15万元精品两厢该选谁？新高尔夫8、思域、福克斯数据对比

不少网友都经历过两厢车曾经的辉煌，那时候几乎每个合资品牌都有一款经典之作，比如马自达3两厢、日产骐达，但这些车型在激烈的竞争中已经逐步被淘汰，仅剩下今天的这三台“精神支柱”——高尔夫8、思域两厢、福克斯两厢，这几款车型也都是近两年才完成的换代，那么谁是最厚道的两厢？谁又是最有特点的两厢？这篇文章或许能帮你找到答案！

1、外观

可以肯定的说，这三款车型都是当下两厢车中的颜值担当（可惜了新昂克赛拉的两厢未引入）。新福克斯的外观设计相比老款年轻不少，ST-Line的加入更加符合年轻人的胃口，但相比另两款，设计亮点还是较为缺乏，新意不够。

高尔夫8作为换代车型，除了引入全新的扁平化车标，细看明显时尚不少，也有R-Line套装，前保险杠下方的高光黑饰条和中网贯穿式的LED灯带，带来了更多的层次感，全新的LED大灯和尾灯也互相呼应，双边四出的装饰尾排增添了视觉上的运动元素，如果能够换成真四出，必定吸粉无数。

要说外观上最亮眼的车型，莫过于两厢思域，哪怕车头平庸无奇，神似Type-R的尾部注定能够刺激到不少年轻人。高低扰流板搭配、中置双出尾排，大量的亮黑裙边，让两厢思域的杀气堪比高性能版本。因此论外观，思域＞高尔夫＞福克斯。

2、内饰

对于两厢车的内饰，要求够运动，也要够精致，这方面，本田思域率先败下阵来，整个内饰非常素雅、平淡，即没有运动氛围，也没有科技豪华感。

而福克斯凭借12.3寸中控大屏和旋钮档把，至少保留了一定的豪华氛围，加上内饰的用料也明显好过思域两厢，符合更多年龄段的消费者。要说内饰最大的惊喜，竟然来自于第八代高尔夫。

我们都知道，高尔夫一般都是大众新一代车型风格的引领者，第八代高尔夫终于迎来了内饰风格的大变化，除了中控台凹立面的设计更立体，贯穿式的空调出风口、拉丝铝饰板、保时捷款的剃须刀式电子档把、双10寸联屏、全触控按键，甚至还有氛围灯，搭配全新扁平化的三幅式方向盘，新高尔夫的内饰说是奥迪也完全不会有人质疑。因此内饰部分也是最没有悬念的部分，高尔夫＞福克斯＞思域。

3、动力

很多人买两厢车图的就是驾驶乐趣，好在这三款车型都采用的是主流的前麦弗逊后多连杆式独立悬架，因此在滤震和悬架支撑部分表现很接近，那么动力方面的表现就至关重要，恰好，三款车型的动力表现差异很大。

福克斯两厢版采用了8AT变速器，全系都配备的是1.5T三缸发动机，虽然128kw和2483Nm的参数不错，且官方9秒的零百成绩也不差，但在“谈三缸色变”的国内市场，还是会受到很大牵制，毕竟物理基础决定了后天天赋。

相比之下，思域两厢版Hatchback就配备了1.5T四缸加CVT组合，还有更具信仰的手动挡版本，选择更加丰富，130kw和220Nm的参数也不赖，实测零百成绩更是超过了官方的9.3s。

而大众第八代高尔夫并没有引入海外的1.5T是个不小的遗憾，即便参数相当，终归缺少了新鲜感。这套EA211的1.4T发动机，中高配都是110kw和250Nm的高功率表现，加上7DSG变速器，零百只需8.6s，并且油耗方面，高尔夫8以5.3L超过福克斯的5.5L更胜思域的5.7L。因此动力部分综合来看，考虑到思域有唯一的手动挡（即便售价高达15.99万），高尔夫 ≥ 思域 > 福克斯。

4、空间

近几年，两厢车逐步被三厢和SUV取代，一个很大的原因就是空间层面。而这三款两厢车的尺寸差异也不小。思域两厢拥有长达4.5米的车长，4517*1799*1434mm和2700mm，长度优势明显，福克斯两厢版则是4378*1810*1468mm和2705mm轴距，更加宽大，高尔夫则是4296*1788*1471mm和2631mm轴距，更显紧凑。

反应到内部空间方面，高尔夫由于后排中间地台隆起较高以及最短的轴距，同样的乘客坐下，后排空间小于福克斯，处于垫底，而福克斯因为地台更平加上纵向空间多了一指，排名中间。思域两厢版空间最大，虽然后排中间地台隆起不低，但后排坐下同样的乘客情况下，纵向比福克斯还长了半拳，所以表现最好。

后备箱部分，两厢思域后备箱的拉帘式遮物帘易于收纳备受好评，加上可4/6放倒的后排和更长的车身，其后备箱表现甚至超过了三厢版，也领先另两位对手半个身位。至于高尔夫和福克斯两厢版，虽然都具有4/6放倒功能，但长度不如思域，官方数据高尔夫以380L小胜福克斯三厢版的341L。因此空间方面，思域＞高尔夫＝福克斯。

5、价格配置

对于一款两厢车，即便是作为玩乐性质的车型，价格和配置依旧是10几万级别的关键。为了保持公平，我们将同样是15万左右的三款车型进行对比，分别是15.08万的福克斯两厢ST-Lline，思域两厢CVT潮酷版，高尔夫280TSI DSG Pro，其中福克斯多了车道偏离、车道保持、主动刹车等安全配置，以及全景天窗、主动闭合进气格栅、12.3寸中控大屏、前排手机无线充电、运动风格座椅、主驾电动调节，Bang&Olufsen扬声器、单色氛围灯、全车窗一键升降等。

而高尔夫虽然没有福克斯丰富，但大部分配置都有，并且还独有疲劳驾驶提示、前雷达、真皮方向盘、10.25寸全液晶仪表、副驾腰部支撑、触摸式阅读灯、10色氛围灯、后排出风口等，应该说在豪华科技部分更好，并且安全配置等可以单独选装且更为先进丰富，IQ.DRIVE的矩阵大灯智能化水平极高，价格也不贵。

至于思域，在配置上表现就乏善可陈了，没有后排出风口、感应雨刷、氛围灯、皮质座椅、腰部支撑、无线充电、液晶仪表，还是塑料方向盘，不支持后排车窗一键升降，唯一优势也就只有可变转向比。因此性价比部分，福克斯＞高尔夫＞思域。

结语：根据前文的分析，福克斯在空间优化部分依旧存在问题，况且虽然配置很高，却被3缸动力拖累，威朗和英朗的销量已经证明，3缸在家用车市场是行不通的！令人意外的是思域两厢竟然成为空间优胜者，性能范和驾驶乐趣也更足，但短板也很明显，内饰简陋、配置缺乏，因此更适合少数的情怀爱好者。而曾经的标杆高尔夫，没想到凭借2项第一、3项第二的最均衡表现，成为两厢轿车中的“全能王”，同时更豪华、更科技的进化，让它更加接近兄弟车型奥迪A3，因此，如果你需要的是代步两厢、家用两厢、品质两厢，或者你是德粉爱好者，第八代高尔夫依旧是你当下最适合的选择。

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