福特领裕18.98万起，举目四望，难觅对手
在消费需求升级的大背景下，很多车企都爱给旗下的车型贴标签，向目标群体以示友好。比较常见的有“为年轻人设计”、“为家庭量身打造”、“为互联网一代而来”等。
然而，耕耘细分市场这件事，最重要的在于知行合一。没有在产品特质上贴合目标群体，光喊口号，消费者照样不会买账。
面对越来越流行的大家庭出行市场，许多SUV都在空间上做文章，将舒适性与宽适空间作为主要卖点。就连小型SUV也在宣传，它可以满足多人出行的需求。可无论这类车型将空间表现说得天花乱坠，受限于车身尺寸，它最多只能实现装载能力，舒适性就很难做到了。
别说小型SUV了，很多所谓的大七座SUV，往往也只能将舒适性惠及到前两排乘客，第三排乘坐空间局促，体验感极差，无法将驾乘质感一一落到实处。
在这种情况下，江铃福特领裕给我们带来了一个与众不同的解决方案。
自成一派，没有对手
3月28日，福特领裕在海南三亚发布，新车共分为3个版本，售价区间在18.98-21.98万元，与其一同发布的还有福特Family Space家空间理念。毫无疑问，这款车切入的正是需求旺盛的家庭出行市场。
作为20万左右的大六座中大型SUV，福特领裕可以很骄傲地说，它在同级市场并没有明确的竞争对手。
首先，合资中大型SUV的售价，至少都在25万元以上，领裕直接将价格门槛降到20万左右，同级对手还来不及反应它就隆重登场了；
其次，中大型SUV市场还没有出现六座的选择，大多以七座为主，领裕的出现，挖掘出了一个细分市场。
至于花20万买一辆中大型SUV是不是绝对的物超所值，后面我们会结合领裕的产品力回答这个问题，现在先来看看它最独特的亮点——大六座，是否解决了家庭多人出行的痛点。
从空间的布局来看，可以很明显地看出领裕针对的是三代同堂、6口之家的购车需求，这也是目前国内消费者家庭出行的常态，一对夫妻，两个孩子，再加上爷爷奶奶或者姥姥姥爷。这种情况下，五座SUV显然就不够用了。
七座SUV够用是够用，但是第三排坐着不舒服几乎是行业共识，即使有的车型花血本不断对第三排空间进行改良优化，然而进出不便的弊端依旧存在着。
而领裕的“大六座”解决方案，首先在座椅数目上符合6口之家出行需求；其次在“大”方面，它的车身尺寸并不存在劣势。
领裕的长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距为2865mm，对比大七座SUV标杆汉兰达，它全面超越，其中轴距长了足足75mm，即使是与价位更高的中大型七座SUV昂科旗相比，它在轴距上也有优势。
最重要的是，领裕在空间布局上相当巧妙，它的第二排采用双独立座椅，再加上实验多次的T型走道设计，无论是第二排乘客还是第三排乘客，都得到了相同的款待，腿部空间的灵活度与舒展度大幅提升，而且乘客进出第三排很方便，无需第二排乘客下车腾出位置。更难得的是，即使完全利用起三排座椅，领裕依旧能提供277升的后备厢储备空间，这点比昂科旗还要优秀，后者的自然储藏空间只有222升。
在解决了最关键的问题后，领裕还为驾乘者准备了很多附加值。比如说用料细腻的座椅、22处储物空间、可开启全景天窗、CN95空气滤芯及负离子净化器等，对于用户需求关怀备至。
一不小心就成为了价值标杆
除了空间表现优异以外，领裕在其他方面也彰显出了20万中大型SUV的高含金量，相较于那些动辄30来万的竞品，它的质价比可高多了。
颜值够大气
中大型SUV由于体格大，可发挥的设计空间更多，但稍有不慎也容易暴露出大块头的“笨重”气质。
领裕的视觉观感简洁大气，它的设计手法并不激进，但很耐看，属于细品见真章的类型。具体来看，它的前脸采用了福特最新设计语言，3D八边形前格栅内含主动进气功能，中网还采用了大量镀铬饰件装饰，美观又精致。分体式大灯造型独特，上部类似于回旋镖，凌厉且锋锐，与格栅顶部的镀铬饰条相连，令前脸显得舒展张扬。
从侧面看过去，它的车身比例协调，型面设计简雅，流畅平直的腰线从前大灯处延伸至尾灯处，彰显出动感有力的美式气场。
尾部设计得很有辨识度，主要功劳在于全新光轨式一体贯穿尾灯，它蕴含动态迎宾感应功能，点亮时视觉效果出彩，无论是灯组样式还是灯光显示形式，都显得别出心裁。下包围设计硬朗有型，进一步营造出飒爽的运动格调。
内饰够科技
将视线转向车内，可以发现领裕的内饰设计相较外观而言，少了些含蓄的味道，视觉冲击力十足。
其中不得不提的是双12.3英寸悬浮一体式智联屏，虽说现在很多车型都搭载了双联屏，但领裕与其相比，削减了仪表盘与中控屏的边界感，使二者“浑然一体”，营造出更浓郁的科技氛围。尤其是在使用过程中，大屏画质极其清晰，堪比IMAX视效。
除了科技感以外，领裕也花了很多心思来凸显高级感，例如它运用了大量横向线条，配合一体式智联屏营造出明朗开阔的视觉观感，中控台被木纹饰板和软性材质包裹，触感细腻，质感一流。
配置够丰厚
领裕在配置方面的表现，又回到了它的设计初衷，一切皆以“三代同堂”的出行需求为主。
当车内有孩子和老人时，安全问题又上升至一个新高度，容不得一丝懈怠，为此，领裕在主被动安全方面都做足了准备。
被动安全上，它完全按照福特全球安全标准开发，以1500MPa高强度硼钢塑造“铜墙铁壁”，全系标配7个安全气囊，就连第三排，都细心地配备了侧气帘。
在此基础上，领裕持续加码，搭载了Co-Pilot360™系统，其囊括了超过20项安全配置，例如主动刹车、AVM全景影像、全速域智能自适应巡航系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等，时刻为用户的驾乘安全保驾护航。
安全之外，领裕还配备了一系列智能科技来提升驾乘者的用车愉悦感。
像支持HiCar、Carlife等多种手机互联方式已经算是基础配备了，它和别人不一样的地方在于配备了腾讯TAI3.0语音智能车机系统，后者支持车载微信、语音分区控制以及一系列腾讯生态应用等，为驾乘者打造便捷、有趣的出行场景。
而在动力配置上，领裕同样没有令人失望，全系搭载2.0T+6DCT，可输出最大功率165kW，峰值扭矩达到360N·m，动力表现依然超越汉兰达（最大功率：162kW，峰值扭矩：350N·m），百公里油耗仅8.3L，应对6口之家出行绰绰有余。
写在最后
作为“更福特、更中国”战略下的重磅产品，领裕让我们看到了福特适时而变、与时俱进的魄力与能力，它在继承福特品牌优秀基因的同时，更加重视中国消费者的真实需求，并积极给出了解决方案。
“20万”、“大六座”、“高科技”、“合资中大型SUV”等关键词，令领裕自成一派，以强劲的产品力和独特的打法抢占市场高地，这份诚意与实力，值得市场礼遇。