丰田汽车1月中国销量147,100辆，凯美瑞销量激增81.4%

近日，丰田汽车公布了其1月份在中国市场的销量数据，2019年1月份，丰田汽车在中国市场的终端销量达到147,100辆，同比增长15.3%，这意味着其在华连续11个月销量高于上年同期。

在众多车型中，卡罗拉仍然是丰田在华销量最高的车型，1月销量32,500辆，同比下跌2.4%。换代之后的凯美瑞1月销量17,400辆，同比激增81.4%。

得益于2018年国内下调进口车关税，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯自去年下半年以来销量持续走高，今年1月销量14,403辆，同比增长5.3%。其中智·混动车型销量4,707辆，销量占比达到32.7%。

吉利汽车1月销量出炉啦，总销量15.83万辆，9款车破万

2月11日，吉利汽车通过官方渠道发布了2019年1月份最新销量成绩。据悉，吉利汽车1月份的销量达到158393辆，环比上月增长了70%，同比去年2%，再度创造了历史新高，迎来2019年开门红。同时，吉利汽车在1月份也完成了全年151万辆销量目标的10%以上。

在1月份，吉利汽车继续呈现出“多点开花”的势头，其中共有9款车型销量过万，而博越和帝豪更是完成销量过2万的成绩。在12月份吉利汽车的销量有所收缩后，紧接着在1月份迎来了预期中的爆发。

在SUV产品方面，博越在1月份的销量达到27503辆，环比12月份增长了1万多辆，这也让其再度有望冲击SUV销量榜前十的位置。此外缤越在1月份的销量达到14627辆，环比12月份同样实现大幅增长，同时也刷新了自己的销量纪录。如今随着新车型缤越的热销，吉利汽车在SUV市场的实力也愈加强大。

此外，帝豪GS在1月份的销量为15481辆，继续位居跨界SUV细分市场的前列。而远景SUV和远景X3的销量在1月份也重新回到了万辆以上，销量分别为10030辆和10441辆。同时远景S1在1月份的销量为3307辆。

而在轿车市场，吉利的多款产品同样表现抢眼。其中帝豪在1月份的销量达到了24072辆，不出意外依然能够位居轿车销量排行榜前十的位置。而在去年上市的缤瑞1月份销量再度刷新了自己的销量纪录，达到12480辆，同时也进一步为吉利汽车拓宽了年轻消费市场。

此外帝豪GL和新远景在1月份的销量同样实现过万，销量分别为13747辆和10750辆。同时，博瑞系列在1月份的销量为3365辆。作为中国品牌能够在轿车市场有如此优秀的表现，实属不易。此外，吉利汽车的新能源和电气化产品在1月份的销量达到了9022辆。

而高端品牌领克在1月份的总体销量为12588辆，环比12月份同样实现了大幅增长。其中领克01最为畅销，销量达到了6182辆，而领克02和领克03的销量分别为2032辆和4374辆。

小结：整体来看，吉利汽车在1月份继续保持了去年高速增长的趋势，在轿车和SUV领域均有亮眼的表现。而在2019年，吉利汽车还将推出首款MPV车型嘉际、全新轿跑SUV FY11等车型，相信这些新车的到来还将进一步拉动其销量的提升。

东风日产1月销量100190辆，轩逸破4万辆，SUV阵营强势

2月11日，东风日产官方发布2019年1月销量数据，1月终端销量100190辆（不含进口车），同比增长2.1%。2019年，东风日产将全年销量目标定至119万辆以上，预期增幅达2.0%。1月份的成绩，为东风日产开了个好头。

具体到各产品，轩逸在1月终端销量达到42,188辆，同比增长37.4%；去年蝉联“日系SUV销量冠军”的奇骏今年1月再创佳绩，终端销量为18,066辆；

“SUV阵营”的另一款当家产品逍客1月终端销量为17,388辆，同比增幅达32.2%。包括楼兰、奇骏、逍客、Kicks劲客在内的日产SUV阵营1月份总销量为41,981辆，为东风日产贡献了不俗的业绩。

