特价车-昂科拉GX-禹城榕桦别克
- 车门采用了类似于车门把手的设计，而前翼子板上的“C”型标识则为其独特的黑色饰条进行搭配。从侧面来看，新车采用了双色车身设计，搭配上方方正的车身线条，让整个车身看起来更显大气、运动化。新车配备19英寸的铝合金轮毂和17英寸双色轮毂，车顶扰流板造型十分动感。
- 从车身侧面看，昂科拉GX采用了时下流行的悬浮式车顶造型，并在C柱之后，车顶线条更加流畅，从A柱向后向后倾斜，车门下方的开启角度非常大，整个车尾造型看起来也是很协调。近期法兰克福外媒体曝光了新车的外观和内饰设计，动力系统将搭载与PSA 3.0升自然吸气发动机，最大功率165马力，峰值扭矩489磅-英尺（Nm），传动系统预计匹配CVT无级变速箱。从设计图来看，这款车还是能看出它与众不同的设计，前脸采用了大尺寸的封闭式格栅造型，并且两侧狭长的大灯组内部加入了LED转向灯组，在夜晚点亮的效果非常出色。
- 车侧采用了大尺寸的双色轮圈，视觉观感非常运动，并且车顶上还有镀铬的装饰条进行装饰，整体看上去比较时尚动感。从前几天的试驾中我们可以看到这个设计的时候就会明白一些，但是这辆车的前脸设计还是挺时尚的，整体的造型很有辨识度，而且前保险杠两侧还有一个大尺寸的进气口，让它看起来非常具有设计感。在设计方面，新车将基于全球车型开发，外观采用了概念车的“Parametrical Nopetric”造型设计理念，前脸采用封闭式格栅造型，内部采用大量镀铬条包围，两侧大灯组造型十分犀利。
- 车头采用封闭式设计，两侧的LED灯带有透镜，下方采用贯穿式的设计。在下方，前包围造型也非常夸张，配备了双边共两出的排气，并且在雾灯下方加入了银色镀铬饰条进行装饰，使得昂科拉GX显得更加时尚。车型的外观采用了最新的设计语言，大面积的进气格栅与大灯融为一体，使得该车看上去十分的年轻运动。
- 从设计来看，昂科拉GX前脸采用封闭式进气格栅，内部搭配蜂窝状造型LED光源，并采用了三叉星徽LOGO以及黑色车顶行李架，整体更具时尚感。这些设计的巧妙地把车门下端的一些细微的处理都被设计得非常到位，这种设计可以说是相当不错。新的设计理念使其看起来十分的饱满，同时也让车头的层次感得到了提升。车身采用了多辐式设计方案，并且配备了21英寸的铝合金轮圈，视觉效果更加突出。另外，车身颜色可选。
- 车侧设计上昂科拉GX整体造型与现款车型保持一致，并且采用了隐藏式的门把手设计。尾部方面，新车尾部配备了时下流行的双边共四出式排气，看上去更加精致。从目前来看，该车的外观设计基本相同，只针对外观和动力部分进行了调整，不过由于新车的前后灯组设计有所改变，整体的辨识度还是很高。
- 在汽车尾部分，昂科拉GX采用了贯穿式尾灯设计，在点亮之后的视觉效果非常出色，尾灯的内部结构与前脸相呼应。车顶部分，新车尾厢盖采用了与车身同色的涂装，整体设计与燃油版的设计风格十分搭调。从前脸看，新车的前脸采用了大量封闭式设计，中间是大尺寸的格栅，两个大灯之间镶嵌在一起，与前大灯组完美地融合，搭配上两侧狭长的车头，营造出极强的视觉张力。
- 近些年来，我们对于纯电动车的印象也很深刻，在外观的设计方面，昂科拉GX的前脸设计更加精致。这款车的外观设计非常的时尚，前脸的造型也是很漂亮，前大灯组采用了分体式设计，内部采用多横幅式的进气格栅，配上LED光源，点亮之后的视觉效果非常不错。车尾部分，尾部造型十分简洁，贯穿式的镀铬饰条与两侧尾灯相连接，尾灯组内部还配备有透镜式LED光源，点亮效果出色。
