高度仿生 大屏炫酷 后排充足 续航够用 欧拉白猫实拍简评
近段时间，长城汽车的创新营销玩的是越来越溜了，先有长城炮，后有哈弗大狗，再到欧拉白猫，这些车哪怕你没见过也一定听过名字。如果说前两者都是男性朋友的“玩物”，那么欧拉白猫绝对是年轻女性的“新宠儿”了。这是欧拉汽车推出的又一款微型电动车，依然是市区代步为主，而之前拥有一定的人气的R1则更名为黑猫，两款车型在定位上有一定给的相似性，可见欧拉就是想把细分市场做得更扎实。白猫于7月15日上市，售价7.58-8.88万元，分为4款车型。近日，我们在欧拉深圳欧鼎体验中心对白猫2020款360km豪华型（下称白猫）进行了实拍，来看看它到底是不是你想象中的可爱宠物。
新车特点：
一、基于ME专属纯电平台打造，外型采用仿生学设计，很有个性
二、内饰采用极简风格，一体式连屏成车厢最大亮点
三、虽然是微型车，但后排的乘坐空间充足
四、提供34kWh和38kWh两种容量电池，对应360km和401km续航里程
欧拉白猫基于ME专属纯电平台打造，外型汲取了R2概念车的设计元素，拥有很高的原创度。车如其名，它的设计灵感来正是源于猫，将猫身仿生学展现地淋漓尽致。新车提供萌黄绿、简约白、雅致银、摩登灰、草莓红及源动蓝共六种车身颜色可选，这些比较跳跃的颜色与其萌萌的造型都很匹配。
前脸看起来非常简单，在弧形的保险杠上增加呼吸式散热孔就构成了一张“猫嘴”，这些孔造型密集大小不一，从两侧渐变为封闭造型，营造出可爱、呆萌的仿佛打着呵欠的猫嘴，看起来挺有意思。而上方位于中央的黑色LOGO自然就形成“猫鼻”，也很巧妙。
前大灯采用了灵眸风格，灵感来源于猫的眼瞳，扁平修长的造型与黑猫的圆眼有着显著差异，犹如猫咪眯起了眼睛，着实可爱。全系均标配卤素光源，只有布置在侧腮部分的日行灯是LED光源，小小的一根就是猫须了。
侧面来看，新车采用了非常短促的前后悬、较短的机舱和方正的车身，一派K-Car的风格。当然，这种造型最大程度的减少了机械空间，为车厢创造了更多的空间。而黑色涂装的A柱和B柱营造的出悬浮车顶效果也很有味道，在黑暗中看起来有种很特别的感觉。
车身尺寸长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm。与同级竞品相比，白猫在长度和轴距上占优，宽度和高度也都达到了主流水平。总体来看，这样小巧的身材是非常适合在市区内穿梭的，完全不惧怕逼仄的巷道。
外后视镜采用全白色，宽大的造型犹如“猫儿”。设有侧转灯提升行车安全，外后视镜仅支持电动调节功能。
门把手为车身同色，黑色模块为无钥匙进入按键，仅支持驾驶位有配置。
前后轮规格均为165/65 R15（高配车型为175/55 R16），原车配备的是四叶草造型的双色轮毂，而这台车的轮毂几乎是全封闭造型，白色的轮瓣搭配三角回旋镖样式的条辐，很像是肉乎乎的“猫爪”，不仅跑起来轻盈，更兼具一定的静音性。
尾部同样是圆润可爱的风格，完全就是一个性感的“猫臀”，轮廓由上到下逐渐变宽，很像坐蹲姿态的猫身。尾灯去哪里了？其实是位于后风挡上，呈细长的条形，完全就是一条“猫尾”了。位于底部两侧的灯组集成有倒车灯、后雾灯及反光片。
车厢内部，白猫的布局与黑猫有些相似，最大的变化在于引入了时下流行的一体式连屏。由7英寸液晶仪表盘和9英寸的中控屏组合而成，整体达到了23英寸的视觉效果，让车厢的气氛变得活跃起来。
三辐式多功能方向盘是塑料材质，大小适中握径饱满，横辐上设有仪表盘和多媒体的快捷功能按键，整块区域采用黑色钢琴烤漆面板和银色边框，看起来时尚大方。
全系标配7英寸液晶仪表盘，屏幕分辨率还不错，各种信息也很齐全，瞬时功率与电池电量信息以条状呈现在两侧，带来更为直观的视觉效果。
