人工智能批量写汽车短评-宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊贵型
优点
1、最满意的地方就是省钱，一公里才几毛钱，现在油价这么高。而且开起来也很安静，还好我买的车是纯电动的。
2、我觉得这台车子的外观设计的确是比较漂亮，看起来也挺上档次的。然后就是它所带给我们的驾驶体验真不错，舒适性很棒，配置也比较丰富
3、作为一款纯电动车，它的最大优势就是续航里程能够达到505公里，这在同级别的其他车型中是不可能做到的。另外一点让我满意的地方就是车子的用车成本还特别低，平时几乎都要花个三四十块钱左右，如果像燃油车那样只需要加92号汽油就行了，再结合现在绿牌又有限行，所以每次出行的时候都感觉很划算。
4、最让我满意的是它的外观，这款车外观大气，灰色更时尚。其次，就是续航能力了，一百公里可以跑505公里，省下了几十块钱！
5、这辆车我很满意，前排和后座的空间都很大，尤其是后备箱。虽然不是电动后备箱，但放在后备箱里还有一半的距离，而且还有一个无线充电功能，平时带着孩子出门也方便了许多。
6、说到这辆车的续航能力，我觉得它真的是非常强了。所以要是考虑到日后用车省的话，这款车绝对是一个很好的选择。
7、这辆车最满意的地方在于它的电耗和空间，因为它本身就是一款纯电动汽车，所以不需要额外支付购置税。
8、最让人满意的是，这辆车的舒适性非常好。座椅柔软舒适，噪音低开起来比燃油车要安静得多，因为不会有发动机的声音。
9、最让人满意的是这款车的操控性，开着它在路上，可以给我带来非常大的乐趣。其次就是续航能力了，505公里应对日常旅行完全没问题。
10、车内空间很大，我们四个人都不是什么胖子，坐在里面也能伸直双腿。后备箱的设计也很特别，一般情况下可以放三四个行李箱。
11、最满意的是宋plus ev这车给我带来了太多便利，不仅仅因为它用电省钱，而且续航里程还很长。作为一款纯电动的车型，大家肯定都比较关心后期使用成本方面的问题，还有就是续航的表现也值得点赞。
12、最让我满意的是外观，因为我喜欢宋 puv。之所以买这辆车，是因为它帅气，漂亮！
13、其实这辆车的驾驶感还算不错，最让我满意的是它的动力和操控性。如果说起这款车来，他绝对有很多可以轻松驾驭的地方。比如说起步、加速、超车等等，都非常的给力。而且，每次开着车出去玩，心情也会格外的愉悦。所以总体来说，这辆车给了我一种很舒服的感觉。
14、这款车最让我满意的就是它的动力了，没想到纯电动汽车还能有这么好的表现。以前开燃油车的时候总觉得踩上去有点肉疼，自从换成这辆电瓶车之后，我再也不想那种迟钝和焦虑了。而且刚买车的时候，感觉比亚迪的新能源技术很强，价格也很公道。
15、我的这款车型之前没有接触过，在我第一次看到这款新能源车型时就被它吸引了。因为不仅可以上绿牌且成本低，而且外观设计的也很漂亮。尽管每天行驶的路程并不远，但是从出行到现在，每天都要开着车出去转几圈。
16、让我最满意的地方就是这辆车子的纯电续航了，505公里的续航版本比其他的新能源汽车都要实用一些，平时在市区内基本上都不使用燃油发动机，因为可以有足够经济的油耗。
17、我觉得最让人满意的地方就是动力系统，它搭载的是184 ps的电机，最大功率为135马力，峰值扭矩280牛米。在我看来，这辆车最大的优点就是续航能力很强，无论是城市通勤还是高速行驶都不用担心无法返回城市。
18、一开始买这辆车的时候，他就看中了这辆车的外观，年轻又有活力，而且它的续航能力也很强，平时出门都不用担心充电问题。
19、我对这辆车的各个方面都很满意，它的动力很强，几乎可以说是随叫随到。第二点就是空间了，不管是我一米八的身高还是一百五十斤的体重，坐在里面都没问题。
20、我最满意的地方就是这款车的空间了，以前买车都只是坐公交和打滴滴的生活。自从有了小孩之后，他们就一直想要换一辆大点儿的车。在我看来，这两个条件都符合我现在的需求，那就足够了。我认为这台比亚迪宋 plus新能源还是很不错的！
21、最让我满意的是它的动力，纯电车起步很快。家里有孩子，对动力要求不高，但刚开始的时候还挺担心的，怕突然来了个大包小包难以承载，而且抓地力也比较强。现在看来，这辆车完全可以用“替人服务”来形容！
22、最让他满意的是这辆车的动力，1.184匹马力，加速很快，反应也很灵敏！
23、比亚迪宋 plus新能源 ev给了我很好的驾驶体验，动力也很足。开起来很平稳，没有任何的顿挫感，转向的时候可以清晰的感觉到车身的情况。而且方向盘手感不错，方向感也不错，开久了也不会太累。
24、最让他满意的是，这辆车的性价比很高，续航能力也不错。首先是外观，看起来很漂亮，很时尚。第二点就是这辆车了，舒适度很好，座椅柔软而坚硬，里面填充了大量的海绵，非常的舒服。
25、对于它的续航能力，我非常满意。如果是原地充电的话，那就很方便了，而且还可以跑网约车。现在不仅限号，而且不用担心路途中会遇到交通堵塞，开出去也挺好玩的。
26、首先要说这辆车的空间很大，非常适合家庭使用，其次就是它的成本低了很多，而且在不充电的情况下，平均油耗还能降到每小时三毛钱左右。
27、最满意的就是这款车子的外观和内饰，真的好喜欢，外观很养眼，像跑车一样的感觉。内饰也比较上档次，可以看出用料还挺高端，做工精细，手能触摸到的地方都是软质包裹，皮革缝线、镀铬亮条等，中控屏幕也非常大气，设计的风格也跟其它车型不太一样，有自己独特的味道。
28、这辆车子最让我满意的地方，就是它的动力和续航能了。因为当时选择这款车，主要也是看中了它的性价比高一些。毕竟电动机在这个阶段的表现还算不错，综合来说，我觉得这样的性能已经足够了。
29、最满意的是续航里程，505公里的高速我开了两天还剩下一格，再加上自己的开车习惯不太好经常大脚油门刹车
30、比亚迪宋 plusev的外观和内饰都让人很满意，里面有很多软包，看起来就像是一辆新车。
31、之前在网上看一些车友分享的油耗我还是比较惊讶，不过从自己实际的使用来说这台车子确实非常省钱，百公里的电耗也就才7.9kwh。
32、我对这款车的外观很满意，尤其是前脸设计非常时尚。整辆车都有自己的特点，既不张扬又显得别具一格。
33、车子的动力很足，开起来也很舒服。起步和加速都是线性的，非常符合我对纯电动汽车的认知。后期使用成本低廉，一次充三十块钱就能跑400公里以上，比燃油车省得多了！
34、最让我满意的是这辆车的外观和动力，以前没开电瓶车之前，他还有些担心动力不足，但开了一段时间之后，他发现自己想多了。这款车其实非常适合在城市里代步，动力很强，加速也比较快。起步非常灵敏，而且油门踩下去的时候会感觉到非常明显的推背感。不过当我买了这辆车之后，发现它根本就没什么问题，无论如何，谁都会遇到问题。
35、对于宋 plus ev，我还是比较满意的。续航能力也不错，官方给出的数据是505公里，在日常行驶中完全可以放心。
36、最让我满意的是，它那精致的前脸设计，给人一种很有辨识度的感觉。宽大的车头和霸气的格栅，给人一种强烈的视觉冲击，“宋”字车标非常突出，充满了中国文化的味道。另外，宽敞的后备箱也是它最大的优势之一，里面装得下所有的东西。
37、我的车长4705毫米，宽1890毫米高1680毫米。其轴距为2765毫米。外观时尚，大气，符合年轻人的审美，也在预算之内。内饰做工精细，材质环保，触感柔软舒适。多媒体功能丰富，导航、听歌、视频等。通过语音操作，非常方便实用。
38、这辆车的价格并不贵，里面的配置也很齐全，坐在后排也能享受到一定的舒适度。
39、纯电动汽车平顺性好，外观也不错，给人一种高端大气上档次的感觉。买车之前，他在网上查了很多资料，最终选择比亚迪宋 plusev是一款纯电动混合动力车型，没有太大的突出表现，但绝对够用。
40、动力充沛、节能环保，在城市里的表现非常好。续航里程能达到505公里，开起来一点都不吃力。
41、最满意的就是纯电动车的驾驶感受，有安静还省钱，之前没开过这么好的车，顿时觉得自己太牛了。再加上现在油价上涨，能省一点是一点，买个电动车刚刚好。
42、电动车最满意的就是它能耗低，用电省钱，还经常在市区里开着空调。