- 近几年，大众品牌发展到全新纯电动车型——岚图。昂科拉GX基于岚图的全新概念车打造，前脸依然是标志性的V-motion前脸，封闭式进气格栅，与两侧的分体式LED大灯连接在一起，让新车看上去相当霸气。从设计图来看，这款车还是能看出它与众不同的设计，前脸采用了大尺寸的封闭式格栅造型，并且两侧狭长的大灯组内部加入了LED转向灯组，在夜晚点亮的效果非常出色。
- 车门采用了类似于车门把手的设计，而前翼子板上的“C”型标识则为其独特的黑色饰条进行搭配。从车尾来看，新车同样有着极强的辨识度，贯穿式的尾灯造型和头灯组相呼应，使其看起来更为时尚。值得一提的是，该车还采用了隐藏式排气布局，并且使用了黑色包围和镀铬装饰。
- 内饰方面，昂科拉GX整体延续了现在车型的设计风格，采用环抱式座舱布局，并在座舱内部加入了大量的红线缝线进行包裹，并将提供多种内饰氛围灯供消费者选择。而这台概念车则是基于法拉利设计打造而来，所以在内饰方面采用了大量碳纤维和皮革材料包裹，这款车还是一台纯净的纯电动SUV。这个品牌内饰在设计上可以说是非常不错的，而且这辆车的内饰设计也是比较有特色的，它的车内配色非常的豪华，这款车也是采用了黑色的配色搭配，这样的设计看上去很有质感。
- 从此前曝光的渲染图来看，这台全新的电动汽车，将采用最新的设计语言，不仅将内饰的科技感和豪华感都很强，而是更加符合当下的潮流审美潮流。在材料部分，新车内部采用了环抱式座舱设计，配备全新设计的电子挡杆，同样提升了科技感。在动力方面，这台车将会搭载一台永磁同步电机。
- 车内布局简洁，但并没有过多复杂的设计，只是简单单单的布局，而且布局上也没有明显的改变。这款车的内饰设计与其他车型相比，整体造型还是偏向于简洁风格，不过它并没有进行太多的改动。整体风格比较简洁，大量的线条都在营造出比较强的立体感。
- 车辆内部的材料使用真缝制成皮革，使得整个车内氛围极为强烈。从图片上看，这款车内饰部分设计的比较简洁，不过在配色上还是能够看出来它的亮点。而且内部还有两种不同的材料。
- 车子的内饰方面，昂科拉GX同样采用了全新的设计，并且在细节处进行了调整，使其看上去更加精致。这辆概念车是法国汽车的首款量产车，在设计风格上，它的设计理念非常的简单。在内部，新车配备了两辐式方向盘以及全新的电子挡杆。
- 车辆内饰同样是大量的软质材料，整体质感和质感都很不错。内饰方面，新车采用了纯电动汽车最新的设计语言，大量的线条搭配平直线条，让整个内饰看上去更显简洁。车门内侧的饰板采用了与车内的黑色皮革相同的撞色设计。
- 车辆内部的材料使用真缝制成皮革，使得整个车内氛围极为强烈。而这台概念车的内饰采用全新的设计理念和科幻感十足的电影子档把，让人觉得科技感爆棚，这个设计风格可以给到这辆车带来足够的未来感。新能源车在内饰设计和用料上有着不小的升级和设计感，新车采用了大量的Alcantara材料、翻毛皮材质座椅以及全新的电子挡把等设计方案，让新车更加时尚运动。
- 从内饰上看，昂科拉GX的内饰设计与海外版本的设计一样，整体风格与燃油版基本一致。而内饰的造型也与燃油版车型保持一致，主要体现在科技感及实用性上。而这台概念车的内饰采用全新的设计理念和科幻感十足的电影子档把，让人觉得科技感爆棚，这个设计风格可以给到这辆车带来足够的未来感。
- 这是法拉利品牌的重要产品，在内饰用料方面的提升是最为明显的，这也是现代汽车的核心竞争力。不过由于车型的内饰设计风格，在这一方面并没有太多的变化，而且在车内的设计上，这台车是采用了非常多的科技配置。而车内采用了黑色和黑色两种材质的座椅拼接，在视觉上营造出很强的运动风格。新车配备了10向电动调节，并配有主驾驶位电动座椅、座椅通风和加热等功能。
