春季大河国际车展 | 新车发布指南
□顶端新闻·大河报记者 祁驿
4月8日新车发布会
4月9日新车发布会
4月10日-11日新车发布会
大河车展一直是车企发布新产品的平台，尤其是今年的车展，因为是2021年长江以北的第一场国际车展，很多新车都是全国首次亮相。
江铃福特的领裕、长安福特的新福睿斯、斯柯达明锐Pro、上汽大众ID4、北京现代第五代途胜L、奇瑞艾瑞泽5 PLUS、长安UNI-K、一汽奔腾T55、一汽丰田亚洲狮、一汽大众ID.4 CROZZ、一汽奥迪国产e-tron、上汽牛、北京现代全新名图、长安林肯航海家等新车，将在大河车展上完成自己的全国首秀，大河车展的高规格，河南车迷的VIP待遇，都在这里了
江铃福特领裕
江铃福特领裕，定位中型三排座SUV，主推6座布局，尺寸超过4.9米，而不到20万元的起售价格也让该车成为了同级别车型中最大的一款。
在外观方面新车由福特澳洲设计中心设计，在前脸部分除了保留有家族最新的多边形大嘴格栅之外，左右两侧采用了个性的分体式大灯，有着极高的辨识度，而LED远近光灯组则安放于雾灯区域进气道装饰中，配合由银色贯穿式装饰条点缀的梯形下格栅等元素，显示出极强的层次感。
在车身侧面，新车则有着非常方正高大的线条，符合三排座SUV的常见设计，乘坐空间方面有着不错的表现，除此之外，整体设计则较为简洁，大尺寸轮毂，黑色后视镜罩，侧裙装饰条等细节，对整体时尚感有着一定的提升。
在车尾部分新车则采用了时下流行的贯穿式双色尾灯造型，下方则有着领裕英文字标志，除此之外整体尾箱则以平直硬朗为主，后保险杠部分则有着双边双出的排气，显示着不错的性能。
在内饰部分，新车则采用了时下最为流行的双联大尺寸悬浮式液晶屏设计，这也是福特未来的家族风格，新车有着大面积皮革缝线，软质塑料木纹材质等复杂的中控层次设计，独特的酒红和白色撞色，配合高耸的悬浮式旋钮换挡区域，填充厚实且自带压花的座椅等细节，显示出相当不错的高级感。在动力方面。新车则搭载最大功率224马力的2.0T发动机，最大扭矩360牛米，与之匹配的是来自上汽的6速双离合变速箱，这一组合还是首次在市场上出现，在动力和成本方面有着不错的平衡。
鉴于本次车型的实际售价及江铃福特品牌目前的定位，该车其实并不会与汉兰达、锐界、昂科旗等车型形成竞争，主打20万元上下偏向性价比的大尺寸SUV市场，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
福特新福睿斯
新福睿斯共5款车型售价为8.78万至11.98万元。此次新车升级之处多达40余项，除全新设计和动力系统外，新福睿斯还新增包括智能无钥匙进入系统、“Ford Power”智能无钥匙动力启动系统、电动座椅记忆功能等在内的多项科技配置。外观上，新福睿斯以“睿”为全新设计语言，前脸延续福特家族六边形镀铬前格栅设计。机舱盖更具立体感与力量感，流畅地衔接保险杠和飞燕式前大灯。新增下腰线镀铬条与车门拉手亮条，让车身更美观更具品质感，而鲨鱼鳍天线与17英寸轮毂的配置，也使新福睿斯更具年轻气息。车尾采用全新设计的尾箱盖，新增行李厢拉手镀铬条，行李厢盖上沿略微上翘的尾翼使得新福睿斯更加年轻时尚，同时排气管采用隐藏式设计，提升整车的视觉美感。
内饰上，新福睿斯新增3D立体感炮筒式仪表盘、前排中央可滑动扶手等，座椅采用全新都市感黑灰双色设计，同时配备皮质座椅，增加腰部支撑，前后排均采用独立、可调节的全尺寸头枕，能有效降低行车过程中的疲劳感，在体现年轻时尚的同时兼顾实用性。
动力方面，新福睿斯提供了两款发动机选择：一款为首次搭载于新福睿斯之上的福特EcoBoost®125涡轮增压发动机，最大功率94千瓦，峰值扭矩170牛.米；另一款为全新的1.5升Ti-VCT发动机，它比上一代发动机更轻、更强劲、更高效，最大功率90千瓦， 峰值扭矩150牛·米。
斯柯达明锐PRO
上汽斯柯达全新明锐Pro将正式亮相春季大河车展，新车基于大众MQB-EVO平台打造，外观内饰均进行重新设计，车身尺寸较海外版车型也有所增加。造型基本延续了海外车型的设计风格，但是也针对国内市场的审美进行了细微的调整。
