动力源荣获 22-23年度中国电动车共享换电/换电方案技术创新品牌奖
2023年8月25日，在电动自行车产业重镇无锡——由起点锂电、起点钠电、起点充换电、中国新能源企业家俱乐部联合主办的第三届中国电动自行车产业生态大会暨轻型动力电池技术高峰论坛拉开帷幕。来自行业协会、两轮车共享换电和锂电池等各细分领域的同仁齐聚一堂，聚焦电动自行车、共享换电及动力电池产业链领域最新进展和实践热点话题，共话前沿趋势及发展。
动力源作为电动两轮车充换电一体化解决方案的明星企业受邀参加,智慧能源营销副总经理邓成博、智慧能源产品副总经理曹军辉出席了此次会议。
大会盛况空前，上午9点整，高峰论坛正式开始，包括特邀嘉宾及主办方开幕致辞、2023中国电动车充换电及轻型动力电池行业“鲁班奖”颁奖典礼、电动两轮车及共享换电技术专场、圆桌对话等环节。
动力源智慧能源营销副总经理邓成博带来《电动两轮车充换电一体化解决方案》，详细介绍了动力源作为中国电源行业首家上市公司，一直专注于电力电子技术相关产品的研发、生产制造、销售及服务，业务板块聚焦于数据通信、绿色出行、新能源三大产业，是国家级高新技术企业、北京市专精特新小巨人企业，也是国家发改委批准的第一批综合性大型节能服务公司。成为中国铁塔、中国移动、中国联通、中国电信、百度、阿里巴巴、腾讯、京东等；国家电网、南方电网、铁塔能源、美团、滴滴、哈啰等；隆基、中环、协鑫、晶科、高景、双良、宇泽等知名企业的主流供应商。在绿色出行智能充换电领域，拥有完全自研自产的电动汽车和电动两轮车充换电产品架构体系和方案。
电动两轮车的产品架构包括充电电源模块、格口充电管理单元、整流电源模块、柜控电源模块等核心部件以及智能充换电柜、储物柜、充电桩等全套充换电产品。邓成博指出从2019年起，动力源智慧能源业务线开始在低速电动车充换电领域进行布局，建立起同中国铁塔等客户在低速电动车充换电领域的合作。2023年，动力源新一代智能化充换电柜具备以下亮点：
亮点一：智能电源，电池全生命周期管理
采用仓控电源二合一架构，将电池充放电功能和电池仓管理功能集成在一个单元内，降低换电柜的系统复杂程度，增强可靠性的同时降低系统成本，且便于检修和维护。
亮点二：插箱式电源，全面支持前维护
运用了通信电源架构通用化设计，实现了电气组件的全部模块化、热插拔式结构，全方位实现了低成本维护操作。
亮点三：整柜加热，冷热风道隔离
热交换系统方面，采用阵列式风道设计，柜内智能高效均衡的温度控制。
亮点四：安全防护，柜体采用高压泄爆设计
一旦发生电池热失控时，格口的泄爆口、系统顶部的泄爆阀，将引导产生的高压气体从柜顶泄放，降低了对柜体正面各仓门的冲击，配合气溶胶的消防作用降低电池起火带来的次生灾害影响。
亮点五：智能管控，强化资产管理
电池在位、电池通讯、门轴行程、摄像拍照，确保资产安全。
另外，邓成博强调动力源电动两轮车充换电系统方案有三个亮点：亮点一：充换电柜核心部件全部实现自研自产亮点二：控制系统功能强大且成本低亮点三：电源系统可灵活适配各种仓数换电柜且性价比高
现场围绕“电动两轮车及共享换电产业链发展机遇和挑战？”进行了圆桌讨论，智慧能源产品副总经理曹军辉与雅迪科技集团、爱玛电动车、新日股份、上海智租换电等七家电动自行车上下游产业链企业高管就这一议题进行了充分的讨论。曹军辉向参会人员介绍到：电动两轮车充换电行业经过数年来的快速发展，在面向骑手和共享业务的B端市场，充换电设备供应商都面临非常激烈的竞争，但总体来看具备核心产品竞争力的厂家正逐渐脱颖而出。动力源从原来的系统集成为主，做到今天的核心部件全部自研自产，包括了各种形态电源以及主控、柜控、仓控等系列化产品，也正是为了适应这个充分竞争的行业现状。只有为主流运营商以及集成商提供可靠性、可用性还有性价比都全面优秀的产品和解决方案，才能在这个行业持续保持竞争力，而动力源无疑已经走在了最前列。相信在不远的将来，当C端换电市场逐渐发育成熟，动力源仍会是主流运营商首选的解决方案提供商以及核心部件供应商。
此外，动力源斩获“2022-2023年度中国电动车共享换电/换电方案技术创新品牌”奖。中国电动两轮车产业经过20年的发展，正处于转型升级关键时期，据悉2023年中国电动两轮车销量将超过5400万辆，两轮车电动化、轻量化、智能化、网联化等趋势将继续强化。动力源希望通过本次会议，充分发挥绿色出行-智能充换电领域的技术优势，加强同上下游企业的交流与合作，有力推动我国电动两轮车充换电产业的健康发展。