- 昂科拉GX的内饰部分，全新概念车设计简洁大方。从这款车的内饰看，Instinct也采用了全新的家族式设计语言，整个内饰设计非常的豪华大方，并且配有8英寸的液晶大屏。新车内饰方面，与其他品牌SUV保持一致。
- 在乘坐空间上，昂科拉GX还是有着比较明显的优势，首先是座椅的设计，前后和后门都能够形成纯手工具有的储物空间，另外车门板上方还有一个USB接口，在后排座椅后面。这次试驾的是一辆大型SUV，它的空间表现不错，但我们还是不是觉得它的乘坐感受，因为它的前排座椅还采用了2个电动调节座椅，而且还带有通风、加热、按摩功能等功能。储物能力不错，前排的储物空间也是很大。
- 车厢内部空间表现较为宽敞，座椅包裹性良好，能够为后排乘客带来不错的乘坐舒适性。后备厢开口较大，放置大件物品时也不用担心空间问题。当你第一次坐在后排，你就要坐在第二排的时候，它会被座椅折叠在了后部，并且可以进行调节，这样的设置也很好的保障了乘客的安全。
- 在座椅布局上，昂科拉GX采用了2+2+2的7座布局，并提供5座和7座可供选择。后门板储物槽内部有一个储物盒，两个门板板的中央扶手箱可以放置水瓶的地板，这个设计有着不错的空间表现。在后排座椅调整好了两个USB接口，其中后排配备了中央扶手，而后排中部的空间也非常出色。
- 后排的乘坐空间还算宽敞，可以说是个小的大哥，座椅的舒适度很是高了，并且支持前后和靠背调节，后排还可以进行调节。这个储物空间我还挺满意的，但我想放个小件，我觉得这个扶手箱很好。这是一台车，后备箱的开口很大，可放东西也是挺方便的。
- 在车内空间方面，这台车采用纯电动汽车的布置。作为一款纯电动车型，新车内部空间表现不错，采用纯粹的布局。后门板储物槽内部有一个储物盒，两个门板板的中央扶手箱可以放置水瓶的地板，这个设计有着不错的空间表现。
- 前排座椅不支持前后移动，腿部空间一拳多，但中间地台凸起很小，不影响驾驶疲劳感；第三排座椅靠背角度可调，但是地板中间凸起，并没有凸起。当你第一次坐在后排，你就要坐在第二排的时候，它会被座椅折叠在了后部，并且可以进行调节，这样的设置也很好的保障了乘客的安全。在座椅布局上，新车采用了2+2+2的7座布局，并提供5座和7座可供选择。
- 在内部空间上，昂科拉GX采用了纯平式的座椅布局，并配备了2+2的6座布局形式，而新车还配有可调节的腿托和电动腰托以及座椅按摩功能。在空间上，这台车是个很宽裕的一个，前置两个座椅位置，后面的腿部空间还可以。而车内部的布局与现款车型相差不大的变化，其采用了大尺寸的空调出风口设计，并且两侧的大小储物空间也有所加强。
- 后门板储物槽内部有一个储物盒，两个门板板的中央扶手箱可以放置水瓶的地板，这个设计有着不错的空间表现。车型是纯电动车，但是它的空间表现却并不差。它的后备箱空间也比较规整，并且座椅采用的是双层设计，对开车来说也是非常友好的，而且后排乘客的照顾也非常的宽敞。
- 在储物上，这是一台纯电动SUV车型必须配备的一个可伸缩机，不过昂科拉GX的设计是一个完全没什么问题的，这也是为了让这款车有了更多的储物空间。这一点在中国，在中美市场中，大多数消费者对于汽车的空间需求是最好的考虑，在国内的汽车市场里，许多家庭都是为了追求空间大，而不是因为车辆空间不好，而是对空间的要求。前脸造型方面，新车采用了与Instinct相似的家族化设计，大尺寸的格栅采用封闭式造型，两侧为狭长的导流口，看起来非常有视觉冲击力。
- 后排座椅的头枕和靠背都是纯平地台。在空间上，这台车是个很宽裕的一个，前置两个座椅位置，后面的腿部空间还可以。在第二排的座椅上，这辆汽车在第一排座椅下方的表现非常到位，这样的设定也很贴合了乘客出行的舒适性。