前脸采用了垂瀑式格栅造型，分体式前大灯组被取消，换成了较为犀利的多边形设计风格。明锐Pro的侧面线条相对流畅，保留现款的溜背车身，微微翘起的鸭尾车厢，使整个车身看起来更具运动。车身尺寸上，新车长宽高分别为4753/1788/1469mm，轴距为2730mm，整体尺寸相比海外版有所增加，其中长度增加了64mm，轴距增加了44mm。新车进一步加大了空间，显然也是针对国内市场的特殊需求而来。
新车在内饰上同样延续了海外版的设计风格，采用了传统的三幅式样式。此外，新车配备了12.1英寸的触控液晶中控屏、10.3英寸的液晶仪表，无线充电等功能配置也是首次搭载，换挡杆则与高尔夫、奥迪A3L较为相似。根据上汽大众斯柯达的计划，全新明锐Pro将取消1.5L自然吸气发动机，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。
上汽大众ID.4X
ID.4X大众旗下全新纯电动SUV,也是国产首款MEB平台车型，该车前脸采用了大众ID.家族的统一设计，LED光带贯穿左右。作为一款纯电动车，该车已经没有了传统的进气格栅，仅保留了下方和两侧的通风孔。新车侧面的设计也一改大众家族一贯的“直男”风格，光滑的腰线贯穿前后，车顶则采用了与车身不同色的设计，配合多辐式的亮面低风阻轮圈，整体要时尚很多。
该车的轴距达到了2765mm。在车尾，贯穿式尾灯与前部相呼应，而两侧主要灯组内部采用了立体阵列式的LED光源排布，点亮效果甚佳。
内饰方面，ID.4X同ID.3一样拥有科技风，其仪表盘是一个较小尺寸的屏幕，中控则采用悬浮式的大屏设计。传统带有物理式按键的控制面板已经消失，变得十分简洁。
目前大众ID.4X提供四个动力版本车型，最大功率从109kW到150kW。此外未来还会有225kW的GT版本推出。根据版本不同，该车会提供52kWh或77kWh的电池，WLTP续航里程分别为360km和520km。ID.4拥有150kW的快充能力，可在30分钟内将电量充至80%左右。
北京现代第五代途胜L
此次亮相的北京现代第五代途胜L是途胜的加长版本。长轴距版车型仅在中国、美国及韩国等地区发售，而欧洲和中东地区则为短轴版本车型。北京现代第五代途胜L轴距尺寸为2755mm，车长为4670mm。所以相比标轴版来看，国产途胜L车身长度增长了足足170mm，轴距增加75mm，而轴距的提升带来最直观的感受就是后排乘坐空间的加大，为后排乘客都带来更加舒适的乘坐体验。
外观方面，第五代途胜L采用和短轴版相同的设计语言，宽大的亮黑色进气格栅和隐藏在前格栅的前大灯让前脸极具辨识度。花瓣轮毂、双段腰线以及小溜背车顶等，将第五代途胜L塑造得颇具运动气息。新车尾部层次感十足，贯穿式尾灯组，以及类似“獠牙”造型的灯源，让车辆整体气场十足。
途胜L和标轴版共用一套内饰，采用环抱式内饰设计风格，配备一块10.25英寸悬浮式仪表盘及10.25英寸中控屏，车内采用大面积皮革和软质材料包覆，内饰高档次感很强，按键式换挡机构和屏幕的灵敏度都很不错。第五代途胜L将搭载Hyundai SmartStream第三代动力总成，预计其将提供1.5T或2.0T发动机选择。
奇瑞艾瑞泽5 PLUS
本次车展奇瑞带来了全新一代艾瑞泽5 PLUS。外观方面，这一次艾瑞泽5 PLUS在前脸上采用了两种不同的设计，一种采用是大众化的六边形大嘴设计并加入钢琴烤漆的饰条，外边加上一些镀铬的点缀，看起来比较的时尚大气。另一种则是更激进的风格设计，采用纺锤体的前脸造型并搭配蜂窝状的设计，下半部分是一条灰色的粗状饰条，整体偏向于时尚运动的风格。
车身侧面的线条还是挺凌厉的，一条腰线从前翼子板一直延伸到车尾整体形成一种俯冲的姿态运动感十足，轮胎部分采用的是205/50/R17佳通轮胎，整体偏向家用的属性，双色的轮毂造型也相当漂亮。车尾部分采用了时下流行的贯穿式后尾灯设计，而且这还做了熏黑的处理。
车身尺寸上，长宽高分别为4680/1825/1490mm轴距达到了2670mm，尺寸完全可以满足日常用车需求。
