阿维塔完成B轮融资/斯柯达柯米克提前冲刺“金九银十”
1，阿维塔完成B轮融资 投后估值近200亿元
2023年8月30日（重庆），阿维塔科技宣布完成B轮融资，募集资金30亿元，投后估值近200亿元。本轮融资，长安汽车、南方资产、两江产业基金等继续追加投资，同时还引入了重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本，共同完成30亿元的出资。在当前资本市场遇冷、新能源汽车融资渠道收窄的背景下，阿维塔科技顺利完成融资，展现市场对阿维塔科技高速、高质量发展成绩和未来潜力的充分认可。
图片来源：阿维塔科技
阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示：“作为长期主义者，阿维塔在精益求精打磨产品、构建品牌的同时，对资本的要求也非常高，一定是聚焦于中长期发展的投资方。这样才能让阿维塔保持战略定力，在高端SEV赛道上坚定的发展和突破。”
得益于长安汽车、华为和宁德时代三巨头的全面赋能，阿维塔科技聚合了中国最优秀的产业资源，仅用友商1/10的资源和1/2的时间，就在SEV这条赛道上，锚定了高端品牌的定位。从品牌发布到首款车型交付、从首届合伙人大会到完成全国 200多家渠道触点建设，阿维塔科技都仅用了13个月。轻资产运营优势凸显，资金使用效率行业第一。
图片来源：阿维塔科技
聚焦到产品布局上，首款产品阿维塔11目前累计交付超1.2万辆，单车均价达到36万元，双电机版本车型更是突破了40万元，在 30 万级高端纯电 SUV市场，牢牢站稳第一梯队。日前，阿维塔11鸿蒙版正式上市，28万即可拥有。新车具备深度定制的鸿蒙座舱、华为高阶智驾系统ADS 2.0两大智能王牌，并带来更运动的外观、更奢华的内饰、更强劲的续航；首款中大型轿车产品阿维塔12也即将于9月4日慕尼黑迎来全球首秀，年内实现交付。
图片来源：阿维塔科技
随着B轮融资的顺利完成，阿维塔科技将进一步加快后续车型的研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等。按照规划，阿维塔科技将在2023年底完成350家渠道触点的建设，2024年完成“四年四车”的产品布局。（来源：阿维塔科技）
2，三年白开还赚钱？斯柯达柯米克提前冲刺“金九银十”
“金九银十”汽车传统销售旺即将到来，近期许多品牌提前放出优惠“大招”，为提振消费注入“强心剂”，为汽车消费旺季加温。
斯柯达柯米克上半年发布多重购车福利以来，赢得了消费者的强烈反馈。自柯米克车型后，近期，明锐PRO、柯珞克以及速派也相继启动了置换基金、现金优惠等相关购车权益，提前冲刺“金九银十”。
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柯米克优惠实在不简单
2023年，柯米克迎来上市5周年。作为近年来斯柯达品牌销量占比最高的车型系列，柯米克颇受年轻消费者的欢迎。
如今，消费者在选购车型时，二手车保值率是一大参考因素。而斯柯达的“3年8折”保值回购政策，以高于主流市场二手车的保值率，让消费者得到实实在在的好处。
近期，消费者购买柯米克家族车型，满足条件者不仅享有3年8折保值回购、3年置换基金25000元，还额外可享3年出险无忧、3年6次车主服务通兑券、续保抵用券500元等一系列购车福利。
图片来源：上汽大众
柯米克实力口碑兼备
2023年，新款柯米克、柯米克GT推出，全面满足国VI B排放标准。柯米克的1.5L EA211发动机配合Super Rowi超低滚阻轮胎、Start-Stop发动机启停系统等多项节能技术，在满足车主日常驾驶动力需求的前提下，百公里综合工况油耗仅为6.59-6.69L (WLTC)。作为一款SUV，柯米克经济的油耗表现是车主口碑反馈中的亮点之一。
不仅油耗省，配置方面，柯米克同样诚意满满，备受车主好评。该车型提供倒车后视影像系统、带PM2.5过滤空气净化系统的全自动空调、全时智能光感应系统、雨量感应智能控制系统、定速巡航、PDC数字式倒车雷达、免钥匙一键启动等丰富、实用的功能。
在国际市场，柯米克也以出众的综合实力赢得了用户的广泛认可。在德国权威汽车杂志《汽车报道Auto Zeitung》举办的“2022年度汽车大奖”（Auto Trophy）读者票选活动中，斯柯达SUV车型柯米克在“三万欧元以下进口SUV车型”组别拔得头筹。
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（来源：上汽大众）
3，J.D. Power研究：中国新车整体质量水平回升 但问题类型更多元