43、我的宋 plusev在城市里代步还是很方便的，虽然体积大了一些，但是开起来却不吃力。
44、这款车的动力很好，在起步的时候，有明显的推背感，而且整体行驶过程中没有任何顿挫。
45、最让人满意的，还是比亚迪宋 plus新能源 ev的外观和内部空间。前脸的中网和简洁的车灯设计，给人一种高端大气上档次的感觉。从侧面看去，这辆车非常时尚，优雅霸气。还有就是这辆车很舒服，开了三个多小时都没有任何疲惫的感觉。
46、我对于这款宋plus新能源最满意的地方就是它的性价比了，毕竟当时买车的时候还是没有花太多钱。现在用了一段时间之后，更加确定了自己想要入手的原因，那就是它的综合实力特别强劲。外观很好看，颜值高，空间也足够大，配置该有的都有了，作为家用代步来说，真的特别适合。
47、最满意的是比亚迪的外观和动力，上一辆车子是奥迪a6l，那个时候就觉得外形太过于张扬了，这次买的宋plus新能源平时在街道上正常行驶真的感受不到这种飞驰的炫酷。
48、我最满意的是它的续航能力，505公里，实际跑1000多公里，还不到？
49、空间还行，我对这辆车的空间很满意。因为是他自己开的，所以平时也没怎么注意乘坐空间。偶尔有一些东西需要装进去，但几乎都能装得下。其次就是车里的储物空间了，前排和后座之间的距离比较大，三个人坐在上面不会觉得拥挤，头部和腿部活动空间也比较大。而且开起来很顺手，底盘比较厚实，通过性也不错。
50、最让我满意的是它的续航能力，505公里长的续航版本可以达到505公里，平时出行完全没有问题。
空间
1、空间比同级别的车要大得多，一米八几的身高坐在后排也不会觉得拥挤。
2、后排的空间足够大，后备箱也不小。车内有很多储物格，还有一个无线充电器。
3、这辆车的空间还算不错，就像是之前说过的那样。不管怎么说，家里只有三个人，两个孩子，带着一大群老爸老妈和我姐，日常出行都要靠他们来接送，空间太小了！
4、宋 plusdmi在空间上还是有一定的差距，因为它们的储物格比我这辆车要小得多，不过我平时开着车的时候，感觉车内空间倒挺宽敞的。
5、这是一款五座 suv，空间很大，后备箱也很宽敞。后排坐三个人都不会觉得拥挤。
6、宋plus新能源的空间足够大，不管是乘坐还是储物，都可以轻松满足我们家的日常使用需求。
7、这个空间真的很大，前后排都很宽敞，座椅也可以完全放倒，空间一下子就拉满了。
8、空间不算太大，但家用还是绰绰有余的。前排和后座都很宽敞，就算坐三个人也不会觉得拥挤。不过，这辆车刚买回来，里面的空气质量并不好。
9、在车子的内部空间方面，我感觉车子还是做得比较大的，这款宋plus新能源的前排与后排都没有问题。
10、空间是这辆车最大的优势，轴距超过2700毫米，是同级 suv中的佼佼者。前排和后座都很宽敞，坐在里面一点压力都没有，而且我也不喜欢带着家人出门。
11、我身高一米八二，体重七十五公斤。坐在前排和后座之间的距离超过了拳头大小。我老婆也不矮，个子不高，空间还算宽敞。
12、我坐在驾驶座上，调整了一下自己的位置。虽然头部有些压抑，但并不影响开车时的空间感觉。唯一值得庆幸的是，这辆车里的空间还算宽敞，三个人坐在后排也没问题，甚至还能翘起二郎腿。
13、空间非常宽敞，前排和后排座椅的距离都比较合理，可以轻松地驾驶这辆车。
14、我身高176，后排乘坐也很轻松。空间对于我来说完全够用。 空间设计亮点：空调出风口简直好的没话说
15、空间这一块，我个人觉得还是比较宽敞的。虽然车子只是中型车，但是坐在车里面却不会显得很拥挤。无论是前排还是后座都感受不到压抑感，而且还可以自由地运动。另外这款车的储物能力也是挺强的，所以说平时放东西的话，肯定是够用了。
16、我一米七八的身高，坐在后排还是很宽敞的。中间的地板比较平整，可以让中间的人更舒服。
17、空间挺大的，我身高也就一米七五左右吧。然后做上去之后头部还有两个拳头多的距离呢！后备厢容积：后排放倒之后感觉后备箱的储物空间更加大了，可以装很多东西哦
18、这辆车的空间很大，前排和后座都比较宽敞，可以容纳更多的人。
19、我对它的空间还是很满意的，坐在驾驶座上一点都不觉得拥挤，一家人出行完全没问题。后备箱很大，可以放下很多东西。
20、它的内部空间比较大，轴距达到了2.7米，所以不管是前排还是后排，车里都非常宽敞。我一米七八的身高坐在驾驶座上感觉很舒服，调整了一下位置之后，视野开阔了许多，头也没有碰到车顶。后备箱空间很大，可以放很多东西，出去玩的时候可以带很多东西。
21、作为一款suv来说，空间已经算是不错了。后排的地板几乎纯平，坐三个人很轻松。同时它的储物空间也很大，座椅周围设计十分精巧，方便使用。
22、后排空间还算宽敞，一米八左右的身高坐在里面也不会觉得拥挤。后备箱的空间很大，座椅可以放进去，就像是家用轿车一样。
23、空间很大，不会觉得拥挤，也不会有太大的压力。一家人坐在车里就足够了，四个人就行了。
24、空间非常宽敞，前后排的乘坐体验都是很不错的。宋plus ev的车身尺寸在同级别中也属于比较大的，当我看到它的外形之后就知道这辆车有多么舒服了，前排和后排的空间分布合理，座椅支持靠背调节和高低调节，头部和腿部都有着足够丰富的活动空间。
25、车内空间很大，坐在里面不会觉得拥挤，驾驶座的腿部活动区域非常宽敞。后排地板中央也没有太高的凸起，横向空间还是比较出色的，乘坐三个人完全没问题。
26、车内的空间还算不错，平时一家人出门都绰绰有余。可能是因为体格比较大吧！
27、车内的空间布局很合理，不存在前后排之间拥挤的情况，并且坐在车内头顶与车顶也是有两拳左右的间距的，因此宋plus新能源较大的内部空间给了我很好的驾乘体验。
28、宋 plus的空间还是很大的，坐上去就像是坐在一辆车里一样。它可以满足我们家人的日常出行需求，而且内部储物格和后备箱空间也不小。
29、这辆车的空间很大，前排和后座都绰绰有余。当然了，我个子高一些，坐在副驾驶上也不会觉得拥挤。我老婆身材娇小，坐在副驾驶上还能翘起二郎腿，而且带着孩子坐在后排也挺舒服的。
30、这辆车的空间很大，坐在里面感觉还不错，后排空间也比较宽敞。坐过我车的同事朋友都说后排空间挺好的，而且视野开阔，没有死角！
31、这款车的空间是没有问题的，后备箱空间很大可以放下三个人做进去也没问题。像我的身高180体重160斤每次坐在驾驶座位上都感觉到非常的舒服，头部距离车顶还有接近两拳的距离呢
32、我一米七七的身高，坐在驾驶座上还是很宽敞的。后排空间不错，坐三个人绰绰有余。
33、宋 plusev的空间很大，不管是前排还是后备箱，储物空间都很宽敞。
34、我和妻子一米七五，身材瘦小，坐在车里很宽敞。后排的地板很平整，可以容纳三个人。
35、车内空间还是很宽敞的，我身高180cm，坐在后排腿部和头顶之间大概有两拳左右的距离。后备箱对于一个二十出头的我来说也挺够用了
36、空间很大，我身高1米76，体重200斤。坐在驾驶座上感觉非常的宽敞舒适。然后把自己的书包放在了副驾驶座位上，当我坐下来时。不会有太大的拘束感，而且腿部空间还是比较大的。
37、空间很大，坐三个人都绰绰有余，头部和腿部空间也比较大。再加上车身长度4米7，轴距2765毫米左右，后排空间不会太大。
38、本人1米75坐在驾驶室头部还有一拳多的距离，我觉得这是非常大的，家里也没其他人 。坐进去很舒服，后排空间也非常的大，平时我们出去玩，做四个人都不会感到拥挤。后备箱的空间可以说能满足我对车子的所有需求了
39、这辆车的空间很大，一个小女孩坐在上面，头和腿都有两拳以上的距离。
40、车内的空间还算不错，轴距为2米765，坐在后排很舒服。我对这辆车的空间还是比较满意的，平时带着家人出去玩都没问题。
41、后备箱的空间还算宽敞，以我现在的身高，不管是坐在前排还是后座都有足够的活动空间。这辆车基本上能满足日常生活和购物需求，后排也没怎么用过，基本情况下都是放东西的。
42、空间的表现还是挺不错的，这款车可以说是单纯的在外观上打动了我，直到现在看来真正的感受到它有多大才知道空间实用性怎么样。
43、空间很大，轴距2765 mm，空间和舒适度都比较高。后排的座位还能打倒，增加后备箱的空间，完全可以当成一辆家用轿车使用。