艾瑞泽5 PLUS的内饰设计采用了红黑撞色的一个设计，看起来也相当具有运动感，重点还有10.25英寸的中控大屏，它搭载了奇瑞雄狮智云Lion3.0系统。另外配置也是非常高的，瑞虎8同款的电子挡把、手机无线充电、自动驻车、座椅加热，而且高配车型还支持L2级自动驾驶辅助系统等配置。
在动力部分搭载了一个1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，传动方面为CVT变速箱和5速手动变速箱，最大马力分别为156马力、116马力，峰值扭矩分别为230牛·米、143牛·米，至于这两套动力总成的稳定性和耐用性大家也不必担心，因为这两套动力总成也是奇瑞汽车的老将了。
长安UNI-K
UNI-K是长安引力系列的第二台车型，这次的亮点同样不少。UNI-K是一台中型SUV,新车继续采用UNI系列独有的无边界中网设计，六边形鳞片由LOGO向四周延伸扩散。星际战舰前LED大灯组采用Z向24mm超薄远近光透镜，科技感十足。隐藏式门把手很显档次也。
新车长宽高尺寸分别为4865x1948x1690mm，轴距2890mm，5座布局。单从参数看就已经比一些7座SUV空间大了。UNI-K的贯穿式尾灯相当细长，造型看上去很锋利，像件兵器一样。
在运动感营造上，UNI-K也下足了功夫，下包围扩散器加低位刹车灯，双边四出的排气造型相当夸张。
全新HMI工程智慧四联屏交互布局，科技感玩得非常高调。UNI系列的车旨在让你有种开飞船的感觉，车机搭载的SUPERFAST高能芯片，4.7秒即可完成开机。3.5英寸加10.25英寸加9.2英寸的三联动全液晶仪表，可以在使用导航的过程中，通过车载摄像头捕捉实景生成AR地图数据，你既不用低头看中控，也不用担心遇到立交桥会走错路口，提升了准确性，用起来更加方便。
全系标配360度全景影像，全速域自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警，高配车型则是达到L2级别的辅助驾驶功能，在目前的国产车型里都属于比较厉害的。
动力方面，UNI-K全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率(kW)171，233匹马力，最大扭矩(N·m)390，与之匹配的是8AT变速箱，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂底盘。高配车型前置适时四驱，使用多片离合器式中央差速器。
一汽奔腾T55
新车外观设计时尚，内饰风格富有质感。外观采用了最新的家族设计语言，前脸采用大尺寸的点阵式进气格栅，搭配两侧造型设计灵感来自于古代兵器的全LED大灯，前脸整体造型霸气十足，并且具有很高的辨识度。尾部采用犀利的风格，时下流行的贯穿式设计的尾灯，进一步提升了辨识度。新车的长宽高分别为4437mm/1850mm/1625mm，轴距2650mm，定位于紧凑型SUV。
内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，内饰主色调为黑色，并用金色和木纹饰板进行装饰，极具质感。平底式双辐多功能方向盘，搭配全液晶仪表+大尺寸中控屏组成的一体式连屏设计。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为258N·m。传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。
奔腾T55这款“新国民悦极SUV”，可以说拥有着远超同级别车型的外观、配置、动力，着实令人充满期待。相信通过设计理念进化与升级，或将成为奔腾品牌的又一爆款车型。
一汽丰田亚洲狮
一汽丰田新A+级轿车定名为“亚洲狮”。这款车是丰田TNGA架构下的全新轿车，定位在卡罗拉与亚洲龙之间。亚洲狮融合了丰田TNGA平台的全部优势，可谓丰田历史上第一款真正“ALL IN”中国消费者的全球战略车型。
亚洲狮延续了丰田家族流畅的轿车线条设计，新车整体造型与新一代卡罗拉颇为相似，前脸采用倒梯型的格栅设计，内部用横向辐条填充，整体设计在向更高级别的亚洲龙靠拢，意在提升新车的档次感。前大灯组造型狭长，采用类似L型的日间行车灯，光源方面为全LED。排气方面，采用了隐藏式单边设计。
