推精英版 奇瑞捷豹XFL购车手册
如果你在考虑购买一款豪华品牌中大型车，觉得奔驰宝马奥迪太没个性，又或想买一辆有着不错性价比的车。那么2018款奇瑞·捷豹XFL也许值得你考虑一下，新车售价区间为38.80-68.80万元。搭载全新2.0L涡轮增压高/低功率发动机，和3.0L V6机械增压发动机。下面我们就来看看，在新上市的车型中究竟哪一款更值得大家购买。
| 奇瑞·捷豹XFL车型售价一览表 | |
| 车辆型号 | 市场指导价 |
| 2.0T 200Ps风华版 | 38.80 |
| 2.0T 200Ps精英版（推荐车型） | 41.90 |
| 2.0T 250Ps豪华版 | 45.80 |
| 2.0T 250Ps尊享版 | 49.80 |
| 3.0SC 340Ps奢华版 | 68.80 |
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关于2017款奇瑞·捷豹XFL的外观内饰以及空间配置表现方面的内容，之前我的同事已经做过比较详细的文章报道了，所以在本篇文章中我不再赘述，有需要了解的朋友可以点击下面的文章回顾图片进行阅读。
（一）奇瑞·捷豹XFL车身尺寸及动力系统介绍
车身尺寸方面，奇瑞·捷豹XFL的长宽高分别为5093mm、1880mm、1456mm，轴距为3100mm。车身的轴距与竞品车型相比还是有优势的，这样的设计也为它带来了足够强大的气场。
| 奇瑞·捷豹XFL与竞品车型外形尺寸对比 | ||||
| 奇瑞·捷豹XFL | 沃尔沃亚太S90长轴距 | 林肯大陆 | 北京奔驰E级 | |
| 长度（mm） | 5093 | 5083 | 5115 | 4925 |
| 宽度（mm） | 1880 | 1879 | 1912 | 1860 |
| 高度（mm） | 1456 | 1450 | 1492 | 1470 |
| 轴距（mm） | 3100 | 3061 | 2994 | 2939 |
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动力方面，奇瑞·捷豹XFL拥有2.0L涡轮增压和3.0L机械增压两款发动机可选。其中，2.0T发动机为全新的Ingenium发动机，共分为高低两种功率调校，最大功率分别为147kW（200Ps）和184kW（250Ps），而3.0L机械增压发动机最大功率依然为250kW（340Ps）。传动方面，XFL全系车型都匹配了一台八挡手自一体变速箱。
（二）奇瑞·捷豹XFL全系标准配置一览表
许多消费者在选车时非常看重配置的多少，同时良好的配置表现也能给你带来更好的用车感受。为了能够让消费者更清晰的了解到奇瑞·捷豹XFL全系标准配置的表现，我们以表格的形式将其汇总了出来。
| 奇瑞·捷豹XFL全系标准配置一览表 | ||
| 外观 | ||
| 全景天窗 | 前照灯电动清洗 | 日间行车灯 |
| 后视镜加热 | 后视镜电动折叠 | - |
| 内饰&舒适便利 | ||
| 蓝牙/车载电话 | 中控台彩色大屏 | 语音控制系统 |
| 后排侧遮阳帘 | 雨量感应雨刷 | 定速巡航 |
| 安全 | ||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 头部气囊(气帘) | 侧气囊 |
| 胎压监测装置 | 牵引力控制(ASR/TCS等) | 车身稳定控制(ESP/DSC等) |
| 座椅 | ||
| 主/副驾驶座电动调节 | 后排杯架 | - |
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XFL全系车型标配有日间行车灯以及前照灯电动清洗。
XFL全系车型支持内/外后视镜自动防眩目。
雨量感应雨刷同样成为了XFL全系标配，对雨天的行车安全性和便利性有了更好的照顾。
XFL全系车型支持主/副驾驶座椅电动调节，高配车型还支持加热和通风。
XFL的行李厢容积为540L，内部空间规整，方便放置大件物品。 奇瑞·捷豹XFL基础数据简介
（三）奇瑞·捷豹XFL车型差异配置分析及推荐
由于2018款奇瑞·捷豹XFL换装了新的2.0T发动机并推出了四款车型，显然它是XFL全系的销售主力。再加上3.0L车型接近七十万的售价，我们因此不把奇瑞·捷豹XFL 3.0SC 340Ps奢华版车型纳入推荐车型范围之内。
下面我们直接对比XFL车系中的四款2.0T车型，为了更清晰的呈现出各个车型之间的差异，我们将以如下表格方式来为大家展示。
| 奇瑞·捷豹XFL配置差异一览表 | ||||
| 车型 | 2.0T 200Ps风华版 | 2.0T 200Ps精英版 | 2.0T 250Ps豪华版 | 2.0T 250Ps尊享版 |
| 厂商指导价（万元） | 38.80 | 41.90 | 45.80 | 49.80 |
| 差价（万元） | 3.1 3.9 4 | |||
| 并线辅助 | ○ | ○ | ○ | ● |
| 电动行李厢 | ○ | ○ | ○ | ● |
