双11没套路 爱卡购车大促 订金最高抵3000 还有24期免息的A8L
<爱卡汽车 爱卡头条 原创>
随着双11的临近，相信各位小伙伴微信里都开始充盈各种“帮我盖楼领红包”的文字信息，我也不例外。结果昨天一看，吭哧吭哧盖了好几天，总共拿了不到10块的红包，配合各种订金付多少减多少、跨店每满400减50等一系列复杂的规则，脑壳痛的同时也失去了购物的欲望。
双11就这么结束了？别着急啊，爱卡发福利了！双11来爱卡买车，没有脑壳痛的规则，优惠实实在在。比如购买广汽讴歌CDX/RDX，可享受99元直抵3000元；一汽丰田全新卡罗拉可享受1元抵1000元的优惠；一汽-大众奥迪不仅可享受20%首付，还有24期0利率的金融方案；吉利星越也可享受99元抵800的优惠。心动没？不知道具体啥情况？一起看看吧！
讴歌，一个诞生于美国的日系豪华品牌，凭借其“精确、精密、精致”的品牌理念在美国圈粉无数，时至今日，依然是北美市场畅销的日系豪华品牌之一。而在中国市场，讴歌在同广汽进行合作后，相继推出了CDX和RDX等数款国产产品。而凭借其身后的技术储备，这些产品也获得了不少消费者的喜爱。
而在双11活动上，卡友们可以用99元购买价值3000元的优惠券。当然，双11当天卡友们还可以来商城转转，CDX和RDX都有特价拍卖活动，最终出价最低且唯一的用户即可获得特惠车资格。如果对这个活动感兴趣的话，PC端用户可以点这里前往，手机端用户请点这里。
广汽讴歌RDX
作为一款豪华中型SUV，讴歌RDX的前脸依旧延续了“Acura Precision Concept”家族化设计理念，锋利有致的线条勾勒出了层次分明的轮廓，整体造型颇具个性。钻石切割设计的五边形前格栅是其家族设计的标志性元素，内部错落有致的菱形体现了Acura“精致美学”的宗旨。
作为一款车的“眼睛”，大灯的设计对于一款车颜值的重要性越来越高。而讴歌RDX的大灯自是不会令人失望。新车的大灯依旧采用“Jewel Eye”光学照明系统，7个带有透镜的LED光学镜头为犀利的造型增添了一些精致感。外部锐利的多边形结构与整车设计配合得也是相得益彰。
多条腰线的勾勒与车顶在C柱后逐渐加宽的设计形成了流畅的车侧造型，新车的长宽高分别为4725mm/1926mm/1668mm，加长后的轴距达到了2750mm。相较于个性十足的车头，车尾的设计则要相对简洁，但通过尾灯上下两侧延伸出来的腰线依旧让它的车尾立体感十足。
相比于家族化的外观设计，内饰则给我们带来了更多的惊喜。左右对称的环抱式座舱设计简洁但富有科技感，而软质搪塑材料、真皮包裹以及金属拉丝饰板又营造出了很好的豪华感，整体做工也符合一个豪华品牌的应有水准。内饰用料与做工都符合豪华品牌的水准，搪塑材料、真皮包裹、缝线设计与金属拉丝饰板的搭配提升了内饰的豪华感。
三辐式多功能方向盘采用了全新的设计，整体造型更加简洁、立体。皮质包裹的方向盘握感饱满，为了突出其运动感还配备了换挡拨片。多功能方向盘左侧按键负责控制多媒体、语音、方向盘加热以及HUD显示内容，右侧则负责行车电脑显示屏以及定速巡航等主动安全功能设置。
10.2英寸悬浮式中控屏配合换挡按键后方的精准触控面板为内饰带来了一定的科技感，中控屏显示效果十分细腻，功能并不复杂，使用过程中并未出现卡顿现象。新车全系标配Acura首创的True Touchpad Interface™智能精准触控系统，原理很简单，触控板与屏幕形成一对一映射，例如触控板的左上角即为屏幕左上角，哪里不会点哪里，操作更加直观。该系统支持 Apple Carplay功能，仅可以通过水杯架左侧的USB与车机连接。另外，该系统也兼容安卓设备。
讴歌RDX是首款采用2.0T+10AT动力组合的车型，2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机代号K20C5，其最大功率195kW(265Ps)/6500rpm，最大扭矩380Nm/3000-4000rpm，这样的动力参数在同级别中属于领先水平。传动系统方面，RDX是同级别中首款使用10速自动变速箱的车型。底盘与驱动方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂，后五连杆式独立悬挂，并搭载了第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，它对于前后轮驱动力可以在30%-70%之间自由分配，并且左右后轮间的扭矩可以实现100%-0的主动智能分配。
