一直以来国内汽车行业中都流传着这样一句话：大众研究中国人，丰田研究大众，那么大众新能源，依旧适用于这句话吗？
确实，大众品牌在上个世纪80年代通过合资形式进入中国汽车市场之后，便一路见证了中国改革开放以来的腾飞历程，经过了近40年的发展，大众为我们带来了很多经典的车型，从当初的捷达王到帕萨特(配置|询价)，每一台爆款车型的背后都是大众对国人实际需求的精心调查。
电气化转型中的上汽大众
近几年中，随着我国碳中和碳达峰等相关政策的推出，国内汽车行业开始迈入了电气化的快速路，诸多率先入局的造车新势力们一路高歌猛进，每个月的销量数据都极为亮眼，作为传统车企的代表，上汽大众品牌在这场历史性的变革之中也未落于人后，而是迅速的做出反应，为自己的转型道路添砖加瓦。
在2021年中，上汽大众品牌前后投入170亿元所打造的上海安亭MEB大众新能源汽车工厂正式投入生产，这为该品牌的电气化转型打下了坚持基础。
在这样的前提之下，上汽大众仅用时一年时间便接连亮相了三款上汽大众ID.系列，其产品类型横SUV和跨界车两个大的领域，并且实现了尺寸的多方位覆盖，在完成新能源车型基础布局的同时，也为我国消费者带来了更加多元化的选择。
平台优势，质量可靠
上汽大众品牌所打造的MEB平台是全球首个专门为新能源汽车而建造的模块化造车架构，MEB也对平台所诞生的产品产生了深远的影响。
首先是车辆的结构布局方面，上汽大众新能源ID.系列相比大众以往的传统燃油车型拥有更加庞大的车身，在平台化的基础之上，采用了更为实用的长轴距布局方式，前后悬尽量缩短，这样的设计能够最大程度的为车内带来乘坐空间，同时前后轴之间被拉长后，也能放置容量更大的电池组，进一步提升整车的续航里程。
除此之外， MEB平台下所诞生的产品在质量方面也完美的继承了德系品质，就以我国汽车消费者极为关注的电池安全举例，上汽大众新能源ID.系列车内所配备的电池组前后共经过338项的严苛安全测试，在测试数量以及难度方面远超国家的相关规定，其测试内容包含有火烧，极端碰撞等等，严格把好质量关，最大程度的消费者的用车安全。
总结
在之前的燃油车时代，上汽大众新能源品牌通过自身强大的实力以及技术储备迎来了蓬勃发展，而在汽车制造产业电气化和智能化的改革浪潮之下，该品牌也面临了前所未有的挑战。
不过有压力才会有动力，在新能源浪潮的席卷之下，上汽大众新能源品牌展现出了一家百年老牌车企应有的实力和底蕴。用时一年完成基础布局，累计销量逼近4万台大关，这些数据背后体现了上汽大众新能源ID.系列的出众实力，相信在今年该系列产品也会迎来更好的发展。