44、车内的空间非常不错，轴距达到了2.7米，这让我对电动汽车的看法发生了翻天覆地的变化。坐在后排座上，丝毫感觉不到压力。后备箱很大，足够日常使用。
45、空间很大，坐在车里一点都不觉得拥挤，后排的腿部空间和头部空间也比较宽敞。
46、空间的话一般般吧，驾驶位调到最低还是有点压抑腿部空间了 我182坐在后排就比较紧张了
47、空间方面我是很满意的，它内部有着比较不错的车身尺寸，加上车子内部的合理布局，让乘坐区域很灵活。此外，这款宋plus新能源在细节上也是做得很好的，后备厢可以完全放倒，与其他大型物件相辅相成，有效提升了这款车的实用性。
48、虽然我对空间的要求并不高，但是这款车还是能够满足我们一家人需求的。
49、这款车的空间还是很大的，我本人身高一米七五坐在前排感觉非常的宽敞和舒服。后排空间也完全足够用了，老婆经常跟我说，我们家这辆车买来就是为她量身定做的，所以车里有很多空间。平时放东西都很方便，后备箱也可以放好几个行李箱。
50、虽然我不需要太多的空间，但是车里却有很大的空间。我178的身高，坐在后排，翘着二郎腿也没问题。
外观
1、他长得很帅，走在大街上都会引起很多人的注意。虽然没有豪车那么吸睛，但却给人一种优雅的感觉。
2、外观的设计也都非常好看，这款车的颜值特别高。最重要的就是车子比较耐看一点，因为我觉得现在的这种造型还是比较时尚的，开出去的话也会有那么多人夸赞。
3、车身整体看起来很运动，开着这辆车上路我的自信心也得到了很大提升。
4、前脸设计的比较简单，但是层次感很强，我个人也喜欢这种风格。两侧的车灯看起来更加锐利，给人一种神采奕奕的感觉。侧面线条流畅，尾部虽然简洁，但是却非常耐看，让人赏心悦目。
5、从外观上来看，我非常喜欢它的整体造型。特别是车灯和尾灯，给人一种很有设计感的感觉。
6、车灯不错，前脸也很拉风。它看起来年轻时尚，加上宋 plus的龙颜设计，霸气侧漏！
7、这个车子的外观真的是设计感满满，我第一眼就被它的颜值所吸引了，因为他有超大型的进气格栅，然后整体看上去也是非常霸气，充满着运动风！
8、大气时尚，我很喜欢这辆车的外观。比亚迪王朝系列的设计风格非常好看。
9、这辆车的外观非常的大气，我买了很多礼物给设计师看过，他们都说好。
10、前脸的造型很酷，尤其是车头部分，看着就像是一款跑车一样。侧面则比较时尚稳重，如果不说价格的话，这个级别也能够买到。我选择了比亚迪最新一代的ev dragonface设计语言，前灯和尾灯看上去都挺有科技感的。
11、我这车的外观还是比较符合当下的潮流，不过它的前大灯和尾灯设计的稍微有些普通，可以再加强一点就好了。
12、我很喜欢这辆车的外观，一眼就被吸引住了，开出去感觉还不错，尾部看起来更加硬朗。
13、我觉得整体还不错，因为设计和做工都很符合我的要求。当然了每个人都有自己的看法。
14、外观很漂亮，我对比亚迪宋 plus的外观非常满意。细节处理得很好，连接处做了防滑处理。
15、外观是我最满意的地方，首先它采用了龙颜设计，前脸和车尾完美融合。led灯组看起来非常漂亮，尤其是在夜晚行驶时，更是给人一种强烈的视觉冲击。贯穿式尾灯在夜间显得格外醒目。
16、我喜欢宋 plusdm-i的侧面，腰线很漂亮。前后设计非常动感。
17、看到这车的消费者，很难会不心动。前脸采用封闭式进气格栅设计，银色饰条上雕刻“宋”字，点缀两侧造型犀利的led大灯，以及贯穿式尾灯等细节，搭配双色的轮毂，使整体更加有运动感。
18、说到这辆车子的外观设计的话，我觉得它真的是比较好看！尤其是这辆车子前脸的两个大灯和镀铬饰条看起来都非常精致。在这辆车子刚刚买回家的时候，就有几只小蟲从车前经过，感觉它都没什么了，很干净。
19、外观方面也是非常让我满意的，首先它的车身比较立体有饱满的线条感，不管开到哪儿都能够吸引路人目光。其次是在细节方面设计很精致，包括玻璃材质上面也特别讲究，中间还用了钢琴烤漆的饰板进行点缀，看起来更加高级了。
20、我觉得外观是一款比较时尚的车，虽然很多人都说它很土气，但是我却觉得很漂亮。前脸有很强的层次感和视觉冲击力，侧面的线条非常流畅，配上动感的轮毂，给人一种高大上的感觉。
21、宋 plus ev的外观看起来比较简单大方，没有任何突兀感，这辆车开在路上，回头率也很高。
22、最喜欢的就是外观了，看起来很有档次，前脸还带着 led灯，晚上开车的时候很安全。
23、从外观上来看，这辆车的前脸很大气，中网设计得非常霸气。侧面采用了溜背式设计，轮毂造型也比较独特。在光线充足的情况下，可以清晰的感受到车内的光线。
24、外观看起来很时尚，整体设计也很前卫。车身线条流畅，银色的轮毂和黑色的内饰格栅让这辆车看起来更加运动，更加大气。
25、这款车的外观很有运动感，前脸看起来更加时尚，侧面线条流畅。我觉得挺好看的，当然，人靠衣装，马靠鞍。
26、外观设计比较符合国人的审美需求，很多细节都做得非常到位。轮毂看起来也不错
27、外观设计大气，前脸宽大。led灯非常锐利。贯穿式的尾灯看起来很有科技感，也很时尚。
28、整体造型大气，尾灯很有辨识度。隐藏门把手采用电动设计，非常方便充电！
29、我的爱车颜色很特别，大气优雅，不愧是比亚迪旗下的。再加上龙眼，细节方面，蓝色和白色都要亮一些。
30、前脸给人的感觉很精神，车灯和轮毂都很有气势。我选了一辆白色的，这款灰色看起来更沉稳大气，更适合男人。
31、我觉得整个车身的线条比较多一些，给人一种很大气的感觉，但是也有不少人吐槽过外观设计并不好看。
32、外观的话，就是这辆车的前脸和汉ev差不多，中网很霸气。车灯也都是led大灯比较亮眼。侧面的腰线看着就很硬朗，尾部看着有一种跑车的感觉。轮毂设计：16寸刀锋式轮毂配上235宽度轮胎绝对霸气！
33、比亚迪在ev车型上采用了龙颜设计语言，通过封闭式的格栅网格与led前大灯连为一体，整个前脸非常霸气。引擎盖线条流畅，充满力量感。
34、外观这种事情可以说是仁者见仁智者见智，个人觉得还是比较喜欢的，本身我对于他的一个外观设计来讲呢，也确实是有着一定的造型风格。但是也完全不影响她在日常中使用的时候车子整体的一个设计感啊，或者说是线条感都会更好一些
35、这款车的外观非常漂亮，龙颜设计元素。封闭式进气格栅搭配犀利的led大灯组，看上去十分霸气。贯穿式尾灯设计，夜间开启很漂亮、辨识度极高。
36、我买的是白色，这辆车的外观设计非常漂亮，尤其是它的车灯和尾灯。采用了比亚迪最新的龙颜设计语言！
37、整体线条流畅，前脸的进气格栅看起来很大气。细节方面，车身拼接处有些凸起，让这辆车显得更加精致美观。不过作为一款家用 suv，还是要注重外观设计和内饰材质
38、这辆车的外观和普通 suv没什么区别，但是宋 plus在细节上做了一些改进，增加了前脸的封闭式格栅设计，让车身看起来更有层次感。
39、每个人的审美都不一样，我觉得它是一款非常运动的车，前脸设计的很时尚，线条流畅，轮毂也很漂亮。
40、外观很漂亮，也很大气。宋 plus的前脸和车尾都是镀铬材料，看起来非常的精致。
41、外观上，这辆车的外观很漂亮。我最喜欢的就是贯穿式尾灯和前大灯了，非常的拉风。
42、车头的设计很不错，车灯也很亮。灯光是蓝色的，看起来很有科技感，我喜欢这个灯。
43、这辆车的外观看起来很有气势，车身比例也很好。两个锐利的大灯给人一种神采奕奕的感觉！19寸的轮毂更是彰显了它的运动感！再加上我选择了时下流行的灰色，整体看起来沉稳中带着一丝霸气！
44、整体造型依旧是比较简约的，没有什么特别浮夸式的设计。我觉得从正面看会好一点，但是从侧面看就不太行了
45、车头的造型有点低矮，像是掀背轿跑，特别是尾部的贯穿式 led灯，不管怎么看都很漂亮。
46、外观就更不用说了，我觉得这款车的整体造型很前卫，甚至有些超越时代。大灯和格栅也是精心布局的，两者配合得非常好，看起来科技感十足
47、外观很漂亮，龙颜家族的设计风格。封闭式进气格栅、浮雕车标、led大灯、银色贯穿装饰条，看起来非常的高端大气上档次。我认为这款车最吸引人的地方就是它那巨大的中网和两侧的分体式尾灯，再加上侧面的优雅动感的腰线。
