成都车展提前看，这些电动汽车续航过500公里
随着2019成都车展即将开幕，一大波新能源汽车已经达到天府之国。此时对于汽车圈的小伙伴来说，美食已经抛在脑后，美景忘得一干二净，更有诱惑力的重磅新车就在眼前。OK，话不多说，今天这篇文章，电驹小编就带大家提前剧透一波：2019成都车展，将有哪些重磅新能源车型亮相！
北汽新能源EU5 R600
新车亮点：续航超过500公里，基于EU5升级打造
从车型命名上也不难看出，EU5 R600正是基于EU5打造而来。外观方面，新车与现款车型基本保持一致，前保险杠两侧的C字形日间行车灯，为整体颜值加分不少。车身尺寸上，新车长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm，同样与现款车型基本相同。动力方面，EU5 R600搭载一台最大功率160千瓦的永磁同步电机，三元锂电池的能量密度为144.44Wh/kg，工况续航里程可达501公里。
北汽新能源EU7
新车看点：中型纯电轿车，北汽新能源全新旗舰
北汽新能源EU7定位中型纯电轿车，结合谍照来看，新车同样采用了北汽绅宝智道相同的设计风格，其封闭式前格栅配合两侧狭长大灯组以及下方C型日间行车灯，让整车看上去十分大气。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1835/1528mm，轴距为2785mm，各项参数都要比紧凑型车EU5更大一些。动力方面，新车将搭载一台最大功率为160kW的驱动电机，动力电池则配备的是三元锂电池组。至于详细电池参数以及续航里程方面，厂家目前暂未公布，电驹小编也将持续关注。
广汽丰田iA5
新车看点：续航510公里，不挂丰田标
广汽丰田iA5 虽然隶属于广汽丰田，但 LOGO 却仍然沿用了广汽新能源的 LOGO，只是通过广汽丰田的渠道进行销售。
具体产品方面，广汽丰田iA5与广汽新能源Aion S在各个参数方面也几乎一致。尺寸上只有长度和宽度有所差别，其他数据没有改变，轴距依旧是熟悉的2750mm。而动力部分，新车搭载的是一台最大功率135kW，最大扭矩300N·m的永磁同步电机，动力电池为三元锂材料，电芯由宁德时代提供，动力电池系统能量密度为170Wh/kg，NEDC综合工况续航里程为510公里。
比亚迪秦EV
新车看点：全新换代车型，续航421公里。
作为现款比亚迪秦的换代车型，秦EV的定位要低于秦Pro EV，因此在定价上会更低一些，同时在车身尺寸上也会有所不同。全新秦EV尺寸达到4675/1770/1500mm，轴距为2670mm，相较于秦Pro车身更窄、轴距更短。但外观内饰方面，两者之间并没有太大差别。
动力方面，新车配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，容量为53.1kWh，NEDC综合工况续航里程为421km。动力方面，其搭载的驱动电机最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为180Nm。此外，全新秦EV采用了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。电驹小编从比亚迪官方了解到，全新秦EV将在成都车展上开启预售。
荣威RX5 MAX插混版
新车看点：纯电续航里程为70公里
在8月28日，上汽荣威旗下紧凑型SUV——RX5 MAX正式上市。新车定位于紧凑型SUV，提供1.5T、2.0T以及1.5T发动机+10速EDU变速箱的插电混动系统共计三种动力总成，在十月中下旬正式上市并交付的两款插电混合动力车型，预售价为21万至24万元。
荣威RX5-MAX 插电混动车型的外观设计与燃油版车型基本保持一致，整体造型较为大气。新车的长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。动力部分，RX5-MAX PHEV搭载了一台1.5T发动机加电动机组成的插电混动系统。其发动机最大功率124kW（166PS）。电动机最大功率90kW，最大扭矩230N·m，纯电续航里程为70公里。
广汽Aion LX
新车看点：续航650km，百公里加速仅需3.9秒
广汽Aion LX于8月29日开启预售，并将在9月正式上市。价格方面，新车两驱基准版预售价25万元起，四驱基准版预售价30万元起。
广汽Aion LX作为广汽新能源旗下的中型纯电SUV，外观采用了Aion体系的“家族式”设计，尤为的动感。而内饰方面，新车整体风格非常简洁，整个内饰没有太多的物理按键，最亮眼的是一款大尺寸曲面屏贯穿整个仪表台。
