回顾上海车展，本土和新兴品牌都干了些啥？
上海车展中，本土品牌和新兴造车品牌各显神通，一起来看看它们都表现如何？
▎上汽集团MG E-motion概念车全球首发，名爵ZS利物浦版致敬传奇
第十七届上海车展，上汽集团MG名爵品牌全新电动超跑概念车——MG E-motion Concept全球首发。车身比例动感优雅；经典的溜背风格，勾勒出双门跑车的姿态；前脸格栅采用了璀璨的LED星光矩阵设计；竖向的尾灯又充满古典气息。百公里加速4秒、续航里程超过500公里、搭载智能互联系统，能全面满足年轻人智能出行的需求。
与此同时，上市即热销的“传奇网车”名爵ZS也推出了全新利物浦定制版，由“红军”传奇球星伊恩·拉什登台揭幕，为“实时在线”的网车生活锦上添花；此外，更有名爵锐腾、名爵锐行两款利物浦版车型登场。在主力车型的热销带动下，MG名爵品牌3月销量同比暴增76%、环比增长51%，远超行业平均增速。
▎上汽大通首款互联网定制，SUV D90全球首发
2017年4月19日，上汽大通推出了践行C2B业务模式的首款大规模智能定制SUV D90的量产车型。这款车是汽车历史上首款由用户驱动，用户全过程参与产品的“定义、设计、验证、选配、定价、改进”六大阶段。上汽大通自行搭建、自我运营数字化平台“我行MAXUS”，已建立论坛、商城、调研等功能，并积累了60万的粉丝用户参与到整车“定义、开发、认证、定价、配置、改进”的全流程。
作为全尺寸SUV，新车的长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm。D90在外观设计上，把大量车身平直大面解构成单个小局部外观方面，前脸采用八边形星空状格栅设计，前大灯与格栅饰条的横向贯穿。动力方面，上汽大通D90搭载2.0T汽油发动机，最大输出功率为165kW（224PS），最大扭矩为360Nm，传动系统匹配6速自动变速箱，并搭载四驱系统。
▎吉利MPV概念车上海车展全球首发亮相
吉利汽车在上海国际车展正式发布了旗下的全新MPV概念车，宣布进军MPV市场。作为吉利“精品车发展战略”下诞生的首款全球战略MPV车型，这辆MPV概念车的发布，也寓意着吉利汽车将进入MPV这个发展迅速的品类市场，开始开拓MPV新蓝海。
随着消费升级、二胎政策放开等利好因素的到来，以及MPV的大空间、实用性和舒适性等多功能用途打动了越来越多的消费者，近年来MPV市场呈现正向高速增长态势。而进军MPV市场，是吉利汽车深化精品车发展战略、持续提升体系竞争力、完善产品谱系的主动选择，也是基于市场前瞻性判断、深耕细分市场的选择。
▎老牌国企玩Social?一汽照样玩得转！
今年的上海车展，“共和国长子”一汽给人一种焕然一新的感受。作为一家老牌国企，在新闻发布会的开头，一段对于未来车生活构想的视频让笔者有点吃惊。而这也是一汽目前转型的重点。在朝互联网、新能源、智能化发展的道路上，一汽带来了D-Life全语音社交互联系统，A级蓝途动力总成实现了4L/100km的油耗，而智能重型卡车也有阶段性成就。
同时，一汽还有两款新车在车展首次亮相，分别是骏派CX65和红旗H5。其中，骏派CX65是Wagon风格的跨界旅行车，风格很受年轻人喜爱，并搭载了1.0T 119匹发动机，六速手动或7速双离合变速箱，可能在18年一季度上市。而定位为豪华品牌的红旗发布的H5造型也显得更为年轻化。
目前，一汽旗下共有红旗、奔腾、骏派、森雅四个品牌，在自主品牌发力的今天，一汽也要把握好难得的机遇！
▎荣威以高能科技打造高能体验
