上半年累计销售近40万 解码长城汽车乘风破浪的营销秘籍
潮退之后，才知道谁在裸泳；疫情过后，才知道谁是中国品牌的骄傲。
近日，长城汽车发布最新销量数据，2020年6月，旗下四大品牌共完成82036辆新车销售，同比增幅29.6%，环比增幅0.2%，连续4个月实现环比上涨。至此，长城汽车在上半年疫情与寒冬压力下，完成累计销量近40万辆，在众多不确定性中，成功找到“确定”，强势表现令人瞩目。
其中，哈弗品牌半年销量达到262216辆，跨过全球累计销量600万辆里程碑；WEY品牌上半年累计销售26639辆，上市以来销售总量突破35万辆大关；长城皮卡半年总销量95854辆，同比增长高达47.7%，占据全国皮卡市场半壁江山；欧拉品牌半年累计销售9436辆，成为A00级新能源细分市场赢家。
四大家族的齐头并进，让今年下半年的长城汽车更加令人期待。
在哀鸿遍野的汽车消费市场，长城汽车何以能够乘风破浪？可以说，强大的产品力之外，持续创新的市场营销手段也是重要原因。今年上半年，长城汽车充分利用互联网、完善的营销网络和服务体系，打通线上、线下渠道，并通过大IP合作、跨界出圈、数字化营销等方式，构建更为亲密的用户关系，以更年轻的方式去打动“后浪”人群。正是在多样化营销手段助力下，有着30年造车经验的长城汽车正在变得越来越具有魅力和活力。
零接触 云团购 进一步打通销售体系链条
对于中国汽车行业来说，年初的新冠疫情无疑是一起标准的“黑天鹅”事件。没有人会预料到它会发生，也没人意料到它会给汽车行业带来多大的影响。不过，正是因为来得突然，长城汽车在疫情之中临危不乱，有的放矢的诸多表现才令人称道。
2月份，因为疫情的关系，中国汽车销量跌至25万辆左右，主机厂和经销商都面临着现金流的巨大压力。为缓解经销商合作伙伴的压力，2月5日，长城汽车正式推出“三减三赋”支持政策。通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务等六大举措，为其提供强有力的后援支持，与经销商伙伴风雨共舟、同心克难。
从市场传播的角度来看，本次长城汽车和经销商的良性互动，不仅鼓舞了汽车从业人员的信心，也向外界有效传播了长城汽车重情重义的品牌形象，为其加分不少。更重要的是，在大幅缓解经销商体系压力后，长城汽车后续的营销举措也能得到更有力的推进落实。
疫情期间，面对消费者无法进店购车的烦恼，长城汽车顺势而变，加速启动营销模式变革，开展了“零接触”计划。通过“全民经纪人”、“一口价”优惠、大咖在线答疑 、无忧用车等多项具有新意的活动，全面打通线上线下购车通道，让用户“足不出户”即可安全购车。
与此同时，3月初，哈弗品牌还在行业内率先推出了“哈弗千场云团购,6亿补贴直播送”的活动，领创行业营销模式转变的浪潮，全面开启了线上团购的模式。上半年，长城汽车陆续联动终端开展大型直播活动2万余场次，累计观看总量超4亿人次。
可以说，在线下销售受阻情况下，长城汽车洞察趋势，一方面给线下的经销商松绑，一方面加大线上营销的创新力度。进一步打通了打通线上、线下渠道，重塑了销售业态结构与生态圈，使得“零接触”与直播成为了长城汽车的营销标配动作。
牵手老罗 “炮”上珠峰 把跨界合作玩出新花样
随着疫情的不断好转，长城汽车在积极拥抱完善销售渠道的同时，也在不断探索跨界合作的方式，借助网络红人、大V的流量，开展独具新意的营销活动，并获得了不俗的社会效应。
今年4月份，哈弗品牌就牵手了刚刚进入直播带货领域的罗永浩，进行了一场别开生面的汽车带货直播。不同于常见的直播带货，此次牵手罗永浩，哈弗把这场直播做成了一栏幽默诙谐的“脱口秀”。最终，10余辆半价哈弗F7快速售罄，11357张2777元的优惠券也销售一空，预销额达到15.65亿元。
