百式重战车能否在现代战场发挥作用？，

日本陆军战车发展史(四)

五、九五式轻战车、九八式轻战车、二式轻战车、试制三式轻战车、试制四式轻战车、试制五式轻战车、试制四式自走炮、试制五式自走炮

①、九五式轻战车

在八九式中战车、九二式重装甲车定型之后，世界上又新出现了英国维克斯6吨坦克和苏联BT2快速坦克，昭和五年日本也购买了一辆维克斯Mk.EA式坦克，三菱重工对其进行了研究。

昭和八年的热河战役时，日军使用了八九式中战车和九二式重装甲车。最大速度25km/h的八九式中战车和最大速度40km/h的九二式重装甲车共同作战时，经常只是速度更快的九二式重装甲车配合自动车部队行动，而速度较慢的八九式中战车却跟不上节奏。得知这种情况后，日本陆军认为需要开发一种时速较快的机动战车来跟随机动步兵作战。在考虑到水路运输和渡河的情况后，日本陆军认为，新式战车的重量应该控制在6吨左右。

昭和七年，陆军技术本部正式对三菱重工提出开发要求。同年6月三菱重工开始设计，9月设计完成并制造了一辆原型车。经过测试后发现，第一代原型车虽然最大速度达到43km/h，但重量也达到了7.5吨，未能满足陆军的目标。昭和九年年10月，减重1吨的要求被提了出来。昭和十年年11月，第二代设计完成并制造了3辆原型车。

经过了骑兵部队和战车部队的实验后，同年12月16日，试制六屯战车被正式命名为九五式軽戦車。昭和十一年11月，一辆在炮塔侧后部加装机枪的九五式轻战车试验车被制造出来，并在中国东北的冬天进行测试。测试完成后，九五式轻战车正式进入量产。九五式轻战车从昭和十一年开始，一直到十八年9月，共生产了2300辆。

九五式轻战车的主炮是九四式三十七粍戦車砲，这门火炮是以九五式重战车的副炮来研发的。该型火炮口径37mm，长1358.5mm，倍径36.7，可发射九四式榴弹或九四式徹甲弹，发射九四式徹甲弹时炮口初速583.2m/s，275米外穿深36mm。日本火炮穿透力低下，一是没有选择风帽被帽穿甲弹或被帽穿甲弹的设计，二是因为坚持用穿甲榴弹导致弹体强度不足。其实九四式徹甲弹内部只有10g炸药，在击穿后毁伤效果并不比没有装药的穿甲弹好多少。

九五式轻战车全长4.3米，宽2.07米，高2.28米，自重6.7吨，战斗全重7.4吨，由一台三菱A6120VDE空冷直列六缸柴油机提供最大120匹的动力，最大时速40km/h，车体装甲12/9/9mm，炮塔装甲12/9/9mm，炮塔位于车体中心偏左处。在不旋转炮塔的情况下，九五式轻战车就有左右各10°的射界。

后期生产的九五式轻战车换装了新设计的九八式三十七粍戦車砲，该型火炮在发射九四式徹甲弹时炮口初速提升到了675m/s。

为了适应满洲的田垄地形，还设计过北满型九五式轻战车。这种九五式轻战车在两个一对的路轮中间加装一个接地的小轮以增强其机动性能。

②、九八式轻战车

九五式轻战车投产没两年，新式轻型坦克的研发就被提上了日程。九八式轻战车于昭和十三年立项，昭和十四年9月制造了第一辆原型车，由日野汽车设计。九八式轻战车的变化是非常明显，战车高度缩短到1.82m，全长缩短到4.11米，自重6.2吨，战斗全重7.2吨。换装了一个双人炮塔、主炮更换为百式三十七粍戦車砲。新火炮倍径45.9，炮身长1699mm，炮口初速700m/s；同时九八式轻战车还有一挺九七式7.7mm车载重机枪，位于火炮左侧，为同轴机枪。

九八式轻战车的炮塔非常有特色，是一个类似虎式炮塔的类圆柱形炮塔。九八式轻战车换装了統制一〇〇型空冷直列6缸柴油发动机，可以提供130匹马力的动力，最大速度50km/h。因为需要对现有的九五式轻战车的生产线进行大改，而九五式轻战车的生产又非常紧急，九八式轻战车只生产了104辆。

在日野汽车设计的九八式轻战车之外，还有另一个由三菱重工设计，换装悬挂系统的ケニB计划存在。该计划将九八式轻战车的悬挂系统更改为一个有四对大路轮的克里斯蒂悬挂系统，不过仅生产了一辆原型车。

③、二式轻战车

九八式轻战车的火炮与九五式轻战车后期型的区别不大，且九八式轻战车的炮塔过于狭窄，日本陆军决定对其改进。改进型的原型车在昭和十六年完成，随即在十七年被命名为二式軽戦車。这款坦克配备了一门一式三十七粍戦車砲，该炮于1941年开发，发射一式徹甲弹时炮口初速785m/s，穿透力比起百式三十七粍戦車砲稍有提升。二式轻战车在其他方面的变化并不大，仅仅是炮塔比起九八式轻战车大了一些。

虽然该车在昭和十七年就已经定型，但直到昭和十九年才正式进入量产，一共生产了34辆。

④、试制三式轻战车

昭和十七年后，大量的九七式中战车换装了新式炮塔，“勤俭持家”的日本陆军就希望将九七式中战车的旧炮塔装上九五式轻战车的底盘，这个计划被称为试制三式轻战车。昭和十九年，一辆原型车被制造出来，但测试中发现车体空间实在太小，只能在有限的角度操控火炮，于是被放弃了。

⑤、试制四式轻战车

针对试制三式轻战车的缺点，日本陆军将九五式轻战车的炮塔座圈的直径从1000mm扩大到1350mm，再装上九七式中战车的炮塔。这样改造后的车高增加了约20cm，重量增加了1吨。该车性能比起试制三式轻战好一些，但也没有量产。

⑥、试制五式轻战车

事实上，除了几张想象图外，我们对试制五式轻战车一无所知。

资料都将试制五式轻战车的开发时间认为是昭和十七年，而计划搭载的火炮则为一门試製四十七粍(短)戦車砲。该火炮由一式四十七粍戦車砲修改而成。

⑦、试制四式自走炮

日文全称是試製四式十二糎自走砲，是在九五式轻战车的地盘上搭载一门三八式十二糎榴弾砲的衍生型自行火炮。该型火炮炮身长1440mm，12倍径，是使用了三十余年的旧炮。

⑧、试制五式自走炮

日文全称試製五式四十七粍自走砲，是另一个改装九五式轻战车的计划，在九五式轻战车的底盘上装上一门試製四十七粍(短)戦車砲。这门火炮同样是五式轻战计划中的火炮。没有实车照片留存，仅在一些书籍中有线图提及。日军陆军给它的定位类似德军的追猎者。