同级最长的2750mm轴距和980mm的后排空间等优势；搭载的丰田智行互联系统与全液晶仪表盘设计；全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统与丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构。
动力方面，一汽丰田亚洲狮ALLION将搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力；最大扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱。
一汽大众ID.4 CROZZ
一汽大众ID.4 CROZZ是MEB平台下首款纯电SUV。与上汽大众ID.4X属于姊妹车型。该车的前脸设计极具辨识度，格栅采用封闭式的设计，前大灯和一条狭长的光带相连，贯穿整个前脸，狭长的一体式灯带极大延展了前脸的宽度。一汽大众的logo点缀在纯黑的格栅中间，显得更加精致醒目。
在内饰方面，ID.4 CROZZ大面积采用了软性材质包裹，配有多功能真皮座椅，可支持电动调节、腰部支撑以及按摩等功能，舒适度大大提升了；30色氛围灯等诸多豪华配置，为用户带来了高品质的出行经历，也彰显了驾乘人员的尊贵身份。
在动力方面上，ID.4 CROZZ这款车型搭载的是宁德时代的三元锂电池，其中两驱版车型最大功率150kW，最大扭矩310N·m。NEDC综合续航里程为550公里。
一汽奥迪国产e-tron
国产奥迪e-tron将正式亮相大河车展。外观方面，新车前脸采用了大尺寸中网造型，搭配异形几何状大灯组，增强了整个前脸的气势。前包围的设计在结构上变化不大，不过加入了亚光银色饰件，显得更为精致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1935/1640mm，轴距为2928mm，车身高度比进口版车型高12mm。
内饰方面，新车依旧是12.3英寸全液晶仪表盘+嵌入式10.1英寸中控液晶屏还有8.6英寸的高清触摸屏。另外新车还配备了真皮座椅，前排座椅除了有常规电动调节外，还支持座椅加热/通风、座椅按摩等功能，无不体现出车内的豪华感和科技感。
动力方面，新车采用了前后双电机的驱动形式，换装了宁德时代电池，电池能量密度为142Wh/kg，每百公里耗电量为19.4kWh，NEDC续航里程提升到500km。
奥迪这个传统豪华品牌在中国新能源市场有着重要的影响力，凭借自身出众的品质和深耕多年的品牌口碑赢得市场的保证，该车型作为一台主打豪华路线的纯电SUV车型，还是很值得我们期待。
上汽 牛
本次春季大河车展上汽大通将带来一款全新皮卡，它的名字与自身的定位也很相似，叫做上汽“牛”。上汽“牛”的定位非常清晰，就是与长城炮进行硬碰硬，主打的是中国品牌的高端皮卡。其实不管是风格上，还是内饰的豪华感上，上汽“牛”完全具备了与长城“炮”一较高下的实力，在智能系统上也是不输给长城“炮”。变速箱方面，甚至使用的都是采埃孚的变速箱。
外观上，“上汽牛”前格栅延续“智聚八方”家族式设计语言，大尺寸横置镀铬条彰显皮卡的强悍气质。前部采用大嘴式进气格栅，中部带有三横幅镀铬装饰，上方为MAXUS的品牌标识。“北斗之眼”全LED前大灯，使得强壮的“牛头”不失时尚与科技。车身侧面线条也比较流畅，从实车可以看到，新车将会有车顶行李架、侧踏板、黑色轮眉、多处镀铬装饰条、挡泥板等配置。货箱部分配备运动型防滚架、黑色外锚点、货箱宝等。
动力部分是上汽牛的又一大亮点，它搭载了上汽π 2.0T双增压柴油发动机，最大功率160kW，最大扭矩500N·m。这个动力目前在国内皮卡柴油机上属于一流水平，相当有竞争力。最低在1500rpm的转速即可爆发500N·m的峰值扭矩，使整车拥有最大爬坡度100%、最大牵引质量3吨、百公里综合油耗7.9L的特点，性能非常强悍。
北京现代新名图
新名图采用了全新的设计风格，分体式头灯组和夸张的贯穿式尾灯与现款差异很大，并且尺寸上有较大幅度的提升。动力方面，全新名图将搭载1.8L和1.5T发动机，取消了现款使用的1.6T发动机，并且新增了纯电动版车型。全新名图从内到外都有非常大的变化，也更加年轻运动。