| 方向盘记忆 | - | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ○ | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ○ | ○ | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | ○ | ● |
| 主/副座椅记忆 | - | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 - |
| 座椅加热 | 前 ○ / 后 ○ | 前 ● / 后 ○ | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
| 座椅通风 | - | - | 前 ○ / 后 ○ | 前 ● / 后 ● |
| GPS导航系统 | ○ | ● | ● | ● |
| 后排液晶屏 | - | - | ○ | ● |
| 定位互动服务 | - | - | ● | ● |
| 随动转向大灯 | ○ | ○ | ● | ● |
| 远近光感应系统 | ○ | ○ | ● | ● |
| 车内氛围灯 | ○ | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆 | - | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ○ | ○ | ○ | ● |
| 后排独立空调 | ○ | ○ | ● | ● |
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我们先从低配车型开始看起，XFL精英版比风华版多了方向盘记忆、倒车视频影像、主座椅记忆、前排座椅加热、GPS导航系统、车内氛围灯、后视镜记忆等几项配置。由于XFL全系丰富的标准配置已经能够满足大部分人的用车需求，因此比较追求性价比的消费者可以选择奇瑞·捷豹XFL 2.0T 200Ps风华版。而对于精英版新增的几项配置，以及3.1万的差价，我认为这个差价是值得的。毕竟座椅加热/记忆以及倒车视频影像是能够较大提升行驶舒适度和安全性的。
XFL全系车型配有自动空调和后排出风口，支持双区独立控温。
在XFL精英版的基础上增添3.9万元，即可得到豪华版车型。它比精英版多了无钥匙进入系统、全液晶仪表盘、后排座椅加热、定位互动服务、随动转向大灯、远近光感应系统、后排独立空调。配置虽然丰富，但是在配置实用性以及车型差价方面，还是显得性价比稍有不足，因此更加推荐奇瑞·捷豹XFL 2.0T 200Ps精英版。
定速巡航在XFL全系车型上都有配备，降低了驾驶员长途驾驶的疲劳程度。
XFL高配车型配有电动行李厢。
而XFL的2.0T顶配车型必然是科技配置满满，并线辅助、电动行李厢、座椅腰部支撑调节、座椅通风、后排液晶屏、后风挡遮阳帘均有搭载。对于广大消费者来说，售价接近50万的XFL尊享版显得有些不够亲民。如果您预算充足，建议直接选择3.0SC 340Ps奢华版，相信3.0L的机械增压发动机带给你的驾驶感受，是完全对得起票价的。因此，在XFL的全系车型中，奇瑞·捷豹XFL 2.0T 200Ps精英版是我们最推荐购买的。
推荐车型：奇瑞·捷豹XFL 2.0T 200Ps精英版
厂商指导价：41.90万元
推荐理由：对于XFL来说，它全系的标准配置就已经足够丰富，包括全景天窗、定速巡航等等。因此，中、低配车型理应有着更好的性价比。而本次推荐的奇瑞·捷豹XFL 2.0T 200Ps精英版车型就属于全系车型中的次低配车型，在配置相对丰富的基础上有着更低的指导价。再加上捷豹惯有的较大优惠幅度，相信“性价比”一定是XFL在市场上竞争的优势之一。
| 全款购车费用参考 | |
| 厂商指导价（元） | 419000 |
| 购置税（元） | 35812 |
| 上牌费用（元） | 500 |
| 车船使用税（元） | 480 |
| 交通事故责任强制险（元） | 950 |
| 可选商业保险预估（元） | 10371 |
| 总计（元） | 467113 |
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| 贷款购车费用参考 | |
| 厂商指导价（元） | 419000 |
| 首付比例 | 30% |
| 首付款（元） | 125700 |
| 贷款额（元） | 293300 |
| 还款年限（年） | 3 |
| 月付额度（元） | 8944 |
| 首期付款额（元） | 173813 |
| 总计（元） | 495797 |
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编辑点评：对于那些追求格调与个性的消费者来说，奇瑞·捷豹XFL确实是除BBA之外的一个优秀选择。不输主流豪华品牌车型的配置和空间表现，较大的优惠带来的不错性价比，这都是XFL相比竞品车型的优势。而它所搭载的新2.0L涡轮增压发动机的表现究竟如何？让我们共同期待后续奇瑞·捷豹XFL的试驾文章。
奇瑞·捷豹XFL差异配置分析及车型推荐