有情怀更有性能！停产24年的福特Bronco复活

日前，我们从海外网站motor1获得一组福特Bronco的效果图，这款新车的设计极具硬派越野车气质。它复刻了上世纪60年代第一代Bronco的经典圆形大灯，而且提供多种个性化的车身配色。这款新车很可能在4月开幕的纽约车展上正式亮相。

硬派越野车特有个性设计

新一代福特Bronco作为福特集团复活的硬派越野车型，它的车身设计方正、有力。非常短促的前悬、后悬带来出色的接近角、离去角。这样的设计也出现在路虎卫士、牧马人、奔驰G级和铃木吉姆尼身上。

为了方便车门的拆卸，后视镜被设计在A柱上。车身顶棚也可以拆卸下来，变身敞篷车。

在Instagram上有大神利用PS绘制出全新Bronco的效果图，从这些图片来看它的前脸和尾部极富硬派气息。

此前，外媒就曝光了一张福特全新Bronco的大灯配件，复古的圆形大灯组内部采用的是全LED光源，而且外圈设计有LED日间行车灯，灯组形状和1966诞生的第一代车型尤为相似。

搭载2.3T动力的硬派SUV

福特Bronco的量产版路试图片也在此前曝光，从侧面来看它的离地间隙较高。尾部方面，它将配备外挂式备胎，并且高位刹车灯设计在备胎上部的固定器上。

另外，两侧竖向排列的尾灯设计非常接近量产状态，设计十分个性。

福特Bronco的研发工作早在2015年就已开始，数年磨一剑，它在性能上绝不含糊。新车型基于升级后的福特T6平台进行打造，与新一代的Ranger皮卡共享车身框架结构，采用非承载式车身设计。此前福特发布了全新赛车Bronco R原型车，它虽然是经过重度改装的赛车，但我们仍可从它的轮廓上看到全新Bronco的大致设计。

在动力方面，它将搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，在Ranger皮卡上这款发动机能爆发270马力的最大功率，峰值扭矩更是达到420牛米，传动方面匹配10速自动变速箱。

新车型也将会配备四驱系统，考虑到它的定位，预计后桥差速锁、低速四驱模式、扭矩放大等硬核配置也会出现在新车型上。

竞品车型：Jeep牧马人

Jeep(进口)-牧马人目前在国内的指导价为42.99-53.99万元，它的车身设计比上一代有明显优化，因此接近角、通过角和离去角都有明显增长。并且它全系换装2.0T发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛米，配合8挡自动变速箱。

牧马人依旧采用分时四驱系统，Jeep为它加入了4H AUTO挡，在铺装路面上能自动分配动力。Rubicon卢比肯车型在低速四驱模式下，扭矩能被放大四倍，配合涡轮增压发动机强劲的扭矩，很多越野路面轻点油门就能通过。而它的底盘刚性也得到提升，攀爬能力强大。

回顾福特Bronco 历史

福特Bronco曾与Jeep牧马人相互竞争同时也相互敬佩，从它1996年正式停产再到2020年复活，它的历史相当精彩。它在上个世纪的下半叶里为福特品牌创造辉煌，虽然已停产二十多年，但在美国的越野圈子里依然有着不少粉丝。

第一代Bronco

生产年份：1966-1977

在上世纪60年代，美国小型越野车市场是Jeep CJ-5、万国牌HarvesterScout的天下。福特想要打破局面，在1966年第一代福特Bronco正式亮相，它采用短轴双门的设计，拥有突出的灵活性与越野通过性能。

在动力方面它搭载2.8L直列6缸发动机，后来福特还为它加入了大排量的4.7L V8发动机。

第一代车型就已采用非承载式车身，并提供前排斗士座椅、绞盘、牵引杆、辅助油箱等装备。由于性能突出，上市一年它就斩获23776辆的出色销量，仅次于Jeep CJ-5，由此福特Bronco在越野界打响了名号。

第二代Bronco

生产年份：1978-1979

在1978年推出的第二代福特Bronco上市仅一年后就给第三代车型所取代，但它相比第一代车型改动是比较大的。它的车身尺寸更大，用料和内饰设计也更加高档。而且向前折叠的后排座椅大幅度提升了后备厢空间。

动力方面它提供大排量的5.7L和6.6L V8发动机，匹配四速手动变速箱，也可选装自动变速箱，另外它采用的是前后硬轴设计，装载力很强。

第三代Bronco

生产年份：1980-1986
第三代Bronco主要是对机械结构进行大幅度升级，前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，后桥则升级为Dana 44车桥，在当年它既保证了操控性与舒适性又能提供充足的悬挂行程。

第三代车型提供4.9L L6、4.9L V8和5.7L V8发动机，并且匹配四速手动、三速自动以及四速自动变速箱，乘坐更舒适，性能更加全面。

第四代Bronco

生产年份：1987-1991
第四代Bronco在1987年正式推出，因为福特F系列皮卡进行了换代，作为同平台车型Bronco也随即换代。它的外观更有现代汽车的特质，车身更圆润，风阻系数得到优化。

另外，它的动力总成基本保留上一代车型的配备，但全面升级为电控喷射。在1990年福特还为它升级了四速自动变速箱和五速手动变速箱，优化燃油经济性。

第五代Bronco

生产年份：1992-1996
在1992年诞生的第五代福特Bronco采用方形大灯造型，中网加入进气格栅镀铬饰条，整体设计相当霸气。在发动机方面，因为第四代车型对发动机进行了优化所以这些发动机在第五代车型上继续使用。

虽然福特Bronco的越野能力依然强大，但这时候城市SUV车型开始崛起，人们发现具备轻度越野能力的城市SUV已经够用，它们的油耗更低，乘坐也更舒适。市场快速向城市SUV倾斜，因此第五代Bronco最终在1996正式停产，福特Bronco车型就这样暂告一段落。

写在最后

福特这次复活Bronco车型显然是要在硬派越野车领域发力了，毕竟论情怀论技术福特也不比Jeep品牌差。而全新的Bronco车型具备突出的越野性能，相信会得到一些场地越野玩家的青睐。起码在美国市场它在很多玩家心中的已是硬派越野的代表，当然福特能把这款新车引进到国内就更好了！