被骗买了假的京B公户车怎么办？，

大叔追风记龙嘉V咖摩托篇一：选车难

对于龙嘉V咖这辆车，看了很多文章，特别喜欢这个，作者一共写了八篇，特地转过来分享给大家。

序

前言

一、做功课，神魂颠倒：

二、选摩托，情迷意乱：

三、复古车，三足鼎立：

四、龙嘉V咖，三眼定情：

序：

不吐槽帝都的交通，也不吐槽互不相让的戾气，在这里就只是留个纪念，纪念本命年阴差阳错的提了人生中第一台摩托——龙嘉V咖。

“要想死得快，就买一脚踹”——这是小时候对摩托的唯一印象，然后Motor这个东西就在我的视野里消失了20多年。

知道你们爱看什么，长腿镇楼。

前言：

2015年，送当时的女友现在的夫人，一个电动踏板车用来上下班，在一起后，我骑的越来越多，发现这玩意真是太好用了，简直是帝都交通bug级别的存在。

电动车最大的问题就是你会患上电量恐惧症，每每电门拧的深了一点，便会情不自禁的低头去看电量表，掉了一格后就会不断的计算剩余里程和剩余电量的关系。

和夫人去了2趟泰国，每每在泰国租个踏板四处跑的时候，都情不自禁的陶醉多半天：好几百公里的续航里程和强劲的动力，简直让人想一直开到地老天荒。

就这样，我们回来后，决定要买摩托了。

一、做功课，神魂颠倒：

帝都是分京A和京B的。

京A：

目前行情10W±3W，恩，你没看错，一台哈雷883出来了。

优点：爱走哪走哪，没人管；

缺点：贵，不仅是贵，似乎当理财产品也不是特别划算，涨幅过慢。

京B私户：

代办费几百，和京A比无限趋近于0。

优点：便宜。

缺点：不能进4环；只有北京郊区户口才能上京B牌照。

京B公户：

代办费几百，和京A比无限趋近于0。

优点：便宜，解决了北京城八区户口不能上京B牌照的问题。

缺点：不能进4环；车在车行名下，万一丢失、车行破产等，会有后续的问题。

纠结后选择了京B公户，毕竟车才1.6W，如果我买了哈雷那一定上京A了。其实在帝都，哪怕是4环里，也充斥着大量违法的摩托，套牌，没有驾照，不带头盔，警察视而不见。

最后选择了京B公户，车是合法手续，本人有D本驾照，开摩托带头盔，合法骑士。警察真的检查，最多也就是100元罚款。至于说公户的问题，我猜现在北京70%的京B都是公户，真的万一出问题了，算我倒霉吧。

路遇2个骑士，在互相攀谈，一个京A一个京B，地点：东二环内。

二、选摩托，情迷意乱：

本来计划是买个踏板，和电动车一样，拧油门就走，省事、方便，实用，踏板中间还能带狗拉货。

我和夫人的分工是我负责技术指标，确定入围名单，她负责审美，决定买哪个。完美

考虑到预算在1W元左右。

一期入围名单：(价格都可以到店谈)：

雅马哈巧格i，7980rmb

雅马哈迅鹰，10800rmb

去看看

三阳fiddle3，12800rmb

去看看

本田佳御，不知道为什么这车在官网找不到了，不过论坛里十分推荐。

去看看

以上所有我都不想写的再多了，因为：

下班骑着电动车1小时逛了3家店，夫人勉强选择了三阳fiddle3，还是一脸嫌弃的样子，巧格i直接被一票否决掉。貌似我一期功课完全失败……

二期入围名单：标致姜戈（Django）、Vespa系列

最后一个店里的标致姜戈是她唯一看上的车，够美，尤其是蓝色的那个，好吧，回家做功课去。

官网

好吧，所有的摩托车的官网都超级烂，基本看不出来什么技术细节的，相比汽车官网简直落后20年，标致摩托的官网直接PC不能访问，但是手机可以访问，不知道为什么。

18800，价格没得谈，但是真的美啊，超美，凹造型我给满分。

再去翻论坛：塑料车壳，三阳代工的150发动机，这有点尴尬啊……

Vespa：Primavera、Sprint均3W+、LX、S系列可以在2.5W左右

优点：有文化有底蕴有品牌，可以为信仰充值；铁壳车；整车进口；凹造型+10086分。

缺点：贵，贵，贵，说三次。全北京只有1家代理店，相当于没得谈。

小结：

翻了这么多车，大体总结了一个规律，踏板7K左右起步，再便宜大多是杂牌或者质量上有各种小问题的。1W元左右的踏板基本是国内主流，1.2W元肯定可以买到质量不错的踏板了。

那么问题来了，逻辑如下：

1W的丑，夫人不同意。
买Django，那相当于是再多花费6K买了一个标致的牌子和好看外壳，还是塑料壳。
如果决定买Django，相当于已经多花了6K，那么为什么不再多花6K买Vespa呢？换来的就是超美超可以凹造型的踏板车，还是铁壳车，还是进口车，还是最顶级的牌子，踏板中的哈雷。
如果决定买Vespa了，沉没成本已经2.6W了，那索性买vespa主流的Sprint好啦，也只再贵6K而已。毕竟是vespa的最主流车型，万一买个限量款的保值又兼顾传家宝。

逻辑1234貌似没什么问题，but回头一看，预算从8K提高到了3.2W。

“OMG，我们真的要超原始预算4倍买一个踏板吗？3W买个踏板？真的很坑啊，如果只说好看还不如买个复古车呢，才1W多。”，我说。

“那好吧，你去做功课吧，有了入围记得给我看”，夫人依旧只负责审美……

三、复古车，三足鼎立：

选跨骑车就可以借助外脑了，我的好基友65在这方面有很多朋友，他2016年也提了一个龙嘉V咖。其实我已经计划好了提V咖，不过对于喜欢做足功课的理工男，作业还是要做足。

做功课才知道，cafe racer算是一种风格的摩托车的称呼，还有一种叫Scramble，这两种我和夫人都超级喜欢，都是比较复古范的。关于什么是caferacer这里就不去抄袭别人的原创了，链接在此：

【说客】浅谈Cafe Racer文化_汽车之家

这大概是全球史上最具影响力的机车文化。它诞生于20世纪50年代的英国大街，至今仍然活跃于全球各地。

shuoke.autohome.com.cn

去看看

国内复古车系基本是三足鼎立：轻骑游侠、、鑫源400，现在再加上龙嘉V咖，这三款复古车。

鑫源400：号称棍王，2Wrmb左右，大单缸400cc排量，无论是从美观程度、普及率、可靠甚至于到改装件的供应数量，都无可挑剔。不选他的原因其实并没有，一定要找一个淘汰理由，也许是有V缸情节吧。