广汽讴歌CDX
讴歌CDX Sport Hybrid在外观方面与1.5T版本车型区别不大。同样秉承了“Acura Precision Concept”设计理念，给人留下了十分前卫的印象。另一方面，若不是拥有深厚设计功底，如此大胆的设计笔触，也绝不是一般设计师所能驾驭的。车头部分保持了CDX经典的五边形家族式脸谱造型，两侧的头灯也保持了造型犀利的全LED光源设计。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4507/1840/1615mm，轴距为2660mm。值得一提的是，尾灯极具辨识度，除倒车灯和转向灯外，示宽灯、刹车灯和后雾灯均为LED光源。车尾保险杠融入了镀铬装饰，在层次感分明的同时也让车身整体感更强。排气采用了双边共双出的布局。不是装饰，里面是真的排气口，还是很有范儿的。
CDX混动版车型在内饰设计方面要更显成熟，不过三种配色方案的双色设计让内饰更具质感。中控台和车门内饰板依然以大面积软质材质和带有缝线压脚的皮质材质包裹，并在局部镶嵌有银色以及钢琴烤漆装饰板。而座椅上曲线的运用也进一步提升了车内的豪华感。
CDX混动车型装备了 i-MMD 混合动力系统。这套系统由 2.0L 阿特金森循环 i-VTEC 发动机、电动机、E-CVT、控制双电机的动力控制单元、高功率锂离子电池和 DC-DC 变换器等组成。其中 2.0L 自然吸气发动机最大功率 107kW（145Ps）/6200rpm，最大扭矩175Nm/4000rpm。驱动电机最大功率135kW（184Ps），最大扭矩315Nm。整个混动系统可以提供158kW（215Ps）的最大功率输出。而燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为134kW（182Ps），最大扭矩为240Nm，传动方面匹配8速双离合变速箱。
广汽讴歌RDX/CDX
在车市下行的背景下，丰田却丝毫不受影响。无论是卡罗拉还是RAV4荣放，一汽丰田的产品销量都在保持着增长。有业内分析认为，这种场景下消费者会愿意购买更加省心的产品，而丰田的车型无疑都有这种特色。当然，随着换代车型的推出，无论是卡罗拉还是RAV4荣放，在外观、操控上也都变得运动了起来。
那么在双11期间，购车有何活动呢？卡罗拉可享受1元抵1000的活动，而RAV4荣放可在商城中参加1元抢订活动，提车后即可获得购车大礼包。不过话说回来，这两款车怎么样呢？
一汽丰田卡罗拉
第12代卡罗拉算得上是原汁原味引入，在造型设计上与欧版车型基本保持一致，新车采用了最新家族式设计语言，相比上一代车型，造型时尚了很多。细节方面前脸采用了夸张的大嘴式造型设计风格，搭配两侧黑色C型饰版，极富视觉冲击力，更符合年轻消费群体的审美观。此外，雾灯部分采用了更加复杂的线条，与不规则造型设计的大灯组搭配显得更加契合。
来到车身侧面，第12代卡罗拉车身侧面线条动感、流畅，并营造出向前俯冲的车身姿态，车尾造型没有前脸那样激进，但相比上一代车型仍显得年轻不少。镀铬饰条贯穿两侧尾灯，使车尾更具层次感。尾灯造型精致时尚，夜晚点亮后拥有着不错的辨识度。配合车尾处的小鸭尾设计，使车尾多了几分运动感。
来到内饰部分，采用全新内饰设计风格的第12代卡罗拉相比上一代车型年轻时尚了很多，新车采用了黑白双色内饰设计，整体简约的设计风格更符合现在时尚的潮流。各功能区域划分合理，操作起来也非常便捷。特别是车内中控台采用了大量软性材料进行包裹，并加以缝线进行点缀，也让内饰看上去更具豪华感。
作为内饰部分中的亮点，第12代卡罗拉配备了9英寸横向中控液晶屏及12.1英寸纵向中控液晶屏（1.2T及1.8L双擎顶配车型），中控屏内集成了功能丰富的多媒体系统，并支持百度CarLife及趣驾Welink，包括提供微信映射、导航、路况、音乐等多种服务。此外，所配备的丰田智行互联功能还提供包括紧急/道路救援、远程控制、被盗追踪以及远程诊断等多项服务。
动力方面，第12代卡罗拉依旧推出了纯燃油版及双擎版车型，前者搭载一台1.2T发动机，最大功率85kW（116Ps）。后者的动力系统由一台1.8L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成，综合最大功率90kW（122Ps）。传动系统方面，全新第12代卡罗拉1.2T版本车型匹配CVT变速箱；双擎版车型匹配E-CVT变速箱，最大的不同在于多了一个“B”挡——动能回收挡位，并且双擎版车型综合油耗申报值仅为4L/100km。