4月19日，上汽集团荣威品牌重拳频出，一口气发布了多个“新物种”。
当日，最吸引眼球的产品当属荣威i6 16T车型，共有三款车型，官方指导价为9.48万元-11.38万元。它除了拥有最新一代智能互联系统，先进的“蓝芯”动力，还是中国首款获得超低油耗吉尼斯世界纪录认证的汽车，百公里极限油耗仅为2.99L，综合油耗则低至4.8L。
与其一同上市的还有“全球首款互联网新能源汽车”ei6（官方指导价为20.18万元-22.28万元，扣除补贴后售价为16.58万元-18.68万元），以及“纯电动超级轿跑SUV”荣威“光之翼”Vision-E Concept等。
荣威品牌已率先以“品价比”，互联网智能化以及环保节能等特点，俘获了新一代消费者的心。
▎哈弗汽车：全新一代H6上市，聚焦安全
全新一代哈弗H6于上海车展正式上市，新车采用全新的内外饰设计，并继续深化红蓝双标战略，动力配置分为1.3T+DCT和2.0T+DCT两个版本，售价为11.88-14.68万元。
目前，哈弗汽车将聚焦“安全”，打造行业领先的安全SUV，用独具特色的“3DP”技术，从“乘员、行人、车辆”三个维度实现全方位防护。此外，哈弗建立了自主车辆安全开发技术体系和碰撞性能开发流程，具备了欧美顶级安全标准的产品开发和验证能力。
哈弗H6作为哈弗的当家花旦，已经保持了48个月度销量冠军，新H6将帮助哈弗深化优势，早日突破销量200万，成为全球最大的SUV品牌。
▎海马汽车发布全新动力总成战略
4月19日，海马汽车在上海车展发布了全新动力总成战略。
伴随海马汽车全新动力总成战略细节的公布, 海马S5全新一代车型也在此次发布会亮相。秉承了家族设计理念，变速箱则采用7速湿式双离合变速箱，TCU源自德国大陆，此外海马全新的1.2T三缸发动机也将率先搭载在该车之上。同时新车还搭载了“moofun移动互联人车生态系统”。
此外，海马S5 Young、福美来轿车、新款福美来七座多功能轿车等参展车型未来也将陆续实现全球领先动力总成的搭载。
▎长安联手英特尔会搞出什么“名堂精 ”？
4月19日，长安汽车与英特尔共同签署了战略合作协议。长安汽车将携手全球电子制造业顶级合作伙伴英特尔开展包含计算、感知、通信、存储和交互等多方面的合作。
智能驾驶、智能互联、智能交互和人工智能这四个方面是此次合作的重心，目前已掌握智能驾驶、智能互联、智能交互三大类60余项智能化技术，且结构化道路无人驾驶技术已通过实车技术验证。
此外，长安汽车还开发出智能管家“小安”，实现了车辆与用户双向主动交流，并已成功搭载刚刚上市的长安CS95车型。得益于长安汽车在智能化领域的研发成果，长安汽车不仅作为唯一中国品牌加入了代表国际最高水准的美国智能汽车联盟——MTC，同时还在2016底入驻硅谷，进一步加快了长安汽车智能化产业发展。
此次长安汽车和英特尔强强联合，是长安汽车在智能互联和智能驾驶领域探索的又一里程碑，再次夯实了长安汽车在智能化领域的实力地位。
▎东南发布DX3 SRG，主打原创设计
东南汽车此次车展带来了DX3 SRG，这是一款主打运动风格的小型SUV车型，外观有大量运动元素点缀，使用三菱技术发动机和阿信变速箱，售价8.89万~10.39万。
此外，东南汽车还携手德国红点中国区总部正式启动设计公开课，在和宾尼法利纳合作并荣获了多次红点“中国好设计”奖项后，东南汽车将鼓励更多原创的中国设计出现在市场上。
回顾2016年，在DX7、DX3的助推下，东南汽车实现了60%的产销增长。东南汽车对于2017年销量增长的目标定在了40%。忠于原创的路线，或许能助力东南实现这一目标。