48、大灯采用的led光源，内部构造高端又时尚。前脸不仅延续了比亚迪龙颜设计理念，也是国产新能源车中比较有个性的一款。
49、车身的比例很协调，线条流畅，进气格栅和漆面都是那种大众化的设计，这辆车就是一种既时尚又优雅的象征。
50、这款车的颜值还是比较高的，因为它的外观确实挺时尚，前脸看起来非常大气，和纯电动版本的车型其实相差不会很大。
内饰
1、内饰比较符合我的审美，是简约风格，颜色搭配也很好看，尤其中控屏幕超大，科技感十足。 氛围灯：氛围灯可以调节不同的场景，特别有高级感！
2、内饰的设计也比较前卫，悬浮的液晶屏和造型别致的中控台结合在一起，给车子增添了很好的科技感。
3、内饰的设计很简单，没有什么花里胡哨的东西，但是很实用。最重要的是，这辆车并不需要太多的空间，只需要把手机放在中控台上就行了。
4、没有太多的豪华感，纯黑色内饰还好说，其他颜色都是塑料的，中控台也不算漂亮。
5、内饰方面也有很多科技化的东西，比如它的仪表盘和中控屏都采用了大量的液晶材质进行点缀，而且悬浮式设计更是将这辆车子的档次提升到了一个极高的程度。
6、在使用的过程中，我觉得这辆车子内饰的材质还是比较好的，所以平常坐起来的时候感觉触摸起来都很舒服。但是让人有一些不太满意的是，我发现这辆车子内部有异味，而且异响问题还挺严重的。
7、这辆车的内饰设计很精致，但是没有豪华感。虽然现在国产品牌已经提高到一定程度了，但依旧缺乏了豪华感。
8、整体的内饰氛围是以黑色为主调，简约大气。车子配备了行云蓝的配色，十分清新淡雅感觉。12.8英寸自适应旋转悬浮pad功能丰富，支持语音识别控制系统，远程ota升级。就是有点不太好味道
9、内饰设计方面我也挺喜欢的，尤其是中控台上那块贯穿式镀铬饰条横贯车内，不仅显得特别高级，同时也凸显出了车子本身的档次感。虽然说我这款纯电动尊贵版在配置方面并没有太多花哨的地方，但就从做工和用料来看，比亚迪确实很厚道。
10、里面的设计跟外观一样，很耐看。我最喜欢的就是这种液晶仪表盘，充满了科技感。而且屏幕还能旋转，方便使用。
11、车内采用了最新的设计风格，主要以黑色为主，既显得稳重大气又能体现出比亚迪自己的个性。中控可旋转的液晶屏幕还挺酷炫的，充满科技感，而且画面也很清晰，坐在后排看着视觉效果特别好，这在同级车中是非常难见到的。
12、这车的内饰很有科技感，用了最新的设计风格，给人一种高端大气上档次的质感。中控台搭配着大面积的液晶屏幕，给人一种未来科幻感，只是刚开始会有点怪怪的，后期会好一些。
13、内饰比较高档，里面的做工也非常精细。整体设计看起来很豪华。不过新车还是会有一股味道。
14、车内的设计不错，中控台上有很多按键。钢琴烤漆、金属拉丝面板和大量的皮质材料应用在了这款车上，提升了整体格调
15、这辆车的材质还算不错，就是新车带回来之后，里面有一股怪味。其他方面都很好，没什么问题。
16、可能是新车，这辆车的味道比较重，需要一到两个月才能散去！除了触摸屏和按键布局外，其他方面都很简单。
17、内饰设计简洁，很有档次。这种风格也是我最喜欢的类型，浅色系的内饰给人一种高级感。座椅的真皮和缝线都非常漂亮。唯一美中不足的就是没有座椅通风功能，需要改进。
18、内饰做工很精致，方向盘是一个大d型的设计，握在手里感觉还不错。中控台的这种钢琴烤漆材质看起来非常高端，不过整体颜色和细节之间的搭配并没有那么出众。
19、内饰设计得非常精致，超大的液晶显示屏，可以旋转。车内有4个喇叭，音效也很好。
20、内饰方面我感觉还是挺满意的，整体风格比较简约时尚，并且颜色搭配也很协调，有效提升了车子的实用性。此外，这款宋plus新能源还拥有比亚迪最新的dilink 3.0智能网联系统，操作起来非常便利与顺畅，不仅可以提高驾驶的安全性，更增进了开车的便捷性与科技感。
21、内饰的整体设计比较新颖，车子的中控屏幕尺寸很大，加上12.8英寸的液晶仪表盘显得非常有高级感，内部做工也非常细致。
22、内饰设计上比较简约，大方。我觉得它的中控台很有科技感。12.8寸的自适应旋转屏幕，支持卫星导航、蓝牙车载电话等功能，还可以刷抖音打游戏。里面有很多软件，都是我平时用来娱乐的。
23、坐在车内，感觉它的内饰科技感非常强。特别是12.8英寸的全液晶仪表盘和自适应旋转中控屏功能都很强大，不仅使用起来更加方便快捷，而且还带来了极高的实用性。
24、内饰很不错，颜色也很好看。车联网功能也很强大，可以远程控制。后排的空调出风口也比较好用。大尺寸的中控屏，实用性更强。
25、宋plus新能源的内饰设计整体偏向于简洁大方，我比较喜欢这样的风格。除了车内的储物格子还是很不错的，其他方面都挺有质感的。
26、内饰看上去跟其他的车不一样，它有着比较高级豪华的科技感风格。做工方面也挺严谨的，座椅都是皮质包裹的，触摸感很好而且材料选择用的都是最优质的。就算是有异味这个问题对我来说没什么影响，因为之前确实也开过别人的燃油车，总觉得过于明显。
27、它的内部设计有些复古，并不是特别时尚。当然，这辆车还保留了很多该有的按键，给人一种很舒服的感觉。但是我认为车里应该更好一点。
28、车内的风格非常适合年轻人，超大液晶屏显得更加个性，整体运动感很强，还有多色氛围灯在晚上也会为我们一路驾驶着的小伙伴照亮道路。
29、内饰采用了大量的皮革材料，给人一种非常舒适的感觉。中控屏很大，看起来很有科技感。车机系统也是电子设备，使用起来很方便，还能看视频和抖音，听歌也不会影响开车。
30、我买的这辆车是高档皮质座椅，内部缝线非常精细。中控台设计简单大方，整体看起来很有科技感，比亚迪的新能源车配置都很齐全，所以内饰还是很豪华的。
31、内饰的质感不错，但是新车还有些味道。要想让车里少一点味道只能靠开窗户了。
32、内饰很豪华，这也是我最喜欢的地方，因为天窗比一般的车要大得多。里面有很多科技感十足的设计，给人一种高端时尚的感觉。
33、内饰方面，我觉得还不错，主要是材质比较好。很多地方都是皮革的，看起来比较高端大气上档次！
34、我喜欢这辆车的语音识别系统，特别好用。车机功能强大，我现在只需要说一声“你好小迪”，它就可以帮助打开各种app，并且还有两个 ota升级工具，非常适合喜欢玩游戏、刷抖音等类型的朋友。
35、这辆车的内部设计很不错，里面有一个大屏幕，还有语音控制系统。另外，中央扶手也比较合理，可以随意摆放物品，非常方便。
36、内饰做工还是比较细致的，包括有很多储物格。另外就是有很大一个中控屏幕，非常有科技感。
37、我很喜欢这辆车的内饰，它给人一种温馨感。用料也不错。坐在车里，就像是家里的沙发一样。
38、内饰方面，我觉得还行，就是有点怪怪的。有些人喜欢这样的内部设计，但是我并不喜欢，说实话，我也没想那么多，只要能满足我们的需求就好了！
39、中控台的设计很有未来感，12.8英寸的悬浮式屏幕还可以旋转。用料方面也特别讲究，做工精细，显得非常高档！
40、内饰方面没什么好说的，感觉一般吧。有人说了，不太喜欢悬浮式仪表盘，我倒是挺喜欢这种嵌入式的设计的，看起来比机械式更加高档一些！
41、这辆车的内部设计很不错，给人一种温馨舒适的感觉。车子的液晶屏很大气，看起来充满了科技感和未来感。中控台也很有层次感。
42、内饰看起来很精致，中控台的设计也很有科技感。最让人满意的是座椅手感不错，颜色搭配的刚刚好。车门和中控台都采用了柔软的材料包裹着，在阳光下熠熠生辉。
43、内饰的颜色很协调，看起来比较高级。中控台上有一块悬浮式的大屏幕，可以旋转，支持语音和 ota升级，非常智能。车门把手采用了皮质材料，手感不错，内部设计也不错，给人一种奢华的感觉。
44、这个内饰做的还是很豪华的，有氛围灯在里面的时候也不影响开车！特别带感！
45、车内有一种精致的感觉，看起来很时尚。中控台上镶嵌着一块悬浮式设计，银色饰条装饰，让这辆车多了几分科技感和未来感。
46、车内设计的高端又有气质，中控台的尺寸非常大，15.6英寸屏幕带来了强烈的科技感，还可以旋转。这款车用料上也很厚道，大面积都是软包材质，给人一种很舒服的触感，视觉效果非常惊艳。
47、内饰也是比较有科技感的，内饰颜色搭配非常漂亮。就是做工稍微细节上没处理好吧，有一些小线头，小缝合什么的都很精致。
