电动车新规巨大争议引爆网络：做网友“民声”搬运工
【温馨提示】近段时间，随着电动车新规实施事件在网上持续发酵，各官方媒体、自媒体、自由写作人和全国网友的大量评论占据了各大网络平台。现将头条上搜集到的大量信息进行了筛选和整理，尽量引用官方的消息呈现该事件的进程发展和脉络，尽量用客观的事实和网友的理性反馈以飨未能关注此事件进程的大家！如果有遗漏或错误，欢迎补充和纠正。我们不制造舆论，我们只是“民声”的搬运工！
为更好的帮助大家阅读，本文分两个部分，第一部分为该事件的脉络发展，第二部分为网友评论。
【特别声明】文本所有的图片来源于头条，版权归各官方媒体、自媒体、各广大网友。
【正文】
第一部分：电动车新规实施的进程和发展
新的电动车管理规定自7月1日在全国范围内正式实施以来，瞬间引爆网络，引起了极大的争议。对此，有网友对新的电动车新规做了14条总结。
网易新闻援引官媒消息称，许多条款显得对人类的生活有些不友好，有些甚至过于严苛。
人民日报及央视等国家级权威媒体也集体轮番“下场”，尤其是人民日报连续三次发文怒斥电动车新规“别再寒了老百姓的心”，“别让老百姓走投无路”。
网友们担心新规实施后，自己的电动车无缘无故忽然消失不见或被交警拦截，纷纷骑电动轮椅上下班。而且，这种新奇的做法已经吸引了国外媒体广泛报道。
该新规的提案人、负责起草电动车新规的专家、人大代表、广东中院庭长陈海仪最近在接受采访时回应称，在提案撰写之前做了大量的充分调查研究。此举遭到全网大量网友的“群嘲”和“问候”，因为他们不知道这个调查研究是如何调查法，也没有调查分析数据和被调查人进行佐证。
同时，有网友搜索到该提案原文后进行了分析，并对陈海仪代表的备受指责发出了不同的声音：她的初衷是为了人民群众的安全考虑，她的提案只是要求严格管理电动车，加大对违规行为的惩罚力度，并规定购买强制保险和佩戴安全头盔等举措。这些都是符合交通法规的要求，并没有具体限制车重、速度、斑马线通行或搭载孩子等方面的内容，更没有禁行。具体的执行和限制措施需要根据地方领导的安排来制定。
现在全国各地电动车新规陆续出台和落地，有网友晒出因“全城烧烤”一炮而红的网红城市淄博的做法，相较其他地方值得借鉴和思考。
还有网友从法律的角度对此事件进行了分析。《立法法》规定，立法要坚持人民民主、尊重和保障人权，应当体现人民的意志。
广东省人民政府发布权威信息，拥有超过360万电动车保有量（南方都市报7月11日报道）的广州市人民政府举行了15人的听证会，听取电动自行车通行管理措施（征求意见稿）的意见。据光明网援引新华社消息，广州市公安局交警支队副支队长梁明昌在随后进行的新闻发布会上表示，广州交警将尽快梳理市民群众的意见和建议，结合广州市交通发展战略，立足广州交通实际，对市中心区重要道路分时段“限行”方案进一步优化完善，并严格按照法定程序发布实施。
至此，闹得全网沸沸扬扬的电动车新规事件暂时告一段落，但网友的声音不绝于此，也不会随着时间而消弭。这种声音将一直伴随着该事件在全国范围的实施和最新发展而此起彼伏。
第二部分：网友“民声”
广大网友紧跟该事件的发展进程，在头条全网发布了几万条评论。本文不对网友具有代表性的评论做出任何评价，只尽量展现客观和理性，尽力在民间为提案者“补充”和“增加”调查数据（不做样本量统计和分析），供提案者研究。如有幸上达天听，仅供决策者参考。欢迎大家补充！
（再次声明：版权归各位网友所有，我们不制造舆论，我们只是“民声”的搬运工！）
一、对新规条款的吐槽
二、对新规的支持和理由
三、对新规的自我解读
四、建议的调查方法
五、理性的思考
六、提供可能的解决方案
七、对政府及决策机构的期望
（完）