硬派越野SUV对豪华的理解，从全新福特探险者开始
丽江，一个来了就不想离开的地方。在这里，人与自然的关系高度和谐统一。风光迤逦的湖光山色，风格迥异的古楼建筑，随手一拍，便是一帧绝美的风景大片。在疫情围困的当下，也许再也找不到第二个像丽江这样适合你逃离都市喧嚣，感受世外桃源的诗意与美好的地方。
丽江，与我们今天要试驾的全新福特探险者，颇有几分相似之处。因为，全新福特探险者同样是一款令人坐上去就不想离开的车型。在6m²的空间内，全新福特探险者将豪华、舒适、智能化等特性完美糅合，令人体验到了一种别样的美式豪华。
事实上，福特的SUV车型一直有着很高的知名度。特别是探险者，在美国本地更是家喻户晓。自从上世纪90年代诞生以来，探险者便凭借着绝对占优的产品实力和技术创新优势，成为硬派越野SUV车型的代表，累计销量超过800万台。
从第六代车型开始，福特探险者正式国产。此次，与我们一起邂逅美丽丽江的是第六代福特探险者的中期改款车型。与现款车型相比，全新福特探险者无论是外观还是内饰的豪华感均有所提升。除此之外，全新福特探险者在保留其硬核越野实力的同时，其配置和智能化水平也上有了很大提升。
更优雅的外观
如果说，以往探险者给人的感觉是硬派，充满阳刚之气。那么，全新福特探险者给我的第一印象则是多了几分优雅。造型方面，全新福特探险者从“海洋”汲取灵感，外观内饰均借用了豪华游艇的设计风格，在保留硬派美式肌肉风格的基础上，豪华感大幅提升。
前脸部分，全新福特探险者采用了全新设计的点阵式进气格栅搭配贯穿式的大灯灯组，豪华感更强烈。另外，车身同色处理的帆桅式C柱和隐藏D柱则营造出悬浮式车顶的感觉。远远看上去，确实颇有几分豪华游艇的感觉。
据悉，全新福特探险者的设计此次完全由福特中国团队主导，更本土化的设计，使得整车有着更强大的气场，而且处处流露出豪华的气质，更好地满足了中国消费者对于尊贵和气派的追求。
凭借着5063mm的车长和3025mm的轴距，哪怕是静静地“端坐”在一旁，全新福特探险者这个“庞然大物”依旧能够很好地吸引住人们的眼光。从数据上看，轴距超3米的它，事实上已经足以媲美全尺寸SUV了。
“2.3T+10AT”的动力组合，不惧各种使用场景
与庞大身躯相对应的，是2.3T+10AT的黄金动力组合。全新福特探险者搭载了一台排量为2.3T的发动机，匹配10AT变速箱，最大功率276Ps，峰值扭矩高达425N·m，百公里加速时间仅需7.6秒。另外，全新福特探险者还配备了智能四驱技术，前后扭矩分配可以从0-100%至50：50，在高速行驶时，车辆的扭矩分配会以后驱为主，降低车辆油耗，而在非铺装路面，车辆则会根据路况不同对扭矩进行更合理的分别，从而保证车辆能够更加轻松快速地通过当前路段。值得一提的是，全新福特探险者还支持92号汽油，不挑食的它能够经得起更严苛油品的考验。这也就意味着，它可以带着你跨越山川湖海，寻找你心中的日月。
此外，10AT变速箱有着绵密的低速挡，换挡响应更迅速，动力输出也更顺畅。本次，我们试驾的路线涵盖了非铺装道路、山路和高速公路。在海拔高达4000米的文笔山，全新福特探险者很好地克服了“高原反应”。无论是油门中段还是后半段，都保持着良好的动力储备。特别是在加速阶段，动力几乎随叫随到，没有任何迟滞。而5.9米的转弯半径，也让这个“庞然大物”在各种丽江古城各种小巷中游刃有余。再说说底盘，全新福特探险者采用了前双球节弹簧减震支柱+后多连杆独立式的悬挂组合，前后下摆臂均采用铝合金材质，实现了更好的轻量化。在经过大大小小的坑洼路面，全新福特探险者都能很好地进行化解，并隔绝掉一些细小的滤震，高级感十足。
如果说，高效的动力总成让我们的旅途更富有驾驶乐趣。那么，全新福特探险者全系标配的福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统则免除了我们这次旅程的一些后顾之忧。全新福特探险者整车搭载了20个雷达与摄像头，功能上则涵盖了18项辅助驾驶功能。在高速路况中，它能够在0-180km/h全速段保持居中巡航状态，自动稳定车身姿态，并识别前车距离，确保车辆在行驶状态下更加安全省心。
毫无疑问，全新福特探险者的动态表现证明了它确实是一款能居家能越野，不惧各种使用场景，富有驾驶乐趣的硬派越野SUV。
智能与舒适的游艇座舱
除了豪华的外观和高效的动力以外，全新福特探险者此次在内饰上的产品体验升级才是我们最应该关注的地方。得益于5米长、2米宽的车身，全新福特探险者拥有近6平米的游艇顶级座舱，而这也是新车此次的主打卖点。全新福特探险者的内饰被官方定义为“高科技轻奢游艇座舱”，其中控台配备了27英寸高清4K巨幅横屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，能够实现显示导航、娱乐、路况模式等多种信息。另外，在驾驶位前方，全新福特探险者还加入了一块17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，并将车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息包揽进去。
一直以来，我们对合资品牌有一个很直观的感受就是，传统合资品牌由于外方掌握着更大的话语权，所以在智能化体验方面与造车新势力相比存在一定劣势。
全新福特探险者基于福特FNV智能互联全网架构打造，标配全新一代SYNC®+2.0智行信息娱乐系统，并与百度深度合作，不仅可通过语言控制车内各种使用功能，而且还加入了爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等应用，并支持OTA升级，让出行不再枯燥。在实际体验中，我们发现这套车机系统无论是操作的流畅性、功能界面的分布逻辑还是功能的丰富程度，都达到了一个较高的水准。另外，人脸识别、语音交互、手势控制和多点触控等多维交互方式，也极大地拓展了其应用场景。
基于对国内消费者智能化需求的洞察，全新福特探险者提供了更加沉浸式的车载系统、360度全景影像、L2+级别高级驾驶辅助系统、蓝牙钥匙以及行业唯一的车路协同系统 V2I等，智能化体验媲美造车新势力。
除了智能化体验以外，全新福特探险者此次在乘客舒适性体验方面也进行了升级。众所周知，在长途旅程中，舒适性体验最直观的体现便是座椅。
全新福特探险者的椅面采用Dinamica超纤维环保麂皮，这种材料超细纤维材质，不仅环保健康，而且三层结构带来了更加柔软细腻的触感，更加亲肤。同时，定制打孔工艺的全粒面真皮也让车内人员拥有更加透气舒爽的乘坐感。除此之外，全新福特探险者6m²的超大座舱带来阔绰的二、三排头部及腿部乘坐空间，三排全电控座椅、二排6向电动调节且可语音复位的设计则大大提升了多人乘坐时的便捷性。
写在最后：
与现款车型相比，全新福特探险者进行了多项产品升级，特别是在内饰豪华感和配置方面，全新福特探险者的表现可以说是上升了一个台阶，重新定义了硬派越野SUV。更重要的是，在“更福特，更中国”理念的指导下，探险者实现了自我超越，在保留其美系车特色的同时，进行了更加本土化的升级，为用户带来了兼具独特个性与运动激情的体验。