48、内饰设计简洁大方，按键上中文标识是国产车的一个标志性特色。用料也很到位手能触及到的地方都是软质包裹。
49、车内的科技感很强，使用起来也很有档次。唯一让我不满意的是，中控屏只能通过旋转来调节，稍微矮了点，但是触摸式的按键还是很灵敏的。
50、内饰方面，最让我满意的是车联网系统，12.8英寸触摸屏可自适应旋转，支持卫星导航和路况信息显示。
配置
1、宋plus新能源 ev的性价比还是很高的，同级别车型中有着很出色的表现。
2、性价比很高，在这个价位的车里面基本上能满足各项要求了，光是外观就让人望而却步。
3、对于电车来说，我觉得这款宋plus新能源的性价比还是很高的，当时在买车之前也看过其他品牌的新能源汽车。同级别的新能源汽车只有比亚迪，虽然口碑不错，但是产品实力并没有那么强劲，因此，我认为这台车子的综合性价比要优秀一些。
4、宋 plus新能源的配置很好，基本上该有的都有了，而且后期维护费用也不贵。
5、其实买这款车的时候，也没有花太多的钱。就是感觉它的价格稍微超出了我的预算。但当真正开上它之后，又发现每方面都很满意。
6、这辆车的性价比，我觉得很高。总体来说，这款车的价格还算公道，保值率也不错。和油车相比，它的耗电量、后期维护费用都是可以忽略掉的。而且，它不需要什么高科技的功能，只需要简单地上一下“智行”就能搞定。另外，宋 plus使用起来非常顺手，配置更好，舒适度更好，安全系数更高，综合实力更强，真是物有所值啊！
7、外观和空间都比较满意，这辆车的性价比也很高，保值率也不错，每小时五十码。
8、这是一款性价比很高的车，里面有充电桩，也有辅助系统。这辆车搭载了刀片电池，非常安全和耐用。虽然外观上看起来平平无奇，但在实际驾驶体验上却没有太大的不同。
9、车子的使用成本相对来说还是比较低的，平时耗电也不多，相对于燃油汽车来讲，在养车方面没有太大的经济压力。
10、这个价位的纯电动 suv，性价比还是很高的。
11、性价比这一块自然不用多说，我当时买车的时候也是有挺大的优惠力度才买下的。而且后来又赠送了几次保养，再加上本身就有不错的技术实力，所以在我心里面，它真的算得上是非常经济实惠的一辆纯电动汽车了。
12、宋plus ev是纯电动汽车，价格不高。但是保值率真的很不错。至少在后期使用当中不会产生太多费用了。
13、车的性价比很高，配置也不错。每个人都有自己的喜好，我觉得这款车还是物有所值的。
14、总体来说，性价比还是不错的。刀片电池，安全可靠。这辆车将会给我带来更好的生活质量和经济实用性
15、从安全性和配置上来说，这辆车是最好的选择，而且它还有质保、电池等一系列优点。
16、从购车到现在，售货员的服务态度还是很好的。如果你不懂车，第一眼看到的就是它那简陋吧？除了电池外，其他地方都是塑料材质，据说价格便宜，花了20多万也买不起来啊！如果再过几年，我想换个好点的轮胎！
17、性价比还行，毕竟买车送了两次保养和脚垫，我觉得很划算。而且当初他们销售经理给我申请的是免费的基础保险，后来我带着一起看了这台车，发现确实跟普通的汽油车没什么区别。但其实平时开车还好说，如果追求特殊路况的话，选择燃油车可能会有点不同。
18、对于我来说性价比这块真的不错，因为平时上下班就当纯电动车开，没有什么太多烦恼和考虑的。
19、这款车的性价比特别高，因为它的成本并不是很贵。而且各方面的表现都很优秀，外观设计又好看，动力也强劲。
20、比亚迪的性价比还是很高的，毕竟电池出了名的实力。而且宋 plus的配置也不错，空间宽敞舒适，耗电低，没有什么大问题！
21、在目前的电车市场中，很少有这种车型可以满足我对于新能源的所需。同级别车相比，宋plus经济的电耗和充足的续航表现更加适合我作为家用车。
22、宋 plusev的成本，已经远超同级别的燃油车了。
23、这辆车的性价比很高，里面的配置也很丰富。后期的保养费用也不算太贵，在市区里跑来跑去也不会花一百块钱。总体来说，这辆车还是物有所值的！
24、性价比是没得说的，保养也不贵，买车到现在一共花了1200多块钱，4s店还给我送了三次保养。
25、性价比方面，我对这辆车很满意，这是他第一次买纯电动汽车，用了不到两个月，就做出了首先让人满意的判断。外观上看起来并没有太大的特色，但是使用起来却非常的顺手，而且还免费安装充电桩。
26、当然，我也是经过多方面对比才决定买这款车的。因为它不论从外观还是内饰都非常满意，所以我很喜欢。
27、比亚迪电动车的性价比还是很高的，要不然我也不会买这辆车了。在买之前，他做过网络调查，发现这款新能源汽车的保值率很低，维修费用也很低。
28、虽然比亚迪是国内第一款纯电动汽车，但它的技术却丝毫不逊色于燃油车，而且它的安全性和零部件都非常先进。
29、这辆车子在我的预算内能买到一台新能源汽车，我觉得还是比较满意的。
30、性价比高，现在充电桩越来越多了，我觉得国家对新能源车的支持也是恰到好处。
31、性价比是毋庸置疑的，它享受到了国家补贴。而且宋 plus的后期维护费用也不高，省去了金钱，总体来说还算满意。
32、性价比方面，我觉得还行，不过作为家用代步车，宋 plus的配置很高，外观也很漂亮。
33、我买的这款车型是高配版本，虽然没有达到高配车型那么低的价格，但考虑到它纯电动车的性能，也应该给出定位了。其次就是它搭载着比亚迪的刀片电池，具备六年或15万公里的整车质保，让我不用担心自燃问题，也不用担心电池的问题。
34、我觉得这辆车子的性价比还是挺高的，因为它不仅油耗低，而且操控起来也非常舒服。所以总体来说，这款车子的性价比真心是挺高的了
35、现在看来，性价比并不高。只能说买了早了点，没想到那么多人都买了这辆车，等的时间也太长了。
36、比亚迪的新能源汽车，在这个领域是数一数二的。物美价廉，无论是价格还是配置，都是最好的！
37、宋plus新能源的性价比还是挺高的，裸车价不到17万元就可以买到这样一款配置丰富、功能齐全的纯电动 suv真心很划算。
38、选车还是看个人的经济实力和喜好，我认为它在很多方面都能满足家用的需求。
39、虽然每天都在市区里跑，但是偶尔也会上高速，所以电动车的成本还是很低的。
40、从车价上来看，虽然没有购置税，但是购置税的优惠确实很高。而且使用起来也非常顺手，不仅可以节省日常的开销，还能享受到更多的科技感。
41、我觉得这辆车性价比很高，不仅外观漂亮，还能上绿牌。用电的成本也是燃油车无法相比的。
42、我个人觉得这辆车的性价比很高，从动力、配置和操控上来看，这辆宋 plus绝对是物有所值。
43、性价比还是很高的，当时看中这辆车就是因为它的性价比，主要考虑的是三电系统、汽车辅助系统和安全配置。
44、之所以选择这款车，是因为它的性价比很高，因为它不用交税！而且续航能力也足够我们日常出行了。
45、性价比很高，纯电动汽车的价格都在十五万以上，而这辆车只需要不到二十万就能买到。
46、同价位的车型，没人比得上宋 plus ev，这已经足够了。物有所值！
47、性价比方面是真的没什么好说的，一开始买这辆车子的时候，我也觉得它的价格不高。但是后来就去了一趟4s店，以前在买车的时候，优惠力度还可以吧！所以现在我确定了这款车的性价比肯定是很高的
48、这款车的性价比是真不错。外观帅气，空间大内饰好看，电池更是让人放心。而且配置也够高，功能齐全到位。
49、对于电车来说，这辆车性价比很高。动力、空间等各方面都满足我的需求，所以选择了这款车。
50、性价比高，无论是空间还是操控，都不错。而且每个月的费用也很低，保养起来也便宜。
动力
1、虽然说是电动车，但是动力上是完全没问题的，可以随踩随到，非常的有爆发性。
2、动力方面，宋 plus ev的加速表现还算不错。起步很快，一点都不拖泥带水，加速也比较线性，在高速上行驶和家用轿车一样平稳。
3、纯电动的车子开起来的感觉是不一样，加速踏板也比较轻快，而且没有变速箱换挡的情况下，没有顿挫感。
4、电机输出平稳，给人一种强烈的推背感。动力很足，加速的时候也有很好的加速效果。
5、动力方面，宋 plusdm-i的加速能力还是很强的，一脚油门下去，车子就会有反应。在运动模式中，只要肯踩油门，就不会有肉感，超车也非常轻松。