▎宝骏：丰富产品网络，深度布局细分市场
上汽通用五菱，可以说是10万元以下Volkswagen，几乎是本土品牌中卖的最好的汽车品牌。今年上海车展，上汽通用又推出了两款重磅车型，宝骏310Wagon和五菱宏光S3，用更丰富的产品网络继续支配10万元以下的中国市场。
宝骏作为上汽通用五菱旗下定位更高的品牌，正在向10万以上的价格区间开拓市场，但问题在于，宝骏并没有真正意义上的自动档。为此，在上海车展前一天，上汽通用五菱和爱信在上海举行了战略发布会，宣布联合研发iAMT变速箱，并用于旗下的车型中。
▎长安CS55登场，彰显设计颜值担当
车展首日，长安汽车携旗下CS55、凌轩、逸动R、CS15 EV等全系列23辆高品质车型强势亮相。
作为一款专为年轻消费群体打造的紧凑级SUV，CS55不仅完善了长安CS家族谱系，更是长安汽车的颜值担当。
炫动红与繁星蓝的全新色彩搭配，六边盾型前脸与全LED矩阵大灯完美融合，曜石型面立体车尾与跃浪俯冲车身突显了英挺轮廓，带给车迷们扑面而来的力量美感。
内涵方面，CS55全车拥有35处储物空间，并搭载全新设计的X元素太空座舱系统，高品质动感内饰带来无与伦比的感官体验与空间享受。360°星空全景天窗一揽天空之美。
纵观本次车展，长安汽车《前进与你更近》的理念展现了“质车”的态度，通过展品展示、智能体验、线上直播等多种形式满足各类车迷的需求，展现了长安的超强实力。
▎产品齐登场，广汽传祺扩充家族阵容
广汽传祺在此次车展当中以发布新车型为主旋律，上市了2017款GA8，新能源车型GA3S PHEV，并公布了中型五座SUV GS7的预售价，还发布了纯电动车型GE3、插电式混合动力跨界概念车EnSpirit、插电式混合动力车型GS4 PHEV。
17款GA8售价14.98万~25.98万，有1.8T和2.0T两个动力版本，搭配传统的爱信6AT变速器，是一款轴距达到2.9米，车长超过5米的C级轿车，配置非常丰富，达到了一款C级车应有的配置水平。在GS8取得了傲人的销量成绩后，GA8再次为传祺品牌向上添砖加瓦。
而GA3S PHEV则是目前上海车展上能买到的最便宜的插电式混动车型，补贴后两个版本售价分别是12.88万~13.88万，对于大城市有限牌苦恼的朋友，这款车值得考虑。
笔者认为，目前广汽传祺正在大规模地在新能源和大尺寸车型上发力，未来一段时间内，广汽传祺的这类车型值得期待。
▎主打七座车型，力帆把握增量市场
此次力帆展台几乎被七座车型占据，此前上市的X80与轩朗，加上去年上市的迈威，无一不是七座车型。
事实上，这也与力帆目前的产品规划有关。目前，力帆品牌将产品策略定位在争夺七座车型的增量市场，无论是轩朗还是X80，都是非常让人眼前一亮的车型。
值得一提的是，此次车展轩朗还发布了自己的六座版本，对于一款MPV车型，六座的版本会为实用性大大加分。
此外，力帆新能源汽车力帆820EV及最新轿车力帆650也将同时亮相。以摩托车起家的力帆，正试图在汽车市场中弯道超车。
▎深入发展民用车领域，福田丰富im系家庭车与图雅诺系列
福田民用车是本次上海车展中少数举办两次发布会的品牌，商务用途的高顶图雅诺车型以及关爱家庭的im8智能家庭车都成为了福田的主角。而德国合作也成为了本次上海车展福田的主题。舍弗勒、格特拉克等供应商都成为了福田强有力的技术支持。
作为杭州G20的接待座驾，图雅诺在中高端VAN市场的地位进一步巩固。而前期推出的EV纯电动大 VAN也表明了福田在新能源领域的努力。