动力方面，Aion LX搭载的是前后双高性能电动四驱系统（三合一），这套系统综合最大功率达到了408马力，最大扭矩达到了700牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为3.9秒。电池方面，Aion LX采用的是宁德时代最新一代高性能电池，能量密度达到了180瓦时/公斤和170瓦时/公斤，而且得益于GEP 2.0纯电平台，它的电池容量可以达到93千瓦时。续航上，官方公布的的Aion LX NEDC综合续航里程已经可以达到650公里，这对于用户的“里程焦虑”来说是相当友好。
雷诺e诺
新车看点：基于雷诺-日产联盟共享电动平台打造
雷诺e诺是雷诺品牌的首款纯电动车，定位于小型SUV，基于雷诺-日产联盟共享电动平台打造。这款车基本延续了雷诺K-ZE的设计风格，不过为了凸显新能源车身份，前脸格栅采用封闭式设计。而在大家关心的动力方面，雷诺e诺搭载的电机最大功率为33kW，最大扭矩125N·m，匹配的是天津力神30kWh的三元锂离子动力电池，综合续航里程为270km，这个数据放在市场里并无太大优势。
爱驰U5
新车看点：综合续航超600公里，预计11月上市
爱驰U5定位A+级纯电动智能SUV，全系采用5座设计。外观上看，该车整体表现非常的简洁、时尚，科技感十足。内饰方面，新车配备了大尺寸的中控屏和液晶仪表盘。动力上，爱驰U5配备的电池包拥有65kWh的电池容量，能量密度高达181Wh/kg，NEDC工况续航里程达503km。此外，爱驰还有一个拥有专利技术的“续航电池包”设计，能额外为整车提供120km的续航里程，使爱驰U5的综合工况续航里程超过620公里，从而在续航方面相比竞争对手有更大的优势。
电驹小编从爱驰汽车内部获悉，其首款量车型爱驰U5将在成都车展正式启动预售，并预计将于11月正式上市。
北京奔驰EQC
新车看点：综合续航408 km/415 km，百公里加速5.1秒
作为奔驰首款纯电动SUV车型，EQC 采用了奔驰 EQ 系列的设计风格。而内饰方面，奔驰 EQC 采用了奔驰最新的“大联屏”设计，把仪表盘和中控屏幕连接到了一起，看起来科技感十足。
根据此前曝光的工信部申报信息来看，EQC 搭载了前后双电机组成的四驱系统，两台电机的功率分别为148kW 和162kW。新车有两个续航版本，在 NEDC 工况下的续航分别为 408 km和415 km，0-100km/h加速时间5.1s。
奥迪e-tron
新车看点：奥迪首款量产电动车，综合续航里程超500km
作为奥迪首款量产电动车，奥迪e-tron在科技和电动性能等方面，无疑代表着目前奥迪最先进的水平。配置方面搭载了目前奥迪几乎全部的高新科技，升级版MMI导航系统、多个驾驶辅助系统等都让其对得起旗舰的定位。目前的预售价格为70-82.68万元，并且很快就将正式上市，未来还将国产化。
动力部分，新车搭载前后双电机，其系统输出功率可以达到300kW，峰值扭矩为664 N·m。0-100km/h加速时间为5.7秒。容量为95kWh的电池组，其NEDC续航里程超过500km，并且支持150kW快充。
Jeep指挥官PHEV
新车看点：综合续航900km，在华首款新能源车型
作为Jeep在华首款新能源车型，Jeep指挥官PHEV曾于上海车展正式亮相。据悉，新车将于本届成都车展上正式上市。
外观方面，指挥官PHEV车型和燃油版车型保持一致，标志性的7孔进气格栅具有强烈的辨识度。动力方面，官方数据显示，新车配备13kWh容量电池组，使用充电桩2小时可充满，家用220V插座8小时可充满，纯电模式下续航里程70km，综合百公里耗油1.7L，综合续航则会超过900km。
一汽-大众宝来·纯电
新车看点：综合续航270km，预售价格为15.68万元
随着上汽大众·朗逸纯电上市，宝来·纯电目前同样也开启了预售，其预售价格为15.68万元。除了在车头和车尾增加了e-BORA标识外，其他与普通燃油版车型的外观造型基本一致。车身尺寸方面相比汽油版车型也略有增加，长/宽/高分别为4671mm/1815mm/1473mm，轴距2680mm。动力部分，新车将搭载一台最大功率为136马力的永磁同步电机，动力电池则是由宁德时代提供的三元锂电池，容量为37.2kWh，NEDC续航里程为270km。
电驹小结：
可以看到，在本届成都车展上，无论是自主品牌还是合资品牌，纷纷都推出了重磅新能源车型，争相在下半年的首个车展上大放光彩。不过，以上重磅新车仅仅只是本届成都车展中的“一部分”，届时电驹小编也会前往成都车展，为大家带来最“新鲜麻辣”的新车报道。