6、动力输出方面也很给力，不管是什么路段，加速都很快。只要有油就行了。
7、平时使用完全够了，开起来很舒服。动力输出不会让人觉得突兀，加速的速度也比较快。他的方向盘很好控制，想往哪里就往哪里，遇到紧急情况他都能及时反应过来，很安全，超车什么的他都没有问题。
8、宋 plus的起步速度很快，比燃油车要快得多。最关键的是，电动机运行平稳，没有发出太大的声响！
9、动力方面，这辆车的表现还算不错。加速度很快，踩油门的时候感觉很好，在红绿灯处起步比较快，跑到一百二十公里之后，动力也没有减弱。
10、虽然我买了一辆没电的车，但是动力还是很足的。在高速上开着车，油门踩下去之后感觉非常的灵敏，就像是有无穷无尽的能量似的，让我对这辆车产生了浓厚的兴趣。
11、动力很足，油门反应也很快。加速的时候不会有太大的感觉，而且只需要轻轻一踩车子就可以了，非常适合日常使用！
12、虽然这是一款纯电动汽车，但它搭载的是184ps的永磁同步电机，最大功率可以达到135。当你踩下油门踏板时，你会感觉到一股推背力。
13、以前很少开这种纯电动车，自从开了混动车之后才知道什么叫做动力更强。因为有了电机的加持，车子的起步速度比普通的燃油车要快得多，跑在高速上也能保持稳定的速度，即使满载也不用担心动力跟不上，所以即便是遇到大坡也没有问题
14、动力方面，搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为184马力，可以达到184匹。在配置上也非常厚道，很多常用的驾驶模式都有，像运动、经济、标准和雪地四种不同的驾车需求，每一种才能都有所兼容。
15、高速行驶的时候很平稳，没有任何轻飘飘的感觉。加速的时候一点都不胖，反应也很快，不用踩油门。起步也比较顺畅，没什么顿挫感。
16、动力还算不错，足够日常使用了，虽然我没怎么开过车，但是却能感觉到一股强烈的推背感。
17、动力方面我觉得还是很不错的，车子提速特别快，动力输出也非常强劲，这款车在超车的时候其实他看起来还是比较轻松的。开空调的话，有点影响。
18、因为这是我第一次开电车，以前也没怎么接触过混动系统。不过刚开始的时候还挺担心的，毕竟电机功率比较大，不能发挥出最大的威力。但是加速起来之后，他才发现，这辆车比燃油车更有优势，不管在城市里还是高速上，她都有足够的动力。
19、虽然是纯电动汽车，但这辆车的起步速度还是很快的。这是一种国内第一台纯电动汽车，百公里加速不到八秒钟，在城市里开得非常安静。
20、我的这款纯电动汽车，最大功率可以达到135千瓦，峰值扭矩更是有280牛米。与燃油汽车相比，这辆车在前期启动时具有很强的爆发力，中后段加速时可以充分的释放出它的动力，最高时速为505公里。
21、动力很好，起步加速很快，特别是在高速行驶的时候，一踩油门就能加速。
22、184ps的电动机，加速起来劲儿十足，主要是因为车子还有着110匹的马力，最大扭矩也达到了280牛米。所以就算是在纯电动的情况下，也不会感觉吃力，而且它的换挡逻辑也很清晰，驾驶过程中没有明显的顿挫感，开高速时想超车也比较简单。
23、对于我来说，动力已经足够了。虽然不追求速度，但是在城市里还是绰绰有余的，因为它配备了轻快的起步和中期加速。
24、这辆车的动力还算不错，2.0t发动机配上 cvt变速箱确实很给力。而且它的起步也非常快，就算在红绿灯多的地方超车，只要一踩油门，那种感觉真好！
25、动力也很好，平时踩油门的时候感觉还不错。搭载刀片电池，可以纯电行驶50公里。
26、动力很足，起步的时候一点都不胖，加速也比较快。爬坡更是轻而易举。
27、动力也很不错，以前开的是我爸那辆2.0排量的日系车，发动机的加速性能实在是太差了。在买这台纯电动的之前，他还担心纯电动汽车没有燃油经济性好，但开起来之后才发现并非如此。最大功率可达135千瓦，峰值扭矩280牛米。
28、以前开着辆二手车，感觉还行，但没想到这么快就上手了。刚提车那会儿不太敢用运动模式，因为我总是跟人家抢方向盘，毕竟体重在这里。现在自己拥有了这款经济模式，我心里一点都不担心，随便开。
29、一直都觉得新能源汽车的动力表现不是特别好，但这款车给我的感受却完全不同，它的起步很快，在城市内行驶时非常灵活，遇到堵车也可以轻松超越，没有丝毫拖泥带水。
30、因为车身重量较大，再加上电动机的功率和扭矩输出不协调，在城市里开着有点浪费。但是如果追求速度的话，可能会受到一些影响，这辆车搭载了7.9秒的0-100 kmh加速器，最高时速186公里（120公里），单次提速8秒左右，没试过急加速，应该够用了！
31、前期的启动比较具有爆发力，并且车子的中期加速能力也是很强的，这使得行驶过程中的驾驶感觉良好。
32、动力方面，宋 plus ev并不比燃油车差，加速效果很好，无论在什么路况下，宋 plus ev的加速效果都很好。
33、电动机的最大功率为135 kw，这个功率比燃油车要高得多。在城市里，红绿灯很多，一辆价值二十万的越野车，肯定比不上排量五角逐生的老爷车！
34、动力很强，纯电动汽车的最大优点就是启动速度快。尤其是在红绿灯的时候，更是一马当先。平顺性还算不错，除了起步有些慢之外，并没有太大的问题。
35、动力方面，车子的电门响应非常快，7.9s破百可不是随便说说而已，推背感也很强。而且在超车、高速上都能如意自如。
36、动力我也很满意，平时在市区开的话完全没问题。而且这辆车还有运动模式，踩油门的感觉真好！
37、这辆车的发动机是永磁同步电机，他觉得纯电动汽车的加速性能都很好，所以在城市里开起来非常轻松。当我买了一辆比亚迪宋 ev之后，两人完全就不用担心超车和提速的问题了。
38、宋plus ev的动力是没问题的，它配置的是184ps的永磁电动机。但实际驾驶起来，我觉得动力还是不错的。开启定速巡航之后，很容易做到跟车行驶，并且可以选择运动模式加速或者舒适模式减速，用不同的模式之下，车子都能轻松驾驭，超车时也比较顺畅。
39、动力表现还算不错，起步很快，一点都不拖泥带水。虽然是纯电动汽车，但在速度和激情的体验上并没有什么区别，马力也达到了184匹。
40、动力不错，电车起步的速度比燃油车要快得多。在市区里开着还行，起步就够了，在高速上也能轻松超过100码。
41、电动车最大的优势就是加速，随叫随到。我之前开的日系品牌，在高速上就没什么感觉了。
42、这辆车的动力输出很强，我觉得它比燃油车要好很多。另外，超变擎技术也让我受到了终身保修。
43、我对动力要求不高，毕竟我开的车也不多，但是这辆车还是让我大吃一惊，起步很快，加速能力也很强。
44、加速性能很好，几乎可以秒杀同级别的车型。百公里加速8.0秒，发动机没有任何延迟，起步很快。
45、动力方面，这是一款纯电动汽车，采用了最先进的永磁同步电机。在启动方面，我认为新能源汽车还具有很大优势。我刚开始试驾时就感觉到了兴奋，想要体验一下速度和激情，谁知道这么强的性能比油车还要厉害，以后会不会爽？
46、动力很足，每一次启动都感觉到强烈的推背感。因为是纯电车，所以没有发动机声音，也没有变速箱换挡的感觉。
47、这车的动力真不错，比一般2.0t发动机要强很多。而且平顺性也没有受到影响，轻踩油门就跑得快，开着感觉跟纯电动汽车差不多。它还配备了“宋”的技术，提供了良好的驾驶体验，在起步时就能明显感觉到它的爆发力，我喜欢自吸车型的操控感。
48、动力的话，还是比较满意的，这款车型之前没有开过电动车，所以还不知道电瓶车的动力到底有多强。但是买了这台车之后，我真的对新能源汽车的好感度又次被拉升到了一个档次！而且它的起步和加速性能也非常出色，油门响应快，很轻盈，所以上坡完全不费吹灰之力！
49、纯电动车的加速能力，一开始还是很强悍的。试驾之后，就感觉这款车在起步、超车时非常迅猛，完全满足了我对新能源车的期待，不管在哪个路段上，感受都挺好。
50、虽然说我这款车是一个纯电动的系统，但是他给我的感觉就是在上坡或者起步的时候，油门响应非常灵敏。而且动力提速也比较快，很平顺没有顿挫感！
越野
1、说到操控，我感觉很容易上手，开起来也不费劲。而且转弯半径比较小，在狭窄的地方开起来一点压力都没有。
