2024成都国际车展正在如火如荼举行中，车市红点“红茶馆·红点有约”车展直播间也如约而至。
我们也邀请到了长安马自达汽车销售分公司客户增长部副总监邱蓓，她向车市红点、红点新能源创始人张红(红姐)分享了长安马自达品牌的近况，以下是采访实录。
红姐：本届成都车展，长安马自达首款电动旗舰轿车MAZDA EZ-6第一次亮相蓉城，作为合资新能源首款基于纯电平台的B级轿车，EZ-6的市场定位和目标用户是什么?
邱蓓：EZ-6市场定位锚定合资B级轿车市场及外资C级电动车市场，旨在为广大用户提供一种既具有品牌文化底蕴，又匠心独具的“第三种高价值选择”。新车推出纯电BEV和增程REEV两种动力，填补了合资新能源在增程领域的空白。
目标人群主要包括三个群体：一是期待长马首款纯电平台轿车的老用户和马粉;二是信赖合资品质，寻求纯电和增程车型选择的用户，EZ-6作为合资品牌中唯一配备增程动力的车型，满足了这一需求;三是追求电车设计、安全、操控和品质的新能源用户，他们拥有悦己的审美标准，热爱驾乘愉悦，充满好奇心，善于平衡生活。
红姐：EZ-6作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企之所长的全新车型，有哪些产品亮点?
邱蓓：EZ-6，作为合资新能源的全新力作，引领了全新的审美标准，将马自达「魂动」设计的纯粹美感与电动时代的现代感完美结合，展现出简约、流畅的时尚轿跑风格，为用户带来前所未有的电动美学享受。
同时，EZ-6建立了全新的智能标准，搭载14.6英寸高清液晶触控大屏和高通骁龙8155芯片，打造超越同级的智慧座舱和智能驾驶体验。
在驾控方面，EZ-6传承马自达百年底蕴，以50：50的完美车身轴荷比和电动尾翼、零重力人体工学座椅，带来「人马一体」的驾乘愉悦。
安全方面，EZ-6采用1500Mpa级高强度冷轧钢，构建7横5纵的全钢笼式结构，确保被动安全达到极致，电池安全也通过了严苛验证。
最后，EZ-6以马自达海外最佳工厂品质为背书，坚持全球统一的质量标准，南京工厂拥有近1000名资深制造工程师，形成了完善的匠心制造传承体系，将“造车如艺”的理念百分百呈现给用户，建立了合资新能源的全新品质标准。
红姐：前不久，在EZ-6新车下线后，长安马自达发起了“溯源之旅”，得到了用户的踊跃参与和广泛好评，长马策划这次溯源之旅的目的是什么?
邱蓓：在EZ-6北京车展全球首秀后，因其成为上半年热度最高的新能源轿车之一，引发了一些争议性观点，如EZ-6是深蓝套壳、不再是马自达等。针对这些声音，长马策划了溯源之旅，旨在让用户深入了解EZ-6的产品设计、项目落地和生产制造过程，以及马自达品牌DNA的传承与创新。
此次溯源之旅得到了60多名用户的积极参与，他们在马自达广岛设计本部全面了解了EZ-6的设计开发，特别是在新能源时代对「魂动」设计理念的传承与进化，并在南京工厂见证了马自达的制造工艺和底蕴。此次活动成功扭转了大家对EZ-6的认知，用户通过发布视频和图文，让更多马粉和用户了解到长安马自达在新能源领域的努力与成果，反响良好。
红姐：除了溯源之旅外，从7月到8月，长安马自达还策划了一系列的“EZ-6众测先享官”活动，在此过程中也创造了诸多亮眼的产品测试成绩，能否简单分享一下这一系列活动的精彩看点?
邱蓓：EZ-6众测先享官系列活动是长安马自达邀请用户和媒体共同参与，旨在通过操控测试、品质测试、续航测试、智能测试和安全测试，让参与者体验并发现EZ-6的极限性能，展现合资新能源价值新标准的产品实力。活动中，用户在重庆垫江汽车测试场首次体验了后驱电感的「人马一体」驾驶乐趣，电动化将马自达的操控提升至全新境界。在新疆吐鲁番，EZ-6成功通过了33项高温项目测试，创造了极限耐温温差和极限降温速度的纪录，并在高温环境下实现了续航达成率100%。在河西走廊，EZ-6增程版更是突破了1301公里的极限续航，续航达成率超过100%。此次系列活动不仅验证了EZ-6作为合资新能源价值新标准的实力，还展现了马自达的设计、操控价值以及长安汽车的全球领先三电和智能化价值，使EZ-6的产品竞争力达到全新高度，后续还将进行碰撞测试，敬请期待。
红姐：在目前激烈的市场竞争格局下，面对自主品牌和新势力品牌以及外资品牌的联合围堵，您认为EZ-6作为合资新能源首款纯电平台产品应该如何破局?
邱蓓：在内卷和价格战激烈的汽车市场环境下，我们认为新能源汽车市场应回归用户本质需求，即关注品质、舒适和安全等基础属性。调研显示，无论是燃油车还是新能源车，消费者购车最关心的始终是安全、舒适和品质。面对新品牌、新技术带来的不确定性，EZ-6以长安马自达合资品牌的强大底蕴、制造工艺和安全积淀为破局点，解决用户关心的核心问题，让用车更安心、放心、省心。在此基础上，我们还赋予EZ-6全球领先的电动化、智能化竞争力，以用户体验优先，提供成熟、优质、适度领先的合资新能源产品，从而建立用户对品牌和产品的信赖与信心。
红姐：从EZ-6这款车，市场和用户看到了马自达以及长安马自达对于电动化和智能化转型的坚定决心，对于接下来在新能源领域的发展，市场和用户也很关心长安马自达有什么样的规划或者愿景?
邱蓓：马自达与长安马自达在新能源领域的转型决心坚定，今年上半年我国市场新能源渗透率已接近50%，全球市场也在逐步提升。未来四年，以EZ-6为起点，长安马自达将每年推出1-2款新能源车型，预计到2027-2028年度，新能源车型销售占比将达到90%，累计投资金额达100亿元，新能源产能突破30万辆。在这一激进转型过程中，我们坚持长期主义，一是扎根中国市场，满足用户需求;二是传承马自达品牌的DNA，包括「魂动」设计美学、「人马一体」驾乘愉悦等核心精髓，并在此基础上拥抱科技和智能化;三是始终追求品质，以用户口碑为第一。