长安福特加速进入“科技智能时代”制高点
曾经，福特T型车以“物美价廉”的方式让百年前的人类真正进入到汽车生活。而百年后的今天，长安福特，以“先锋创新”品牌精神为基础，以品质、美质、精致产品个性为背书，在“更福特、更中国”的指引下，为中国消费者带来更为领先的智能化与电气化新体验。
4月19日，第十九届上海国际车展，长安福特带来三款重磅产品——全新高端中大型SUV福特EVOS全球首秀；风尚高性能插混SUV全新锐际PHEV中国首发；“超神装”新一代福睿斯高调亮相……呈现在眼前的，是长安福特把观念层面落实到运作层面，也是其产品迈向更尖端科技的时刻。
其中，在全面智能时代到来的时候，长安福特EVOS成为运作层面、成为“更福特、更中国”的“新势”代表。
都说只有具备百年造车经验的车企才能定义“标准”，现实状况即是如此。看看过去汽车市场产品的定义，大多数都是由来自欧美国家的汽车品牌来主导。然而，无法掌握全球尖端造车科技的企业，谈何定义标准？所以从这方面来看，长安福特EVOS的出现有理有据，或将为“智能化”标准做出全新的定义。
EVOS以“智能化”为标准“更进一步”
“先锋创新”之作，定位高端中大型SUV。福特EVOS是为中国消费者量身打造的，面向全球的战略车型，未来将在长安福特实现量产，年底之前实现上市。因此，以“更福特、更中国”承诺为背书，中国团队为主导，依托福特全球尖端技术与长安福特全价值链体系支撑下诞生的EVOS，势必要完成自身所肩负的使命。正所谓有颜有料、智慧出窍。
在此基础上，贯彻“势能美学”设计理念，采用潮流、动感、前卫的设计，将敏捷运动、锋锐清晰和自由与力量交相融合，雕塑般的车身侧面营造出Coupe的运动风格，展示了长安福特未来产品外观的设计方向。
贯穿式风刃灯带设计、呼吸式3D参数化鳞甲、参数化鳞格贯穿式尾灯等细节设计融合了福特经典设计元素与中国美学。内饰所带来的创变独树一帜。由软包材质、缝线等设计元素所包裹的内饰及智能环抱座舱自然不用说，合资品牌或同级车型中少见的贯穿式、超广域12.3+27英寸的巨幅屏确实让人眼前一亮。
依托OTA能力，福特EVOS展现给驾乘者的是“合资品牌领先车机”的横跨界面与应用系统，功能分布更为直观、简洁。搭载福特首个虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，提供情感化、个性化的人机交互。未来这套车机系统会像手机一样，为车主带来全面周到的数字化体验。
同时，“智能出行”水准的提升，同时也表现在辅助驾驶方面。其中BlueCruise是福特全球首款支持“解放双手”的L2级以上驾驶辅助功能， 在0-130km/h速度区间内，包括高速以及城市快速路段可长时间实现准自动驾驶状态。此前，Co-Pilot360智行驾驶辅助系统已在长安福特旗下车型广泛应用。
在这个智能化时代，有人追新，有人念旧，但终究有人“只顾优秀”。在长安福特看来，福特EVOS聚焦于打造“更懂你”的智能座舱和“更认路”的智能驾驶，以整车OTA持续优化迭代产品体验，满足中国市场日益多元化的需求，并以消费者体验为出发点打造高端化产品的“更进一步”。
全新锐际PHEV追风逐“电”
当市场进入到“电气化”时代，全球汽车品牌都在蓄“电”待发。与此同时，中国消费者也需要一款既时尚又更具内涵的新能源车型来为自己的生活充电。
在亨利•福特打造物美价廉的T型车之后，他希望携手爱迪生，与这位对电的普及与应用做出巨大贡献的发明家一起研发出便宜和实用的电动汽车。于是在1908年推出T型之后，亨利•福特于1914年制造出第一台概念电动汽车。
