修复老解放卡车，他又“活”了一把
对比数据、查询资料、寻找配件
……
从车皮到轮毂
从发动机到仪表盘
老车修复过程漫长而又繁琐
“老爷车天鹰”
却乐在其中，痴迷不已
“老爷车天鹰”是谁？
很多人侃称他为“老车医生”
在他的妙手回春下
废旧的“老解放”焕然一新
当发动机轰然排气转动的一刻
车身振动，地上尘烟微起
甚至汽油的味道，都充满生命力
是的，老解放卡车“活”了
他觉得自己“也重新活了一把”
在收藏圈里，“老爷车天鹰”可以说是大名鼎鼎。网名虽是代号，也折射出本人的情怀气概——挚爱老爷车修复，像雄鹰一样，怀有抱负和理想。在“老爷车天鹰”的个人经历里，老解放卡车更是有着特殊的意义。
20年多前，还是青葱少年的他偶然发现一张照片，那一刻，自己与解放的“精神”距离真正拉近。那是1977年，自己舅舅站在第一代解放卡车合影的照片。“真的，那张照片太帅了。”他内心涌动着热血，将这段记忆深深珍藏。
从事修复行业多年后，“老爷车天鹰”终于决定碰触老解放卡车的修复。“因为珍视，所以慎重，毕竟老解放车，在我心里意义不大一样。”他觉得，现在很多90后、00后年轻人，都很少机会见过老解放卡车，所以，想通过这种翻新修复的过程，让更多的年轻人知道解放卡车。
“老爷车天鹰”没想到的是，修复视频一经推出，其中某视频平台的“老解放CA10”专题从3月20日到5月18日7条视频，总播放量高达7346万、点赞数超过86万。视频留言区收到了数不胜数的老照片：黑白的，彩色的，老人的，少年的，天南的，海北的，严肃的，飒爽的……万千模样中，都有共同的一个主角——解放卡车。
原来，有这么多人记着“老解放”，因它而自豪荣耀，因它而相识相知。
今年，“老爷车天鹰”用3个月时间修复了一辆1971年出厂的老解放CA10B。刚接手时这辆风尘满面的老解放CA10B，几乎可以用“惨不忍睹”来形容。锈迹凝固的发动机、失去功能的皮带、残损的排气管、木料糟朽的栏板……“老爷车天鹰”却兴奋不已。
他修复老车的一项重要原则——原车原件，“原汁原味”。原件确实不能用，也要用原厂配件。车辆应用的胶垫胶圈、皮带、大灯等易损件，老车同款老式铜包石棉的缸垫，想找原厂配件，确实费了不少工夫。
修复过程中，“老爷车天鹰”感慨颇多。他深深体会到，解放卡车如此的做工扎实、真材实料。“这辆车的驾驶室、车桥、车架和发动机缸体等金属部件，都经过去锈、打磨，品质极好。”因为大箱木制栏板实在找不到，他努力选取相近的木材，按照原车尺寸重新制作。
最重要的是，他在一点一滴的车辆细节里，读懂了那个年代造车的不易，感受到了那个年代的热血与拼搏。“你看，用料精打细算，品质高，老一代造车人的用心和细心，深深的家国情怀就在这里了。”
“老爷车天鹰”出生时，第一代解放卡车已经停产。如今，他用修复过程 “对话”老一代中国汽车人，这个历史的接力棒，代代相传，薪火不灭。
有些人做一些事
可能出于热爱，出于痴迷
多为娱乐自己，陶冶情怀
而“老爷车天鹰”有着更多的打算
在他的修复故事和视频里
能看到 时代需要下品质的传承
能看到 解放人自主研发的行动
能看到 造世界一流卡车的使命
“我想让更多的人知道解放卡车
真正读懂它、认识它、迷上它
了解老一代汽车人的
筚路蓝缕和艰苦奋斗
增强新一代年轻人的
走向汽车强国的决心”
让传承和传播“比翼双飞”
这份沉甸甸的情怀和责任
被他记在了心头，更托上了肩头
来源：一汽解放