【图文】试驾全新丰田卡罗拉 家用没毛病的选择_爱卡汽车移动版
一汽丰田RAV4荣放
RAV4荣放原汁原味的保留了海外版车型的造型，在融入新家族式设计元素的同时，整体造型时尚硬朗了很多，全车散发出硬派SUV的浓郁气息。其中梯形进气格栅内部采用了蜂窝状镀铬中网设计，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使前脸看上去更为凶悍。此外，RAV4荣放还在前保险杠下方加入了银色护板，有效提升了整车的越野气息。
车身侧面的线条硬朗且富有力量感，车身下沿被黑色塑料护板包围，搭配五辐式轮圈，让整车看上去运动感十足。 车尾造型多少有些汉兰达的影子，尽管造型较为简洁，不过贯穿式的镀铬饰条将尾灯连接起来，非常精致，也拉伸了车尾横向视觉感受。后包围的银色护板及双边共两出排气布局的加入，提升了车尾的精致感。
如果RAV4荣放的外形让你十分动心的话，那它的内饰也不会让你失望。RAV4荣放的内饰要比上一代看上去更为时尚精致，层次感分明。此外，车内中控台被大面积的软质材料所包裹，整体做工及用料符合一汽丰田的一贯水准。
而半液晶式仪表盘、流媒体内后视镜及10.1英寸悬浮式中控液晶屏的加入，为车内的科技化程度加分不少。其中10.1英寸悬浮式中控液晶屏不仅支持多点触控，反应速度也还不错，并且内部集成了百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。
RAV4荣放基于TNGA架构GA-K平台打造，分别搭载2.0L自然吸气发动机及2.5L混合动力系统，均满足于国六排放标准。前者最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩209Nm。传动部分，匹配可模拟10速的CVT变速箱；后者系统综合功率163kW（222Ps），匹配E-CVT变速箱，官方公布的百公里综合油耗为4.7L，单次加油的续航里程可达约1000km。此外，新车还提供了三种四驱系统，分别是动态扭矩控制系统（DTC）、动态扭矩矢量控制系统（DTV）及New E-Four四驱系统。
【RAV4荣放 双擎】新RAV4荣放 双擎报价-图片_爱卡汽车
【图文】试驾全新RAV4荣放双擎 1000km超长待机_爱卡汽车移动版
一汽-大众奥迪A8L
说起D级车，原本行业内的情况有些颇为乏味。无他，仅仅是选项都显得过于老成了。胡润研究院的数据显示，中国千万富翁的平均年龄仅为38岁，那种产品毫无疑问是无法获得这些新贵倾心的。当然，随着奥迪A8L的换代，一切情况都有了改观。
对于这些千万富豪来说，全款购车固然不是问题，但这笔资金直接用来购车无疑会影响钱生钱的过程。一汽-大众奥迪A8L推出了首付20%起的金融政策，降低首付资金成本。除此以外，购车还可享受24期0利率的优惠，进一步提升贷款的性价比。有没有心动？
造型方面，奥迪A8L采用了新家族式设计风格，在保留商务大气的同时，更加强调运动感。其中六边形进气格栅不仅尺寸更大，棱角也变得更为分明。搭配加入激光大灯的全新矩阵式LED大灯组，不仅提升了前脸辨识度，也让驾驶员在夜间拥有更好的视野。
灯光永远都是奥迪设计中的重中之重，全新的矩阵式前大灯具有脉冲式“迎宾”和“伴你回家”功能，而且内部搭载了最新的LED HD技术，其主大灯还采用了能将光束更集中，照射更远的激光照明技术。
来到车身侧面，奥迪A8L的车身造型更为低矮，贯穿车尾的腰线也显得更为锋利，并营造出了年轻、运动化的视觉效果。而在尾部造型方面，奥迪A8L首次采用了贯穿式尾灯设计，点亮后效果非常出众，而尾灯组还应用了OLED技术，当在夜晚行驶时，尾灯可自动调节亮度，避免让后方车辆驾驶者感觉到刺眼。
与外形相同的是，奥迪A8L的内饰同样给人焕然一新的感觉。在采用极简内饰设计风格的同时，全液晶仪表盘以及由上下两块触控屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少。而实木内嵌及金属拉丝装饰的点缀则保证了车内的豪华氛围。
值得一提的是，奥迪MMI多媒体交互系统应用了集成式多功能触控屏，取代了绝大多数物理按键及旋钮，凭借中控台上下两块大尺寸触控屏实现了对多媒体及空调系统的控制，并且触控屏添加了触控反馈效果，也避免孩子在屏幕上滑动时所造成的误操作。