好的IP 不仅具有强大的粉丝效应，而且在争夺注意力和打造品牌形象上有无可比拟的优势。此次哈弗和罗永浩的合作，堪称本年度汽车圈创新营销的最大手笔，打破了传统的硬性植入和品牌曝光的形式。通过设置与消费者互动的新场景（直播购车、优惠券），并将IP效应延展到终端，成功实现了高效的引流转化。
同时，罗永浩的粉丝大多以热爱新科技的男性粉丝为主，这部分人群和哈弗品牌有着相当高的重合度。
由此可以看出，长城汽车的跨界合作并非“谁红就选谁”，而是在考虑品牌调性和IP的契合度之后才进行的。
除了携手罗永浩卖车，长城炮赞助2020珠峰高程测算也是今年汽车圈的经典营销案例。4月30日，2020珠峰高程测量正式启动。这一场攀登和测量世界最高峰的活动，吸引了全世界关注的目光，而长城汽车成为官方唯一授权合作车企，长城炮越野皮卡成为珠峰高程测量活动媒体官方工作用车。
对于当下的消费者来说，单纯的赞助活动已经很难打动消费者，将品牌调性、产品场景深度沉浸到内容中，才能实现品牌与IP的完美结合。从这个角度来说，长城炮越野皮卡无疑做到了这一点。既然连全世界最高的山峰都能爬得上去，长城炮越野皮卡还有哪些地形不能去呢？
此外，今年上半年，长城汽车旗下品牌还相继跨界牵手了奥运冠军陈一冰、体育名嘴韩乔生、活力女团OYT、知名主持人蔡紫、筷子兄弟等体育、时尚、娱乐各领域大咖，展开了多项营销活动，让消费者进一步了解长城汽车强大产品实力的同时，深刻感受到长城汽车的魅力，从而赋能销量的逆势增长。
大狗、白猫问世 成功触达年轻用户
在年轻化的市场环境下，今年上半年，长城汽车也在积极与年轻人展开对话。例如，在重磅SUV车型的发布过程中，长城汽车就果断开展了让用户投票决定新车名称的活动。虽然说“公开征名”不算一个全新的玩法，但哈弗这次的曝光度和参与感明显更胜一筹。
6月初，哈弗官方公布了代号B06车型的官图，并于6月5日0时正式开启了全网征名的活动，吸引了数万名网友齐开脑洞贡献命名并踊跃投票。最终，哈弗大狗以超过3万票的成绩成为第一名。
可以说，依靠公开征名的活动，长城至少收获了两波流量高峰。第一波是在投票中通过“哈弗大狗”来吸引参与者的注意力，增强品牌与消费者的互动，第二波则是“大狗获胜”，出乎意料的结果让哈弗再次在网络上“引爆”舆论。
此举不仅使该车获得大量曝光，更一开始就真正融入年轻人群，极致满足了年轻消费者对于个性化的需求。而长城汽车敢做敢为的性格，在不断圈粉年轻人的同时，也增加了品牌的美誉度。可以说，从走近年轻人到走进年轻人，是每一个品牌都需要考虑的问题。哈弗大狗的命名活动，无疑是一个成功的案例。
继哈弗大狗之后，欧拉品牌也开启了品牌个性化命名之路，旗下第三款车型以“欧拉白猫”正式出道，为下半年的蓄势出击打下良好开端。同时从WEY品牌全新豪华越野SUV车型的预热信息来看，该车命名也吸引了一大波流量。
对于三十而立的长城汽车来说，造一辆好车固然不在话下，如何提升品牌价值，让更多消费者尤其是年轻人理解和选择长城汽车变得越来越重要。从近期的情况来看，长城汽车显然已经敏锐的把握了后疫情时代的网络传播新趋势，不断出圈，不断制造话题，不断赢得“后浪”的芳心，也值得其他车企学习和借鉴。
尽管取得这样不俗的成绩，但长城汽车显然时刻保持着危机意识。7月中旬，长城汽车相继发布董事长魏建军造车三十年感悟特别电影《长城汽车挺得过明年吗？》，及公开信《致长城汽车伙伴们的一封信：长城汽车如何挺过明年》。在经历三十年风雨洗礼，成就中国汽车领军企业后，魏建军依然心存忧患、放眼未来，为长城汽车接下来的发展指明了方向。
而从上半年长城汽车产品和营销的双剑合璧的打法来看，相信将会助力长城汽车一路攻坚克难，攀上新的高峰。
最后，有一个数字不得不提。今年6月，长城汽车出口汽车3592辆，环比上涨134.3%，今年累计出口新车20536辆。在疫情肆虐全球的大背景下，长城的“走出去”成绩单可圈可点。随着未来长城汽车在俄罗斯、印度和泰国工厂的扩建，相信其海外销量还有很大的增长空间。不过，在海外市场如何进行本土化营销，也期待长城汽车的进一步创新。