为什么自燃的总是电动车？江西货车突发自燃，只因载了245辆电车

炎炎夏日，持续的高温不仅让人坐不住了，连电动车也不老实了。

7月3日，在江西宜春大广高速宜丰往上高方向，一辆大货车突然着火，宜丰县消防救援大队接到报警后，立即出动2车14人赶赴现场处置。

消防车出动的路上，就能看到浓烟滚滚。消防救援人员到达现场的时候，整个大货车都已经被浓烟和巨火包围了。道路旁边的草坪和树木也已经被点燃了。当时的情况非常紧急，因为大货车的火力非常猛烈，散发出来的火星很有可能会飘到附近的山上，进而引发山火。

报警的是大货车的司机，事后他回顾说：“我当时走着走着就着火了，用车上的灭火器也灭了，没管用。我就赶紧下车拨打了119，要是再晚一点，我就下不来了。”

所幸没有人员伤亡，但是这辆车上的245辆电动车和200块电瓶全部销毁了，财产损失达到150万元。

这样的例子不在少数，到了夏季，电动车们纷纷“冒头”，惹祸不断。为什么每到夏天，电动车就总是会自燃？其他汽车呢？

夏季电动车为什么会自燃？

自燃有一部分原因是因为夏天温度太高，但更多的是和电动车的构造有关系。

自燃是指可燃物在空气中没有外来火源，靠自热或者是外热从而发生的燃烧现象，换句话说，就是在没有外来火源的情况下自己燃烧起来。但凡燃烧，就少不了三要素，即存在可燃物、助燃物以及点火源。有了这三个条件，就有了燃烧的必然条件。

电动车自燃有两种情况。

第一种是因为外界环境引起的自燃，也就是受热自燃。当外部环境的温度过高，在超过电动车的自燃温度之后，就会引起燃烧。

第二种情况是因为电动车自身温度过高引起的自燃。不论是哪种情况，自燃都与电动车上的电池有着直接的关系。

现在市面上电动车大多数都是用的锂电池，因电池问题所引发的火灾，有着非常大的杀伤力和危险性。锂电池内的化学属性比较活泼，一旦发生了短路，电池内部异常放电，电解液随后就会变成气体，从而导致电池内部压力过大而导致自燃。

除了电池，劣质的充电器短路，也有可能造成电动车自燃。一些劣质的充电器，缺乏了断电装置的保护，如果出现过流的情况，就极有可能因为高温而短路。

如果是电池外部短路，那么电池之中就要承受着巨大的电流，电流过大，电池的问题不断升高，释放出大量的气体和热量，不久之后就会因为电池温度过高引发自燃。

还有一种情况就是电池内部使用了劣质的电芯，这样电池中就会生成氧化锂，进而生成气体。在有限的空间之内，气体堆积地越来越多，那么电池就无法承受其中的压力，发生自燃。

一旦电动车的电池短路产生火花，那么它的火焰温度瞬间能上升到130度，30秒之后，火焰温度回升到310度，如果非常不巧，电动车放到了室内，那么室内温度就会达到120度，有毒气体在短时间内会覆盖整个房间。

两分钟之后，火焰温度能达到680度，电动车其他的塑料设备被引燃，室内的温度能达到180度-220度。3分30秒之后，整个电动车会被火焰完全包裹，温度达到了1200度，房间内的温度也会超过660度。

除此之外，电动车在燃烧时会产生剧毒的一氧化碳等气体，这些毒气充斥在楼房之内，短时间内很难散去。

如果人员受困，吸入高温烟气，那么气管就会被灼伤，从而导致窒息。电动车燃烧产生的浓烈的黑烟，也会阻挡室内光线，这给人员疏散带来很大困难。

电动车之所以能够流行起来，就是因为它安全便捷，到了夏天，它的安全系数下降了，引起了大众的担忧。为什么新闻上频频出现电动车自燃、爆炸的事件，却较少看到燃油车的自燃事故呢？

事实上，燃油车的自燃率是高于电动车的，动力电池一般在短路、老化或者高温的情况下会有自燃风险，而造成燃油车自燃的因素更多，燃油车的各个电气线路、油路故障、老化等问题，都会使燃油车存在自燃风险。

所以有人分析，之所以会出现这种情况，是因为燃油车自燃早已屡见不鲜，不具有新闻价值了。

现在，电动车几乎是家家必备的一种电气设备，自行车骑起来太费劲，汽车燃油贵，还有堵车问题，所以电动车缺少了替代品。既然电动车分布量这么广，还存在着这么大的安全隐患，那么电动车自燃的原因，大家必须要搞清楚了，搞清原因后就能对症下药，提前预防。

电动车自燃是有征兆的，要是电动车充不了电，或者电池出现了膨胀的情况，如果在静音的时候能够听到电流的嗡嗡声，那么就要注意了，这样的电动车已经存在很大的安全隐患了。

其实，不用等这几种情况出现，只要是电动车的放电容量低于额定容量60%的时候，电池寿命就所剩无几了，要考虑换一台新的电动车了，或者去电动车专卖场更换电池。在日常生活中多注意，多留意，能很大程度地避免火灾的发生，做到以下几点。

一、定期养护。任何电池都会有损耗，它们在充电的时候会产生大量的热量，如果车辆内部放电的温度不断升高，或者单体电池之间的温度不均匀，就有很大的自燃风险。最好的方法就是定期检查，定期维修，去电动车专卖店找专业的维修师傅检查，是最好的方法。

二、避免暴晒。电动车的电池并不耐高温，这就是为什么电动车容易在夏季自燃而不是在冬季自燃的原因。如果长时间地把电动车放在一个高温环境之中，电池很有可能会出现变化。电池的热量失控，就会引起一系列的化学反应，进而导致电池爆燃。所以，电池还是放在比较阴凉的地方最好，也不要放在露天的地方，避免太阳光直射。

三，不要随意改装。近年来，国家对于电动车的出厂标准规定得越来越严格，不论是生产还是出厂，每一辆电动车都是经过了非常严格的检验之后才能上市。电动车上所有的装置都是研发人员精心设计的，尤其是电池，更是严格又精密。

很多车主为了省钱，买个匹配合适的电池就自己换上了，完全没有顾及原装配件的重要性，这样做是非常危险的。如果车主只是为了续航问题就随随便便把电池换了，那么不仅会让车辆的电池组三包失效，而且还存在着非常大的安全隐患。

避免飞线充电。现在的小区，很少有专门的电动车充电区域，很多车主直接从楼上扯下下来，插在电动车上充电，完全不顾及好几层楼高这个问题。

这样的做法虽然省事，但是却存在着很大的安全隐患，如果充电线路或接电口达不到标准，会很容易因过热而导致事故发生，因为飞线充电而导致的自燃事件数不胜数。

虽然不能完全避免电动车自燃事故发生，但只要做好以上几点，也能最大程度地降低事故发生的几率。随着科学技术的发展，电池制造的技术也越来越成熟了，安全系数也在逐日提高，不过安全问题不容小觑，一定要重视起来。