东风日产2018年累计销量达到1,166,696辆，相比去年同期增长3.9%，成为车市中的一股暖流。而从其1月份的销量表现看，突破10万辆的单月销量，为东风日产迎来开门红。

东风悦达起亚1月销量45,884辆，新智跑领衔，焕驰翻三番

日前，东风悦达起亚官方发布了1月销量成绩，迎来开门红。2019年1月全车系终端销量达到45,884辆，环比上涨5.8%，同比大涨48%。其中新一代智跑取得 16,302辆的销量，新K3销量达7977辆，焕驰也斩获7,432辆的销量。

凭借对市场发展和用户需求的深入洞察，以及一系列的春节购车优惠政策，东风悦达起亚1月份迎来开门红，旗下车型纷纷迎来大爆发。销量担当新一代智跑销量环比增长28%；焕驰销量同比大涨298.5%。虽然这样的销量成绩是传统春节的阶段性行情，但仍然让经销商看到了2019年DYK复苏的希望。根据此前的销量数据显示，2018年东风悦达起亚以2.8%的增长率实现了逆势增长。

1月份，东风悦达起亚在泰国曼谷召开了经销商大会，会议上明确了东风悦达起亚2019年将围绕"以零售为中心"的销售战略，将与经销商互利共赢，共同助推东风悦达起亚在新一年实现再次突破。从目前的销量成绩来看，东风悦达起亚经销大会所提出的务实举措已经初见成效，极大提振了终端经销商信心。据统计，1月份东风悦达起亚经销商库存量维持在了一个健康的水平，经销商满意度达到93%础。

根据规划，东风悦达起亚在2019年将进一步完善产品矩阵，推出5款新车，包括2款新能源车型。其中，2019年重点战略车型新一代KX5将于3月中旬在上海正式上市。

奔驰汽车1月中国销量72,838辆，欲推出10款SUV新车

2018年梅赛德斯-奔驰单品牌以超过66万辆的上牌量拿下中国豪华汽车市场销量冠军，强势的市场表现也延续至2019年。日前，我们从北京梅赛德斯-奔驰销售有限公司获悉，2019年1月份梅赛德斯-奔驰及smart品牌交付新车72,838辆，环比2018年12月增长40.8%，其中奔驰单品牌销量首次突破了7万辆。

产品方面，国产奔驰车型销售占比超过70%，轿车、SUV双产品线市场表现都较为出色。其中以全新长轴距A级轿车、C级、E级、S级旗舰为代表的轿车阵营销量占比超过50%，以GLA、长轴距GLC、GLE、GLS等为代表的SUV阵营销量占比超过三分之一。

刚刚过去的2018年，在豪华汽车市场下行的大环境下，奔驰单品牌以11.1%的高增速跑赢豪华车市场大盘。对于形式尚不明朗的2019年，奔驰保持了谨慎的态度。“明者因时而变，知者随事而制。”，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军表示，“奔驰随时为可能出现的市场挑战做好准备。”

不过从市场预期而言，2019年奔驰或将再次创下较大增幅，2019年北京奔驰（国产车型）定下56万辆的销量目标。考虑到奔驰进口车接近20万辆的巨大体量，预计其2019年全年销量至少会突破73万辆，而新一轮的产品攻势则增加了其成功几率。

新车型方面，奔驰2019年将迎来“SUV之年”，推出超过15款车型，其中包括全新GLS、全新GLE、新款GLC L、全新GLA、EQC等10款SUV。

其中全新GLE基于全新的MHA模块化平台打造，在造型、科技配置、动力尺寸等方面均进行了优化升级，配置方面新车首次引入双12.3英寸液晶大屏，并搭载了MBUX智能人机交互系统；尺寸方面GLE轴距大幅加长80mm至2995mm，保障了车内驾乘人员拥有充裕的乘坐空间。而EQC则是奔驰品牌首款纯电动车型，新车将于今年年底正式国产上市，成为德系BBA中首个国产的中型纯电动SUV。

最后，对于以上部分厂商销量数据，你有哪些看法呢？