10款电动皮卡，带你体验不一样的旅程

1. 福特F-150闪电

福特F-150的电动化是一笔巨大的交易，尤其是其常规车型已经连续40年成为北美最畅销的汽车（不仅仅是卡车）。自2021年5月闪电（Lightning）问世以来，成千上万的美国人已经预订了一辆。

这款电动皮卡用于强大的动力输出，动力可达572bhp（马力）和775lb-ft，续航里程为320英里（515公里）。它有一个巨大的前躯干和一个叫做双向电源的东西，这意味着如果需要，闪电可以为你的运输车，甚至可以给整个房子供电几天。最大有效载荷为900公斤，可拖曳4.5吨。价格从4万美元到9万美元不等，预计今年晚些时候开始交付。

2. Rivian R1T

这是一辆来自美国初创企业的全电动皮卡，这辆皮卡来自一家名为Rivian的美国初创公司，它已经投入生产。

早期卡车的续航里程为300英里（更长和更短续航里程的版本即将推出），四电机动力总成可以在3秒钟加速至60英里（100km/h），价格从67500美元（约合5.5万英镑）起。

它也不缺载货空间，引擎盖中有330升，可锁定的“齿轮通道”中有350升，尾部地板下有一个200升的密封箱。据说它可以涉过900毫米以上的水，拖曳近5吨。

Rivian还承诺推出一款七座SUV兄弟车型R1S，不过目前还没有消息表明何时开始生产。

3. Tesla Cybertruck

备受炒作的特斯拉Cybertruck计划于去年年底开始生产，据报道特斯拉拥有数十万辆预定，但这一计划一直持续到2022年。今年早些时候，特斯拉宣布将推迟到2023年，重点放在开发“擎天柱”人形机器人上。

单电机后驱车型的起价将低于40000美元，全轮驱动三电机车型的价格将升至70000美元，理论续航里程为“500+英里”（804公里+），最大有效载荷为1.5吨，牵引能力超过6吨。

声称2.9秒内达到了60英里/小时（100Km/h），特斯拉坚称，这正是Cybertruck投产时的样子，未涂漆的不锈钢车身、钢化玻璃和6人座椅。

4. Lordstown Endurance

Lordstown Motors，因俄亥俄州的Lordston而得名，该公司在那里拥有一家旧的通用汽车工厂。最近被出售给科技集团富士康，这一举动应该有助于其Endurance电动皮卡最终投入生产。

“Endurance”本身应该是一款合适的工作卡车，更像F-150而不是Rivian，配有四个轮毂电机和109kWh电池，续航里程超过250英里（402公里），起价为52500美元。

生产将于今年晚些时候开始，计划在2022年底前总共生产500台，2023年生产2500台。

5. 悍马EV

悍马电动卡车长18英尺，高6英尺半，宽7英尺多，重4吨多。

它被称为“终极越野电动汽车超级卡车”，售价11.2万美元的第一版车型有三个电动马达（从通用汽的新型“Ultium”电池获取动力）提供的1000马力，11500磅英尺的扭矩，可以在大约3秒内从静止状态达到60英里/小时（100km/h），续航里程约为350英里（563公里）。

它配备了高达37英寸的轮胎和“CrabWalk”功能，可将前轮和后轮指向同一方向。通用汽车声称，悍马可以攀爬“18英寸垂直”，涉水超过600毫米。换句话说，皮卡世界的海豹突击队。

6. 雪佛兰Silverado EV

就像黑夜和白昼一样，雪佛兰皮卡车和福特皮卡车紧随其后。很多人都认为它只是一个重新调整用途的内燃机Silverado：它是在与悍马EV相同的电动平台上从头开始建造的。

它在2023年推出时，购买者可以选择价值105000美元的铃铛级RST第一版，或者更粗糙、更现成、价格合理的39900美元的工作卡车（WT）。前者提供664bhp和780lb-ft的扭矩、600kg的有效载荷和3650kg的牵引能力，后者可以提供510bhp和615lb-ft扭矩、550kg的有效负载和3650千克的牵引能力。

车身长度为5英尺11英寸，但打开中门，你会得到9英尺，或者在可选的尾门伸出的情况下，达到了惊人的10英尺10英寸。

7. 阿尔法狼-Alpha Wolf

将目光投向阿尔法狼，这一款将有三种车型，标准Wolf、加长驾驶室Wolf+，以及双驾驶室超级Wolf。同时，买家可以选择单电机2WD或双电机4WD。

阿尔法估计，它将在6.2秒内达到每小时0-60英里的速度（100km/h），75千瓦时的电池可以续航250英里左右（402公里）。

Alpha的目标起价仅为3.6万美元（约合2.9万英镑），计划在2023年每年生产25000台，2024年增至50000台。

8. Atlis XT

另一家美国初创企业在电动皮卡蛋糕上分了一杯羹后，Atlis 于2019年首次向世界展示了其楔形美味的XT皮卡，该皮卡配备了一款号称可与500英里续航里程媲美的梅赛德斯EQS，充电时间为15分钟。

其余的规格同样令人印象深刻：600多马力，12000磅英尺的扭矩，5.0秒内加速至60英里每小时（100km/h），最高时速120英里每小时（193km/h），有效载荷近2.3吨，牵引能力近16吨。

购买者可以选择6.5英尺或8英尺的座舱，入门版125kWh电池，续航里程300英里（482公里），起价45000美元。与此同时，这款是续航里程最高的汽车，其250千瓦时的电池和500英里的续航里程（804公里），起价6.9万美元。

9. 爱迪生未来EF1-T

看看爱迪生未来EF1-T，它最引人注目的原因之一是它的太阳能板屋顶。

在去年的洛杉矶车展上，它以概念形式首次公开亮相，还可以选配太阳能覆盖板，以最大限度地增加。当停车和开车时，太阳能电池板都会给电池充电。

它将提供三种规格：标准（单电机）、高级（双电机）和超级（三电机）。虽然目前还没有关于电池尺寸的消息，但目前它的续航里程分别为300英里（482公里）、380英里（611公里）和450英里（724公里）。

10. Canoo 皮卡

早在2019年，这家总部位于加利福尼亚州的初创企业就因其未来感十足的微型巴士而让人眼花缭乱。一辆多用途运输车紧随其后，Canoo皮卡。

它让人想起了旧款大众Type 2型皮卡，它提供了一个六英尺长的卡车座舱，配有两英尺长的拉出式延伸部分，一个可以存放工具或装备的前部货物存放区，以及一个带电源插座的可折叠工作台、可翻转的侧工作台、隐藏的侧台阶和存放区等。

Canoo表示，它将提供双电机或后电机配置，最大扭矩为600马力和500磅英尺，有效载荷为816千克，电池续航里程约为200英里（321公里）。该公司已经开始接受预购，预计最早将于明年交付。