从这款概念电动汽车的出现，到2012年福特汽车推出福克斯纯电动车、混合动力车和插电式混合动力车，再到2021年上海车展全新锐际PHEV的推出，传承百年福特深厚底蕴的长安福特，一直在为中国市场与消费者带来惊喜，且持续充电。
而全新锐际PHEV的创新之处在于，凭借在国内同级SUV四驱车型销量位居前三，兼具福特的性擎基因，带来“油&电”性能的全新体验。
采用福特全球第四代混合动力平台的全新锐际PHEV，拥有四种驱动模式和五种驾驶模式，0-60公里/小时加速仅需4.5秒，匹配全新的电驱无极变速箱，带来更平顺的驾驭体验。在福特先进的混合动力平台加持下，全新锐际PHEV续航能力将近1000公里，百公里仅需1.2升的低油耗。
续航和动力不用说，全新锐际PHEV的各项指标已经达到了电气化市场的前端。而更多的智慧科技与技术应用则体现在新一代福睿斯的车身上，它以“超神装”跃级实力，欲重新定义“10万级”合资家轿新标杆。
打造“10万级”全新坐标
过去有不少年轻人认为长安福特福睿斯的设计偏向中庸，缺乏时代感，那么这次新一代福睿斯的到来，将从美与质、内与外、刚与柔中，彻底颠覆所有人对它的认知。
实际上，花“十万元”买车，消费者更有“越级”的需求。但与此需求相反，很多头部车企对“10万级”早已固化其认知，认为“10万级”无法在呈现“技术新优势”。而同样是主流，长安福特新一代福睿斯对“10万级”的涉足却反其道而行之。
作为长安福特销量战略车型，新一代福睿斯凭借跃级实力不仅重新定义“10万级”合资家轿新标杆，且将“生活体面感”、“社交优越感”及“驾乘安全感”三感体验集于一身，将家用轿车的精髓表现得淋漓尽致，让产品本身散发出独特魅力。加之长久来构建出的品牌价值、车型品质和与生俱来的操控DNA，新一代福睿斯成为 “10万级”无法绕开的选项，为市场与消费者带来不同凡响的“超值”。
论颜值，大气的前格栅与全系标配LED头尾灯的结合，为整车带来了新一股潮势；论才智，全系配备10.25英寸*2智联屏，可实现多媒体、导航、电话功能双屏联动；论数字，拥有2,687mm超长轴距，匹配6向电动座椅调节、全方位6安全气囊/气帘、1,500Mpa高强度笼式车身，确保驾乘安全与舒适。
再看驾驶，新一代福睿斯拥有122匹马力，动力充沛让日常驾驶得心应手；5.7L/100km综合工况油耗，满足日常家用无须分忧。加上原本更出色的底盘调教，兼顾用户需求和中国路况，让新一代福睿斯表现出更为出众的操控感。
可以看到，新一代福睿斯用高颜值、不设界、够周全定义“十万元”家轿新标准，同时成为新时代家轿的新坐标。通过在体验、优越、安全等方面的“越级”表现，相信新一代福睿斯能够在细分市场中取得一席之地。
然而，若想在中国汽车大市场中占有“一席之地”，又谈何容易。
同在变革时代，车市“先行者”总愿意洞察消费与技术新趋势，并以风格迥异的产品，安枕无忧的品质回应中国消费者对新时代的追求。如此一来，作为行业的先行者，20年笃行致远，此刻站在变革与升级的潮头浪尖，福特EVOS、全新锐际PHEV、新一代福睿斯三款新车登场，长安福特已明显勾画出自身全方位的创新实力。
而恰恰是在这众多产品的持续贡献下，长安福特在中国市场打下了坚实的根基，融入到细分的人潮。
数据显示，长安福特2021年第一季度销量共计49325台，同比增长近50%，自去年第三季度以来，已连续三个季度实现同比正增长。其中锐界PLUS第一季度同比增长56%，全新第六代福特探险者、新蒙迪欧同在各自细分市场中销量位居前列。表现在本次上海车展上，伴随福特“E浪潮”扬帆再起，长安福特用产品证明了“时光不能倒流，历史可以重演”。
一代人有一代人的使命，车亦然。由此立判，深悟智能出行，追逐电气科技， 成为EVOS、全新锐际PHEV、新一代福睿斯包括长安福特旗下所有产品未来驰骋新时代的担当。