【积木测评】拥有强大攀爬能力的越野车！这辆烈马确实很赞！
先来一波实物完成品的照片，这个烈马越野车，尺寸确实很大！
我上一次接触潘洛斯的积木应该是两年前了，潘洛斯在这两年也是发展迅速，不仅旗下有了更多的IP授权合作，积木本身的质量也是提升很快。
此前对于潘洛斯积木，更多是一些基础砖的套装的接触，而科技类的机械组套装还是第一次拼搭，从包装来看，潘洛斯对于这款套装也是相当重视，套装不仅包含了2900+的颗粒，更是借鉴了一些主流的机械组的外包装形式。
这次的内盒潘洛斯也是特别设计了一下，三个盒子有两个是带有角度的设计，可以通过简单的组合使其变成一个斜坡，来让车辆完成品进行简单的爬坡玩法，而外盒的一部分也是可以做为简单的陈列来作为一个背景使用。
套装依然是包含贴纸的，但是这个贴纸个人依然觉得可用可不用，会增加一些细节，但有限，大面积的色块区分以及一些细化的装饰件，已经让完成品有了不错的外观效果，并且其中也包含了一些印刷件。而贴纸都是大块设计，也比较容易粘贴。
轮胎以及轮毂应该是目前机械组中最大的规格了，所以整个车辆的最终外形尺寸也是比较巨大的。
对于拼搭的部分，我先说一下我的整体感受，包括结构设计
首先要说，这款套装的设计师是一个中国大陆的玩家，整个设计也偏向MOC向，而在一些结构的设计上，是有着很独特的玩法思路，车辆最初我认为是具有很强越野能力，但我的想象是一个兼具速度和翻越障碍的能力，类似RC，但实际上，最终的完成品在添加动力组后，实现的是一个拥有强大爬坡能力的车辆，这一点也是要得益于其四驱部分的变速转换来实现强大的扭矩。
在拼搭中，其实还是能感受到一些设计并不是特别成熟的地方，但我相信这位设计师的潜力，从我的个人感受来说，这款套装觉得是一款值得购买的积木玩具，并且有着自己的特色，但是相比越来越清晰的市场需求，产品本身的定位可能会稍微模糊一些。
拼搭的部分是从前驱开始的，设计还是比较有特色的，尤其是悬挂部分的传动齿轮设计，类似一个变速箱的结构，通过中枢的动力传动到悬挂部分，再通过齿轮组来增加扭矩。拼搭到这里的时候，我就知道这个载具的完成品可能不会跑的太快哈。
车辆中间是包含一个简单的变速箱的，包括此后通过拨杆来实现变速，共有快速档，爬坡档以及空挡三个档位，而动力的传输也都是在整个前后桥的中枢驱动轴上，其实也是为了提供更强的动力。
方向盘是与前轮带有转向联动的。
车辆的后悬挂在整体设计思路上，其实与前悬挂非常类似，只是去掉了转向的机构，而整个的结构也是在悬挂部分加入齿轮来实现更大扭矩输出。
因为车辆是一个地盘结构与车辆外壳分开的结构设计，所以整个车辆的地盘部分看起来是相当的工整。中间的传动轴也是直接串联了前后的四驱。
座椅是直接与车辆地盘部分固定在一起的，不过这个部分的固定并不是很稳固，如果可以有一些贯穿十字轴的方式，会让座椅与车辆地盘的部分有着更稳固的连接。
车辆后方这里的设计是非常硬派的，包括两个巨大的散热风扇以及一个备胎加上外露车架的设计，个人还是很喜欢这里的设计的。
车头的部分，尤其是前方进气格栅部分的设计是很厚众的，用了大量基础板来叠加实现效果，个人觉得这部分减重的不好，如果可以通过一些大块的科技面板来完成，可能在重量方面会有一些优势，不过车头的部分整体的还原做到还是很好的，尤其是车灯的样式，做的不错。
整个车壳是属于一个一体设计，不过也会有连接部分不太稳固的情况，因为是采用了前后两块的组合，在衔接的部分，为了兼顾车门的开启，所以一些结构上并不是很牢固。不过最终装到车上后，还是不错的。
在整个车壳与车辆地盘连接完成后，整个拼搭就完成了，我是大概用了12个小时才完全拼搭完毕，不过这里也会发现一些设计可以优化的地方，比如车壳与车底盘的连接位置，虽然是一些十字轴固定，但是并没有锁死的设计，尤其是车门下方的脚踏板位置，还是容易松脱的。另外车门为了有一个弹性阻尼效果，是需要将一个减震零件固定在车底盘的一个孔位上的，但因为需要压缩才能插入十字轴，所以这部分在想拆掉车壳的时候，会有一些繁琐。
还有一些小问题，比如填充车辆轮眉位置的一些装饰件，固定上可能不是特别稳固，在搬动车辆的时候，容易掉落。但整体的表现还是不错的。
车辆在贴纸的装饰后增加更多类似赛车的感觉，整个车辆的设计其实有点想那种达喀尔拉力赛上的越野车辆，也是属于一个改装的烈马，看起来会很酷，尤其是红黑主色调搭配一些蓝色外露的防滚架以及车架的样子，确实很不错，不过这其中也会存在一些玩法互动上缺失。
因为车辆本身是一个静态版的，有了预留的动力组接口，但是如果你不单独的购买动力组零件来搭配玩，车辆在互动上会有一些小遗憾，比如车量可以开启的地方只有车门，前面的引擎盖也是拼搭锁住的设计，而其中也没有类似发动机的联动设计，也没有一些带有互动的类似地盘升降的玩法。可能在纯静态的完成品上，互动的地方确实有点不足。
不过，这里就要说这个车在添加完动力组后的玩法，就很有意思了。
通过地盘的部分，你可以清晰的看到已经预留好的转向电机的安装位以及四个动力输出电机的安装位，不过这里我个人的一些想法就是，四个动力电机是完全通过一种直接传输的方式将动力传动到中间的传动轴，两组电机分别传动前后四驱，如果是设计成四个电机单独驱动四个轮子，会是什么养的效果。这里我也是想到了近期比较热门的一款越野车，比亚迪的仰望U8，这个车的设计就是将四个电机驱动四个轮子，而因为有了这样设计，使得仰望U8的坦克掉头等设计，就非常有趣，并且拥有了强大的四驱和越野能力。如果将这样一个类似的设计移植到目前的积木玩具上，是不是也可以实现类似的玩法？
这款潘洛斯的四驱越野车，确实在增加了电机组后，可以实现很不错的爬坡能力，虽然和一些RC的遥控车不能比拟，但是整个拼搭的乐趣还是很不错的。在一些机械传动的设计上有着自己的玩法和思路，而可以拆分的底盘与车壳，也增加了显著的特色。
完成品的外观也是有着很好的硬汉风格，巨大的尺寸绝对是让很多男孩子一眼喜欢的积木套装，车辆的底盘其实是一个可以再扩展的设计，再增加一些互动玩法或者更有趣的传动方式，可以让车辆的最终玩法上有更多乐趣。
对于每一个中国积木品牌，我都是期盼可以快速发展的，在过去的两年，我接触到了很多积木品牌，潘洛斯虽然是第一次对外测评其套装，但是积木本身还是带给了我很多惊喜，尤其是潘洛斯的机械组积木，拼搭的手感包括很多小零件的兼容度把控都是不错的，虽然和国际大牌间依然存在差距，但是在有很好的性价比前提下，我觉得潘洛斯的积木的市场竞争力是非常强的。
此前潘洛斯拥有了一些IP合作的积木套装，也更期待之后能有更好的发展，带给玩家更多精彩的积木玩具！
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