2、方向盘轻重适中，操控起来很顺手。在高速行驶的时候也不会感觉到颠簸。360度全景影像清晰度非常好用，每次开车都能看得清清楚楚。
3、方向盘很轻，转弯也不费吹灰之力。底盘扎实，高速行驶时车身稳定，一点都不飘忽。
4、很好开，方向盘的角度也刚刚好，握着比较舒服，还有电动助力，还是挺轻巧的。
5、操控性还算不错，因为转向更灵活，而且方向盘也比较精准。车内的配置比较丰富，对于日常驾驶有很大帮助。
6、至于操控性，那就更不用说了。因为是电动车，所以方向盘很轻，开起来也比较舒服。之前他还担心纯电动的车不好驾驶，但事实证明，这辆车完全没有！而且底盘非常稳定，即便是在崎岖不平的道路上行走，也感觉非常平稳！
7、这辆车的操控性很好，方向盘转动起来也比较轻松。而且它还配备了全速巡航功能，我经常跑高速的时候就派上了用场。
8、这辆车的操控性很好，转向和转弯都很灵活，唯一的缺点就是刹车不太舒服。
9、操控方面，最让我满意的是这辆车的稳定性，一开始我还以为纯电动汽车会比较飘，但是后来发现它的稳定性很好。
10、方向盘非常的轻盈，车身也比较轻便。方向盘不会太重，转动起来也很灵活。
11、这辆车的辅助系统很好用，驾驶起来也很方便。而且这款车还有其他的配置，比如全景影像、定速巡航等等。对于那些一天都要跑几百公里的人来说，确实是个不错的选择。另外，这辆车在加速的时候非常稳定和安静，我想它的操控性能应该会更符合所有人的需求。
12、操控性也不错，方向盘很准，油门和刹车都很好。在城市里开起来还是比较灵活的。
13、以前开过一辆纯电动车，感觉方向盘太重了，开起来有点吃力。这款车的操控非常简单，虽然不是最好的，但也足够我日常驾驶了，而且它还配备了很多辅助系统，比如360度全景影像、定速巡航等等。
14、之前我是开着这台车去过四川的，四川那边当时正好赶上下雪，所以说就选择了比亚迪宋plusev作为我的代步工具。在老家的山路上跑来跑去，感觉不怎么费力，爬坡一点都问题也没有，所以说整体操控表现还是非常满意的
15、因为这台车的底盘比较高，通过性也非常好。不用担心有刮蹭现象发生！
16、方向盘很轻，转弯也不费吹灰之力。车道保持系统能让驾驶更加安全和智能，还有自适应巡航功能，在高速行驶中可以解放双脚。我的妻子开起来并不困难，毕竟这辆车没有太大的限制。
17、这辆车的方向盘很轻，打起来也不费劲，而且辅助系统更多，操作起来也更加得心应手。
18、操控还不错，油门和刹车都是线性的，感觉比燃油车更有优势。我最喜欢自动驻车功能了，等红灯时很实用，特别方便。
19、这辆车有l2级的自动驾驶系统，不过因为电池比较短，重心低，所以开起来还是很稳的。不过当我试着踩刹车的时候，发现刹车还算线性，踩多少就踩多少，虽然刹车不够线性，但也是可以接受的！而且方向盘轻盈，女士开起来一点都不会觉得吃力，在高速上转弯的时候，车身还能保持平衡，安全感十足。
20、这辆车看起来很有运动感，方向盘手感也不错。另外值得一提的是，这款车开起来还挺顺畅的，给人的感觉就像是在家里边玩一样。
21、这辆车的方向盘很轻，而且还是一个定速巡航系统。我选了一款五十六寸的 acc自适应巡航功能，主要有两种驾驶模式，分别为运动型和经济型。不过因为是电瓶车，所以开起来并没有太大的优势，只需要踩刹车就行了。
22、这辆车虽然长，但是在转弯的时候却很轻松。方向盘很灵活，转弯半径也不大。除此之外，它还有一些辅助功能，比如并线辅助、车道保持等等。
23、整体来说还是比较容易上手的，指向没有任何问题，非常精准，刹车和油门都很好控制，力度也不算太大。
24、方向盘比较轻，女士开起来也不会太累。然后就是他的360°全景摄像头真是太实用了，很适合新手或者女司机停车倒车入库、侧方位停车等。还有就是它的前排座椅都支持电动调节，老婆坐上去也可以很轻松自如！
25、操控方面，我觉得很好，底盘也不错。虽然车身重1.8吨，但是驾驶起来还是很轻松的。
26、对于女司机来说，这是一种很好的体验。我开车的时候，基本不用踩油门和刹车。方向盘很轻，转动起来也比较灵活，唯独就是在低速行驶的时候，偶尔会出现异响。
27、有了这些智能配置，开起来就轻松多了。特别是语音控制功能，使用起来更加方便，不需要低头找按键，也可以自动根据对应的语义进行操作。
28、方向盘是平底的，方向盘很轻，指哪打哪。油门和刹车都非常灵敏，踩一脚就能感觉到动力。360度全景影像的实用性比较强，画面清晰、视野开阔，周围也没有死角。
29、之前从来没开过新能源汽车，一直都想尝试一下，刚开始的时候还挺担心的，后来熟悉了两个多月就习惯了。不得不说，宋 plus的操控性确实很好，以前我并没有太在意过刹车和油门，但是现在，他已经掌握的非常到位了！
30、车子的操控感还是比较强，首先我会觉得他的方向盘转弯半径不大，这样就可以提高你的驾驶安全性。然后就是他的360度全景影像非常实用吧，因为这个功能对于新手来说真的很有必要。
31、从操控方面来看，宋plus新能源的中央底盘设计的比较平整，不会在车辆被刮蹭到时产生很多的余震。此外，这款车方向盘也非常灵活，完全可以让我们更好地驾驭它。
32、方向盘很轻，灵敏度也很高，虽然是越野车，但是在城市里还是绰绰有余的。
33、宋plus新能源的操控配置还是比较丰富的，不仅有常用的360度全景影像、定速巡航等功能，在停车时可以提供很好的辅助，只要掌握了这些常用的功能，那么就可以更加轻松地驾驶它。
34、方向盘是比较轻的，转动起来非常舒适，而且转向也很精准，能够做到指哪打哪。并且车子还配备了360度全景影像功能，对于日常驾驶有着极大帮助。此外，在人多的地方驻车时，可以让我更好的驻车停车。
35、这辆车在转向方面是比较精准的，可以很好的测算出整体的角度。另外一点就是我觉得宋plus新能源的底盘支撑性也足够强，同时转动起来不会有明显的松散感，驾驶起来稳定性还是相当不错的。
36、底盘过滤性能还算不错，前麦弗逊后多连杆的悬架，能够在减震效果上做出大部分的善良。车速很快的时候也会有一些轻微的晃动，感觉还挺好玩的
37、车子的操控也是比较容易上手，之前就一直以为suv不好开，但是这款车实际操作下来非常简单。
38、操控性也不错，方向盘是真皮做的，手感很好。一点都没有油车的松散感和塑料质感，手感非常棒。视野开阔，底盘扎实，在高速上行驶稳定
39、这辆车是一种全新的设计，设计师将“轻量化”和“精致”进行了完美的结合，简洁的车身给人一种优雅的感觉。方向盘很好用，只要轻轻一打，就能比普通的汽油车更加精准。另外，中控台采用了大量的软质材料，看起来非常有档次。底盘悬架系统也非常稳定，在经过坑洞时不会有太多震动。
40、方向盘指的地方，车是买来的，高速行驶和转弯都会比较稳。操控感非常好。
41、虽然是纯电动车，但它的性能并不差，还算轻松。在城市里开着，就像是一辆普通的油车。
42、操控感还不错，方向盘是真皮做的，手感很好。同时转动起来也比较轻松，开久了也不会觉得累。而且中控屏上还有全景影像功能，可以让人在停车和倒车的时候观察到周围环境。
43、这辆车的操控性很好，开起来一点都不费劲。转弯时车身稳定，刹车系统灵敏，给人一种非常安全的感觉！
44、刚开始的时候，我还有些不习惯，总觉得方向盘太重了。后来我发现这辆车比油车要省力一些，刹车和电门都很灵敏，反应也很快。
45、方向盘很轻，指向精准，没有虚位。低速转动的时候不会感觉到阻尼变化，油门和刹车踏板比较线性，踩多少就释放多少动力。高速上开车也不错，因为是电驱动所以整体车身更稳定、坐着也舒服
46、宋plus新能源的操控我觉得还是很简单易上手，就算在驾驶的过程中一点都不会觉得困难，加减速换档也比较流畅顺滑。而且车子的方向盘调校的比较精准，可以让转弯时不存在虚位。
47、我感觉这台车的操控感也是相当不错，首先它的底盘非常稳健而且很扎实，开在高速上都有着特别好的体验。还有就是这个方向盘指向性精准灵敏，而且整套电子辅助系统给人带来驾驶乐趣，所以说这台车开起来会让人觉得更加轻松。
48、这车带给我的操控感很好，虽然是辆suv，但开起来也很灵活，最大的优点就在于辅助驾驶功能多，不仅可以提升行车安全性，还有倒车影像和定速巡航等，为我平时用车带来了很大便利。