新车质量研究SM（IQS）。研究显示，2023年，行业整体新车质量的每百辆车问题数为204个PP100，较2022减少了9个PP100，新车整体质量水平有所改进。此外，行业前20大问题的PP100占比从去年的41%下降到33%，接近成熟的美国市场水平。头部问题改善的同时，消费者抱怨的问题类型呈现出更多样化的趋势。
今年是J.D. Power连续第24年开展中国新车质量研究（IQS），也是J.D. Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第四年。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的燃油车车主遇到的质量问题，新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达，分值越低，表明问题数越少，质量也越好。
研究显示，2023年，新车质量的进步主要源于设计缺陷类问题的改善，该类问题较上一年减少了13个PP100，反映出车企已关注到设计缺陷带来的质量抱怨，并采取相应的措施，从而有效改进了该类问题上的抱怨。
今年的研究还发现，混合动力车型（194个PP100）相较于纯燃油车型（205个PP100）质量表现更佳，且连续三年整体质量优于纯燃油车型。混合动力车型在车身外观、车身内装方面优势显著，但在智能化、驾乘舒适性和动力总成方面未与纯燃油车型拉开明显差距。
J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示：“今年，我们很欣喜地看到，去年IQS报告中较为突出的设计缺陷类问题得到明显改善，说明‘用户体验设计’正在被越来越多的车企所重视，在新车研发和设计阶段进行了积极有效的调整。汽车产业变革浪潮下，消费者对汽车质量问题的抱怨呈现出更分散、更复杂的特征，车企需要把握不同类型消费者的关键使用场景，更全面地提升整车感知质量。”（来源：J.D. Power｜君迪）
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4，上汽集团整车信息安全试验室获TÜV南德UN-R155目击实验室能力证书
上海2023年8月31日 /美通社/ -- 日前， 全球第三方检测认证机构TÜV南德意志集团（以下简称"TÜV南德"）向上海汽车集团股份有限公司（以下简称"上汽集团"）旗下整车信息安全试验室（CNAS L6411）颁发UN-R155目击实验室能力证书。此次上汽集团整车信息安全试验室通过TÜV南德的审核，不仅有力地证明了其在测试设备、测试环境、质量体系和实验室人员等关键要素符合ISO 17025:2017及联合国UN-R155的有关要求，标志着该试验室的综合检测能力与国际先进的汽车网络安全法规接轨。同时也进一步深化了双方的合作，未来双方将充分依托各自技术与平台优势，围绕智能网联汽车网络安全应用型前瞻技术展开深度协作，以提升上汽集团的车辆产品在全生命周期内发现和控制网络安全风险的能力，为终端用户带来全方位的安全保障。
上汽集团创新研究开发总院（以下简称"上汽研发总院"）试验认证部总监邱海漩、试验认证部首席产品认证官丁莉， TÜV南德大中华区交通服务部总监赵翀旻、高度自动驾驶业务线负责人黄清泉、销售经理卓妮等领导出席并见证授牌仪式。
上汽研发总院邱海漩对TÜV南德在审核过程中给予的专业支持表示感谢，并介绍了整车信息安全试验室的检测技术能力和发展远景，他说道，"当下的智能网联汽车已经融入了人工智能、大数据和互联网等现代技术，引领着汽车产业的变革，尤其是网络安全，面临一系列挑战。目前，上汽海外出口业务量持续攀升，为了应对智能网联汽车网络安全挑战，总院深入研究并创建了整车信息安全试验室。这个试验室不仅是我们总院科技实力的体现，更是总院对于用户安全负责的体现。TÜV南德作为权威的第三方检测、认证机构，以其严格的标准和权威性赢得了业界的认可。此次通过TÜV南德的审核意味着我们的整车信息安全试验室在技术、管理、服务等多个方面达到了国际领先水平。这不仅是对我们团队努力的肯定，更是对我们总院整体实力的认可。此次授证是个良好的开始，希望整车信息安全团队后续能持续进步，也希望能和TÜV南德共同见证整车信息安全试验室的发展。"
TÜV南德赵翀旻向上汽研发总院表示祝贺，"我很高兴在此授予上汽集团整车信息安全试验室UN-R155目击实验室能力证书，这张证书对双方而言都意义非凡，标志着彼此的合作迎来新的里程碑。" 赵翀旻同时还对双方未来强化联动、协同发展充满信心并表示，"当前，全球汽车产业进入转型升级关键期，智能网联已成为抢占发展先机、实现赶超跨越的战略突破口。共享新机遇，携手向未来。TÜV南德将持续发挥自身在智能网联汽车安全技术领域的优势，聚焦汽车网络安全痛点，为产业行稳致远地发展提供强劲支撑。"（来源：TUV南德意志集团）