Hyper昊铂GT试驾体验：剪刀门轿跑，超越想象的纯电动车
作为广汽埃安旗下的昊铂品牌首款量产车型，Hyper昊铂GT在今年的上海车展上引起了不少关注。这款定位于纯电中大型轿跑车的新车，不仅拥有独特的外观设计，还搭载了先进的智能技术和高性能的动力系统。近日，我们有幸获得了Hyper昊铂GT的试驾机会，以下是我们的试驾体验报告。
外观：剪刀门、封闭式前脸、折叠尾翼，充满科技感和运动感
Hyper昊铂GT的外观设计是其最大的亮点之一，它采用了“风生水起”设计语言，整车如同金属水滴，流畅而富有张力。前脸采用了全球首创的一体式仿生格栅，封闭式的造型不仅降低了风阻，还增强了科技感。前大灯组采用了异形设计，内部光源的布局也较为复杂，带来更强烈的视觉冲击。前包围中央配备了可电动开启的通风盖板，在一定车速下进行开合操作，降低车辆的风阻。
车身侧面线条非常流畅，并没有使用过于复杂的腰线进行点缀，得益于这类设计，其车身风阻系数仅为0.197Cd1，这个数据也是目前全球量产车之最2。其车身侧面最大的亮点在于其前门配备了过去超级跑车才有的旋翼门3，非常具有辨识度。其开门角度达到43°，开门宽度达到573mm4，方便乘客上下车。此外，新车还配备了五辐式的轮圈，并搭配了亮色的制动卡钳。
车尾部分，新车采用狭长的灯组设计，并采用LED光源。后包围则搭配了尾部扩散器装饰，进一步提升运动属性。最大的亮点在于其配备了非常宽大的电动尾翼，并采用弧面设计，结构为三段隐藏式5，为其车尾整体增添了极强的运动感。据悉，该尾翼可以根据不同的驾驶模式和速度进行自动调节，在提高稳定性和降低风阻方面发挥重要作用。
总体来看，Hyper昊铂GT的外观设计非常个性化和前卫，剪刀门、封闭式前脸、折叠尾翼等元素都让它具有很高的辨识度和吸引力。同时，它也兼顾了空气动力学和实用性方面的考虑，在保证美观和运动性能的同时，也提高了续航能力和乘坐舒适性。
内饰：极简风格、高科技配置、豪华工艺
Hyper昊铂GT的内饰设计也非常考究，官方称其内饰设计的灵感来自米兰，T字形中控台布局非常简洁，没有任何的物理或实体按键，中央扶手采用与宾利飞驰Mulliner同款工艺制作，呈现出极其不错的高级感。中控台上方悬浮着一个超薄的全液晶仪表盘，显示信息清晰且可自定义。中控台中央配备了一个悬浮式设计的多媒体触控屏，屏幕尺寸为15.6英寸，支持OTA升级和语音控制。中控台下方还有一个隐藏式的空调出风口，采用了贯穿式的设计，风量和温度可通过触摸屏进行调节。
座椅方面，Hyper昊铂GT采用了Nappa真皮包裹，并配有加热、通风、按摩等功能。座椅造型也非常运动，支撑性和舒适性都很出色。前排座椅还配备了头枕式的音响喇叭，提供更好的音质效果。后排座椅也采用了真皮包裹，并提供了中央扶手和杯架。后排空间方面，由于车身尺寸和轴距的优势，Hyper昊铂GT的后排空间表现还是不错的，身高180cm的乘客坐在后排，头部空间还有一拳左右，腿部空间也很充裕。
配置方面，Hyper昊铂GT也非常丰富和先进，除了上述的多媒体系统、空调系统、座椅系统外，它还配备了全景天窗、HUD抬头显示、无线充电、全景影像、自动泊车、自适应巡航、车道保持、碰撞预警等功能。其中最值得一提的是它搭载了全球首款基于视觉感知技术的智能驾驶辅助系统——星灵智能驾驶系统。该系统通过前置摄像头和雷达等传感器，实现了对车辆周围环境的感知和分析，并通过人工智能算法，为驾驶者提供最佳的驾驶建议和辅助操作。该系统可以实现L2+级别的自动驾驶功能，在高速公路、城市道路等场景下，可以实现自动跟车、变道、超车等操作。