49、这辆车开起来非常的灵活，方向盘也很轻盈，就算是女孩子开起来也能轻松驾驭。
50、其实各个功能都可以很好的辅助驾驶，因为是新车，所以开起来一点也不熟练。我之前看网上说，底盘低有电池重心低，但开起来感觉就像是小马拉大车一样。
舒适
1、虽然车身很大，但是舒适性却很好。减震器的柔软程度还算不错，遇到小石子路面或者减速带的时候，感觉非常的平稳。前排座椅加热功能让驾驶更加舒服。后排空调出风口：后排有独立的空调出风口，设计合理，可以满足乘坐三位成年人。
2、悬挂不是很好，颠簸也比较大。前排和后座的舒适性都差了一些，但总体来说还算满意。
3、这辆车的舒适性比较强，尤其是在座椅方面。坐起来很舒服，内部填充物柔软舒适，乘坐体验也不错，底盘开着还挺稳当的，过弯也没有太大的侧倾感觉。唯一让我不满意的地方，就是噪音太大了，虽然没多少影响，但总会受到一些影响。
4、我觉得悬挂很好，不软也不硬。坐在高处感觉很平稳，开着车经过减速带时几乎没有什么震动。隔音效果很好，因为是电机驱动，所以发出的声音并不大。轮胎的噪音也很小，在市区里行驶基本听不到。但上了高速就会受到影响，而且 rv的新能源车比较安静，即使关上窗户也感觉不到。
5、舒适度还是很好的，而且这辆车我觉得空调制冷效果也不错。座椅坐起来也挺舒服的。
6、首先来说说这辆车的隔音效果吧，我觉得它很安静，不像其他车那么吵。而且座椅比较舒服，包裹性也比较好！
7、这辆车的舒适性非常好，座椅设计的很柔软，而且还可以根据自己的喜好调整角度。
8、舒适性的话，在这个价位里面没啥车能和它相媲美了吧？不过空间宽敞也有好处，就是打开之后视野比较开阔。还有各种大屏幕都很方便
9、我觉得坐在这辆车里开车的时候，整个人都会变得懒洋洋的，因为座椅的角度非常的舒适。
10、座椅有加热功能，非常适合我们这些懒人。而且车内还没什么味道，过年的时候开着车出去玩一点也不担心有异味了。另外，它的静音效果很好，我在高速上几乎听不到任何声音，可以让大家的耳朵更加舒服。
11、这辆车的舒适性很好，因为座椅柔软而坚硬，坐在上面可以感觉到里面的填充物非常的厚实。其次是车子的稳定性，即便是在高速行驶的时候也能保持非常安全的状态，唯一的缺点就是噪音太大了，给人一种格外的烦躁和焦虑。
12、这辆车的舒适性很好，坐起来非常的柔软，悬架也非常的舒服。座椅宽大厚实，坐上去很踏实。即便是遇到坑洼路段，它也能感觉到明显的颠簸，所以我开着这辆车在高速上跑了一圈，发现这辆车还挺稳的。
13、虽然隔音效果不是很好，但轮胎的噪音还是比较大的，不过我听说这个价位的电车都有一个主动降噪系统。座椅非常舒适，前排的包裹性很强，副驾驶也能调节座椅。
14、舒适度一般，悬架比较硬，前排还好。后座的地面并不是很平整，在减速带上颠簸得厉害。
15、坐在车里，就感觉到了安静和舒适。隔音效果很好，可以让人在车内休息一下，而且座椅的材质非常柔软，做工精细，空调也非常给力！
16、我认为这辆车的舒适性还是不错的，悬架减震很好。有时候遇到一些坑洼或者减速带的地方，就像是路面不太平整，颠簸不明显。
17、前排座椅舒适，乘坐更加舒适。底盘扎实，行驶时稳定性较好。隔音效果很好，平顺，不会有太大的颠簸。
18、舒适度不错，座椅很软，手感也很好。在颠簸的路面上行驶时，车内并没有太大的震动，乘坐起来非常舒服。
19、这车的座椅非常舒适，对于腰部的支撑能力很强。再加上减震效果很好，前排可以有效过滤掉抖动带来的颠簸感，在经过减速带时也不会太难受。
20、座椅的填充物比较舒服，坐在上面感觉很柔软。车里的隔音效果很好，如果开得快一点，外面的噪音就会传到车内了。
21、除了感觉行车过程中有一些风躁之外，其他方面都比较好。座椅的软硬度适中，坐在上面和身体也是很舒服的。
22、除了感觉车子的滤震效果还有待于提升之外，这款宋plus新能源在其他方面都没有太大问题。
23、整体舒适性还算不错，空间宽敞、座椅柔软。隔音效果也很好，在高速上行驶的时候，声音并没有太大的颠簸感。
24、空间很大，坐起来也不会觉得憋闷。前排的座椅更是包裹性极好，舒适度大增；另外还有一点让我满意的是，这辆车没有任何异味，驾驶起来非常舒服。
25、首先就是座椅的舒适度我觉得做得还不错，坐在上面给人一种非常强烈的包裹感。然后就是静音效果了，这台车的静音效果挺好的，坐在里面基本听不到外面嘈杂声，还有空调出风口，大夏天的制冷效果真的挺棒。
26、座椅比较宽大，填充物也很厚实。一看就知道坐在上面肯定是舒服的，而且车内的空调温度可以分区控制，非常的方便。不过在这辆车刚买回来时，确实有股怪味，需要半个月才能散去，所以我每次开着车都会把车窗打开闻一听，只有通风和透气两种选择。
27、这辆车的舒适性很好，座椅柔软而坚硬，手感也不错。最重要的是，隔音效果非常好，没有发动机的轰鸣声。
28、座椅的舒适性还是不错的，坐在上面很舒服。而且车内空间宽敞，可以让人有更好的视野和开阔感。
29、这辆车的整体舒适性还是不错的，无论是驾驶者和乘坐者的感受都非常不错。底盘设计得很好，可以过滤掉大部分的坑洼，行驶起来也比较平稳！
30、舒适性还算不错，主要是座椅的包裹感很强，坐在上面非常的柔软。车里的隔音效果也不错，关着车窗开车也听不到太大的噪音，而且减震效果很好，颠簸的时候可以过滤掉路面的细微振动，坐起来确实很舒服。
31、宋 plusev的座椅更是包裹性极强，再加上电动调节功能，在高速行驶的时候还能提供腰部支撑。不管怎么说，这款车并没有给人太大的负担，而且它的隔音效果也很好，开起来非常安静。
32、舒适性很好，座椅比较柔软，虽然是仿皮，但材质细腻而不单薄。另外车子开起来还挺安静的，几乎没有什么噪音，一体式的悬挂调校也很优秀。
33、舒适性不错，座椅的柔软度和包裹感我都很满意。底盘厚重，通过坑洼路面时车内晃动不明显。
34、座椅设计的很舒服，坐在上面也有种豪车的感觉。而且隔音效果很好，可以开启天窗和空调。
35、座椅的包裹性很好，软硬适中。纯电动汽车静音效果比较好，启动和加速都不会有太大噪音，但减震效果还是差了一些。
36、这辆车很舒服，开了几个小时都不觉得累。我坐在后排的座椅上，感觉腰间有什么东西在支撑着我。一家人都说后排挺安静的，可能是因为前排的玻璃比较厚实吧！还有全景天窗和自动空调，对于我们这些喜欢开长途的人来说，真的很友好。
37、坐在车内很舒服，尤其是后排，也没有明显的噪音。再加上它的空间大，座椅柔软，坐起来一点都不累。
38、空间很大，后排也很舒服。 pm2.5过滤装置：全景天窗还是不错的
39、这车的舒适性真是没得说，我平时喜欢听歌，有时会跑高速，一个人在高速上开也不觉得噪音大，隔音效果很好。座椅宽大柔软，坐感符合人体工程学设计，包裹性很强，而且角度也很好，长途乘坐可以缓解疲劳。
40、这辆车的隔音效果很好，没有噪音。坐在车里感觉更安静了，车速超过70公里后，轮胎发出的声音就会变得清晰起来。如果非常轻微的震动，车内的人还是可以感受到的。
41、坐在车内感觉特别舒服，整体的设计也非常高端，而且这款车还拥有很好的隔音效果。
42、开了一段时间后，感觉比亚迪宋 plus的减震效果还是不错的。而且座椅上也有通风和加热功能。
43、座椅的软硬适中，非常的舒服。空调制冷效果很好，坐在车里一下子就凉快了下来。
44、座椅的质量和柔软度都很好，坐在上面也不会觉得累。前排有加热通风功能，每天下班后坐进车里一会儿就舒服多了。
45、除了感觉车子的滤震效果有待于提升之外，其他方面都很好，这款宋plus新能源在舒适性方面做得比较不错。
46、舒适性方面，座椅软硬适中，比较厚实，通过一些颠簸的路面时也不会有太大的晃动感。
47、坐在里面真的很舒服，因为他的减震效果非常好，隔音也不错，行驶起来没有噪音，我喜欢安静的环境。
48、车内的座椅是仿皮材质，坐在上面非常舒服。前排有主驾驶座电动调节功能，驾驶位还带加热和通风功能，让我在冬天夏天都能很舒适！
49、车内的座椅舒适性很高，空间也非常大。开久了也不会觉得太累！在坑洼地段，还是有明显的颠簸感的，但是整体来说，宋 plus并没有什么缺点，乘坐起来也比较舒服。
50、后排座椅很宽敞，坐在上面也不会觉得累。前排还支持多方向自动调节功能，使用起来非常顺手。