对话｜埃安不放弃网约车，昊铂如何成为“中国电动的保时捷”？
7月3日在广州广汽埃安第一智造中心举办的昊铂GT上市发布会，如果多年后回望，这应该是广汽埃安发展历史上最值得铭记的一个坐标。当天晚上，昊铂GT不仅成为“中国第2000万辆新能源汽车下线车型”的里程碑产品，21.99万的起售价格更是诚意十足。
这款承担广汽埃安转型重任的全新纯电轿跑，其定价策略、主要竞争对手以及昊铂品牌未来的布局等均备受消费者关注。在昊铂GT上市发布会之后，My车轱辘参加了对广汽埃安总经理古惠南、广汽埃安副总经理肖勇等人的采访，围绕昊铂GT的产品力以及未来的战略布局等问题进行了交流。
关于产品：昊铂GT目标是要进入细分市场前三
“作为第2000万辆下线仪式的主场，以及昊铂GT成为一个代表车型，对于埃安和昊铂品牌来说，的确是一个非常荣耀的事情。体现了从行业到政府对埃安的肯定。”正因为如此，古惠南和他带领的团队，才会在昊铂GT产品力和用户价值的打造上下足了功夫。这样的全力以赴主要体现在三个纬度上——市场定价、产品定义和专属服务。
首先是市场定价，肖勇认为：“昊铂GT今天能定这样一个价位：一是市场认可；二是我们的产品是物有所值的。”作为AEP 3.0平台下的首款产品，昊铂GT聚集了广汽埃安在EV+ICV领域的顶尖技术，诸如第二代弹匣电池、星灵架构、夸克电驱等最新技术。据官方表示，昊铂GT订单已经突破一万台，这样的表现是符合厂家的预期的。
肖勇还举例说：“我们推出的每一个版本实际上都是有它的特点的。比如说21.99万的560科技版，‘起步即豪华’这一句话就概括了这个产品所有的特点；不到25万就能拥有旋翼门，都具有非常强的竞争力。我们希望每一款产品都能满足不同层次、不同需求的客户。我还是非常有信心地说，我们产品从配套到价格方面做了很多打磨。”
在肖勇的介绍中，昊铂GT是一款对标特斯拉Model 3开发的车型，但在续航里程、补能效率、智能座舱上，前者都要更胜一筹。而肖勇也承认：“特斯拉是一个值得尊敬的行业头部企业，在20万到30万这个市场，你想出头的话，特斯拉的Model 3绝对是一个标杆或者竞争对手。但是，我们也不能妄自菲薄，我们也有我们的优势。”
谈到昊铂GT的核心优势，面对Model 3、小鹏P7之类的竞争对手，古惠南信心满满：“我不管是3还是7，123456789我都跟他打。”出于对昊铂GT超强产品力和用户价值的自信，古惠南给自己带领的团队定下了一个极具挑战性的目标——成为B级纯电轿车里面的前三。古惠南透露：“我们AION Y Plus和AION S Plus基本上都是细分市场里面的头部，所以昊铂GT的目标很简单，就是在这个市场里面继续保持像AION Y和AION S车型这样的头部地位。什么叫头部？就是在这个细分市场一定进入前三，这就是我们的目标。”
关于品牌：把昊铂打造成中国电动界的保时捷
随着昊铂GT迎来上市，广汽埃安正式迎来了双品牌运营的新阶段。至于大家比较关心的昊铂品牌与埃安品牌的定位问题，古惠南透露：“昊铂要追求的是极致的性能与豪华，我们希望把它打造成中国电动界的保时捷。埃安追求的是‘性能+实用’的平衡，是能够满足我们日常使用同时能够兼顾家用的需求。”
值得一提的是，“只造科技艺术品”是昊铂的品牌标签。昊铂品牌将围绕运动性、新科技、艺术三方面来打造，它的豪华不是传统的豪华，会更讲究品味，这是一种带有科技艺术的豪华。所以不仅产品方面，昊铂在渠道和服务方面都做了全新的设计，采用了全新的理念。据悉，昊铂6月份完成了100家的渠道触点打造，也就是昊铂中心，7月底大概会有160-180家的专属渠道会上线为大家服务。
与此同时，在服务上昊铂也要大胆创新，推出五星级安心服务。何为五星级安心服务？古惠南为我们举出例子。“为什么大家进入五星级的酒店就会有一种放心、安心的感觉，我们希望提供像家一样宾至如归的五星级安心服务，树立用户服务的行业新标准。比如客户成了我们的车主之后，只管用车，其他所有的事情可以全部交给我们的服务人员，自己不用操心，完全没有后顾之忧。我们希望是这样的一种服务。”
尤其是针对不少用户无法就近充电的顾虑，昊铂发布行业首个用户共创补能计划—“昊铂超充到家”，提供免费在用户家门口建设超充站的服务，精准地解决了用户在家门口的充电难题，相当于“买车送站”。从技术角度来看，这并不是一件难办的事情，但却从侧面反映了昊铂对用户需求细节的观察。
关于战略：埃安是绝对不会放弃网约车市场和2B端市场
作为昊铂品牌首款车型，昊铂GT的到来可谓恰逢其时。今年上半年，虽然中国汽车市场出现下滑，但新能源板块销量增幅强劲。数据显示，广汽埃安销量一路“狂飙”，其在6月的销量达到45013辆，同比增长86.7%，连续四个月月销破4万辆。上半年累计销量达209336辆，同比增长109%。
目前，新能源市场BAT（比亚迪、埃安、特斯拉）格局已稳，头部车企的优势将进一步上演。不过，结合当下的市场环境，广汽埃安需要直面的是：对手的价格战攻击。对此，古惠南底气十足：“如果真的要打价格战，当今中国我都找不到对手。我跟经销商他们讲，我们的成本竞争力，如果都找得到对手，你们也不用卖车了，成本控制是我的强项。”
最后，面对媒体抛出的“网约车预警对广汽埃安销量影响”等尖锐问题时，肖勇的答复则表现得异常淡定和坚决：“网约车的市场埃安不会拱手相让，网约车受众多，说明产品品质高，小毛病少。”还有，“我觉得埃安不会讳言网约车，我认为真正要把这个行业客户做好、服务好，赢得口碑，是一件非常光荣的事情，甚至对我们的品质是非常认可的事情。”肖勇再三强调。
从帅气的造型设计到AEP 3.0平台，昊铂GT展示出了一家新能源科技转型车企应有的技术水准和用户洞察。事实上，从目前官方订单已突破一万台来看，消费者也在用人民币投票。总的来说，昊铂GT具备了后发优势，从产品的硬实力，到各个维度的决心展现，都能看出昊铂GT带着必胜的决心登场。