相对更为商用的高顶图雅诺，定位为家庭智能车的im8就更贴近于日常生活了。配置的丰富性是它最大的优势，而i-Foton系统的加入也令它的智能互联特性更具可玩性。随着这两款车型的大力发展，伽途、萨瓦纳、拓路者家用车系列三线齐下，VAN车系的不断发展令福田民用车的队伍不断壮大。
▎推进高效智能，福田汽车携超级卡车军团亮相
在乘用车的智能化、高效化、节能环保化越来越受到推行的当下，商用车领域的新兴发展趋势所受到的关注度一直有限。而在本届上海车展上，福田汽车用超级卡车的亮相，证明了自己在商用车领域对新发展的重视。
福田认为，“人支配车”的时代已经一去不复返了，现在“车照顾人”才是王道。提供符合新时代需求，涵盖系统化解决方案的产品才是商用车发展方向。去年，福田汽车集团携手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陆电子等世界级顶尖企业在欧洲成立了“超级卡车全球创新联盟”，本次亮相的欧曼EST、欧马可S1、奥铃EV系列车型，正是遵循超级卡车理念所打造的产品，同时也是福田领先技术的代表。
▎观致：Model K-EV概念车发布
本届上海车展，观致汽车发布了全新的四门电动轿跑概念车Model K-EV，这是观致与Koenigsegg合作以来全新打造的力作。据观致汽车CEO刘良博士介绍，Model K-EV的量产版车型有望在2017年广州车展亮相，最快在2018年实现小批量生产。
该车采用碳纤维打造，在保留了观致的家族元素以外，其溜背尾部造型和硕大的后扰流板都是来自Koenigsegg的超跑元素。动力系统方面，观致引入了来自Koenigsegg的电驱系统，使其0-100km/h加速只需要2.6s。
作为最新的概念车，Model K-EV显示观致品牌正在加速传统汽车电动化，至2020年打造全新的新能源车平台，并对智能驾驶进行积极研究。
▎一步一个脚印，威马推AG2020概念车
18日，威马汽车邀请《童济仁汽车评论》参观了他们位于国家会展中心的全新办公室，同时也给大家展示了一款全新的概念车AG2020，而在明年，也就是2018年会有一款新车正式上市。
与其他新兴车企相比，此前威马一直保持着低调的状态，直到这几个月才逐渐发声，而一发声就是动作频频。今年下半年工厂就可以结构封顶，这个节奏在同期领域绝对是最迅猛的之一。同时，还推出了“威马充电”APP的公测，来帮助电动车用户更方便寻觅充电桩。更重要的是，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖也宣布正在成立一支120亿规模的全球产业基金，用于扶持威马企业价值链上下游的伙伴。沈晖透露，该产业基金的投资管理岗位已全部到岗，目前已投资了一家用车服务型团队。
比起讲故事，吹概念，威马给人的印象的确更脚踏实地，而明年也将是见分晓的一年，能不能脱颖而出，就看明年的第一款产品了。
▎云度携手纯电动车亮相车展，正式开启新能源自主研发之路
昨天，云度品牌携旗下首发的型动派和未来派定义的双子座战略车型π1、π3，以及概念车X π亮相车展。作为专注于纯电动SUV产品的新兴品牌，在本次上海车展上亮相的双子座战略车型及概念车Xπ均为云度自主研发的纯电动SUV，并在上市之前首次与公众做零距离的接触。
在本次新闻发布会上，云度新能源股份有限公司总经理刘心文表示，“2017年，是云度品牌经过几年孕育，厚积薄发面向市场的第一年，云度计划在2017年内建设110个一、二级销售网点，并匹配相应的售后服务中心，为随后实现2020年500家以上的全国销售网络的覆盖目标开个好头。”
