说起智驾，很多人下意识会想到小鹏和华为，然而在发达的汽车圈，还有一个品牌非常强悍，它就是极越。
该品牌来自集度，后者是吉利与百度的合资企业。从合作方我们大致能推断，它继承了百度在自动驾驶方面的衣钵，拥有非常强大的智驾功能。
就在昨天，极越旗下第二款车型——极越07正式开启预售，新车预售价21.59万元起，定位中大型纯电轿车，和小米SU7(配置|询价)、智己L6(配置|询价)属于竞品关系。这款车将在9月10日正式上市。
发布会上，最大的亮点不是价格、也不是这款新车的外观内饰，而是极越官方正式发布的V2.0版本APOLLO高阶智驾——ASD。
相比目前业内普遍采用的激光雷达+高精度地图组合，极越ASD采用纯视觉+端到端大模型组合，后者拥有更高的智能化程度，也具备后期持续升级能力。但因为太难做到，所以目前很多新势力厂家都在观望，但极越成了勇于吃螃蟹的那一位。
据悉，这套系统需要花费2.99万元进行选装，而限时买断价格为4999元。极越官方宣布，ASD即将在2024年底实现全国开通，并且针对老车主，将赠送3个月的APOLLO高阶智驾使用体验，且免费赠送高速、高架领航功能。
回头再看一下这台车，基于SEA浩瀚架构打造，和极氪001同平台。车长超过5米，轴距超过3米，座舱内一块大连屏横贯左右，并且使用了目前业内速度最快的高通骁龙8295芯片。
新车采用轿跑溜背设计，整体线条流畅，和竞品相比有着极高的原创度。而这款车的性能也非常出色，前后双电机，单台最大功率200kW，零百加速3秒出头。搭载宁德时代100kWh三元锂电池，纯电续航里程770km（双电机）/880km（单电机）。
在产品力方面，丝毫不输目前占据销量头部的几款车型。可以说，除了知名度，极越07几乎没有短板。