同样为全系标配的还有9英寸中控屏，屏幕的流畅度不错，UI界面也明快简洁，除了常规的导航、影音娱乐、空调控制外，还支持第三方应用的安装，在车上都能刷抖音，简直是为年轻人量身定制。左侧除了多媒体快捷功能外，还设有前后车窗除雾的快捷键，考虑到用车的便利性。
采用了与黑猫相似的小尺寸挡杆台，换挡旋钮内置启动按键，挡位也省却了P挡，保持了尤其简洁的布局。旋钮的顶部加入了蓝色圆环提升新能源身份属性，圆周加入了银色条纹增强摩擦力。上方设有较浅的储物格，用来放置票据、零钱或高速卡更为合适，两侧分别设有双闪灯和USB接口。
由于挡杆采用高位布置，为前排中央腾出了空间，除了设有电子手刹和自动驻车功能按键外，还配置了大小不一、造型不同的储物格，前方有12V电源。无论是饮品或手机，都有适当的位置放置，做得比较贴心，车厢内的储物空间多达24处，这点值得肯定。
方向盘左后方布置了外后视镜电动调节与大灯高度调节键，下方还给了可放置票据或卡片的开放式储物格，放置手机较为勉强。
出于成本的考虑，内饰整体用料非常普通，触手可及部分基本都是硬塑料材质，中控仪表台部分做了圆滑的处理，看起来还不错。内饰提供黑色、深灰+浅灰、蓝+灰、蓝+黑、绿+灰、绿+黑、红+灰、黑+红共八种色彩搭配，满足个性化需求。
前排座椅采用织物包裹（401km版本均为仿皮材质），质地不如仿皮那么高级舒适，但透气性良好，而且夏天不热冬天不冷，座椅的填充物做得还算饱满柔软。采用双色拼接不至于单调，坐垫和靠背有一定的侧翼支撑，提升舒适度。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背及高低（2向）调节，副驾驶座椅少了高低（2向）调节，全系车型仅支持手动调节。
后排座椅的材质和配色都与前排相同，坐垫和靠背做得宽大厚实，保障了乘坐舒适性。看得出，后排座椅更倾向于2人乘坐，两侧座椅坐垫和椅背都有一定的侧向支撑，但并未配置中央头枕和扶手，显得比较简单。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间有一拳半，头顶有两拳左右空间，对于一台微型车，这样的表现真的很赞。
后排并未配备空调出风口，配置了USB接口和储物格，地台有一定程度的隆起，但比较方正可以托住脚。
全系车型都没有配备电动天窗，有点遗憾。
与很多微型车一样，车尾不是尾门开启式，而是尾窗开启，这样也是为了节省成本，但这样一来是开口面积小，二来是开口较高，只适合小件物品的放取。由于后排座椅后置，尾厢的储物空间较小，只能满足日常买菜购物。后排座椅支持整体放倒，可以提升装载空间。
动力方面，全系均搭载单永磁同步电机，但分为低/高功率版本，前者最大功率35kW（48Ps），最大扭矩125Nm；后者最大功率为45kW（61Ps），最大扭矩130Nm，匹配电动车单速变速器。与之对应的三元锂电池容量分别为34kWh和38kWh，NEDC综合续航里程分别对应360km和401km。
快充和慢充接口分别设置在车身左前侧和右前侧，快充30-80%电量仅需40分钟，6.6kW慢充0-100%只需5.5小时。
底盘方面，全系车型均采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱的布局。
侃弟点评：
欧拉黑猫的定位就是都市家庭女性的代步工具，这样的精准细分定位取得一定的市场认可。伴随着黑猫的能见度越来越高，就显得不再有个性，为此欧拉再推出白猫继续夯实这块市场。白猫整体风格虽然依然呆萌可爱，但要偏高冷一些，更符合猫的气质。更大的后排空间让发育良好的孩童乘坐更舒适，而大尺寸屏幕也更讨年轻妈妈们的喜欢。