▎“互联网造车潮”考试，蔚来交卷了
“互联网造新能源车”的热潮已经过了三四年的时间，上海车展算是这些新兴汽车品牌的一次考试了，但今年上海车展，“交卷”的品牌并没有几个。曾经高调亮相的乐视汽车，车展前夜还在忙于撕逼……
而蔚来拿出了一份不错的答卷。
上海车展上，蔚来汽车首发了一部几乎接近量产的全新车型，命名为ES8，是一部高性能7座纯电动SUV，座椅采用2+3+2的布局，车长超过五米，轴距超过三米，采用独立研发的全铝车身结构，前后双电机四轮驱动。以上信息其实在发布之前就有漏出，发布会现场并没有更多更详尽的资料给到。
但从实车能看到，这部ES8采用的和特斯拉相同的隐藏式门把手设计，在前翼子板上设有充电口，支持快速充电模式以及“换电”模式。更振奋人心的消息是，ES8的生产制造体系以及供应链布局已经搭建完毕，量产近在眼前，预计明年便可以交付。
去年，蔚来汽车在伦敦举办的品牌发布会上透露，蔚来将会在用户服务上提供与众不同的玩法，让消费者不再为使用电动车而心存顾虑。这个消息结合上海车展上发布的ES8，蔚来汽车更让人期待了。
▎SWM斯威汽车：全球首发车型EROE概念车
作为SWM斯威汽车在本次车展中全球首发的主打新品， EROE概念车生动展示了SWM斯威汽车未来产品的设计理念和发展方向。EROE是一款纯电动紧凑型SUV，拥有领先的科技含量和强劲持久的动力，480KM的超长续航里程。
除此以外，首次亮相的SWM斯威X3，是SWM斯威汽车旗下第二款产品。定位于都市超能SUV，搭载1.5T/1.6L两种动力组合，匹配5MT/CVT两款变速箱共8款车型。
SWM斯威汽车规划了三大整车平台，将逐步推出9款传统能源汽车和2款新能源汽车。产品涵盖SUV、MPV、休旅车和新能源车，形成完善的、具有强大竞争力的产品谱系。
▎德国宝沃汽车：BXi7首发，旗下首款纯电动车
宝沃BXi7在上海车展全球首发，这是宝沃汽车首款纯电动车型。BXi7沿用宝沃X7的燃油版车型设计，在家族式的八边形前格栅加入了部分蓝色涂装，成为新能源汽车的亮点。作为一款纯电动车，新车还在左侧新增了一个插电接口，并且，用全新的电子挡杆来替代BX7的机械式挡把。
动力上，宝沃BXi7基于自家全新的新能源平台E-Propulsion打造而来，新车将采用纯电力驱动，最大功率200kW(272PS)，峰值扭矩为400N·m，同时该车还配备一套四驱系统。官方公布其续航里程可达500km。
▎豪华、轻奢，开启中国豪华SUV WEY时代
上海车展，中国第一个豪华SUV品牌WEY的首款SUV量产车型VV7c/VV7s正式上市，开启中式豪华新时代。VV7c/VV7s全系搭载2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机，配合中国第一款7速湿式双离合变速器，指导价为16.78-18.88万元。
此外，WEY同步全球首发了最安全的新能源SUV Pi4 VV7x。Pi4 VV7x采用全球领先的高效两档电桥模块，完善的高压电安全设计结合行业领先的电动四驱技术及5+3驾驶模式，重新定义新能源SUV安全设计标准。
作为中国第一个豪华、轻奢SUV品牌，WEY历时4年研发，累计投资逾100亿人民币，始终秉承可感知豪华的品牌价值理念，力求将格调与品质传递给更多消费者。豪华、轻奢，开启中国豪华SUV WEY时代。
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