北路与邙岭大道交汇处，规划占地约2000亩，总建筑面积约170万平方米。基地北部紧邻洛阳北站，向东不到3公里即可抵达二广高速，向北不到10公里，可抵达连霍高速，距洛阳机场仅7公里，铁路+高速+航空+快速路交通便利，保障园区高效的对外连接。

▲基地概况

02

产业园区到产业社区的内核重构

Core Reconstruction from Industrial Parks to Industrial Communities

规划格局

设计采用“金廊绿带 双核一心” 的规划格局重新构建园区结构，针对园区产业适配性和空间差异化两个设计目标原则，规划空间打破产业边界，采用活力金廊串联片区，生态绿带环绕片区融合发展的设计模型，通过汽车商贸集群和智慧物流集群双核驱动，智慧生活中心带动园区与城市人口融合，实现产业与城市资源融合发展，产业与人文并存，以开放形态，坚持市场化配置资源，以应对产业未来创新发展与使用场景不确定性，实现项目由单一园区模式升级为产业社区模式。

▲规划结构

▲规划总平面图

▲总体规划鸟瞰图

03

商贸+物流+社区 创新发展汽车产业集群

Commerce+Logistics+Community

新商贸

项目结合自身生态底板构建汽车商贸集群，以汽车创新研发、汽车展销、汽车主题购物、汽车文化体验、二手车交易再利用等产业深度融合的更具活力的汽车产业生态链。

▲商贸片区鸟瞰图

▲商贸片区鸟瞰图

▲商贸片区效果图

新物流

园区打造自身智慧物流集群片区，建立汽车物流资源共享综合信息平台，制定高标准、高效率物流管理体系、打破物流信息化壁垒，提升物流效率，为园区产业的持续发展提供更强更广的产业辐射能级。

▲物流片区效果图

▲物流片区效果图

▲物流片区效果图

新生活

“工作在园区、生活在园区”做为项目构建高成长性汽车产业生态的必要条件，未来园区的配套功能将呈现多元、活力、复合的特征，园区规划配套社区、提供生活配套支撑，以此来吸引创新企业和创新人才的集聚和孵化。

▲配套社区效果图

▲配套社区效果图

▲配套社区效果图

04

对接区域产业发展，以产带产、产城融合

integrate industry with city through industrial belt integration

以产业吸引产业

一期示范区基于运营设计产业，基于产业设计空间，基于发展植入文化，设计从多维度塑造园区功能空间，推动园区和产业集群生态化转型，引导各类产业要素加快向园区集聚，打造“全汽车文化生态综合体”示范样板。

▲一期示范区鸟瞰图

▲一期示范区效果图

▲一期示范区效果图

以运营提升城市

园区的核心要满足入驻企业发展和创新人才的需求，园区通过创新式多片区联动的产业格局为不同企业提供定制化的发展平台和空间，设计通过多样化的建筑空间、精细化场景营造、丰富的园区配套为园区创新化运作模式提供优质的基础，园区运营创新力和精细化运营力将会成为带动城市产业发展的第二曲线。

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一期示范区效果图

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一期示范区效果图

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一期示范区效果图

国润汽车产业园做为洛阳轨道交通产业园重要组成部分，设计基于原有轨道交通维修产业规模基础，立足洛阳，为中原轨道交通产业引领区构建“一芯引领，多轮驱动”的产业体系。项目做为政府指定的汽车产业外迁承接地，更是洛阳少见的产权式汽车专业市场。

▲效果展示

结语：产业园设计是以系统知识整合、客户参与式创新为典型特征的知识密集型服务。在项目设计过程中，我们始终考虑如何基于锚定的产业方向，提供一站式全程落地设计服务，我们以“开放、多元和弹性”的产业园设计原则为前提，搭建健康、活力、有机生长的产业平台，为园区规划一体化的产业发展空间，强化补充产业链条，打造区域经济新增长极;重塑板块核心价值，实现产业园区的迭代创新与转型升级。