动力方面，A8L全系均采用V6 3.0T发动机和48V轻混系统组成的动力系统。不过动力调校有所不同，分为50TFSI低功率版和55TFSI高功率版，其中50TFSI车型最大功率为210kW（286Ps）/4500-6400rpm，峰值扭矩为450Nm/1340-4430rpm；55TFSI车型最大功率250kW（340Ps）/5000-6400rpm，峰值扭矩500Nm/1370-4500rpm。传动系统方面，新车全系搭载了8速自动变速箱，均配备有quattro全时四驱系统。
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吉利星越
从收购沃尔沃开始，吉利的发展愈发向好。随着双方的资源整合，吉利终于推出了首款采用CMA架构的车型——吉利星越。CMA之于吉利，就如同MQB之于大众、TNGA之于丰田一样，这套全新的平台诞生自吉利欧洲技术研发中心，覆盖了从A级到B级不同车型的研发需求。简而言之，CMA平台能更好地兼容众多新技术，提高设计自由度和车内空间利用率。
当然，一款新车的第一印象永远是外观带来的，而星越的外观自是不会让人失望。星越应用了时光竞速美学理念，在运动感与豪华感中都取得了良好的平衡。况且，现在购买还可享受99元抵800的优惠。就问你心动不？
外观方面，也不免走了流行的“轿跑SUV”路线，不过家族化充满力量感的线条配合熏黑的大轮圈，加上车顶的熏黑处理，星越对运动感的敏感度还是可以的。各种流行元素的加持，总体来说是符合大众审美的。前保险杠下部采用了“大嘴”式设计，泊车雷达、摄像头等电子元件都被布（yin）置（cang）在了前保险杠下方，整体感较强。
星越配备的ADB矩阵式LED大灯来自知名供应商法雷奥，星越也是首款搭载法雷奥矩阵大灯的中国品牌车型。配备了AFS自适应前照灯系统，可以实现自适应光型调节、随动转向弯道照明、防眩目远光、人车互动光语等丰富功能，丰富的功能只为更加安全、便捷的用车环境。
星越不仅仅是看起来运动而已，进气格栅有主动闭合功能，可有效降低风阻，提升动力性经济性。进气格栅内的红色线条是2.0T车型的标志。来到侧面，星越的车身线条流畅，14度黄金溜背角的加持，增强视觉感受的同时，也能感受到它“豪华”的属性，有时候就是这些可能不被人所注意的小细节。
星越的后挡风玻璃平缓下落营造出了溜背感，车尾线条并没有在后挡风玻璃下方垂直下坠，而是继续水平向后延伸了一小段，并在上方加了一个黑色小尾翼，更显动感。鸭尾式的尾翼，不仅使尾部线条更加流畅，也有效的降低了风阻，双边共四出的排气带来了蓄势待发的气势。
作为吉利基于CMA构架的首款车型，星越的内饰也不同于以往吉利的任何一款车型，整体设计比较独特，中控台微微向驾驶者一侧倾斜以便于操作。整个中控台上部和仪表台上部遮光板都采用了软质搪塑材料，结合金属风格饰板，高级感还是比较到位的。
星越配备了一套“三屏联动”人机交互系统，由全液晶仪表、12.3英寸中控屏和全彩HUD抬显系统组成，其中全液晶仪表有多种主题可切换，并可全屏显示导航信息。这套GKUI 2.0智能车机系统，依托于移动数据流量，手机能干的事它基本都能干，基本可以摆脱对手机的依赖。值得一提的是，常用的基本功能都保留了实体按键，实际用起来便利性还是有保证的。
动力方面，星越的纯燃油版本搭载了源自沃尔沃Drive-E系列VEP4 T5版本的2.0T发动机，最大功率为175kW（238Ps），最大扭矩达到350Nm，传动匹配来自爱信的8速自动变速箱。除了2.0T外，新车还将以1.5TD发动机为基础，推出分别搭载48V轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型，其中PHEV版的1.5T发动机最大功率132kW（180Ps），最大扭矩265Nm；MHEV版的发动机最大功率130kW（177Ps），最大扭矩255Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。
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编辑点评：相信大家在经过短暂介绍以后，对于这些促销的车型都有了简单的了解。如果希望了解更多信息的话，在爱卡汽车的车型页也有更多的文章、视频可以了解详情呦。所以，你找到你想要买的车了吗？双11大促走过路过不要错过了昂！如果刚换车的卡友也别慌，汽车用品俺们爱卡也有卖的，继续了解下呗？
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