年前购车新选择！比亚迪元PLUS值得一看，哪一款能满足你需求？
对比亚迪来说，即将完的2022年是波澜壮阔的一年。从这一年开始，比亚迪确立了全球新能源汽车销量冠军的江湖地位，开始真正拉开了与其它新能源品牌的差距，旗下车型遍地开花，就连比亚迪元PLUS这种主打性价比的低端车型，都达成了月销两万的成就。
比亚迪元PLUS定位于纯电动SUV，这款车之所以能够在上市后一飞冲天，与来自e平台3.0的赋能有直接关系。元PLUS是比亚迪e平台3.0首款SUV，在颜值、安全、智能化等方面都有着不错的表现，因此成为不少消费者的首选车型。
家族化设计语言
元PLUS是比亚迪王朝系列车型中定位最低的SUV，但这款车在各个维度上都堪称精品，能够满足不同年龄段用户的实际需求，自上市以来销量节节攀升。
元PLUS采用了封闭式前脸，e平台3.0赋予这款车优雅、动感的车身姿态以及十分合理的车身比例，颜值方面显然超过了同价位的竞争对手。虽然定位于低端市场，但元PLUS表现出来的气质却一点也不低端。
元PLUS车身长度为4455mm，轴距达到了2720mm，这样的数据在同级别车型中并不算特别优秀，但满足日常需求还是没什么问题的。除此之外，作为一款诞生于e平台3.0平台的纯电动车型，这款车在空间方面超过了同价位的大多数合资燃油车，对家庭消费者的吸引力更强。
车尾则采用了比亚迪最喜欢的贯穿式尾灯，即便是在白天也有着很高的辨识度。除此之外，这款车还提供了大尺寸下护板，用来提升尾部的运动气息。与同价位的合资车相比，元PLUS在精致程度上明显更胜一筹。
年轻化的内饰布局
元PLUS面对的主要是年轻的家庭用户，因此无论是外观还是内饰都有明显的年轻化特征。与王朝系列其它车型相比，这款车的内饰少了几分庄重，但是多了几分灵动与运动气息，因此还是比较受欢迎的。
元PLUS采用了比亚迪家族化的悬浮式可旋转中控大屏，同时省去了大多数的物理按键，整个内饰看上去简洁、大气。与此同时，车内大量采用曲线设计，比较符合年轻消费者的审美观念，坐在车内给人一种耳目一新的感觉，这也是e平台3.0带来的特殊影响。
强大的动力系统
比亚迪新能源汽车之所以能够大红大紫，与比亚迪在电池、电机、电控等方面的优势是分不开的。比亚迪元PLUS定位较低，但在动力方面却一点也不含糊，因此得到了大量用户的认可。
元PLUS的动力系统并不复杂，全系车型均搭载刀片电池和前置单电机，最大功率达到了150kW，最大扭矩则达到了310N·m，动力性能并不算特别突出，大约与燃油版车型上搭载的主流2.0T发动机相当。但这款车有着超低的用车成本，最大510km的续航里程也能够满足用户各种实际需求。除此之外，这款车在快充模式下充满电只需要30分钟左右。
车型概述
元PLUS的整体性能还是比较强大的，13.78-16.58万元的价格也足够亲民，因此吸引了不少的消费者。目前在售的5款车型中，2022款510km旗舰型售价为15.78万元，这款车的售价与主流的燃油版紧凑型SUV相差无几，但配置却更加丰富，用车成本也更低，因此是5款车中最值得入手的。
2022款430km豪华型
售价：13.78万元
点评：全系入门车型，价格亲民，配置较低，续航里程也比较短，能够满足用户的日常代步需求，在安全性能和舒适度等方面有所欠缺。
拥有倒车影像、定速巡航、遥控泊车等简单的驾驶辅助功能，同时还拥有无钥匙启动、手机前排无线充电、12.8英寸中控屏、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、手机APP远程控制、外后视镜加热、自动空调、热泵空调、后座出风口等各种常用配置。这款车整体的配置水平不算高，适合那些对配置不太敏感的用户。
2022款430km尊贵型
售价：14.48万元
点评：安全性能大幅提升，舒适度也有所提升，价格仅仅提升了7000元，性价比还是比较高的，遗憾的是续航里程并未提升。
新增前后排头部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航等各种驾驶辅助功能，同时还新增了可开启全景天窗、对外放电、内置行车记录仪、自适应远近光、内后视镜自动防炫目等配置。
2022款510km尊荣型
售价：14.78万元
点评：这款车属于510km车型中的最低配，除了续航里程提升了80km之外，其余方面基本上没有什么进步，同时还取消了L2级别的驾驶辅助系统，因此并不太值得入手。
价格提升了3000元，续航里程从430km提升到了510km，但安全性能和内部配置出现了明显的缩水，对普通用户来说，他们对80km的续航里程上的差距并不是很在乎，而是更看重安全性能方面的提升，因此这款车在吸引力方面反而比不上更便宜的入门车型。
2022款510km旗舰型
售价：15.78万元
点评：续航里程510km，同时搭载L2级别的驾驶辅助功能，价格较为合理，配置也比较丰富，没有明显短板。
安全性能与2022款430km尊贵型差别不大，但是新增了并线辅助、倒车车侧预警两项关键配置，其余方面则基本维持不变。这款车价格合理，安全性能和续航里程都有着不错的表现，因此是5款车中性价比最高的一款。
2022款510km旗舰型PLUS
售价：16.58万元
点评：锦上添花的类型，价格提升8000元，换来小部分配置的提升，性价比并不算高，也不太符合家庭用户的购车逻辑。
新增自动泊车入位、电动后备厢、车载空气净化器等少量的高端配置，同时还将中控屏尺寸从12.8英寸升级达到了15.6英寸，但价格也提升了8000元，给人的感觉是并不划算。
总结
比亚迪元PLUS自上市以来一直都是紧凑型纯电动SUV领域的代表性车型，月销20000辆以上的成绩足以证明这款车的强大。这款车的价格相当亲民，但却展现出了很强的竞争力。对消费者来说，这款车除了充电方面有一定不便之外，其余方面都有着很强的吸引力，可以说是他们购买家庭用车时的必看车型之一。