总体来看，Hyper昊铂GT的内饰设计非常符合其定位和风格，极简风格、高科技配置、豪华工艺都让它具有很高的品质感和舒适感。同时，它也兼顾了实用性和安全性方面的考虑，在提供丰富和先进的功能的同时，也保证了驾乘者的便捷和安全。
动力：高效电机、大容量电池、快速充换电
Hyper昊铂GT作为一款纯电动轿跑车，其动力性能也是非常重要的一环。新车基于广汽埃安全新的AEP 3.0平台和星灵电子电气架构打造，后驱单电机版本最高输出功率340马力（250kW），最大扭矩434牛·米；未来新车还将有双电机版本。新车提供了多种续航版本可选，其中560科技版和560七翼版的续航里程均为560公里，而560七翼版还配备了可折叠的尾翼，可以在高速行驶时提高稳定性和降低风阻。新车还有一款续航里程为700公里的版本，其电池容量为113.5kWh，是目前市场上最大的电池容量之一。新车的充电速度也非常快，支持最高150kW的快充，0-80%的充电时间仅为30分钟。此外，新车还支持换电模式，换电时间仅为3分钟。
总体来看，Hyper昊铂GT的动力性能非常出色，高效的电机、大容量的电池、快速的充换电都让它具有很强的竞争力。同时，它也兼顾了环保和经济方面的考虑，在提供强劲和平顺的动力输出的同时，也降低了能耗和运营成本。
试驾感受：灵敏操控、强劲加速、安静舒适
在试驾Hyper昊铂GT之前，我们对这款车的期待值非常高，毕竟它不仅拥有惊艳的外观和豪华的内饰，还拥有强悍的动力和智能的技术。那么，这款车在实际驾驶中是否能够满足我们的期待呢？答案是肯定的。
首先，Hyper昊铂GT给我们带来了非常灵敏和精准的操控感受。其方向盘采用了三辐式设计，并配备了换挡拨片和多功能按键。方向盘握感很好，转向力度适中，转向反馈也很清晰。其悬架系统采用了四轮独立悬架，并配备了空气悬架和主动稳定杆。悬架调校偏向运动化，但并不过于硬朗，在过弯时能够有效地抑制车身侧倾，并提供足够的支撑性。其制动系统也非常出色，采用了四轮通风盘式制动器，并配备了ABS、EBD、ESP等功能。制动力度很大，制动踏板也很线性，不会出现抓空或抖动现象。
其次，Hyper昊铂GT给我们带来了非常强劲和平顺的加速感受。其后驱单电机版本可以实现0-100km/h加速时间为4.9秒，而未来推出的双电机版本则可以进一步缩短至3.9秒。这样的加速性能已经可以媲美一些超级跑车了。在加速过程中，我们几乎没有感觉到任何的顿挫或延迟，电机输出非常线性和平滑。同时，由于采用了纯电动驱动方式，车内噪音也非常低，只有轻微的风噪和轮胎噪音。
最后，Hyper昊铂GT给我们带来了非常安静和舒适的乘坐感受。其座椅材质柔软而富有弹性，并配备了多项调节功能。座椅上还有按摩功能，在长途驾驶时可以有效地缓解疲劳。其空调系统也非常智能，可以根据车内外的温度和湿度，自动调节风量和温度。其多媒体系统也非常强大，支持多种娱乐和导航功能，并可以通过语音控制进行操作。其音响系统也非常优秀，采用了哈曼卡顿品牌的高保真音响，音质清晰而动听。
总体来看，Hyper昊铂GT的试驾感受非常令人满意，它不仅拥有灵敏的操控、强劲的加速、安静的舒适，还拥有智能的驾驶辅助功能。它可以说是一款集美观、豪华、性能、智能于一身的纯电动轿跑车，无论是作为日常代步工具，还是作为周末休闲玩具，都能够给驾乘者带来无与伦比的驾驶乐趣。
结语：Hyper昊铂GT是一款颠覆传统的纯电动轿跑车，它不仅拥有惊艳的外观和豪华的内饰，还拥有强悍的动力和智能的技术。它可以说是一款集美观、豪华、性能、智能于一身的纯电动轿跑车，无论是作为日常代步工具，还是作为周末休闲玩具，都能够给驾乘者带来无与伦比的驾驶乐趣。#头号新车#