全新名图前脸采用了非常夸张的设计，与现款产生了非常大的区隔，不过对于中型轿车来说，这样的设计可能有些过于激进。车尾方面，该车采用了类似第十代索纳塔的贯穿式尾灯组，不过全新名图为上贯穿式，第十代索纳塔为下贯穿式，两款车也有了明显的区隔。新车针对尺寸进行了大幅升级，汽油版车长提升到了4780mm，而纯电动版加长到4815mm，轴距保持一致。
动力部分，全新名图采用了与第十代索纳塔相同的1.5T发动机，接替现款车型所使用的1.6T发动机，使油耗下降了1-1.2L/100km，且动力还非常接近。纯电动版采用的电动机功率以及电池密度均与菲斯塔纯电动一致，但百公里耗电量更低，仅有12.5kWh/100km，并且续航里程达到520km，超过特斯拉Model 3标准续航后驱升级版。
长安林肯航海家
如今提到林肯，就会很自然联想到国产。没错，在国内市场，对于林肯而言，国产化是重要标签。从国产冒险家到国产飞行家，整个林肯的销量增长是直接的。而如今，我们也迎来了其第三款国产车型——航海家。其定位于中型SUV。值得一提的是，国产航海家是目前在售车型里，40万级唯一搭载6缸动力的豪华SUV了。
动力方面，国产航海家提供两种动力，入门即2.0T高功率发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米；此外，次顶配和顶配车型搭载的是2.7T 6缸双涡轮增压发动机，最大功率322马力，峰值扭矩达500牛·米。传动系统方面，全系匹配8AT变速箱。
而车身尺寸方面，国产航海家的长宽高为4849/1934/1693mm，轴距2850mm。尺寸相比对手有一定的优势。并且外观设计上，秉承了林肯一贯沉稳大气的感觉。相比目前该级别主流的BBA车型，国产航海家反而更具豪华感。
而配置方面，次低配车型配备了LED远近光灯、7色车内氛围灯、车联网、OTA升级功能、12.3英寸全液晶仪表、12.8英寸中控触屏、主副驾电动调节、前排座椅加热、主驾位电动记忆、前排手机无线充电、全景天窗、前后倒车雷达、倒车影像等主流配置，满足日常用车需求，已是足够丰富了。
广汽埃安 AION Y
广汽埃安旗下第四款全新车型—— AION Y 。新车定位于紧凑型纯电SUV，新车基于GEP2.0纯电专属平台打造，整车外观非常新颖且年轻化，提供丰富的个性化定制可选。前大灯造型独特，日间行车灯如眼睫毛般从前大灯向外伸展，非常动感。与广汽埃安其他车型一致，新车同样使用了悬浮式车顶设计。作为纯电动汽车，长轴距（2750mm）和短前/后悬一直是重要特征，这一点同样体现在AION Y上，配合“五角星”样式的个性化轮毂，十分个性、动感。另外，包括封闭式前格栅、隐藏式门把手、数字化LED尾灯等元素也有体现，进一步提升时尚感。
内饰使用了简洁而又科幻的设计语言，此外，时下流行的悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘的也体现了这是一款科技智能范的车型。中控屏尺寸为14.6英寸，全新车机系统UI很简单，空调、导航以及多媒体都在内部调节，并且内置了车载5G以及WiFi、车载游戏、车载KTV功能，并且支持OTA升级。在智能配置上，广汽埃安AION Y配备了ADiGO3.0自动驾驶系统、以及一键遥控泊车、智能记忆泊车等驾驶辅助配置。
广汽埃安AION Y搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池，是家族首款搭载该电池的车型。广汽埃安AION Y搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机，其最大功率为184马力，最大扭矩225牛·米，电池系统能量密度为184Wh/kg，工况下百公里电耗为13.8kWh。新车共有410km、500km、600km三种续航里程。
在广汽埃安的产品序列中，AION LX冲击中端电动车市场，AION S进驻网约车市场，AION Y则率先打开了年轻人的电动车消费市场。